Viskas apie vožtuvų reguliavimą

| 2007-05-03 mune23 | 320/267052 žinut.

Puslapiai: 1..7 8 9 10 11

Edvardas

Krapštukas
1100cc

#241

Manau, kad jei zvakes, tai viskas prasidetu nuo to jog saltas nesikurtu net. O saltas kuresi kuo puikiausiai, kai pasiekes darbine temperatura, net nelaike laisvu apsuku ir geso. Iki 4k rpm labai sunkiai dirbo.

2014 Vasario 23 23:43

Jarioma

Narys
50cc

#242

Sveiki,

gal kas zinote, ar kur nors Vilniuje kas nors slifuoja voztuvu tabletes?

Dekoju is anksto.

2014 Kovo 30 13:02

ramgav

Plentinis endūrininkas
1100cc

#243

Klausimas ekspertams (jei čia tokių yra. Tikuosi yra).

V2
ribos:
IN 0.10-0.20
EX 0.20-0.30

Esama situacija:
1cil: IN 0.13, EX 0.23
2cil: IN 0.10, EX 0.15

Klausimai:
1. Ar labai blogai, kad abiejuose cilindruose neypač vienodi tarpai?
2. Ar labai blogai, kad antram cilindre išmetimas išeina už tolerancijos ant 0.05?

3. Jei atsakymai į 1 ir 2 kl teigiami: kas Kaune prekiauja tabletėm, ar šlifuoja tabletes?

2014 Balandžio 2 23:50 redagavo ramgav 2014 balandžio 3 13:12 I just want to live while I'm alive..
R1200GSA LC

deuce

Narys
1000cc

#244

1. Isversk i inzinieriam iprastesne kalba paskyma "neypac vienodi".
2. Kas yra iseina? I kuria puse? Jei uzspaustas ir 0.01 yra blogai. Neveltui tos ribos duoda.
Kokio dydzio tabletes? mazasias galima ir paciam pazaist. Didziasias nutekint gali betkuris rimtas meistras ivaldes stakles.(su salyga,kad tarpus isivertinai teisingai).
Gal tiesiog parasyk kokie yra tavo pamatuoti tarpai, bus paprasciau.

2014 Balandžio 3 00:03 redagavo deuce 2014 balandžio 3 00:04

ramgav

Plentinis endūrininkas
1100cc

#245

Gi parašiau ir ribas viršuj, ir esamą situaciją. Inžinierius supras. Patislinu liaudiška kalba (pats neesu inžinierius).

Antram cilindre EX už gamintojo duotų ribų išeina 0,05mm (labiau užspaustas).

Pirmas cilindras ribose.

2014 Balandžio 3 13:12 redagavo ramgav 2014 balandžio 3 13:13 I just want to live while I'm alive..
R1200GSA LC

Nordas

Pošliukas
1500cc

#246

Reguliuok abu. Slifuoja Kaune Raudondvario pl. 99. Surfkolita, UAB

2014 Balandžio 3 14:14 redagavo Nordas 2014 balandžio 3 14:17 Pas mane juodas diržas iš kulinarijos - galiu užmušti viena bandele.

deuce

Narys
1000cc

#247

Citata:

Cituoju: ramgav
Gi parašiau ir ribas viršuj, ir esamą situaciją. Inžinierius supras. Patislinu liaudiška kalba (pats neesu inžinierius).

Antram cilindre EX už gamintojo duotų ribų išeina 0,05mm (labiau užspaustas).

Pirmas cilindras ribose.

Atsiprasau, kaltas. Nesuskaiciau.
Teisingai kolega sako - slifuok abu. Jei reguliuot tik abu, susistatyt abu i maximumus, kad abu kiek imanoma vel lygiai eitu link sekancio reguliavimo. Nors tai sunkiai tiketina, V2 varikliu antras cilindras visada greiciau uzsispaus, del prastesnio ausinimo. Dar nemaciau nei vieno gamintojo, kuris tai butu isprendes galutinai. Tas matosi ir pas tave. Jau stipriai papspaustas antro cilindro ismetimo voztuvas. Garantija bus jau prisikaupe nuodeguliu, kurie po reguliavimo nusivalys, voztuvo tarpas vel greitai sumazes. Sudejus pastaraja problema ir prasta ausinima, logiska butu antro cilindro tarpus daryti net didesnius nei gamintojo nurodytas max.

2014 Balandžio 3 15:42

vytoksas

Krapštukas
900cc

#248 -1

Biškį pats sau prieštarauji, vienam poste rašai apie gamintojo reikalavimus, kitam jau rašai daryk didesnį tarpą nei gamintojas nurodo.
Tikrai nedaryčiau tarpo didesnio nei gamintojas rekomenduoja.

2014 Balandžio 3 15:58

deuce

Narys
1000cc

#249 +1

Citata:

Cituoju: vytoksas
Biškį pats sau prieštarauji, vienam poste rašai apie gamintojo reikalavimus, kitam jau rašai daryk didesnį tarpą nei gamintojas nurodo.
Tikrai nedaryčiau tarpo didesnio nei gamintojas rekomenduoja.

Gamintojas neparasys niekada ka daryt, kai randi atidares voztuvu tarpus stipriai mazesnius nei turetu but. Nes gamintojas viska nurodo daryt laiku, teoriskai. Nuslifavus tablete tarkim tarpui 0.3, (buvo 0.15) jau po pirmu 10km turesi tarpa gal net 0.25 (gal). Kai kitas cilindras tarkim tures vis dar 0.3. Taip kad aisku kas bus sekancio reguliavimo metu aisku - vel tapati situacija. Yppac cilindro, kuris prasciau ausinasi ir jo voztuvai labiau linke uzsispaust. Nesakau, kad daryt dvigubai didesni, bet nereikia panikuot,jei bus vos didesnis nei manuale. Tokius matmenis pamatuoti su metaline plokstele tiksliai, nu nelengva pripazinkim. Tai dar viena priezastis geriau daryti i didesne puse. Kai apturi bent jau desimt tokiu variantu butent su uzspaustai voztuvai ir net ne po pirma karta tapati motocikla, pradedi kiek kitaip spresti problemas.
Tikiuosi as pagrindziau savo nuomone.
Dabar pagrisk savo, kodel tu nedarytum?
Nors gal bereikalo ir aiskinu, savo nuomone klausianciam parasiau, jei jam atrodys protinga - pasinaudos patarimu. O parsyti as taip nedaryciau, skatina laukti pagrindimo.

2014 Balandžio 3 20:20

vytoksas

Krapštukas
900cc

#250 -1

Mano nuomonė tokia, kad dviratis jau senai išrastas. Pasidarai kaip manuale rašoma ir nesuki galvos. Užspausti vožtuvai yra kai jau plokštelė nelenda jokia, o ne lieka čiut mažesnis tarpas nei gamintojas nurodo.

2014 Balandžio 3 22:29

TomasJ

Narys
600cc

#251

Citata:

Cituoju: deuce
V2 varikliu antras cilindras visada greiciau uzsispaus, del prastesnio ausinimo.

Kodėl skysčiu aušinamo variklio (V-Strom) antras cilindras turėtų prasčiau aušintis?

2014 Balandžio 3 22:44 redagavo TomasJ 2014 balandžio 3 22:44

ramgav

Plentinis endūrininkas
1100cc

#252

OK, reikalas suprastas. Eisiu mokintis skaičiuoti

Jei atmetus šlifavimą - kur rast pirkt tablečių pagal matmenis (pageidautina teisingos kokybės)
Ar jos yra "suzukiui", "hondai", "yamai", ar tiesiog keleto standartinių diametrų?

2014 Balandžio 3 22:51 I just want to live while I'm alive..
R1200GSA LC

deuce

Narys
1000cc

#253

Citata:

Cituoju: ramgav
OK, reikalas suprastas. Eisiu mokintis skaičiuoti

Jei atmetus šlifavimą - kur rast pirkt tablečių pagal matmenis (pageidautina teisingos kokybės)
Ar jos yra "suzukiui", "hondai", "yamai", ar tiesiog keleto standartinių diametrų?

Diametrais. turetu uzsakyt betkuri rimtesne moto daliu parduotuve.

2014 Balandžio 4 03:43

deuce

Narys
1000cc

#254

Citata:

Cituoju: vytoksas
Mano nuomonė tokia, kad dviratis jau senai išrastas. Pasidarai kaip manuale rašoma ir nesuki galvos. Užspausti vožtuvai yra kai jau plokštelė nelenda jokia, o ne lieka čiut mažesnis tarpas nei gamintojas nurodo.

Dar karta tas pats prasymas - pagrisk savo nuomone. Kiek kartu esi sau taip dares? kiek kilometru po to esi pravaziaves? Ar kiek motociklu svetimu gal zmoniu esi paleides is garazo su nereguliuotais voztuvais nes neva nereikia - pakisi dar kazka tureto is ploksteliu.

2014 Balandžio 4 03:46

deuce

Narys
1000cc

#255 +1

Citata:

Cituoju: TomasJ

Citata:

Cituoju: deuce
V2 varikliu antras cilindras visada greiciau uzsispaus, del prastesnio ausinimo.

Kodėl skysčiu aušinamo variklio (V-Strom) antras cilindras turėtų prasčiau aušintis?

Nes kad ir kiek gamintu, kaip gamintu, oro srautas vistiek duoda savo. Ir kad koki imk motocikla v2 varikliu, daugelio antras cilindras bus uzspaustais ar arti to tarpais,lyginant su pirmu. Daugelio, nesakau visu, nes visu tikrai neesu ciupinejes. Netgi galeciau paminet varikliu, kurie turi eileje isdestytus cilindrus, bet pries viena is ju yra akivaizdus trukdis oro srautui. Ir to cilindro voztuvai seda greiciau. O V2 varikliu ypac kencia antro cilindro ismetimo voztuvai, ka ir turim motomano poste del voztuvu tarpu.

2014 Balandžio 4 03:52

vytoksas

Krapštukas
900cc

#256 +1

Citata:

Cituoju: deuce

Citata:

Tik vieną kartą esu reguliavęs, pasistačiau į gamintojo normas, surinkau ir kiek pravažiavau nežinau, nes tas buvo senai.
Tai galima ir 0,2-0,3mm pasistatyt didesnį tarpą, ilgiau reguliuot nereiks jei sėda...
Aš nesuprantu vieno, jei manuale parašyta, tai lietuviai vistiek labai mėgsta padaryt savaip, ale geriau. Nesiruošiu galva guldyt įrodinėjant tai, kas parašyta gamintojo manuale. Dar į padangas gal 0,5bar daugiau įsipūst, nes oras iš padangos linkęs išeit.

2014 Balandžio 4 09:19

deuce

Narys
1000cc

#257

Citata:

Cituoju: vytoksas

Citata:

Cituoju: deuce

Citata:

Net pliusa tau uzdejau

bemaigydamas aplink...
Teisingas poziuris, bet tik dalinai. Kai pats susidursi su panasiais niuansais, panasiom situacijom tada ir bus galima pasigincyt, arba tiksliau praeis paciam noras gincytis.
Kai randi tarpa 0,15, kur min yra 0,20 manualus pasidedi biski i sona. Voztuvas neseda nuo 0,2 iki 0,15 per dvi dienas. Reiskias taip buvo pravazineta netrumpai, su paspaustu voztuvu, nuolat pradarytu. Kad tas prasidarymo tarpas ir 0,01 to uztenka,kad degtu voztuvo briaunos,sestu ten nuodeguliai. Sureguliavus tarpa voztuvas nusivalo labai greitai ir priklausomai nuo to kiek ten buvo prisvile tarpas sumazeja nemenkai. Todel pradedi mastyt savo galva ka daryt. Kad pravaziaves 10k km vel ieskotum slieku kodel nedirba lygiai, kodel sinchrono neina padaryt, kodel kompresijos cilindre nera, juk reguliuoti voztuvai pries 10k km. O dar yra protingu, kurie rade 0,2-0,3 ribas pasidaro 0,25 nes pervidury juk geriausia.

2014 Balandžio 4 09:50

Edvardas

Krapštukas
1100cc

#258

Reiktu paminet, kad ne visada tarpai mazeja. Kawasaki 4 cilindru varikliuose su rocker arms virs tableciu, isiurbimo megsta dideti, o ismetimo mazeti.

2014 Balandžio 4 13:23

TomasJ

Narys
600cc

#259

Tvarkingam varikliui (neryjančiam tepalo, be "sportinio" oro filtro) reguliuočiau pagal manual'ą. Per vidurį

Jei tarpai mažėja - kažkas yra blogai. Yamaha apskritai kas 50000 tarpelius tikrinti nurodo...

2014 Balandžio 4 20:38

popas1

Narys
500cc

#260

Citata:

Cituoju: TomasJ
Tvarkingam varikliui (neryjančiam tepalo, be "sportinio" oro filtro) reguliuočiau pagal manual'ą. Per vidurį

Jei tarpai mažėja - kažkas yra blogai. Yamaha apskritai kas 50000 tarpelius tikrinti nurodo...

Drysčiau nesutikti su tavo nuomone. Kadangi yra dylančių detalių kurių dėka tarpelis sumažėja.

2014 Balandžio 4 21:03

deuce

Narys
1000cc

#261

Citata:

Cituoju: TomasJ
Tvarkingam varikliui (neryjančiam tepalo, be "sportinio" oro filtro) reguliuočiau pagal manual'ą. Per vidurį

Jei tarpai mažėja - kažkas yra blogai. Yamaha apskritai kas 50000 tarpelius tikrinti nurodo...

Yamaha yamahai nelygu. Kokia yamaha?
Reiskias niekada neturesi pgal savo teorija tvarkingo motociklo - kazkas bus visada negerai

2014 Balandžio 4 21:10

TomasJ

Narys
600cc

#262

Iš pakliuvusių po ranka - R6 '05, FJR1300...
Neseniai pasitikrinau - vienas vožtuvas ties viršutine riba. Morališkai nusiteikiau sekantį kartą reguliuoti... Mažinti.

2014 Balandžio 4 21:21

ignasb

Narys
25cc

#263

Sveiki,

Kur Vilniuje galima rasti meistra ar servisa, kuris patikrintu/sureguliuotu voztuvus Honda CB450S senukui, `86.

2014 Spalio 31 09:15

DainiusD

Čioperistas
1200cc

#264

Motochop Remiga

2014 Spalio 31 10:49 Vilkolakiai (R) Ziemai priimam saugoti motociklus Vilniuje. Saugu, sausa, patikima, signalizacija akumuliatorių pakrovimas, gera kaina. Rezervacija i PM. Pirmenybe jau laikusiems

montezumijus

Narys
500cc

#265

Perskaičiau visą temą, bet taip ir neaišku kokius tarpus palikti. Moto 01' Transalp 650. Manualas duoda ribas paėmimo 0.13-0.17, išmetimo 0.18-0.22mm. Daryti max ar viduriuką?

2014 Spalio 31 11:55 redagavo montezumijus 2014 spalio 31 11:56

ZemaitisT

Narys
900cc

#266

Citata:

Cituoju: montezumijus
Perskaičiau visą temą, bet taip ir neaišku kokius tarpus palikti. Moto 01' Transalp 650. Manualas duoda ribas paėmimo 0.13-0.17, išmetimo 0.18-0.22mm. Daryti max ar viduriuką?

Pvz pas mane kalibriniu ploksteliu nera toks didelis pasirinkimas, tai darai 0.15 ir 0.20 mm. Ribos tinka pagal manuela

2015 Kovo 5 22:17

Dyga

Narys
50cc

#267

Sveiki! Gal žinote kur Kaune užsiimtų nušlifuoti vožtuvų tabletes iki reikiamo dydžio? Gal kam teko susidurt pačiam reguliuojant vožtuvų tarpus?

2015 Gegužės 14 00:13

deuce

Narys
1000cc

#268

Nuslifuot tai gali betkuris rimtesnis tekintojas ar staklininkas, priklausomai kokio dydzio tabletes ir koki apdirbima reikia pritaikyt. Bet tu jam matmenis pasakyk - o cia jau ir prasideda mokslas. Isimt, idet, paslifuot daugelis gali...

2015 Gegužės 14 00:53

Dyga

Narys
50cc

#269

Tai aš matmenis žinau, užtai ir klausiu gal kas žino kontaktus žmogaus kuris užsiimtu nuslifuoti iki man reikiamo dydžio?

2015 Gegužės 14 06:19

Druzis

Narys
25cc

#270

Suzuki gs 500e 1988-2000 "shim bucket" nuspaudėjo brėžiniai , jei kam reikia turiu ir 3d brėžinį.

Prisegtas failas: shim tool.PDF (24.31kb)
Šis failas buvo parsiųstas 40 kartus

2015 Gegužės 14 19:34

Puslapiai: 1..7 8 9 10 11