Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Modelių kova - Ką rinktis?! » Aprilia RSV vs Yamaha R6, R1

Aprilia RSV vs Yamaha R6, R1

Sveiki, reiktu siokios tokios konsultacijos

Taigi bandau parsidavineti savo dabartini moto, Aprilia rs 125cc 21kw, pardaves galvoju tuoliau sekt britvuciu pedom.

Nuziureti modeliai:
Aprilia rsv nuo 2004metu
Yamaha r6 nuo 2006
Yamaha r1 nuo 2004

Kiek pastebejes siu modeliu gatvese nesimato, del yamahos galima butu dar siek tiek pasigincyti, del aprilios nebeiseitu, ju isvus nesimato. Kame beda? Kodel ju niekas neexplotuoja? Teke girdeti daug gandu kad aprilia nelaiko, r6 nepatogus ir panasiai...
Kaip yra is tikruju?

O gal isviso sie modeliai niekam tike? Gal pasiulysit ka nors geresnio? Honda? Suzuki? Kavasaki?

Paigirkit, pasiskuskit, pabandykit nukreipt mano nuomone doroves keliais

turejau aprilia rsv pora metu,man patiko,visi kalba kad luzta ,genda,ir pan, tai man ji laike puikiai vazinejau antru ,treciu begiu ant vieno rato iki redlaino ,ir laike deze,keldavau su sankaba,ta irgi laike labai gerai,kitas pazystamas turejo tokia pacia tik 2006 metu tai pora geru vaziavimu kaciargoj ir po to varikli teko dalim paleist,minusai kad ji labai sunki truksta kokia 10 arkliu,po to bus problemos su pardavimu,nes ju niekas neperka ,antra karta tokios nepirkciau

dar pamirsau parasyt kad aprilia tinka tik stambiam ir aukstam zmogui,nes mocas didelis

Daugiau nebepirktum del ko? Nes parsiduot nebeiseina ar kaip?
Stambus, aukstas tai cia kokio ugio panasai? Pats esu 180-185 ugio, senokai ugi besimatavau Beja gal dar netycia pameni kiek jinai svere? Kazkaip noretusi manevringo moto...

mano ugis 170 svoris 60,aplilia svere jei gerai pamenu apie 200 kg,tai man ji per sunki ,nusipirkes ja iskart imeciau i skelbimus ,tai per du pavasarius sulaukiau tik triju skambuciu,is pradziu norejau 13000,o gavau tik 10000 pinigu

Siūlyčiau pradžiai gyvai pasižiūrėt tuos modelius, ar patiks, ar patogu bus ir t.t. šiaip tuoj gausi eit į temą "perku motociklą"

Del ejimo i "perku motociklą" nematau prasmes... "Modelių kova - Ką rinktis?!" manau geriau apibudina temos esme.

Pries perkant moto kas be ko galvoju apziureti ne viena ir ne du variantus gyvai, pabandyt prasivaziot... Sioje temojoe noreciau daugaiu suzinoti modeliu trukumus/minusus/pliusus... Mano vairavimo stilius gan arsus, norisi, kad motociklas butu ir nesunkus ir galingas bei patvarus, taip pat megstu ir efektyvu guldyma posukiuos karts nuo karto iskelt vienke ir panasiai...

Taigi daugiau nuomoniu, kas kokius moto turejot, palyginkite juos ir pan...

Ninja 250

Šiaip RSV ir mane domina, gal kžkiek padės apsispręst : http://www.motofrakcija.lt/forum/aprillia-rsv-mille-rsv-mille-r-h....

Citata:

Cituoju: Mugen Ninja 250

Labai apstraktus atsakymas Tikrai nepirksiu 250cc moto, pirksiu moto nuo 600cc, o ir kawasakiai man ne prie sirdies... Salotos... Fee...

Citata:

Cituoju: legiux Šiaip RSV ir mane domina, gal kžkiek padės apsispręst : http://www.motofrakcija.lt/forum/aprillia-rsv-mille-rsv-mille-r-h....

Persiskaiciau, idomu buvo, galima butu pagirti zmogu kuris tai buvo parases. Nezinau, kaip tu, bet as apie naujasni modeli svajojiu
 

Kazkokia nesamone meta su fokem...

po 125cc , 600tinis tau bus ziauriai per mazas...... imk R1 ar ta BieMWa RRa nes kiti nevalins....

jo imk tik litra

Tas jusu "pasipizdavojimas" turejo nuskamget sustrai cia tipo? Patirties turiu nemazai, sesta sezona jau vazineju su moto, bet vis nepriruosdavau pasiimti galingesnio pats... Esu sedejes ne ant vieno taip jusu issireikto "litro" ir... Norit pidavotis atistokit pries veirdi ir pizdavokites...

Laukiu daugiau nuomonoi is tu zmoniu kurie padet nori, o ne is tu kurie yra nuskriausti gyvenimo ir pykti, nuoskauda bando isliet ant kitu...

tai keistai skamba kad 600 nevalins nuo 125 nulipus, bet nesvarbu. apie r6 irgi motofrakcijoj buvo tema sukurta nzn gal kas suras, paberti 3 varikliai ir visu truke gilzes kiek atsimenu. ten gal dar rasi info kazkiek

va radau, citata: ,,Isvada:
jei svajoji apie pre'06 R6-esta (kurie siaip jau yr afigieni mocai, kai jie vaziuoja), siulyciau jimti 03-05 Efi varijanta, kurio cilndrai jau be slyvu, o tiesiog nikasil plated.''
http://www.motofrakcija.lt/forum/kodel-as-nepirkciau-r6-t3745.html

Katroi vietoi minejau jog 600cc nevalins? To nebuvo, kalbejau apie pasiulytaja ninja 250cc...

Sioi temoi kur numetei kalbama apie r6tus iki 2005metu, kiek supratau ir tai iki 2003 buvo levi veliau susitvarke, o as kalbu apie r6 nuo 2006, ten viskas kitaip su varikliais, kiek teke dometis daug kas keiciasi ir net smarkiai, net yra skirtumas tarp 2006-2008 ir 2008-2012metu r6, ju degimai skirias, pas ~2007 stumuokliai juda poroi, pas ~2010 jau jie juda eilute... Bet cia tik tehniniai dalykai, neisbandyti gatvese, o ir gatveje tas turi tik menka reiksme...

Vat idomu kas toki modeli yra turejes? Ka jis apie juos pasakytu Teke bendraut su kaikuriais zmonems kurie apie savo moto gink dieve blogo zodzio nepasakis tol kol ji turi, o pasikeite moto pasikeicia ir nuomone apie buvusi...

Siaip jau visu mylima ir iki padebesiu keliama yamaha turi bedu ir nemazai. Ir ankstesni, ir siu metu modeliai (03-05), mego ir voztuvus palankstyt, ir deziu krumpliaraciu dantis i karteri paspjaudyt, ir alkunini neviena jau su uzsuktais indeklais teko matyt. Aisku indeklai daznai uzveliami del pacio savininko, bet yamaha tepimo bedu neisprendzia istikro dar nuo fzr'u laiku, kur buvo padare adatos storio tepimo kanalus ir tas atsirugdavo net tiem kas keisdavo tepala pagal manuala (iseitis kaisti anksciau net nei kas 6000km). Aisku visos sitos bedos tik irodo,kad yamaha inzinieriai irgi tik zmones, bet tada nesuprantu uz ka sitie motociklai jau taip garbinami...Kalbu apie R6.
O kas liecia pasirinkima as niekad nesuprantu tu zmoniu, kurie bando rinktis tarp 600cc keturcilindrio ir 1000cc V2. Man tas tik irodo, kad tas ju gyrimasis "sedejau ne ant vieno ir patirties turiu" is pirsto lauzti...Cia kaip rinktis su kuodarza art ir vienas is variantu traktorius, o kitas malunsparnis. tai faktas,kad vienas variantas iskart atkrenta. Jei zinai ko nori, tai motociklu sarasas nu super keistas, labai jau skirtingi motociklai. Tokius variantus suplaka i viena tie kas ant popieriuko pasiziuri i ag ir i viena eile motociklus stato tik pagal tai. Tik galiu pasakyt, kad teisingose rankose rsv malku priskalditu visom sesiasotkem, net ir budamas sunkesnis..O ko jiem byret i visas puses (rsv 1000) as nematau reikalo. Aprilia kaip ir i kitus, taip ir i sita grudo Rotax variklius, taigi jie byra tiek pat kiek byra ir kiti su rotax vaziuojantys: KTM, BMW, BRP (bombordier). Beje RSV tu metu yra ganetinai "uzglusintas", pirmas dalykas nusipirkus toki motocikla tai numest orginalius ismetimus sveriancius po 100kg ir isidet power comanderi - iskart kitas motociklas.Ypac vertas demesio factory modeliukas, rimtesni stabdziai, lengvesni ratlakiai,ohlins amortizacija.

Lyginai rsv su 600cc moto, o jai tektu rsv lygint su kokiu r1? Kaip tada butu?

Moto renkuos toki, kad man patiktu r6 zavingas, gan lengvas, patrauklus,
rsv taip pat grazus, aprilia zenka as jau vairuoju nepirmus metus, nusivylimu nulis, gal del to rsv man yra prie sirdies... R1 kaip ir R1...

Jei sakai, kad yamaha nuo senu laiku turi idu tai gal vertetu ties suzuki ar hondos dar pasidairyti?

Beja apie patirti, turejau omeni ta jog vairuoju jau ne pirmus metus, sedejimas ne ant vieno moto turejo but suprastas biski kitaip, tuo norejau pasakyti jog zinau kaip skiriasi trauka nuo 125 ir 1000cc moto... O kas susije su galingesnio moto 600-1000cc explotacija siek tiek ilgesniam laikui tai esu visiskai zalias lapas....

aplamai tu zalias zalias kaip klevo lapas...... dar sezona ar pora atvazinek su kazkuo kas iki 500-600 cc ir cia visai nesipyzdavojimas o siap geras patarimas

Neesme su kokia kubatura lyginti V2 variklis, ar tai R6, ar R1, rsv su V2 varikliu vaziuos visai kitaip. Visi sie modeliai yra plento, ziedo motociklai, ir visi turi ta pacia paskirti. Su visais tu ekstremaliai paguldysi i posukius, su vaisais uzsikelsi ant rato lbai noredamas, su visais turesi malonuma nulekes i kacergine. Bet mano galva kas iesko tik situ dalyku tam uztenka pilnai 600cc. Siuolaikinei 6simtiniai turi tiek galios, tiek maks.greicio, kiek turedavo pries 15 metu gaminti litrai (jei ziuret ir galios/svorio santyki). tokio motociklo pakanka pilnai viskam mano galva. kas iesko maksimumu - ziuri i R1. Nesvarbu,kad nuvaziave i ta pacia kacergine nesugeba aplenkti draugo su fzr600, bet jis vistiek turi R1, nes jis is gazo keliasi ant rato, ir daug kas toki turi - respectas tipo. Nors reikia pripazinti, kad didesnes kubaturos motociklas kasdieniam naudojimui yra malonesnis - nereikia laikyt tokiu aukstu apsuku, lengviau juda mazom apsukom, nereikia taip tiksliai pasirinkt pavaru ir t.t. Pastebejimas del visu yamahu, jos yra sumazintos, tiek seni fzr, tiek thundercat ar thunderace, tiek R6, R1, visi yra vienu dydziu mazesni nei konkurentu. As budamas 188cm, netelpu patogiai nei ant vieno is isvardintu, tam tarpe ir 1998m. R1, tiek pats naujausias su "kreivu" velenu...
O va V2 variklius renkasi tie kam reikia kazko daugiau, kazko neiprasto. Nes, V2 variklis traukia nuo zemesniu apsuku, darbinis rezimas prie zemesniu apsuku, aplamai nepasiekia tokiu rpm ir vaziavimas su juo labai skiriasi. kaip sakoma posukiuose jie "piktesnis", stabdydami varikliu blokuoja greiciau rata ir t.t. Cia gali pasakot visa diena, bet geriausia reiktu pavaziuot bent su vienu, ypac su kokiu senesniu pvz tl1000s. Del siu rpiezasciu ju daug kas ir nemegsta, jie maziau nuspejami, juos sunkiau valdyt...Ir aisku jie neturi tokiu maksimaliu pasiekimu, bet turi kaip as sakau tiesiog kitokia dvasia. Kas moka juos valdyt irodo, kad trasoje V2 yra superinis daiktas. neveltui ducati dominuoja tiek motoGP, tiek WSB...neveltui ir to naujausio R1 velenas "kreivas" - tik tam,kad 4 cilindru darba noreta priartint V2 varikliui neprarandant 4 cil.savybiu. Tiesa sakant sito variklio veikimas, trauka,man labai patiko.
Manau Honda,tarkim cbr600rr tikrai lengviau nupirkti su 'gyvesniu varikliu. Bet tu perki nenauja motocikla, taip kad cia laimes dalykas, tobulu nera, visi uzpjaunami...O jei rinksies is 600cc, manau nenusiivilsi nei vienu is tokiu metu modeliu, visi jie turi labai panasius parametrus, visi jie puikiai gula i posukius, ir visi jie turi savu ydu, kurias gali susirast uzsienio forumuose, google visagalis. is savo patirties galiu pasakyt, kad suzuki visada bus prastesnes surinkimo kokybes, yamaha liliputam, kawa atvirksciai gal tinkamesnis aukstesniem...O Honda ir afrijokj Honda

geRIMUKAS
praeitas postas lyg pasisaipymas nuskambejo, bet ne tame esme...
Del pasirinkimo tai manau visvien imsiu moto intervale 600-1000cc... Isleto, neskubedamas (vargu ar taip iseis) suvaldysiu ji

deuce
malonu skaityti tavo komentarus Issamus, ir idomus. Panasius atsiliepimus apir rsv skaitau jau nepirmam forume, kogero bus nemazai tiesios...

Viska pasiskaicius noras linksta dar labiau link Aprlios... Vis del to aprilia mane jau lydi nuo trylikos metu...

as isvis nesupratau , kam jus cia kisat visur ta V2 varikli , gi aiskiai parasyta pirmam poste , kad domina informacija apie Aprilia RSV nuo 2004 metu , o nuo tu metu prasidejo naujas modelis ir jis yra su V4 varikliu , kuris turi 130 kW ar daugiau priklausomai nuo versijos , o jus cia jam pasakojas apie sena modeli kuris jo nedomina.

o del kubaturos tai patikekit tikrai nera suvaldyti sunku ta 600 motocikla , as pats sakau is savo patirties , nes vazinejau su izh planeta metelius , o po to pardaviau ir pigiai nusipirkau KAWASAKI GPZ 900 , sako zmones kad jis labai sunkus , na nezinau man tie 225 kg nepasirode daug ir prie tos galios greit pripranti , pirmas vaziavimas buvo sunkokas , nes reikia prie sankabos priprast ir tuolab , kad tokiu motociklu niekad nebuvau vaziaves , bet keletas simtu kilometru ir tiesiog apsipranti ir su trauka ir su svoriu , siaip manau , kad kas moka vaziuoti tam nesvarbu kokia kubatura ir koks motociklas ar 125 ar 1000 , beto suprantu , kad dauguma jusu yra patyre vairuotojai , bet ivertinkit ir fakta , kad jaunas zmogus greiciau mokosi

pas mus pernai buvo toks vienas veikejas kuris kazkada jaunystoj lakste su jawikem ir visokiais panasiais to laikmecio aparatais ir po kokiu 15 metu pauzes sugalvojo kad vel uzsinorejo baiko ir aisku jam rimti draugai ,,lietuviai,, patare kad jis tipo vyras rimtas ir mazu maziausiai jam reikia 750 ar 1000 nes i kitus net neapsimoka ziuret nes jie ,,lievi,, .aiksu jis pasedejo parduotuvej ant 600 .... patikrino .. na grazus bet per mazas nors vyras jis pipiras 170 ugio ir 60 kg svorio ,taigi toliau ieskojo 750 pasimatavimui ir greiciausiai galvojo kad griebs LITRA nes kaip gi be jo ..... o mes tie kaip tu sakai ,,pasipyzdavotojei,, jam bandem irodyti kad siuolaikiniai baikai gerokai skiriasi nuo jo jaunystos laiku baiku.... ir graziuoju buvo aiskinama ir piktuoju tik aciu dievui kad jis pries pirkdamas pasieme diena pasivazinejima su instruktorium ir po pasibandymo su 125 (tsakant VYRS buvo stipriai pazemintas kai su juo reikejo vaziuoti) persedo ant 500 suzuki gs ir su juo sekmingai pasivoliojo taip is niekur nieko.... ir ka jus manot .... nusipirko jis sau toki gs 500 ir per pernyksty sezona per pora geru pasivoliojimu ji visai suvoliojo.... o si sezona dar su tokiu paciu vazineja ir jau kitiem metam zada 600 pasiimti......
taigi tau po 125 patarimas tik vienas dar sezona su 500 pravaziuot sekmingai ir apie kazka daugiau net negalvok nes pasibarstysi is niekur nieko ir bus asaru pakalne del suvolioto baiko.

Citata:

Cituoju: tomuxxx as isvis nesupratau , kam jus cia kisat visur ta V2 varikli , gi aiskiai parasyta pirmam poste , kad domina informacija apie Aprilia RSV nuo 2004 metu , o nuo tu metu prasidejo naujas modelis ir jis yra su V4 varikliu , kuris turi 130 kW ar daugiau priklausomai nuo versijos , o jus cia jam pasakojas apie sena modeli kuris jo nedomina. o del kubaturos tai patikekit tikrai nera suvaldyti sunku ta 600 motocikla , as pats sakau is savo patirties , nes vazinejau su izh planeta metelius , o po to pardaviau ir pigiai nusipirkau KAWASAKI GPZ 900 , sako zmones kad jis labai sunkus , na nezinau man tie 225 kg nepasirode daug ir prie tos galios greit pripranti , pirmas vaziavimas buvo sunkokas , nes reikia prie sankabos priprast ir tuolab , kad tokiu motociklu niekad nebuvau vaziaves , bet keletas simtu kilometru ir tiesiog apsipranti ir su trauka ir su svoriu , siaip manau , kad kas moka vaziuoti tam nesvarbu kokia kubatura ir koks motociklas ar 125 ar 1000 , beto suprantu , kad dauguma jusu yra patyre vairuotojai , bet ivertinkit ir fakta , kad jaunas zmogus greiciau mokosi

Nu tu dar karta gerai savo pirma pastraipa permastyk, nes po tokio preiskimo visa kita ka sakai nebeatrodo rimtai.
http://www.bikez.com/search/index.php
Rasi nors prie vienu metu V4 - apibrauk raudonai, visi paziuresim.

jei traukia prie aprilios tai ir imk,mane draugai atkalbinejo nuo sito aparato,ka tu durnas sakydavo,bet tas garsas ir isvaizda uzbure taip ,kad nieko nesiklausiau,jei pirksi visa originalu tai pirmoj eilej reiks ismest dudas originalias,as bandziau perdarinet bet finale radau ebay devetus akrapus nuo ninzes,po to reikes k n filtro ir comanderio,pirkau comanderi is ebay nauja ,mokejau 800 pinigu,ir dar 500 litu atreguliavo ant stendo kaune ,toks arunas,nu zinok investuoti tikrai reikes kad ji gerai vaziuotu

o apie ta aprilia kur nuo 2008 metu su keturiais cilindrais tai daznai pasvajoju ,reikia laukt kol biski nupigs ir jamt
 

Paprastas palyginimas, nusiperki pvz r1, nugriuves sudauzai ka nors, pvz koki begunoko dangteli, paskambini i salona ir po 3 dienu jau vaziuoji.
Ta pacia beda pasidarai su aprilia, ir sezonas gali buti pabaigtas net jai sudauzysi geguzes menesi, nes detaliu vezino terminas neapibreztas, kiek pazystamu turejo aprilias visi rekdami nuo ju pabego ir zegnojasi po siai dienai kad daugiau nebepirks del servizo problemu. Pats motociklas ira lygiasvertis , bet vat aptarnavimas..... Taigi jai renkiesi tik pagal tai kaip atrodo ir kaip birbia, tai gali rinktis, bet jai nori vaziuot, tai nera net ka rinktis ir lygint. Siaip idomu ar ira nors vienas aprilios savininkas kuris pavazinejes keleta sezoni ir keisdamas motocikla vel pirko aprilia?