Motomanų Diskusijos » Motosportas, varžybos » MOTO GP 2008 (Nuo 169 zinutes)

mune, nesiparink. su situo salmu manau rossis vaziavo per kvalifikacija o, per gonkes su biski kitokiu salmu, kuris gerai matosi sitoj nuotraukoje

o del yamahos spalvu, tai cia ne rossio bajeirs, edwardsas irgi su tokiom vaziavo. tai susije su tuo kad siemet yra yamahu 50metis ir kadangi buvo itin sekmingas sezonas paskutinese lenktynese nuspresta naudoti tradicines gamyklos spalvas

Cia galima pamatyti kaip atrode MotoGP lenktynininkas (G.Agostini) vairuojantis 500cc Yamahos matacykla 1975 metais

info www.f-1.lt

V.Rossi vėl išbandė „Ferrari“

„MotoGP“ čempionas Valentino Rossi vėl pilotavo „Ferrari“ bolidą Fiorano ir Mugello trasose.

Valentino vakar Fiorano nuvažiavo 40 ratų, o jo ratų laikai vidutiniškai buvo apie 58 s. Nuvažiavus vos du ratus, bolidą ištiko technikos gedimas, todėl ši bandymų sesija priverstinai buvo kiek sutrumpinta.

Šiandien kitoje „Ferrari“ priklausančioje Mugello trasoje, kur V.Rossi laimėjo paskutines ketverias „MotoGP“ lenktynes, jis pirmą kartą išbandė ir „Formulės-1“ bolidą. Čia italas nuvažiavo 18 ratų.

V.Rossi bandymus pratęs ir penktadienį.

Harley MC dekui uz info

prasom

Rossi ne uz ilgo galim matryt F-1 gp

Na kitamet dar nematysim,nes kontrakta dviraciui YAMAHA turi,ir manau,jai jam gerai seksis kita sezona,jis gali noret ir 800,ar kokio ten riboto galingumo campu tapt.Nes tokiu atveju jis ieitu i istorija kaip vienintelis ir nepakartojamas,nes jis jau ir taip antikvaras su savo campu tiek 2 tGP tiek 4 tGP.Tad jai dar pridetu ir kitokia kubatura...

taip kur vazuoja Rossi ten laimi... Nr1 motogp...

Įdomu būtų išvysti V.Rossi Formulės vienas varžybose Visgi čia automobiliai, tad kažin kaip čia jam sektųsi. Nes kol kas trasose laksto vienas

Nebelaksto vienas,kol ziuredavau lietuvoj eurosporta,tai viskas aisku budavo,komentatoriai rusiskai viska isaiskindavo,o daba vokiskai blevyzgoja veplos kazkokie,tai niekaip nesuprantu kas rosiui nutiko,kad jis vis is vidurio startuoja.Nes jai taip prastai jam sekasi kvalifikacijoj,tai kaip jis sugeba per varzybas po keleto ratu jau podiumo pozicijoj atsidurt?Niekaip nesuprantu ir taip visos paskutines varzybos.

info www.f-1.lt

V.Rossi džiaugiasi atliktais bandymais

„MotoGP“ čempionas Valentino Rossi, šiandien baigęs trijų dienų trukmės „Ferrari“ bolido bandymus, bendraudamas su žurnalistais neskubėjo atskleisti savo ateities planų.

„Esu laimingas, kad galėjau vėl sugrįžti prie „Ferrari“ „Formulės-1“ bolido vairo. Fiorano važiavau, kad atnaujinčiau savo bolido žinias ir pasiruoščiau šioms dvejoms dienoms Mugello – gerokai sunkesnėje trasoje.

Be abejo, aš jau mokėjau šią trasą, net jei ji labai skiriasi sėdint bolide, o ne važiuojant motociklu. Sugebėjau įveikti apie 600 kilometrų ir pagilinau savo bolido valdymo žinias visiškai kitokioje trasoje nei Fiorano. Turiu pasakyti, kad tai buvo gera patirtis“, – po bandymų kalbėjo V.Rossi.

Motociklinininkas „Ferrari“ bolidą bandė dviejose Italijos trasose. Pirmąją dieną jis dirbo Fiorano, antrąją ir trečiąją – Mugello. Italas pastarojoje trasoje, važiuodamas motociklu, nugalėjo paskutinėse keturiose čia vykusiose lenktynėse.

„Gazetta dello Sport“ žurnalistų, šalia trasos mėgėjiška technika matavusių rato įveikimo laikus, teigimu, V.Rossi greičiausią savo ratą Mugello trasoje įveikė per 1:23.2. Šios trasos rekordas „Formulės-1“ bolidu, priklausantis „Ferrari“ pilotui Rubensui Barrichello, yra 1:18.704. Šį rezultatą brazilas pasiekė dar 2004 metais.

„Ferrari“ komanda paskelbė, kad iki metų pabaigos daugiau neplanuoja jokių bandymų, kuriuose dalyvautų V.Rossi.

Ną ka dar info apie V.Rossi iš www.f-1.lt

V.Rossi apsilankė „Subaru“ gamykloje Andrius Baranauskas / 2005-07-26 / 22:13:12ralio automobilių gamykloje dar labiau paskatino gandus, kad ateityje šis sportininkas lenktyniaus Pasaulio ralio čempionate (WRC).Į Banbury (Didžioji Britanija) esančią „Subaru“ bazę italas pasuko iškart po pergalės praėjusį savaitgalį vykusiame „MotoGP“ čempionato etape Doningtono Parko trasoje.V.Rossi ne tik apžiūrėjo gamyklą, bet ir važiavo kartu su „Subaru“ lenktynininku Chrisu Atkinsu, išbandžiusiu automobilį prieš kitos savaitės Suomijos ralį.„MotoGP“ legenda ralyje – ne naujokas. Jis 2002 metais dalyvavo Didžiojoje Britanijoje vykusiame Pasaulio ralio čempionato etape – Velso ralyje. Tiesa, motociklininkas iš ralio tąkart pasitraukė jau pirmąją dieną. Be to, V.Rossi yra dalyvavęs „Ferrari“ „Formulės-1“ bolidų bandymuose.


Citata iš http://www.bite.lt/plius/bendravimas/klubai/2club.club_f_reviews/.... =(1525838853

Citata:

Cituoju: Liskoo Liskoo: Rosis pasirase kontrakta su Subaru... Oficialus pro draiveris...

Tai nesuprantu - Rossis į formulę ar į Ralį traukia? Šeštadienio Lietuvos ryte teisingai rašė. "O kas jei nebūčiau pabandęs" ("What If I Had Never Tried It")O gal kas iš anglų turit šitą knygelę? Būtų visai įdomu paskaityti. Kiek girdėjau būtent anglijoje ji ir išleista

Citata:

Cituoju: Talkee Tai nesuprantu - Rossis į formulę ar į Ralį traukia? Šeštadienio Lietuvos ryte teisingai rašė. "O kas jei nebūčiau pabandęs" ("What If I Had Never Tried It")O gal kas iš anglų turit šitą knygelę? Būtų visai įdomu paskaityti. Kiek girdėjau būtent anglijoje ji ir išleista

Apie koki knygele tu cia,ka ten L rytas rase?

Lietuvos rytas aprašė jo karejrą, laimėtus titulus, metus, jo veiklą (šiokią tokią) ir paminėjo jo bandymus formulėje, kad galvoja ten lenktyniauti ir panašiai. O buvo užsiminta ir apie jo biografinę knygą

Review about book
 

yra staripsnis sestadienio L. Ryte apie V.Rossi...

kita sezona dalyvays GP su YAMAHA.
(nors Ducati sule atlyginima didesni, pasirinko YAMAHA...)

knyga V. Rosio biografine Besceleris jau
Butu idomu paskaityti...

Gal kas galetu cia kaip nors L ryto straipsniuka patalpint,nes neturiu galimybes jo paskaityt.

info: www.f-1.lt

V.Rossi ir "Ferrari" valsas

Tikriausiai niekam ne paslaptis, kad paskutiniu metu daugkartinio „MotoGP“ pasaulio čempiono Valentino Rossi ir „Formulės-1“ milžinės „Ferrari“ santykiai darosi įdomūs ir apie juos kalbama vis daugiau ir daugiau. Vieną savaitę pasirodo naujienų, esą V.Rossi lenktyniaus „Ferrari“ komandoje nuo 2007 metų, antrą – pranešimas apie bandymus, o trečią – viskas paneigiama ir pareiškiama, jog garsusis motociklininkas savo ateities su „Ferrari“ komanda nesieja.

Neslėpsiu – tai kelia įtarimų, jog tai, ką mes dabar matome, yra blefas, ir italo raudonajame bolide 2007 metais neišvysime. Jau iš pirmo žvilgsnio krenta į akis paprasčiausias psichologinis momentas – jei Valentino norėtų pasukti šia kryptimi, jis greičiausiai apie tai būtų pranešęs visuomenei. Kol kas iš jo lūpų kliuvo išgirsti tik „ne“ ir „galbūt“ – atsakymus, kuriuos nekyla ranka aprašyti kaip entuziazmo kupinus.

Valentino nenorą paaiškinti būtų gan nesunku. Pirmiausiai, jis yra motociklininkas iki kaulų smegenų – net pats taip šią savaitę šnekėjo apie save. Motociklo vairavimas ir bolido vairavimas – labai jau skirtingi dalykai, ir sugebėjimai vienoje srityje nebūtinai reiškia sugebėjimų kitoje. Dar blogiau, „MotoGP“ ir „Formulės-1“ filosofijos yra nei daugiau, nei mažiau – priešingos. Motociklų žiedines lenktynes galima klasifikuoti kaip taktines – 90% pergalės priklauso nuo vairuotojo talento, strategija rezultatui tokios įtakos neturi. Juo labiau, motociklų lenktynėse aplenkti lėtesnį oponentą nėra sunku, todėl laimi greičiausias ir labiausiai techniškas lenktynininkas. „Formulė-1“ – visai kas kita. Strategija – dažnai vienintelis raktas į pergalę, lenktynininko darbas yra tik važiuoti pakankamai greitai ir teisingu laiku pasukti į techninio aptarnavimo juostą. Blogai parinkta strategija gali sužlugdyti visas lenktynes, užtat lenkimų šiame sporte yra labai mažai, net jeigu priešininkas yra silpnesnis. Manau, priminti Jarno Trulli „traukinuko“ Prancūzijos ir Didžiosios Britanijos GP jums nereikia, ką jau kalbėti apie „Toyota“ komandos strateginį fiasko Belgijoje.

Negaliu sakyti, kad šie skirtumai užkerta kelią Valentino į „Formulę-1“. Jokiu būdu ne, atsižvelgiant į tai, jog jam siūloma vieta vienoje iš geriausių komandų, kurioje yra neblogi strategai, inžinieriai ir kitas personalas, būtinas pergalei. Tikriausiai atėjęs čia jis sugebėtų pasirodyti neblogai ar net iškovoti pergalių. Tačiau, sprendžiant pagal jo pasisakymus spaudoje ar net perėjimą į silpnesnę komandą „MotoGP“ čempionate, V.Rossi yra žmogus, kuris ieško kovos, iššūkių, adrenalino, ar, paprasčiau tariant, kuris nori per lenktynes iš širdies pasilinksminti ir patirti kuo daugiau įspūdžių. Nenoriu spjauti į šulinį, iš kurio pats geriu, bet „Formulė-1“ tikrai nėra ta vieta, kurioje gausu kovos ir iššūkių, ir Valentino čia paprasčiausiai nuobodžiaus.

Galima žiūrėti ir iš kitos pusės. V.Rossi yra visame pasaulyje pripažintas motociklininkas. Tuo pačiu jis yra visiškai nepripažintas bolido vairuotojas. Jo talento ant dviejų ratų gerbėjų galima rasti bet kur. Jo sėkmė ant keturių ratų yra gan abejotina. Galima į tai žiūrėti dvejopai – V.Rossi pereis į „Formulę-1", nes tai yra kažkas visiškai naujo jam, arba atvirkščiai, V.Rossi jokiu būdu joje nesirodys, nes visa jo šlovė yra sukaupta važiuojant motociklu. Linkčiau teigti, kad antrasis variantas realesnis, nors, be abejo, neturiu jokių galimybių pasakyti, o kaipgi iš tikrųjų atrodo pačiam Valentino.

Jeigu taip neįtikėtina, jog Valentino Rossi lenktyniaus „Ferrari“ komandoje 2007 metais, kokia yra viso šio valso prasmė? Atsakymas yra senas kaip kapitalizmas – pinigai. Net nesiryžtu skaičiuoti, kokius turtus gali kainuoti reklaminis plotas pirmajame kurio nors Italijos sporto laikraščio puslapyje, ką jau kalbėti apie begales kitų žiniasklaidos priemonių tiek toje pačioje Italijoje, tiek ir visame pasaulyje. Dabar gi jie visi mirga didžiulį plotą užimančiais pranešimais apie „Ferrari“ ir Rossi – pabrėžiu šį žodį – dykai. „Formulės-1“ ir „MotoGP“ gerbėjai spirga iš susidomėjimo ir ši tema kelia daugybę aršių diskusijų, ką jau kalbėti apie Italiją, kurioje abi pusės turi vos ne stabų statusus. Ar bent įsivaizduojami mąstai, kokie dideli pinigai buvo sutaupyti reklamos išlaidoms vien pradėjus šį žaidimą? Tikriausiai ne.

Kita vertus, jei netikėtai nutiks taip, jog Valentino tikrai pereis į „Formulę-1", jeigu jis kovos dėl pergalių, jeigu jis kovos dėl čempiono titulo – jokiu būdu nepamirškite savo anūkams ir proanūkiams (jei jų sulauksite) papasakoti, kad matėte, kaip važiuoja genijus, užkariavęs ir motociklus, ir keturių ratų lenktynines mašinas.

As tai kategoriskai pries kad Valentino pradetu F1 karjiera, as esu ir buvau jo fanas baiku sporte, tad jeigu jis juos isduos, nebebus vertas cempiono vardo... tokia mano nuomone.
nors kita vertu, THE DOCTOR'ui palikus MOTOGP, i jo vieta gales be vergo pretenduoti kiti lenktyninikai, kaip MAX BIAGGI.

Citata:

Cituoju: Britva As tai kategoriskai pries kad Valentino pradetu F1 karjiera...

Na ir žinoma Rosis paklausys tavo kategoriskų prieštaravimų...

Citata:

Na ir žinoma Rosis paklausys tavo kategoriskų prieštaravimų...

Cia mano nuomone!!!!

Straipsnis Lietuvos ryte
“Greičiausias motociklininkas dievina lėtapėdį buldogą”

Šiame straipsnyje rašoma, kad 26-erių italas laimėjo jau 7-ąjį čempionatą, ir tai jau nieko nebestebino.
Ir nors Valentino Rossi turi nepakartojamą talentą, bet ne lenktynėse jis yra toks pats vaikinas, kaip ir kiti – jis mėgsta alų, merginas, ir kompiuterinius žaidimus.
Tad jis pats apie save:

Motociklas: Vairuoja Yamaha YZR-M1, kuris jam patinka, bet merginoms įspūdžio nedaro. Joms labiau patinka jo galingas “motoroleris” BMW M3...

Rūbai: Dėvi “Dainese” rūbus. Bet griežtai apibrėžtų spalvų (rėmėjų reikalavimas). Turimos “Dainese” striukės geltonos (jo mėgstamos) arba žydros (rėmėjų) spalvos

Plaukuosena: Mažai rūpinasi ja. Plaukai patys mėgsta sugulti kaip jiems patinka. Laikas nuo laiko patrumpinami..

Beje, kai aš buvau mažesnis, tai prisimenu, kad Rossis dažydavosi plaukus Tada jis man truputį gražiau atrodė su trumpučiais spalvingais plaukais.

Dogis: Lėtapėdis buldogas. Jis labai tylus ir visą laiką miega arba lėtai vaikšto. Vardu Gvido.

Poilsiavietė: Ispanija. Ten yra vietų, kur nėra daug žmonių, tad galima gerai pailsėti. Kadangi atostogauti tenka žiemą, mėgsta čiuožinėti snieglente.

Valgis Spageti su smulkiai pjaustyta mėsa ir troškintomis daržovėmis. Made by mummy.

Gėrimas “Nastro Azzurro”. Itališkas alus, kurį Rossis vadina geriausiu iš alkoholinių gėrimų... Ne veltui jis dar Lietuvoj nebuvo

Trasa Doningtonas DB, nes ji tikrai sudėtinga. Su daug įkalnių ir nuokalnių. Technikos ir lenktynininko įgūdžių išbandymų trasa.

Moovis: “Bliuzo Broliai” – labai smagus ir su gerais aktoriais (Johnu Belushi ir Denu Aykroydu)

Idealas: Aertonas Senna. Dėl gebėjimo rasti bendrą kalbą su automobiliu. Žavisi Diegu Maradona.

Antgalvis: Beizbolo kepuraitė puikiai laikanti jo šukuoseną.

Žaidimas: Žaidžia su “Play Station” (kompiuterio klaviatūroje per daug klavišų...). “Moto GP”, “Gran Turismo” ir kt. Dažnai lenktyniauja sudraugais.

Yda: Nulatinis vėlavimas...Bet trasoje dažniausiai atvažiuoju pirmas

info: www.f-1.lt

M.Schumacheris: V.Rossi gali tapti F-1 pilotu

M.Schumacheris mano, kad „MotoGP“ čempionas Valentino Rossi galėtų sėkmingai pakeisti savo užsiėmimą – persėsti nuo dviejų ratų ant keturių ir lenktyniauti „Formulėje-1“.
V.Rossi jau tris kartus bandė „Ferrari“ bolidą, paskutinį kartą tai vyko lapkritį.
„Manau jis galėtų tapti F-1 pilotu. Jis pakankamai gerai pasirodė bandymuose, nors visuomet lieka tas amžinas klausimas – ar gali iš savęs išspausti tą papildomą „šiek tiek“? – tas yra randama turint didelę patirti automobilyje“, – teigė M.Schumacheris.
„Manau spręsti jam, ir esu įsitikinęs, kad jam nusprendus ateiti į F-1, jis tikrai turėtų kur lenktyniauti. Manau net „Ferrari“ būtų laimingi padėti jam, tačiau viskas priklauso ar jis to nori, ar ne“, – kalbėjo Michaelis.
Michaelis taip pat palygino galimybes nuo F-1 lenktynių pereiti į motociklų varžybas su atvirkštine įvykių eiga t.y. nuo motociklo persėsti į lenktyninį bolidą: „Aš patyriau ką reiškia nuo keturių ratų pereiti prie dviejų ir tai buvo pakankamai sunku. Galėjau sau pakankamai aiškiai suvokti, kad negalėčiau daryti to, ką daro jis (V.Rossi – red.past.)“.
Vokietis be abejo kalbėjo apie savo „Ducati“ motociklo bandymus, tačiau jo manymu iš motociklų sporto ateiti į automobilius yra lengviau: „Jei nuo dviejų ratų persėdi ant keturių, o mes matėme iš anksčiau, kad tai pavykdavo, tuomet reikia būti itin talentingam ir aiškiai galima sakyti, jog Valentino turi didelį talentą.“
Vienintelis lenktynininkas iki šiol sėkmingai perėjęs nuo motociklų į automobilius buvo Johnas Surteesas, kuris septynis kartus tapo čempionu motociklų lenktynėse, o vėliau, pilotuodamas „Ferrari“, 1964 m. tapo „Formulės-1“ čempionu.

Žmonės , tai moto gp per eurosport rodo? nes pas mene ta rodo, bet as nematau niekad , kad ten rodytu kokes moto gp lennktynes...

Citata:

Cituoju: Bikeboy Žmonės , tai moto gp per eurosport rodo? nes pas mene ta rodo, bet as nematau niekad , kad ten rodytu kokes moto gp lennktynes...

Taigi apsidairyk aplinkui,o po to paziurek pro langa,juk ziema dabar,tai kokiu moto GP nori? Sulauk sezono(berods balandi prasides)ir galesi ziuret

hm.. če tai žiema, bet ten tai tikrai jokios žiemos nėra . Šeip tai as ir klausiu nes nzn kada tas lenktynes rodo, ar dabar ar kada....

Citata:

Cituoju: Bikeboy hm.. če tai žiema, bet ten tai tikrai jokios žiemos nėra . Šeip tai as ir klausiu nes nzn kada tas lenktynes rodo, ar dabar ar kada....

Kur tas ten,Eurosport kanale?
Moto GP vyksta visame pasulyje,kaip ir formule 1,tad priklausomai nuo etapo"ten"irgi ziema
Dabar atostogos,tad lauk pavasario ir sek sita tema,tada suzinosi kada jungt telika.

Nu ok ,lauksiu (blin negaliu sulaukt kada tas sniegas nutirps , jau atsibodo)

info www.f-1.lt

M.Biaggi išbandė „Midland F1“ bolidą

„MotoGP“ lenktynininkas Maxas Biaggi šiandien Silverstouno trasoje Didžiojoje Britanijoje išbandė „Midland“ „Formulės-1“ bolidą.
34 metų amžiaus italas, kurio paslaugų po 2005 metų „MotoGP“ lenktynių sezono atsisakė „Honda“ komanda, apsuko 10 ratų trasa, kurios danga buvo labai šlapia. Jis vairavo 2005 metų modelio „Jordan“ bolidą, perdažytą „Midland“ spalvomis.
„Aš tiesiog pasinaudojau proga... Jei greitu metu panaši proga pasitaikys ir vėl, ja taip pat pasinaudosiu. Galbūt šiemet lenktyniausiu motociklais, o gal ir ne. Kol kas nieko nenusprendžiau“, – po bandymų kalbėjo M.Biaggi.
Italas, keturis kartus tapęs 250 cm3 motociklų klasės čempionu, 1999 metais dalyvavo „Ferrari“ komandos bandymuose, kurių metu taip pat išbandė „Formulės-1“ bolidą.
Rimčiau „Formulės-1“ bolidus bando ilgametis M.Biaggi varžovas Valentino Rossi. Jis jau kelis kartus dalyvavo „Ferrari“ ekipos bandymuose bei yra minimas kaip vienas iš galimų kandidatų pakeisti Michaelį Schumacherį.

Manau Biagi noretu rimciau isivelti i sita reikala,nes jo moto zvaigzde jau uzgeso ir jis jau istorija.

Nauja Yamaha

Kaip jums nauja Yamaha Camel? atrodo graziai, nors aisku, iki Rizla'os netraukia