Įšilęs Dnepro variklis prasčiau dirba

| 2005-06-14 Žalias | 3/3657 žinut.

Čioperistas
400cc

Įšilęs Dnepro variklis prasčiau dirba

Po ilgesnio pasivažinėjimo, gerokai įšilus Dnepro varikliui, jis kažkodėl pradeda prasčiau dirbti- lygtai nori užgęsti, krenta apsukos, pradeda mirkčioti tepalo spaudimo kontrolinė lemputė. Kokia to priežastis galėtų būti? Šiaip šaltas ir vedasi ir dirba be priekaištų, o įkaitusį ir užvesti sunkiau

(motas MT10-36 1983 m.) Gal kas buvote susidūręs su panašia problema?

2005 Birželio 14 23:02

ArNaS^

Opozitas
500cc

Gal indeklu netepa tepalu ar kas, net nzn mano tai MT10-36 dirba ar saltas ar karstas puikiai

2005 Birželio 15 12:59 Oppozit

Liūtas

Praktikas
1100cc

manyčiau, tikrink karbus, gali būt, kad perpila, adatos nelaiko gal, nes kai variklis šaltesnis, jis mėgsta riebesnį mišinį, o kai karštas - ne. Be to, gal stūmuoklius kokius įdėjai per jėgą, arba žiedus per didelius, tada gali įkaitus pradėt strigt... Jei mataro nesi šviežiai tvarkęs, tada manyčiau karbus reik žiūrėt pirmiausia.

2005 Birželio 15 14:28 ZX10R '06

Žalias

Čioperistas
400cc

Šiaip tai truputį tvarkiau variklį – pakeičiau žiedus, karbus

. Žiedus tai tikrai įdėjau kokie priklauso, o karbus tai naujesnio modelio per „perechadnykus“ uždėjau. Manau gal juos reiks bandyt reguliuot. Be to pasiskaičiau čia tokį straipsniuką (http://www.moto.by/oppozit/meh-oild.html ) ir pamaniau gal kas su redukciniu vožtuvu negerai tai įšilus tepalams krenta spaudimas dėl ko užsidega signalinė lemputė. Gal dėl sumažėjusio tepalo spaudimo variklis prasčiau dirba (?)