Motomanų Diskusijos » Naujienos motopasaulyje » Inicijuojam KET pakeitimus?

Gal reikia surink parasus kad butu skaicius parodamas kiek motomanu "UZ" si pasiulyma.

Palaikau Antaną

Citata:

Cituoju: veplys Citata: Cituoju: Fatalissimo Tad jei pasitikėti Alfa.lt turimais duomenimis, nes jie rašo būtent apie jūsų siūlomas bei įregistruotas įstatymo pataisas, tai 2011 metais žuvo 11 motociklų vairuotojų ir jų keleivių. .... ....Ir tai teigiu remiantis statistika. toje statistikoje velnias ragus nusilauztu.is kur Stoma ir alfa tuos skaicius ima? pvz motopress duomenimis :2011 m. 04.men -3 motovairuotojai ir ju keleiviai 05.men -4 06.men -6 jau 13 zmoniu,o kur dar kiti menesiai....

Nesakau, kad motopress duomenys klaidingi, bet kas gali buti tikras, kad jie 100% teisingi, o Alfa.lt - ne? Na bent tiek, kad labai radikliai nesiskiria, tai akivaizdu.

Jega, jau ir 15min skiltye yra parasytas straipsnis su siulomais pakeitimais, http://www.15min.lt/naujiena/gazas/gatve/motociklistu-bendruomene....

Citata:

Cituoju: Sraigius Tik kazin koks santykis Motociklininku ir auto vairuotoju, gal 1:100? Jei taip tai opi problema nes virsyja automobiliu avaringuma kelis kartus. Nezinau teisingu duomenu kiek vairuojama motociklu kasdien ir kiek automobiliu tai negaliu konkreciai ir teigti, kad nesuklaidinciau zmoniu, bet isvaziaves i gatve nematau net to 1:100 santykio.

Deja, bet statistikos departamentas nepateikia duomenu apie padeti 2011 metais, taciau remiantis 2010 duomenimis, tai santykis mazdaug 1:43. Motociklai - 38'995, Lengvieji automobiliai - 1'691'855.

Citata:

Cituoju: Fatalissimo Nesakau, kad motopress duomenys klaidingi, bet kas gali buti tikras, kad jie 100% teisingi, o Alfa.lt - ne? Na bent tiek, kad labai radikliai nesiskiria, tai akivaizdu.

tai ir rasau,kad statistikoje pats velnias ragus nusilauztu

tai pateikta beveik pries metus, bet jokiu atsiliepimu daugiau nera?
manau parasus reik rinkti

Idejos Super, palaikau!

Citata:

Cituoju: veplys Citata: Cituoju: aurimytis del balsu... tarkim koks populistas prastumia toki pakeitima, ar del sios vieninteles priezasties uz ji (tuo labiau uz visa partija) sveiko proto zmones balsuos? o tu turi jau uz ka balsuoti? visu partiju programos viena,o veiksmai valdzioje-pyyypt. o cia yra sansas tikrai kazka gero padaryti. ir kodel del vieninteles priezasties ir prie ko cia sveikas protas?.kalbame apie PAPILDOMUS balsus nuo senu laiku miniu geru zodziu ministra,kuris automagistraleje greiti lengvosioms nuo 110km/h padidino iki 130km/h.manau,tikrai ne vienas toks atsiras.

Turiu uz ka tikrai nebalsuoti
del programu negaliu priestarauti..
del papildomu balsu klausimas, nes atsiras tokiu, kuriems nepatiks, kad tarkim motociklininkams leido vaziouti A juosta ar statyti ant saligatviu.... (cia jau keli balsai minus) rezultate pries rinkimus daug naudingiau kazka atimt is mazumos ir padalint daugumai, ar bent jau pakalbeti apie tai...
bet kokiu atveju tikiu, kad anksciau ar veliau atitinkami pakeitimai tikrai bus padaryti

Dėl viešojo transporto juostų,labai gerai.

Citata:

Cituoju: Fatalissimo Deja, bet statistikos departamentas nepateikia duomenu apie padeti 2011 metais, taciau remiantis 2010 duomenimis, tai santykis mazdaug 1:43. Motociklai - 38'995, Lengvieji automobiliai - 1'691'855.

Na va bent kazkokie skaiciai, bet vistiek imant kiek aktyviai vienu ir kitu vazineja, plius ziemos sezonu dauguma motociklu miega. Galima drasiai teigti, jog motociklu avaringumas zenkliai lenkia automobiliu. O kas liecia balsus tai sutinku su Aurimyciu. Manau patys suprantat, kaip buna, kai vieniem numeta mesos gabala, o kitiem nieko. Sudraskytu i gabalus ta kas aniem numete ir priverte ziuret kaip jie valgo Is musu gautu balsus is kitu prarastu.

Citata:

Cituoju: Sraigius Citata: Cituoju: Fatalissimo Deja, bet statistikos departamentas nepateikia duomenu apie padeti 2011 metais, taciau remiantis 2010 duomenimis, tai santykis mazdaug 1:43. Motociklai - 38'995, Lengvieji automobiliai - 1'691'855. Na va bent kazkokie skaiciai, bet vistiek imant kiek aktyviai vienu ir kitu vazineja, plius ziemos sezonu dauguma motociklu miega. Galima drasiai teigti, jog motociklu avaringumas zenkliai lenkia automobiliu. O kas liecia balsus tai sutinku su Aurimyciu. Manau patys suprantat, kaip buna, kai vieniem numeta mesos gabala, o kitiem nieko. Sudraskytu i gabalus ta kas aniem numete ir priverte ziuret kaip jie valgo Is musu gautu balsus is kitu prarastu.

neverta manipuliuoti skaiciais.
1. motodraiveriai visi zusta del savo kaltes?sitaip pradesime lyginti visus pesciuosius ir logiska isvada-mieste automobiliu greitis turi buti ne didesnis kaip 30km/h.arba visi i visuomenini transporta.statistika turi tureti analize,o jos nera ir speju ,kad nebus,nes isaiskes,kad blogai ruosiami auto vairuotojai .
2.kaip avaringumas susijes su greiciu magistralese?kodel kazkas is vairuotoju turi isizeisti,jei motas irgi gales vaziuoti 130km/h?
3.kodel kazkas is auto vairuotoju turi pasiusti,jei motus galima bus statyti ant saligatviu?ar todel,kad liks daugiau vietos statyti masinoms?o gal cia avaringumas padides?
vaziavima tarp juostu-taip ,to netoleruoja ir IMHO vazineti A juosta neleis-dar nepribrendo.

Na is triju pasiulymu realus manau tik greicio suvienodinimas, ir gal reikejo pateikt salis kuriuose vienodas greitis o ne paciu "isgalvotas-neisgalvotas" istorijas apie tai kaip policininkai mokomi vaziuoti greiciau pazeidinedami keliu eismo taisykles. Motociklus statyti pesciuju zonose manau taipat nereik priimt, nes pradedu darytis tikras bardakas, o ir dabar jei protingai pastatai niekas nieko nesako. O tarp eiliu pats vazineju, bet turint omeni kaip tai pavojinga (ypac kai daugumai masinu kauno gatvese reikia iveikineti slalomo trasa) taipat nemanau, kad realu toki istatyma patvirtint, ypac turint omeni, kad "britviniai" vazinedami savo "greitkeliu" lukiolas mcdonaldas ir taip visad piktybiskai pazeidinima si draudima...

Tikiuosi nesulaukt komentaro i komentara, o kad visi pazvelgtumem i tai is kitu poziciju. Ir kazko reikalaudami ir is savo puses demonstruotumem supratima. Nes paskutines demonstracijos karaliaus mindaugo prospekte ne tik isaukdavo pulka policijos pajegu bet ir vos nesibaige draudimu vakarais motociklais ivaziuoti i Kauno centra!

Pats vazineju daug ir ivairiais motociklais, kas pazysta tas zino, tad nesu antimoto klubo narys. Saugaus prasidejusio sezono

Zilvitiz >> O tai kas per nuorodos straipsnyje dar netgi dvi kur parodytos visose šalyse kokie motociklų greičiai, italijoje autostradoje net 150, ar kažko nesupratau ten

Dėl statymo bardako nebus tikrai, arba labai jau daug tų motociklų yra?

Visi trys pakeitimai geri. As asmeniskai greiti virsiju tik iki 10km/h nuo leistino ir tarp automobiliu nenarstau saziningai uostau ju ismetamas dujas manau kas nepazeidineja taisykliu tai sitie pakeitimai tik inauda.

ŠAUNUOLIAI.
idėja gera ir pradžia puiki. visi esame protingi ir pasiūlymų gerų turime. tik problema viena - niekas (išskyrus 1) nenori imtis iniciatyvos ir paklausti šių pakitimų organizatorių (iniciatorių) "kuo AŠ galiu prisidėti?". Net neabejoju, kad motomanų gretose yra teisininkų, valstybės tarnautojų, galbūt netgi X partijos narių kurie su iniciatorių parašytu laišku ir kolegų papildytomis "pataisomis" galėtų inicijuoti realų KET pakeitimą (tai būtų susiję galbūt su tiesioginėmis jų vykdomomis pareigomis, arba per "švogerius"). Šiame forume galime rasti abejoms pusėms naudingų pasiūlymų (mums taisyklės, politikams reklama ir rinkėjų palankumas, mažesnės spūstys ir t.t.), todėl belieka visiems susitelkus dirbti ta linkme, kad raštai virstų KET. Nebūtina čia teikti ataskaitą kas ką padarė, su kuo ką kalbėjo, galim daryti ir tyliai. svarbu pasiektumėme tai ko norime. Pergalė bus mūsų - motomanų o ne vieno asmens, todėl ir esame bendruomenė. Taip kad kritikams ir pesimistams rekomenduoju atsispausdinti šiame forume esančias idėjas, argumentus už ir prieš ir nešti jas į plačiuosius vandenis, nes optimistai tai jau daro ir darys be paraginimų. kuo daugiau apie tai bus kalbama ir iš įvairesnių pusių, tuo didesnė tikimybė pasiekti savo tikslą.
teisininkai - pakoreguokit teikiamus pakitimus, kad atitiktų reikalavimus;
analitikai - surinkit visas įmanomas statistikas įrodančias, kad situacija tikrai nepablogės, o tik pagerės;
piliečiai - ieškokit "švogerių" ir kitų būdų, kad teikiami pakitimai pasiektų politikus ar atsakingą instituciją;
žurnalistai - dėkit informaciją į internetinius portalus, taip būsim išgirsti ne tik savo kieme bet ir platesnėje erdvėje (matysim kiek palaikančių komentaruose, kuriuos ir patys rašysime ) o matant susidomėjimą šią tema ar problematika galbūt kažkas ir susigundys mūsų jauku.
TAIP KAD NUO KALBŲ EIKIM PRIE DARBŲ. Žemai lenkiu galvą prieš Antaną Petrauską, jis mus visus koordinuos. Todėl esminę informaciją, manau, teikite jam. Parengę dokumentą, turėdami planą ir koordinatorių, aktyviai dirbdami turėsime tai ko norime.

Pritariu geri pasiūlymai

Palaikau 100% siuos pakeitimus jei jie butu priimti.

as irgi uz

Už. Reik nepamiršti priminti, jog ne už ilgo galėsime atsilyginti per rinkimus. Už gera geru, už bloga (nieko neveikimą irgi)...
LRLS skelbiasi: "Liberalų sąjūdis yra 10000 vienijanti..."
Motociklų 2010 LT buvo 36 081.

nemanau kad masiulis apie net pagalvos(bet labai tikiuosi).
juk reikia duot kysio kelis milijonus

Pritariu pašnekovui ,dėl šaligatvių ,reiktu pateikt pasiūlimą dėl spec. žimėjimo statyt ant šaligatvio,nors aišku būtu patogiau ant bent kokio

Netikiu, kad spec sužymės, tai kainuoja - o kaip žinom ir taip retai kada randa lėšų..... Galėtų būti statutas galima statyti betkur motociklą, kad ir ant šaligatvio, bet tai neturi sudaryti kliūties pėstiesiems ir kt

Plusas uz iniciavima. Ypac Ajuostu ir max greicio. Saligatviu problema turetu, manau, labiau but apibrezta - siulymas pazymeti saligatvius kur galima statyt. Kainuot gal ir kainuotu, bet tikrai maziau nei stovejimo aiksteliu statymas/pletimas del to, kad per daug TP yra miestuose

Reikia grafą Zuokulą į šitą reikalą įtraukt jis tikrai bus UŽ kamščių Vilniuje mažinimą ir alia ekologiją

keletas dalyku gal ir neblogu,bet jokio rimto pagrindo kaip ir nera.
labai nustebsiu jai kazkas pasikeis ir realiai.savo patogumui as zinoma pritariu.et jai vertint objektiviai as pries.motociklininkai vairavimo mandagumu nepasizimi dazniausiai.

http://www.alfa.lt/straipsnis/14027668/Motociklininkai..greitis.i.... =2012-03-17_18-49/

Kvailai isiterpsiu.

Nagi kaip ir padiskutavom, visi pritaria siulomiems pakeitimams. Na ir kas toliau? primenu kas matosi is pirmos zinutes

Pateikta:
Lietuvos Resublikos Susisiekimo ministrui
Eligijui Masiuliui
2011 m. gegužės mėn.12 d.

Atsakymas
"Ačiū už pasiūlymus, paprašysiu, kad juos įvertintų mūsų specialistai."

Tai gal laikas paklaust ka gi pasiule ar kaip ivertino pasiulyma specialistai?

Konkretus pasiulymas - Antanai paimk ir musu vardu uzklausk - kas pasikeite nuo pasiulymo pateikimo ir ka jie masto tuom klausimu ir sulauke atsakymo galesime tolau diskutuot..

Na arba toliau svaiciokime kaip tai butu gerai jei butu jei leistu jei .... .... arba siulykite konkrecius veiksmus tam pasiulymui igyvendint

Citata:

Cituoju: 4xRG http://www.alfa.lt/straipsnis/14027668/Motociklininkai..greitis.i.... =2012-03-17_18-49/

Neblogas straipsniukas, ypac sita vieta patiko:
"leistiną greitį motociklams didinti būtina. Tačiau kartu reikia spręsti kitą problemą – prastą motociklininkų paruošimą vairavimo mokyklose."

Sugalvos vistiek jie kaip sau pinigo prisidet, kvepia vairavimo mokyklu A kategorijos kainu suoliu, ale kokybes gerinimu, ar siaip kokiais privalomais papildomais vairavimo kursais uz papildoma kaina
Nors kita vertus tiesos yra, vairavimo mokyklose paruosimas prastokas

Remdamasis šiais dviem punktais visados motociklą statau ant šaligatvio, stumiuosi kaip pėsčiasis kur man reikia kolkas jokių priekaištų nesusilaukiau iš policijos
Kelių Eismo Taisyklės/Šiose taisyklėse vartojamos sąvokos
17. Kelias - eismui skirta ir naudojama žemės arba statinio paviršiaus juosta per visą jos plotį, įskaitant važiuojamąją dalį, sankryžas, šaligatvius , kelkraščius, pėsčiųjų ir dviračių takus, skiriamąsias juostas.
30. Pėsčiasis - asmuo, esantis kelyje ne transporto priemonėje, taip pat važiuojantis neįgaliųjų vežimėliu, riedučiais, riedlente, paspirtuku, vedantis dviratį, mopedą, motociklą, traukiantis (stumiantis) rogutes, vaikišką ar kitokį vežimėlį. Pėsčiuoju nelaikomas asmuo, dirbantis kelyje: jam kelias yra darbo vieta.