Motomanų Diskusijos » Projektai » Jawa is born

reikės nešti persiūti, labai negražiai atrodo
 

Štai dar kokie laukia darbai, šiuos padarysiu kitą ketvirtadienį, nes tik tuomet mokykloje galėsiu pasinaudoti Hemp'u. Liūte, kaip manai, čia jau buvo gal iškelta, tik kažkas nulenkė juos atgal žemyn? Ar aš klystu..? Kaip geriau būtų suvirinti tą tarpą, su vamzdeliu papildomu viduje, su pusiau ant viršaus ar tiesiog kabinti?
 

Tuoj tavo fanklubas čia manau susikurs ir gal net remėjų atsiras
Smagu matyt tokius entuziastus turinčius aistrą ir geras rankas

Sėkmės darbuose

Prajuokinai murrr'ai.. Ačiū... ..
Gal kas galite pasakyti, va mano Jawa nuotrauoje ir vabalo, kuo skiriasi? T.y. Jawa ta pati, bet mano taip neatrodo bent jau, nėra to efekto šiso jawos. Neskaitant galinio rato tokio, kad galas šiek tiek nuleistas. Man mano jawos galas kažkoks ne toks.. (

Kažkaip netyčia namuose radau veiloko diskelius ir... šiek tiek pasta gojos..)
 

Na štai, Liūto schemos pagalba, padarėm štai tokį "sjomnyką". Čia ne galutinis variantas, galutinio neturėjau, varžtai susukti buvo, dar buvo pridėta varžtų ir šaibų.. Kai sukom, tikrai lengvai išėmėm alkūninį.
 

Štai pats alkūninis, žmonės padėkit prašau. Kairiojoje pusėje labai čeža guolis kai suki, atrodo lyg būtų prirudiję šiek tiek viduje, pro tarpus šiek tiek rūdžių matosi.(Viršutinė dalis nuotraukoje). Kaip tą guolį pakeisti? Ar nebus vėliau problemų su centravimu alkūninio? Ar jį kitaip atgal ir neįstatyčiau, prašau patarkit. Nemalonus toks čežėjimas, o gal sutepimas padėtų?

Nežiūrėkit į plaktuką!Jis tik tam, kad į tą "lentutę" stumiamąjį varžtą šiek tiek įkalti, kad prasukti..
 

Zmogau Tai aisku tepk kokiu tepaliuku ar atrabotke(Svarbu svariu), Jei nenustos tada jau turbut keisk. Man tepimas padejo

Gerai, teks pamėginti..)

jei guolis čeža, jį eikia keist, o ne tept. Dėl vamzdžių - gali įkalt į vidų strypus ir tada užlenkt - lenksis sunkiau, bet tvirčiau laikys, nes tie tavo vamzdžiai čia nekaip atrodo. Tik paskui užlenkęs išgręžk skyles vamzdyje, kad matytum strypo galus ir privirink jį per tas skyles, kad nevibruotų.

as irgi patarciau dabar kaip esi wisa varikly isardes pasikeist tuos guolius, nes wistiek warikly isardyt nemazai darbo o kaip subyres jie tj tik bedu turesi, nebrangiai juk kainuos ten tau

O kiek kainuotų maždaug būtent tie guoliai? ir šeip geriau abu keisti? Beja, pardavėjas sakė, jog jo pažįstamas keitė šiuos guolius, na seni ne čežėjo, pakeitė na, kad nauji būtų ir tuo metų variklis buvo išardytas ir tie nauji pradėjo čežėti. Kad man taip nepapultų, kaip ir ką reikia žiūrėti perkant ar galima tai numatyti išpradžių, kad panašaus nieko neatsitiktų?

ezhyk, jei perrinkinėji motorą, tai guolius visada keiti. Lygiai kaip ir visas kitas bent kiek padilusias detales. Jei dėsi bet kaip tą motorą, tai toks iš tavęs bus ir meistras. Jau geriau nepagailėt to šimto litų detalėm, bet surinkt variklį taip, kad jis būtų beveik kaip naujas. Tikrink viską. Po ta diuraliumine alkūninio pertvara irgi yra guoliai, juos reik tikrint, jei kliba - keist, jei kliba švaistikliai, keist ir juos. Puikiai padaryta alkūninio veleno grupė yra jawos gyvybės pagrindas. Greičių dėžės dantračių reik kampus užpjaut, tada jie geriau sukimba ir neišmetinėja bėgių. Beje, yra dar viena gudrybė - pragręžk tą karterio vietą kur bėgių šakučių štokas įsistato ir, prieš tai pamatavęs kokio gylio yra ta duobutė, įsiregęs įsuk ten varžtą būtent tokio ilgio, kad duobutė būtų tokio pačio gylio. Esmė šios gudrybės yra ta, kad jawai kartais mėgsta linkti bėgių štokas. Tai tada nuimi karterio dangtelį, sankabą, išsuki šitą mano paminėtą varžtą ir su kitu vielos gabalu išstumi štoką lauk, tada ištiesini ir vėl įdedi atgal - nereikia motoro skelt. Ir tikrai paklausyk patarimo - marozint gali ant tų dalių, kurios yra iš išorės, o ne motoro viduje, nes du kart išardžius motorą, jau guoliavietės būna pasitampę. Rinkdamasis alkūninio guolius, žiūrėk geriau čekiškus arba dar rimtesnių gamintojų. Esmė tame, kad čekiškuose guoliuose būdavo 8 šratai, o rusiškuose 7, todėl rusiški blogiau laikydavo, ypač ant apsukų. Nuvežk dar kokiam nors meistrui, kad patikrintų alkūninio veleno centravimą ir būtinai patikrink vidurinės alkūninio veleno pertvaros įėjimo į karterio bloką standumą. Jei ta vieta turės laisvumą - toli nenuvažiuosi.
Ir net neuždavinėk klausimų ar verta keist riebokšlius ir guolius, nes jie keičiami vienareikšmiškai.

Beje, man tik kilo dar vienas klausimas - kas tame motore buvo blogai kad tu jį išardei? Ar šiaip iš per didelio uolumo? Tada be reikalo....

Ačiū Liūte, varikliui kiek reikės tiek negailėsiu. Reikės artimiausiu metu kokį meistrą ieškoti, bandysiu gal i Vilnių važiuoti atrodo ten yra sovietinių moto parduotuvių.

Vilniuje kiek girdėjau "Jawos" dalys nežmoniškai kainuoja, Utenos turguje būdavo toks senukas su moterimi tai turėdavo jawai dalių. tik dėl kainų nežinau.
Tik nesijuokit, bet guolius savo jawai pirkau traktorių dalių parduotuvėje. pigiau atseina

Kaune, aleksoto turguj pilna daliu Jawoms.

Citata:

Cituoju: gulash Vilniuje kiek girdėjau "Jawos" dalys nežmoniškai kainuoja, Utenos turguje būdavo toks senukas su moterimi tai turėdavo jawai dalių. tik dėl kainų nežinau. Tik nesijuokit, bet guolius savo jawai pirkau traktorių dalių parduotuvėje. pigiau atseina

Na nelabai utenos turgui yra javos daliu...nors gal ir turi pasislepes tas seniokas kiek machiau pirkau tai tik deltom ten dahuje daliu yra

A tada suklydau, kažkas sakė, kad jo reikia prašyt ir tada atveža. pats salnikus norėjau pas jį pirkt. (turėjo, bet neleido man pirkt )

man regis tas bičiukas slibinas@yandex.ru turi ir jawom dalių. Tik žiūrėkit, kad būtų čekiškos, o ne lenkiškos, ypač stūmokliai.

Citata:

Cituoju: ezhyk Dar vieną tokį klausimą turiu, kuris man vis neduoda ramybės. Dėl dažymo. Noriu nudažyti motociklą, o po dažymo padengti apsauginiu lako sluoksniu. Kokiais dažais geriau dažyti? Tais, kurie yra flakonėliuose ar automobiliniais iš bonkučių. Ir koks lakas turi būti naudojamas vienu ir kitu atveju jeigu jie skirtingi. Lakas turėtų būti blizgus ir tokio sluoksnio, kad kur šiek tiek trinktelėjus nei lakas, nei dažai nenusiluptų. Prašau patarkite, nes nenoriu prašauti, kadangi biudžetas neleidžia daryti klaidų.

Yra dvejopi lakai: HS ir MS. HS yra kietesnis, čia tokios teorijos yra, bet MS,u dažyti lengviau, nes jo gali sluoksniuoti daugiau, o hs gali susimatinti nuo per didelio sluoksnio, bet jis yra kietesnis ir ne taip bijo įbrėžimų. Asmeniškai aš dažau DBS laku, apie pidisas lt. kg. arba APP, bet šito kur gauti nežinau, man parveža draugas iš skyles... Tik nepirk jokiu ten euriliux ar panašiai, sako kad nugelsta, nors esu dažęs, bet dabar jau neperku jo....

Citata:

Cituoju: stigass Citata: Cituoju: ezhyk Dar vieną tokį klausimą turiu, kuris man vis neduoda ramybės. Dėl dažymo. Noriu nudažyti motociklą, o po dažymo padengti apsauginiu lako sluoksniu. Kokiais dažais geriau dažyti? Tais, kurie yra flakonėliuose ar automobiliniais iš bonkučių. Ir koks lakas turi būti naudojamas vienu ir kitu atveju jeigu jie skirtingi. Lakas turėtų būti blizgus ir tokio sluoksnio, kad kur šiek tiek trinktelėjus nei lakas, nei dažai nenusiluptų. Prašau patarkite, nes nenoriu prašauti, kadangi biudžetas neleidžia daryti klaidų. Yra dvejopi lakai: HS ir MS. HS yra kietesnis, čia tokios teorijos yra, bet MS,u dažyti lengviau, nes jo gali sluoksniuoti daugiau, o hs gali susimatinti nuo per didelio sluoksnio, bet jis yra kietesnis ir ne taip bijo įbrėžimų. Asmeniškai aš dažau DBS laku, apie pidisas lt. kg. arba APP, bet šito kur gauti nežinau, man parveža draugas iš skyles... Tik nepirk jokiu ten euriliux ar panašiai, sako kad nugelsta, nors esu dažęs, bet dabar jau neperku jo....

Jei sakai tvirtesnis, ar tai jam nebus blogiau tarkim ne nuo įbrėžimo, o tarkim nuo smūgio? O dėl benzino, tikrai negriaužia nė vienų?

sveiki visi..prasau visu labai,rasau is telefono, parasykit prasau visas parduotuves vilniuje kur prekiautu dalimis jawos,malonu butų jei su zemelapiu,domintų wisi o labiau arciau akropolio. Draugas rytoj važiuoja, reikia, kad jis man guolių atvežtų. Prašau padekit, dėkoju iš anksto.

prie kalvariju turgaus , szanchajaus gatvej yra gera parduotuvyte jie turetu turet ko tau reikia

oi sorry ne šanhajaus o fino g. štai gali pasiskambinti
 

Motofane, ačiū, kad padėjai. Draugas nuvykęs tenai nerado nieko mano Jawai. Reikėjo ribokšlių, tarpinių, guolių, šakutės. Sakė guolius turės tik po 2 dienų, tačiau man jų nevalia gauti.

Citata:

Cituoju: ezhyk Motofane, ačiū, kad padėjai. Draugas nuvykęs tenai nerado nieko mano Jawai. Reikėjo ribokšlių, tarpinių, guolių, šakutės. Sakė guolius turės tik po 2 dienų, tačiau man jų nevalia gauti.

Parašyk kokių guolių ir riebokšlių reikia, galėsiu Vilniuj nupirkt, o tada į kokį autobusą į Visaginą įdėčiau. Man reikia guolių numerių

Gerai, susirašysim per U2U.

Žmonės, padėkite identifikuoti Jawos variklio kairiojo bloko alkūninio veleno guolį. Jis nuotraukoje pažymėtas klaustukais ir yra pats didžiausias. Jokių numeriukų neradau, gal nusitrynė o gal ir nebuvo.
 

Tiksliai nežinau, bet tie guoliai ir šešiukės ir dvylinikės yra vienodi. Beje, vat šitas guolis čekiškas turi aštuonis šratus ir žymiai geriau laiko. O šitas jau rusiškas su septyniais, davus gerai apsukų - neužilgo subyra.

Kaip sužinojau tas didelis 6305. Suprantu, būtinai ieškosiu čekiškų ar kaip skaičiau jawa forume jei bus kitų šalių: vokiet., japonijos ir pan.. Jie patys yra prieš savo USSR gamybos..