Motomanų Diskusijos » Klausimai / Pradedantiesiems » Reiketu zmogaus kad padetu apziureti perkama motocikla.Kaunas

Reiketu zmogaus kad padetu apziureti perkama motocikla.Kaunas

sveiki.ryt apie 17-18h planuoju apziuret si moto http://www.autogidas.lt/skelbimai/suzuki-gs-1992-02867416.html. gal butu norinciu padet? nes as tai isvis ne bum bum apie motus paimciau is namu ar kur zinomesnes vietos Kaune.tel. 860803545.

nu is foto atrodo priziuretas,o seip as tai nezinau kas gali padeti nieko neisardes nepamatysi (neilisi i varikli),kai nusipirksi isardai visa pasiziuri jei viskas tvarkoi tai gerai jei ne eini pirkt daliu, nieko nepamatysi galima aisku pamatyti ar ardytas ar ne jei ne specai arde bet tai is vienos puses gali buti gerai(pvz.nauja dalis) is kitos chaltura ar panasiai,pvz as kai pirkau krosini man neatlaike nei pirmos dienos,sugedo uzkurimo kojele,bet susiremontavau uz 2,50lt o kita diena dabaigiau (seperatorius,stumoklis,cilindras)ir ate ate.
seip jei nori gero TAI TIK VOGTI.

Linkiu, kad tau pavogtu tavo geraji priziuretaji motocikla

parasyk man ryt kokia 17~ h sms . jei laisvas busiu galesiu padet

ai tiesa 860115742

lb dekui jei viskas pavyks butinai pranesiu

Rolandai, o tu nepagalvojai,kad tas tavo padejejas gali ismanyt tiek pat kiek ir tu? Ir nusipirksit toki mota kiek abu ismanot...Ir ka po to kaltinsi, ji ar save? Kazkaip neatrodo patikima vaziuot ziuret daikto su nepazistamu zmogum,gal tie kas siulosi isvis pardavejo draugai
Siulyciau tau vaziuot su pazistamu ar bent meistru, kuri kazkas rekomenduotu, o ne jis pats pasisiulytu.

gerai,kad bent toki pazinociau nes is pazistamu visiskas 0 moto srityje vien tik apie masinas ir svaigsta.vis tiek as dar labai neskubesiu kazkiek su tevu tarsiuos,tas jaunysteje turejo ne viena ir pries priimant galutini sprendima tevui parodyciau nes vis tiek ir jo zodis svarbus,nes kol studentas ner ko sakotis

eini i kauno motomanu tema ir ten klausi, o jei nerandi tokios tai kompetetingi asmenys - Nordas, ramgav, toki pat suzuki turi RimasL - gali jo klausti i ka demesi kreipti.

Citata:

Cituoju: Gman Linkiu, kad tau pavogtu tavo geraji priziuretaji motocikla

Jau buvo pries metus,bet gana greit atsirado

Net ir bunant visiskai nenusimananciu motocikluose paskaicius motomanuose straipsni 'moto pirkimo ipatumai' ar panasiai, gali tikrai savo galva pasiimti padoru aparata. Jei ne 12 metu paciam tai technikoj turi gaudytis, apziuri vizualiai, viska kas kliba isklibini ir aisku.. ypac kai sitas turi centrine kojele, vaziuokle paziuret nereikalingi kjazkokie gabumai.. pastatai ir klibini viska.. kolonele vairo, ratus, y sonus pirmyn ir t.t.. paskaityk ta straipsny tikrai pades. O kas liecia motora tai nieko ten nepaziuresi.. uzsikuri ir vaziuoji..vaziuoja lengvai, begiai metosi be problemu, jokiu aiskiu pasaliniu garsu - didina sansus nusipirkti dar gera daikta. Mano patarimas - prasuk kur nors aikstelej nusiemes salma (daug ko nesigirdi su juo). sekmes

buvo apziuretas su zmogum tai cilindrai kaista nevienodai,barska variklis,kiaura dusle ir bukas... Nu ka teks test paieskas

Citata:

Cituoju: husvuarnate400 seip jei nori gero TAI TIK VOGTI.

Nu nepykit, bet uz tokius issireiskimus diskvalifikuociau is cia...

Kiaura dusle gerai

Na patart nepatarsiu, bet galiu pasidalinti nesenai pirkto motociklo ispudziais ir netiketumais, kurie ganetinai sokiravo. Apie naujesnius moto nesu labai jau stipriai pasikaustes, nes paskutinioji dvirate priemone mano garaze buvo dar sovietiniu laiku gamybos Tad vaziuodamas apziureti moto, veziausi ir bendradarbi, kuris jau daug metu motociklistas yra Tiesa, pats esu Klaipedietis, vaziavom i Siaulius. Man susidomejima kele gan pigiai parduodamas Yamaha fzs 600 fazer 2002-09. Na vien metai jau rodo, kad moto nenaujas, bet siap jis atrode dar gan padoriai. Labai daug buvau internete prisiskaites apie visokiausias smulkmeneles, i ka atkreipti demesi ir tt, bet tai tik isore, kaip cia kazkas sake, i varikli neilysi Matesi siokiu tokiu korozijos pazymiu, vienas kitas ibrezimas, perdazyti glusako vamzdziai (Jie orginaliai juodi ir eina), na bet kaip tikras lietuvaitis, apdaila tai smulkmena, viskas prisveiciama, perdazoma ir pagrazinama... Moto plastmases matesi jog buvo orginalios, nedazytos, tiesa, galejo iziureti priekinės plastmasės, sale zibintu, litavimo uzsleptu pozymiu, tai reiske jog buvo smulkus trinktelejimas, bet vaziuojant moto nemete, vaziavo jis tvarkingai, varikliukas dirbo graziai. Na ka, susigundziau ir paderine kaina, nupirkau. Labiausiai ir viliojo salyginai nedidele kaina...
Nusipirkau ir laukiau bendradarbio (Jis moto apiurejo kiek anksciau nei as). Norejom pasikeisti tepalus iskart, kad "nedrozti" iki Klaipedos su velniai zino kokiu ten. Bevaziuojant iki bendradarbio draugo namu in Siauliai, sustreikavo elektra. Nebeveike niekas, nei posukiai nei lempos, nei spidometras. Na ka, siektiek "pasiknise" atradom, jog sukepusi viena rele. Ja uztrumpinom ir viskas pasitaise apart vienos puses posukius, manem jog lempute pakepus, bet pasirodo ir ta gera buvo, tik nuo korozijos laidu kontaktai apsinese buvo. Beja, motociklas Lietuvoje buvo nevazinetas, parvarytas is Anglijos, taigi Regitra man be vargo ji uzregistravo 25 kW, nors realiai jame 70kW, nes angliskuose dokumentuose rasoma tik kubatura, o ties galios laukeliu palikta tuscia vieta. Tai pravartu neturint 2 metu vairavimo stazo
Toliau seke tepalo filtro keitimas. Na neisivaizduojat kaip jis ten buvo prikepes... Mes ji beveik visiskai sudraskem ir skiliu pribadem kol sugebejom atsukti, velnias zino kiek tas moto buvo stovejes ir kiek laiko niekas nekeista... Na, bet tai dar puse velnio. Labiausiai mus nustebino, kai is variklio isleidom ne 2.5 litro tepalo, o apie 4 litrus tepalo ir benzino misinio. Gerai nors tiek, jog pavaziavau tik per pacius siaulius ten apie kokius 5 - 7 kilometrus.
Pakeite tepalus ir pasiklause graziai dirbancio varikliuko sedom i kelia. Pravaziavus apie 10 kilometru motociklas niekaip negalejo isvystiti daugiau nei 4000 apsuku ir maksimalus jo greitis buvo 90. Na ka cia jau padarysi, galvojam gal kur siuksliu yra ar kas uzsikises, vaziuojam visvien, pakaks to greiciu. Bet, kas puskilometri maksimalus greitis eme vis kristi, kristi ir kristi, kol galiausiai 30 km/h daugiau netrauke ir kol visiskai uzgesau. Su vis mazejancia galia tuo paciu metu vis daugiau ir daugiau eme riaumoti variklis pro kolektoriu. Na bet tuo metu mes manem jog tai maziausia beda, nes gal tos tarpines nesudetos ar blogai priversta, tuoplab kai matesi dazymo pozymiu. Ka jau padarysi, dejom i transporteri ir parsivezem Klaipedon. Mes itarinejom uzsikisusi oro filtra, siuksles karburatoriuje ar dar ten ka, bet tikrai neisivaizdavom tai, ka radom
Nuvaziave pas kita drauga, kuris siektiek uzsiima motociklu remontu, pastebejom, jog nutraukitos visos spilkos, prie kuriu prisukamas kolektorius, ir apart to, jog jos butu issriektos, isgreztos ir naujos issuktos, sale i galvute prigreziota skiliu ir isukti paprasti varztai, kurie mums pavaziavus ir issaude... Net nezinau ar bebuvo ten tos tarpines, nes nueme vamzdzius, mes ju neradom. Kagi, teko imti galva, vezti pas meistrus, jog issriegtu senasias nulauzytas spilkas, uzvirintu naujas skyles ir sudetu naujas spilkas. Tas kainavo man apie 100 lt. Nuemus galva, gavau uzsakineti yamahos atstovybeje netik glusako keturias tarpines, bet ir galvutes, o tai kainavo apie 200lt. Tiesa, norint nuimti galva, reikejo ir visa varikli iskelti is moto... Kai viskas buvo padaryta ir parsiusta, surinko man ta varikli, ikelem mes ji, pravale ir idejo karburatorius. Jautesi nedidukas laisvumas stumokliu, bet tai mes nesureiksminom.
Vedam... uzsiveda, bet juodi dumai pilasi, springsta, saudo ir niekaip nesugeba pakelti apsuku auksciau 4000. Ziurim, jog ganetinai uzsikises oro filtas, bet ir be jo turi veikti, o neveikia. kagi, sprendziam jog karburatoriai. Priestai buvau daug persiskaites kame beda, jog variklyje gali atsirasti kuro. Pagrindine tokio tipo motociklu priezastis buna ta, jog leidzia adatos arba sleginis kranelis, bet mums siurblys uzpumpuodavo ir sustodavo, reikia neleidzia, o pas mane isvis sleginio kranelio nera, tik paprastas... Galu gale issiaiskinom, jog daromas perdaug riebus kuro ir oro misinys ir yra perpilamas kuras. Karburatoriu rezervuaruose jo gerokai perdaug buvo nei turetu buti. Na ka, manem jog sukietejusios adatu gumeles ir tik kai daugiau ibega kuro, jas gerai prispaudzia.
Pasidomejau kiek kainuoja tos adatos yamaha atstovybeje... Kai pasake kaina, vos is klumpiu neisvirtau. Jie uz tuos 4 mazus daikciukus beveik 700 lt paprase. Tiesa, veliau radom kataloguose ir neorginaliu, po 5 eurus, bet nelaidzius kolkas pinigu, zmogus bande ardyti korburatorius ir kazka prichimycinti. Pirmine ideja buvo pakelti adatu laikiklius, kad jas anksciau prispaustu, bet to neprireike, mat pasirodo priestai kazkas buvo lindes i tuos karbus ir padejes mazus ziedelius, ko pasekoje veliau prispaudziamos adatos. Itarem jog anksciau kazkas buvo ten prikepe ar uzsinese, kad trukdavo kuro ir suchimicijo, kad jo daugiau ipiltu, o man pravaziavus, prasiplove ar velnias zino kas ten pasidare ir pradejo kuro perdaug buti.
Tai va, dabar moto graziai dirba, vakar ir uzvakar siektiek vazinejaus. Traukia gerai, jokio dumelio, tik iskart uzkurus, kol izgaruoje glusake susidares kondensatas...
Kadangi tvarke per pazystamus, tai labai nenuskausmino ir sumokejau uz visa varga tik 300lt. Na neskaitant dar antifrizo, uz kuri mokejau 30lt, tepalo su oro filtru ten apie 80, dazus, kad normaliai nutrynus, perdazyti tas parudyjusias vieteles, priesais prekini rata ir po radiatoriumi - 30lt, oro filtras 50lt ir 4 zvakes po 24lt.
Taigi, parsivares moto, uzpiles transporteriui uz parvezima iki Klaipedos 30 litru dyzelio, dar turejau isleisti apie 800 lt papildomai, jog motociklas vaziuotu ir varikliukas dirbu graziai.
Siuo metu reiktu varyti technikine, bet negaliu, nes kadangi angliskas variantas, sviesas kreipia i kairiaja puse, o turi kreipti i desine. Vienas zmogus pasakojo, jog cia galima atsargiai pasildzius ir istirpinus klijus, pasukti lesi, kad sviestu tiesiai ir problemos nera. Dar ardyti neprisiruosiau, bet reiks ziureti, o jei tai neiseis, teks ir kokios padevetos europines lempos ieskoti.
Tai va, prirasiau labai daug, tikiuos neatsibos skaityti ir linkiu visiems pries perkant net ir varztus bei verzles perziureti, nes matai kokiu kuriozu buna.

daug,bet man tikrai naudinga info.dėkui

del vagimo as juokavau o seip tai jei pirkti moto tai tik su defektu ir moki maziau ir susitvarkai kaip reikalas,nes pvz kai pirkau viena motocikla kaip gero stovio bet po keliu dienu uzlinko,tai moketi kaip uz gera o gauni tranta ir nekas,nors as perku krosinius ar enduro vieno cilindro pasak to remontas lengvesnis,o del streetu ar kitu su keliais cilindrais jau remontas brangesnis,sudetingesnis,,laimes dalikas jei pasiseks tai pasiseks o seip nelabai kas gera moto perduos.

Krosiniu pardavimo stovi negalima lygint su street. ir aplamai vel nuo temos nukrypote su tom vagystem.

Masters pasakojimo isvada - tiek ziurejai nieko vistiek nepamatei...Nors ir rasei,kad skaitei ir t.t. Draugas ilgametis motociklistas lygiai taip pat nieko nemate ir nusipirkot visiska gaidi priburta,sujota ir uzdrozta...Dar as labai abejoju ar jis dabar vaziuoja taip kaip turetu...Duok kam kas su tokiu yra ne viena tukstanti pralekes...Reziume - geriau meistrui stolnika susimoket uz konsultacija, bet nepirkt tokiu lavoneliu...

Na isties, jei zmogus tikrai bent kazka supranta apie motociklus, tai ir chalturas pamatytu be vargo. Kartais uztenka ir labai geros akies, kad pastebet issiziojusius kolektorius ar prigreziotu skyliu su kazkokiais varztais... ir nereiks ieskot tokio kuris jau vazinejo su tokiu ir zino silpnas vietas. Uztenka paziuret i varzta ir iskart matosi ar jis buvo suktas ar ne, tik tada jau kyla tie pagrindiniai klausimai kas ten lindo ir kokio velnio...

Kiek tas nupirktasis motociklas visko mates tai niekas nepasakys ir aisku tik tas, jog su juo ilgai nevaziuota. Bet siuo metu jis dirba kaip laikrodukas. Jau nevienas su juo pravaziavo ir sake, jog variklis dirba graziai, be jokiu barskejimu, traukia gerai. Narys Deuce ce uzsimine apie nieko nepamatyma apziurinejant ji. Matem ir pakankamai matem... parudijimai, pasukioti sen bei ten varztai, padazinejimai, bet kaip bebutu, juk pasilenkes nepradedi kiekvieno varzto tikrinti ar jis orginalus, tuolab kai viskas vienos spalvos ir jokiu pasaliniu garsu negirdeti... Jawaha uzsimine apie issiziojusius kolektorius. Kai pirkom, niekas nebarskejo, nedundejo, pro sali dumu nevare, tai ir ten jau taip super akilai neziurejai i tuos vamzdzius. Aplamai, net saut i galva nesove, kad kas sugalvotu galvoj sale orginaliu spilku skiluciu prigreziot ir varztelius susukiot. Kaip sakoma- buvo padaryta tik ant pardavimo, o ir pardavejas matyt chalturcikas tikras, jog patingejo issgreziot nulauzitas spilkas. O logiskai mastant, spilkas nulauze noredamas atsukti prikepusius vamzdzius norint juos perdazyti, kad prekiskai isvaizda geresne butu... bet tai puikiai visvien matesi. Taigi ir dar karta pasikartosiu, jog isoriskai moto tikrai neblogai atrodo ir labiausiai mane viliojo nedidele jo kaina. Net ir dabar, su remonto islaidomis, jis man rinkos kainos nevirsijo.

Masters, o ar paskaičiavai kiek laiko sugaišai ir kiek darbo pats įdėjai kol motociklas pradėjo normaliai važiuot? Tai irgi galima paverst į piniginę išraišką. Beje, kažkaip sunku patikėt, kad prieš perkant jis normaliai važiavo be jokių problemų ir garsų, nebent jūs tik užvedę jį ir tebuvot prieš pirkimą.

Neisivaizduoju ka reik zuret ir kaip reik nusimanyt motocikluose jei nematyti sitiek defektu ir negirdeti variklio. Nepasakok pasaku masters. Mates as mocu ir ne viena,jei tikrai jis buvo sitaip suvarytas - tai tikrai matesi ir defektai ir girdejosi variklis.Nebent jus ji uzkuret ir net nepasilde uzgesinot.

Variklis isties dirbo taip, kaip dabar dirba, net ir kai pas meistra nuveziau, jis stebejosi, kaip taip galejo buti. Tai juk paskui mums net pavaziuoti nebejo, priestai rasiau jog uzgesau, bet kai pirkom, nuvaziavom apie puskilometri iki regitros ir gryzom iki to pardavejo garazo atgal, sujunges buvo visas 6 pavaras, na isties gerai dirbo ir butent del gero variklio dirbimo ir nedideles kainos ir pirkom juk viskas tam varikliui ir dabar gerai buvo, tiesiog sutvarke korburatoriu, o kolektorius matyt stipriai nepavarinejus laikesi, tik kai greiciau jau pasikrate, spaudimo ir karscio gavo ir issaude tuos spilku varstelius... o daugiau kas, viskas vietoje. tiesa, rodo kad jis pravaziaves tik 14 tukstanciu, bet cia ir taip aisku, kad nesamone, ir mes pardavejui sakem, kad pakeista...

Beja, tarp kitko, isvaziave is Siauliu ir uzgese, skambinom pardavejui atgal, sakom atvezam atgal moto, grazini pinigus, o jis man aiskina, jog patys girdejot, kad graziai dirbo ir nesutinka priimti, sako keisdami tepaus kazka padaret Taremes ir graziuoju, net ir piktuoju, bet nieko nepesem, gal tik kiek jam baimes ivarem Veliau dar buvo jam skambinta kai paaiskejo gedimai, bet jis dejosi nieko nezinas apie vamzdziu nuemima, kol tiesiog zodziu zaisme issidave, jog kazkoks ten meistras glusakus perdazinejo Matyt tvarke netik ir juos... Na neesme, kas buvo tas prazuvo, i bala nekritau, o ir moto dabar gerai veikia, lauksim sekancio sezono, nes daba jau salta vazinetis

seni perekupu bajeriai... apipiso kaip ozi... neisizeisk tik!

Neisizeidziu, nes isties "apipiso". Gerai, kad nors viskas sutvarkoma buvo ir nereikejo nieko keisti ar kazko labai brangaus pirkti

Nenusiseke nu,bet turesi gera pamoka!

Nu ir naciort tokie pardavejai, bet tokiu nesamoniu jauciu nei vienas nesugalvotu, skyliu prigreziojimas, nu nerealu gerai, kad dar viskas gerai baiges...

Aš pats katik nusipirkau, kiek bandžiau atrodo ok viskas, tikiuosi nepasitaikys tokių šposų