"Japonas"?,"Kinas"?

| 2007-10-30 Theo | 31/12318 žinut.

Puslapiai: 1 2

Theo

Plentinis endūrininkas
600cc

"Japonas"?,"Kinas"?

vat padrasinot, galutinai apsisprendziau rinktis koki enduro ar krosinuka tarp 125-250cc, ir cia taip beieskant kilo klausimas, kokio velnio tie japoniski tokie brangus?
jei uz ta pacia kaina galima koki 2metu kinietiska/korejietiska paimt, tai koks yamaha dt bus 10metu, na o 10 metu ner mazai, turint omeny kokias apkrovas patiria tokio tipo motcai, tai vat gal kas turit kinietiska/korejietiska ir juo patenkinti?

2007 Spalio 30 19:55 05' DL 650 Wee-Strom

SAR

Pėsčiasis sunkiasvoris
900cc

Citata:

Cituoju: Theo
gal kas turit kinietiska/korejietiska ir juo patenkinti?

kažin ar sulauksi pasisakančių

2007 Spalio 30 20:12 Mažu akvatini kramtoškės?

Theo

Plentinis endūrininkas
600cc

man irgi pradeda taip atrodyt (j)

2007 Spalio 30 20:32 05' DL 650 Wee-Strom

Edvardas

Krapštukas
1100cc

Pamirsk tuos korejietiskus. Jei korejietiski desimt metu patirtu tokias apkrovas, kokias patiria japonas, tai is jo isvis nieko neliktu. O desimt metu japonas dar kuo puikiausiai vaziuoja. Neseniai paemiau desimt metu senumo Honda XR250R, matosi, kad gyvenimo macius, visa subraizyta, bet visa kita tikrai geros bukles. Tiek variklis, tiek ir kiti mazgai. Sukasi kuo puikiausiai, ir manau dar ilgai ilgai suksis.
Sekmes renkantis! (h)

2007 Spalio 30 20:34

justutiz

Pašėlęs
600cc

Edwa, jeigu nepaslaptis kiek atidavei, ir ar sunkei radai?

2007 Spalio 30 20:48 KTM LC4 supermoto

Edvardas

Krapštukas
1100cc

Ieskojau butent XR'o. O lietuvoj toki rast be sansu, per paskutinius metus maciau tik viena autopliuse, ir tas buvo senesnis modelis. Tai pirkau is anglijos. Kiek mokejau parasysiu i privata, bet reik pasitvarkyt tokius niekucius kaip apsvietima ir spoilerius perdazyt.

2007 Spalio 30 20:56

trackboy

Prijaučianti auksaburnė
800cc

Citata:

Originally posted by Theo
vat padrasinot, galutinai apsisprendziau rinktis koki enduro ar krosinuka tarp 125-250cc, ir cia taip beieskant kilo klausimas, kokio velnio tie japoniski tokie brangus?
jei uz ta pacia kaina galima koki 2metu kinietiska/korejietiska paimt, tai koks yamaha dt bus 10metu, na o 10 metu ner mazai, turint omeny kokias apkrovas patiria tokio tipo motcai, tai vat gal kas turit kinietiska/korejietiska ir juo patenkinti?

as tau paslapti tokia isduosiu-siaip didelio skirtumo nera-juk ir tie ir tie siauru akiu, bet va viena smulkmena-pas kiniecius ir korejiecius siauresnes akys, tai jie neprimato ir visa laika prasciau pagamina ta technika. jei ne ta problema, tai viskas butu (y)

dabar jau girdejau, kad jiems plastines operacijas daro ir pradeda gaminti kokybiska technika :-)

jei dar nesupratai, tai parasysiu taip-visiska sh... cia rasineju ir gero daikto pigiai niekur nenupirksi

2007 Spalio 30 21:27

Aida

Juodoji
600cc

nepasakyciau kad xr'u trukumas lietuvoj.. bet dabar pora stovi 125cc autopliuse..

2007 Spalio 30 21:49 #288 Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Edvardas

Krapštukas
1100cc

250cc ieskojau, tokiu- nera.

2007 Spalio 30 21:55

Theo

Plentinis endūrininkas
600cc

#10

lietuvoje is vis ne kokia pasiula... o jei ir yra, tai vokieciu saitose ta pati gali zymiai pigiau rasti

2007 Spalio 30 22:05 05' DL 650 Wee-Strom

Aida

Juodoji
600cc

#11

niekada lietuvoj nebuvo normaliu motu.
o siaip vokieciai dabar labai kaians susikele.. anglai sudroztus pardavineja.. lieka normalesni italai, bet su jais kaip su kinieciais.. pauksciu kalba

2007 Spalio 30 22:10 #288 Šiame poste išsakyta autoriaus nuomonė dažniausiai nesutampa su skaitytojo nuomone.

Theo

Plentinis endūrininkas
600cc

#12

ech galvos skausmas db, jau noris db sestis ir lekt...

2007 Spalio 30 22:49 05' DL 650 Wee-Strom

mune23

Auksaburnis
1100cc

#13

4 t 250 enduru tokiu kaip yamaha TTr , honda Xr, ir pan isvis deficitas nes tai tobuli enduro svorio ir galios santykiu. 125 2 t per skysti ir del 2 t nepraktiski, todel ju pasiula ira, o visi apie 600, tai niekam tike svino gabalai(jai naudot kaip enduro) ir miske jie neturi jokiu sansu pries 250, todel tokius motus kaip Xr ir pan visi vertina ir pardavime jie neatsiranda.O jai atsiranda tai antikvariniai modeliai, arba visiski vakariciams nebetinkami lauzai.
O lietuvoj geru motu nera(tiksliau ira labai mazai) nes lietuviai nenormalus, jie nori kreivu istaskytu motu uz kapeikas, o ne tvarkingu motu uz atitinkama kaina. Lt rinka iskreipta su tais gaidiskais amerikonais, todel nieks negali pasiulyt tvarkingo moto, nes iskart atrodys kvailai, juk autopliusas pinas sulipdytu gaidziu uz kapaikas o cia kazkas paparasys daugiau. Kol tauta neprades pirkt tvarkingu motu, tol ir neves ju nieks, ir vazines visi(90%)su atliekom sulipdytom is dar didesnes atlieku kruvos.Bet svarbu papigiai ir nauju metu.

2007 Spalio 31 10:24 Mune

ezhiukas

Skeptikas
1500cc

#14

nu Mune, bijau kad cia biski nesamoniu pavarei. Populiariausi hard enduro yra 4t 400-450 cc. Tik reikia ziureti kazkur nuo 2000 metu, nes senesni buvo dar gana sunkus ir silpni. Siuolaikinius japoniskus hard enduro pradejo Yamaha su savo WR 400 1998 metais, kiti japonai velavo. Europieticiai - Husaberg, Husqvarna pradejo gaminti hardus net anksciau nei japonai. 250cc 4t yra kiek silpnoki, del to 2t 250cc yra populiaresni.
Be to nereikia varyti ant tos Amerikos. Amerikonai enduro rinkos visiskai neitakoja, nes ten ju paprasciausiai nera pirkti. Is Amerikos vaziuoja vien britvos ir kruizeriai, kitu itin mazai. Enduro vezami is Europos.

2007 Spalio 31 10:46

Duona

Narys
50cc

#15

I kiniecius patarciau net neziuret! Net akies neuzmest nes ten toks grabas kad Dieve padek (ff)

Vien i ju masinas paziurekit! :-]

KOPIJOS!http://www.autoblog.com/media/2006/02/china.500.jpg

2007 Spalio 31 11:17 Kaunas yra Kaunas

Edvardas

Krapštukas
1100cc

#16

Mune23, butent del 108kg ir 30ag pirkau XR'a. (y)

Ezhiukas, XR ir TTR negalima lygint su 400-450cc hard'ais. Galingesni hard'ai reikalauja nemazai prieziuros, jie nera tokie patikimi. O xr ir ttr uztenka tokios pacios prieziuros, kaip ir soft'ui. Taigi, XR yra itin lengvas ir kiek piktas soft'as, o visi 450cc jau yra daug sportiskesni. Todel tie kas nori maloniai, ilgai, ir be jokiu problemu vazinetis su lengvu 4T perka XR250R. Kas nori kazko ytin galingo ir sportisko- galingesni hard'a.

2007 Spalio 31 13:11

Theo

Plentinis endūrininkas
600cc

#17

Citata:

Cituoju: Edwa
Galingesni hard'ai reikalauja nemazai prieziuros, jie nera tokie patikimi.

man cia kazkaip keistai pasakei. kuo didesnis variklis tuo mazesni kruvi jis patiria, juk dauguma tu 125cc 100% atiduoda savo pastoviai, tai ju ir rezervas mazesnis

2007 Spalio 31 18:00 05' DL 650 Wee-Strom

Edvardas

Krapštukas
1100cc

#18

Jei perki koki husaberg'a, kad isnaudot 20% jo galios potencialo, tai ka zinau.

Tada gal geriau pirkt 125cc 4T. Bet jei 450cc hard'a ir XR250R suktum tokiom paciom apkrovom, tai paziuretumem kuris pirmas patirtu gedima.

2007 Spalio 31 18:41

mune23

Auksaburnis
1100cc

#19

Citata:

Cituoju: ezhiukas
nu Mune, bijau kad cia biski nesamoniu pavarei. Populiariausi hard enduro yra 4t 400-450 cc. Tik reikia ziureti kazkur nuo 2000 metu, nes senesni buvo dar gana sunkus ir silpni. Siuolaikinius japoniskus hard enduro pradejo Yamaha su savo WR 400 1998 metais, kiti japonai velavo. Europieticiai - Husaberg, Husqvarna pradejo gaminti hardus net anksciau nei japonai. 250cc 4t yra kiek silpnoki, del to 2t 250cc yra populiaresni.
Be to nereikia varyti ant tos Amerikos. Amerikonai enduro rinkos visiskai neitakoja, nes ten ju paprasciausiai nera pirkti. Is Amerikos vaziuoja vien britvos ir kruizeriai, kitu itin mazai. Enduro vezami is Europos.

As apie hardus isvis nesnekejau, nes tai visai kita opera. Apie skirtumus tarp 450 beveik krosiniu ir 250 civiliu su posukiais ir pan skirtuma daug maz parase Edva.
Man asmeniskai su tikru hardu isvis jokio kaifo vaziuot misko keliu ar siaip paendurit , tik 250 4 t soft/hardas ir nieko kito.Kadangi dabar nebeturiu mazalitrazkes, tai su hardu net nebevaziuoju i miska, nes tam reikalui jis per hard.
Ir paziurekim kokia pasiula- hardu(yz400f-450fir pan), krosu, svino gabalu(dominatoriai ir pan), super svino gabalu(afrika ir pan) kaip mauro skelbimuose, o vat kazko su 2504t aplink 00metus hui rasi, nes kas juos nusiperka tie zino kam perka ir nebeparduoda.

2007 Spalio 31 22:30 Mune

mune23

Auksaburnis
1100cc

#20

Citata:

Cituoju: Theo

Citata:

Cituoju: Edwa
Galingesni hard'ai reikalauja nemazai prieziuros, jie nera tokie patikimi.

man cia kazkaip keistai pasakei. kuo didesnis variklis tuo mazesni kruvi jis patiria, juk dauguma tu 125cc 100% atiduoda savo pastoviai, tai ju ir rezervas mazesnis

Matai tie 250 "hard softai"nera stipriai forsuoti ir jie sukasi kaip kokia zoliapjove ar tu ji smauk ar ne. kantrus jie jai tvarkingi.Bet kaip Edva minejo jai grezt 450 tikra harda ir 250Pvz XR tai her znajet kuris pirmas mirtu, nes abu kantrus, tik vat paskirtis ju skirtinga, juk mazai kas noretu kad i darba reiktu vazinet F1 bolidu kuris ira sunkiai suvaldomas, vat todel ir perkama svelnesni motorai vietoj super ziauriu hardu. Hardai skirti sportui, stipriai vibruoja, krato, nes turi stangria vaziuokle sutverta super suoliams ir pan, o tokie kaip xr, ttr ir pan ira daugiau civilizuoti, bet pkankamai kandus, kad gero piloto rankose uzkast zioplesni tikro hardo vairuotoja.
Nukrypom nuo temos, bet siaip nelabai ner kur nukrypt, nes ir taip aisku kad geriau motas tu kuriu akys didesnes ir labiau mato ka gamina, tad atsakymas i tema jau labai senai aiskus, taigi galima ir ne i tema pavaryt, juk visvien dar koki 20 metu atsakymas bus toks pat, ir net nediskutuojamas.

2007 Spalio 31 22:37 Mune

Theo

Plentinis endūrininkas
600cc