Motomanų Diskusijos » Klausimai / Pradedantiesiems » Naujokas ir „Mocas“

Noreciau papriestarauti.
Balvonai, kurie vaziuoja is namu i mokykla, yra dar ganetinai nuspejami. Retai jie padaro kazka, kas sukeltu skaudzias pasekmes. Yra kitas porusis zmoniu, kuriu elgesys kelyje sukelia skaudzias pasekmes (pradedant elementariu posukiu nerodymu ir baigiant vairavimu neblaiviam stovyje). Bet apie juos tiek prisneketa, kad nebera prasmes cia tersti eteri.
Ir kiek as galiu kartoti - as litro NEVAIRUOJU!?
Einu miegoti, gero savaitgalio!

Citata:

Cituoju: urfas Citata: Cituoju: Castrolas Sorry, Castrolai, bet tavo pasisakymas, tai "šauk briedį" Pradžioje sakai vieną, paskui jau kitą, o galiausiai ir neaišku, ką norėjai pasakyti apskritai

Norejau pasakyt, kad norint vazinet motociklu neuztenka moket su juo vaziuoti, reikia moket ji ir aptarnauti. Uztai ir neverta pirkti brangaus pirmo motociklo, kadangi per nezinojima ir neteisinga jo eksplotavima, gali greitai kazka sulauzyt.

nuvaziavus 150km 2 batonai ? ujjj tuomet tikrai neteikciau kad su 750cc galima mokytis... as pirma sezona suturejau su 600cc, pralekiau apie 3000km. batonu nebuvo ir tikrai nevazinejau kaip sakai pakrasciu vos rediedamas. bet jei jau tiek tenuvazeves ir pakrasciais vazinedamas sugebejai pagaut 2 batonus tikrai pamastyciau vietoj taves apie silpnesni moca, o tuo labiau neteigciau, kad 750cc yra norma mokytis vairuot...

Citata:

Cituoju: Castrolas Norejau pasakyt, kad norint vazinet motociklu neuztenka moket su juo vaziuoti, reikia moket ji ir aptarnauti. Uztai ir neverta pirkti brangaus pirmo motociklo, kadangi per nezinojima ir neteisinga jo eksplotavima, gali greitai kazka sulauzyt.

O aš nesutinku, kad taip kategoriškai galima teigti. Mano manymu, naujesnis moto kaip tik yra patikimesnis ir juo maloniau važiuoti. Jei perki moto ir žinai, kad tikrai griūsi, tai gal neverta ir pirkti? Aišku, jei finansinės galimybės neleidžia to, tada kita kalba, bet tada ir patyręs būdamas neišgalėsi juk naujo.
Žodžiu, kaip jau kažkur kalbėjau, aš nepritariu nuomonei, kad mokytis su laužu, o paskui jau pirkti gerą. Atsakingas ir savo moto saugoti privalai nuo pirmo atsisėdimo.

Citata:

Cituoju: urfas Citata: Cituoju: Castrolas Norejau pasakyt, kad norint vazinet motociklu neuztenka moket su juo vaziuoti, reikia moket ji ir aptarnauti. Uztai ir neverta pirkti brangaus pirmo motociklo, kadangi per nezinojima ir neteisinga jo eksplotavima, gali greitai kazka sulauzyt. O aš nesutinku, kad taip kategoriškai galima teigti. Mano manymu, naujesnis moto kaip tik yra patikimesnis ir juo maloniau važiuoti. Jei perki moto ir -inai, kad tikrai griūsi, tai gal neverta ir pirkti? Aišku, jei finansinės galimybės neleid-ia to, tada kita kalba, bet tada ir patyręs būdamas neišgalėsi juk naujo. Žodžiu, kaip jau kažkur kalbėjau, aš nepritariu nuomonei, kad mokytis su laužu, o paskui jau pirkti gerą. Atsakingas ir savo moto saugoti privalai nuo pirmo atsisėdimo.

Tas tiesa.
Be to, juk naujesni motai buna ir lengvesni. Nors aisku tas lengvumas bent jau ant popieriaus ne toks jau zenklus buna.
Savaji as pirkau del to toki nenauja (vistik tolimi, 90-tieji), nes pirkau is forumiecio, kad butu ramiau, jog nenusipirksiu drandulieto. O kai po keletos metu jau busiu labiau patyres, tai gal ir turesiu galimybe ne toki sena moto isigyti

Citata:

Cituoju: Narsius nuvaziavus 150km 2 batonai ? ujjj tuomet tikrai neteikciau kad su 750cc galima mokytis... as pirma sezona suturejau su 600cc, pralekiau apie 3000km. batonu nebuvo ir tikrai nevazinejau kaip sakai pakrasciu vos rediedamas. bet jei jau tiek tenuvazeves ir pakrasciais vazinedamas sugebejai pagaut 2 batonus tikrai pamastyciau vietoj taves apie silpnesni moca, o tuo labiau neteigciau, kad 750cc yra norma mokytis vairuot...

As gi ir nesakau, kad vis dar vaziuoju pakrasciais ir kad taip vaziuodamas palei krasta tuos batonus pagavau!!! Jau nebejuokinga cia ta pati, per ta pati malti. Isiskaitykite viena karta ka rasau.

Juk tai buvo pirmas mano isvaziavimas kai vaziavau palei krasta. Apie batonus tada net nesvajojau ir jie man negrese. Pirmas ir vaziavimas apskritai ant motociklo mano gyvenime (pries kokius 15 metu uzsedima ir pariedejima 100 metru su kazkokia samadielna delta, neskaitau vaziavimu) tai buvo. Kazkaip nelabai tikiu, kad ir tu pirma karta atsisedes ant motociklo, jau lekei kaip Rosis.
Tiesa as vazivau ne kelkrasciu, o tiesiog desiniau kelio krasto. Pagal taisykles beje. Taip buvo pirma karta isvaziavus i kelia.

O kas del batonu tai kaip minejau, jie jau buvo tikrai ne riedant kaip pencininkui, keliuku.
Pirmasis is ju buvo del mano neatsargumo (per greitai ivaziavau i posuki sankryzoje ir kad nenulekti griovin miskelio pusen, tiesiog guliausi kairiu sonu ant kelkrascio zemiu - manau pabrozdintos plastmases bei purvini rubai geriau, nes sudauzytas mocas griovyje su nulauzytomis kojelemis ir rankenelemis?).
Antrasis batonas praktiskai gavosi, del isvaziavimo salygu. Isvaziuoti man is garazo pakankamai sudetinga del tokio kelio, apie kuri ne retas endurininkas svajoja. O ir tas krosinis keliukas yra su istisomis izdauzytomis balomis, duobe ziojuoja duobeje, o balos po 5 kvadratinius metrus, kurias reikia apvazineti posukiuose, o dar tuose posukiuose akmenuotos vandens isgrauzos. Pats kelias irgi nera tik tiesioji, kurioje riedeti galima iki asfalto, kur jau sustojes ir pavales ratus gali ramiai nuvaziuoti. Tesiasi tas keliukas gera kilometra. O kai vaziuoji tuo keliuku, tai atsisedes mynkai sankaba, kad per daug motociklas neisibegetu per duobes skristi ir taskytis kaip tikras kroso meistras.
Vat posukio metu ir pavyko man uzsokti ant tokio neblogo ravelio nuo vandens, o tame ravelyje buvo neblogas akmenelis, kuris sumane paciuozti i sona, kai ant jo vaziavau. Daugelis sako, kad slapiu asfaltu geriau nevaziuoti, o ka kalbeti apie slapoka smeli/zvyra? O isvaziuoti kazkaip iki asfalto juk reikia? Aisku kitas variantas laikyti moca daugiabuciame kieme, tik tureciau buti toks kad ta daryciau.
Tokius batonus kaip mano, as kazkada ir su dviraciu pagaudziau (pasekmes buvo aisku liudnesens - nubrozdinti keliai, alkunes bei delnai ), kai kaime isibegejes per greitai nenusukau i posuki, o tik puse posukio (lygiai tokia pati, identiska situacija). Tiesa tada jau nesiguliau ant sono, o lekiau tiesiai griovin.
Arba kai sumeto dvirati, tai su koja atsiremi i zeme ir ramu, gi cia sakyciau ne divratais, kad atsiremes motociklo nepaguldytum jei jis pasioziuoja.

Siaip ar taip, apie batonus aprasyta temoje apie pirmaja avarija smulkiau. Jei idomu, kiekvienas ten gali pasiskaityti, kad cia vel visko nekartoti ir nekiltu kvailu klausimu kaip as pagavau batona, vaziuodamas kaip pencininkas palei kelio krasta
Dziugu, kad tau pavyko sekmingai pravazineti pirmaji sezona be batonu. Sveikinu. To galiu tau tik pavydeti. Nuosirdziai.

P.S. Kazkada maciau kaip keletas motociklu vairuotuju (buvo tai pries kokius 7 metus) vaziavo savanoriu gatve Vilniuje, ir vienas is ju neaisku kodel susimete ir dribo ivaziavime i zieda (viskas baigesi sekmingai, jo draigai apsisuke gryzo jis atsistojo ir nuvaziavo jie toliau). Buvo vakaras ir masinu nebuvo tuo metu visiskai as pats viska tai stebejau kaip pestysis, o ir ju vaziavimo greitis buvo tikrai nemonstriskas. Manau tai buvo arba smeliukas arba siaip kokia klaidele. Vat ir pasitaiko matai tokie dalykai.

Man atrodo, kad šita tema išsemta ir nėra ką čia daugiau pasakyt... Aš siūlyčiau naujokam neklausyti sadman (neįsižeisk)

O as siulyciau visiems islekt pasivazinet, nes saratai sukasi daug kam del uzsitesusios ziemos.

Citata:

Originally posted by Edvardas O as siulyciau visiems islekt pasivazinet, nes saratai sukasi daug kam del uzsitesusios ziemos.

butent

Citata:

Cituoju: Edvardas O as siulyciau visiems islekt pasivazinet, nes saratai sukasi daug kam del uzsitesusios ziemos.

As pritariu visu 100%. O vaziuoti negaliu
Sestadieni buvau iki garazo palekes (tevas su broliu keite stabdziu kaladeles) tai kai pamaciau kas ten darosi per kiaulinykas , supratau, kad dar reikia laukti, kada galesiu is garazo isvaziuoti. Gal ryt bent jau apdzius viskas.

sweiki,turiu problemite noriu laikiti a kategorijos teisie ir norejau suzinot apie wariklio tu kw apribotuwus.kur galima juos istatiti?kiek kainoja?kad galima butu wairoti neturint 2 metu stazo ir neturet problemu,kad technineme pase butu para6ita 25kw o istesu butu zimei didesne,bet stowietu apriboimas.ar is wis galima ta padaryti? maciau kad parduoda su ribotuwais bet noreciau pirkt toki kuris patinka ir tada ta mexanizma itasiti...padekit kas paaiskinkit zaiukui >?

Boria, apsispresk, kuriame forume nori klausti, o kituose tą savo žinutę ištrink, nes terši eterį, o tada ir noro tau atsakyti mažiau..

Kawasaki (ZZR)

Va ir as ziurineju pirmo motociklo... be patirties. Bet va jei ieskoti 500 cc motociklo, tai kainos tokios pat (o is tikro net didesnes atrodo nei 600cc). Jei autopliuse ziuri 600 cc pasirinkimas zymiai didesnis.

Klausimelis: ar Kawasaki ZZR 600 cc yra "britva" ar street'as? Gamintojo puslapy raso "sport touring". Bet klausimas ar jis lengvai vairuojasi mieste.

Tai va ir atsakymas - jis nei britva, nei street'as, o "sport touring". Man atrodo, kad jis nėra pats geriausias ir manevringiausias padaras miestui, nors (kiti pasakytų), kad ir britva tikrai nėra pati manevringiausia kamščiuose.
Sunkokas jis toks dar šiaip.

Citata:

Cituoju: drambliukas Va ir as ziurineju pirmo motociklo... be patirties. Bet va jei ieskoti 500 cc motociklo, tai kainos tokios pat (o is tikro net didesnes atrodo nei 600cc). Jei autopliuse ziuri 600 cc pasirinkimas zymiai didesnis. Klausimelis: ar Kawasaki ZZR 600 cc yra "britva" ar street'as? Gamintojo puslapy raso "sport touring". Bet klausimas ar jis lengvai vairuojasi mieste.

mieste geriausiai motoroleris manevringumo klausimu po to sakyčiau street'as tai kaip pirmam sezonui, siūlyčiau kažką iš jų ir rinktis suzuki gs 500, honda cb 500, kawasaki gpz 500, kawasaki er-5, yamaha xj 600.. na čia populiariausi ir pigiausi turbūt parašytum sumą, būtų truputį lengviau patart

o kas dėl britvų ir sport touringų, tai ir vieni ir kiti mieste maltis nėra geras variantas.. tik prie to nepatogumo sport touringų dar ir svoris didesnis..

Ką manot apie ZZR 400cc variantą? Jo svoris pakankamai didelis, ar užtenka to 400cc varikliuko? Kaip jo dydis? Ar nebus perdaug nepatogumų su nemažu ūgiu?

ZZR is isvaizdos kaip britva atrodo, nelabai supratau ka reiskia touring, bet paskaiciau tipo ant greitkeliu vazinet. Ai, bet kokiu atveju ZZR per galingas man.

Klausimeliai: gal zinot Kaune/Vilniuj parduotuves/aiksteles kur daugiau naudotu motociklu turi. Na kad nuvaziaves galetum is keliu pasirinkti?

Del ribotuvu. Ar ant 500 motociklu buna ribotuvu? Jei buna ar brangiai kainuoja juos nuimti/atjungti? O gal neapsimoka su tokiais dalykais prasidet?

Citata:

Cituoju: gampas Ką manot apie ZZR 400cc variantą? Jo svoris pakankamai didelis, ar užtenka to 400cc varikliuko? Kaip jo dydis? Ar nebus perdaug nepatogumų su nemažu ūgiu?

O tu tikras kad tokiu buna? As visa autopliusa perziurejau ir radau tik ZZR 600 cc ir 1100 cc. O gamintojo puslapy tik 600 cc yra (gal jau negamina 1100)

Citata:

Cituoju: drambliukas Citata: Cituoju: gampas Ką manot apie ZZR 400cc variantą? Jo svoris pakankamai didelis, ar užtenka to 400cc varikliuko? Kaip jo dydis? Ar nebus perdaug nepatogumų su nemažu ūgiu? O tu tikras kad tokiu buna? As visa autopliusa perziurejau ir radau tik ZZR 600 cc ir 1100 cc. O gamintojo puslapy tik 600 cc yra (gal jau negamina 1100)

Tikras 100proc., tiksliai nežinau, bet lyg negamino jų europos rinkai kaip ir daugelio 400cc motociklų. Lietuvoje jie retkarčiais pasirodo (prieš kokį mėn. autogide lyg vienas buvo už 3300lt). Žiurėjau juos Vokietijos ir Anglijos aukcionuose. Technines specifikacijas gali pažiūrėt: čia
Atsakant į tavo ankstesnį klausimą sport touring reiškia sportinis kelioninis motociklas, būtent kaip zzr, gsxf ir tt.

Anksčiau gamino ir ZZR400, dabar tik nebeina tokie.
Šiaip 400 kubikų motoras tokiam sunkiasvoriui turėtų būti silpnokas, bet jei tik pradžia tavo karjeros, jei smagu ramiai važinėtis tau, tai tikrai stumti neteks kojomis

Citata:

Cituoju: urfas Anksčiau gamino ir ZZR400, dabar tik nebeina tokie. Šiaip 400 kubikų motoras tokiam sunkiasvoriui turėtų būti silpnokas, bet jei tik pradžia tavo karjeros, jei smagu ramiai važinėtis tau, tai tikrai stumti neteks kojomis

Na gali sakyt pradžia, kolkas tik 3000km esu prasukęs su moto. Žiūrėjau dar FZR,ZXR,CB-1,GSF visus 400cc, manau bandysiu rinktis kažką iš šitų modelių, jų svoris mažesnis, bus lengviau priprast prie normalaus motociklo.

Citata:

Cituoju: gampas Citata: Cituoju: urfas Anksčiau gamino ir ZZR400, dabar tik nebeina tokie. Šiaip 400 kubikų motoras tokiam sunkiasvoriui turėtų būti silpnokas, bet jei tik pradžia tavo karjeros, jei smagu ramiai važinėtis tau, tai tikrai stumti neteks kojomis Na gali sakyt pradžia, kolkas tik 3000km esu prasukęs su moto. Žiūrėjau dar FZR,ZXR,CB-1,GSF visus 400cc, manau bandysiu rinktis kažką iš šitų modelių, jų svoris mažesnis, bus lengviau priprast prie normalaus motociklo.

nelabai supratau žinok.. ūgio trūksta ar kodėl būtent į tokius dairaisi? šiaip atsimink tokį dalyką, su dalim turėsi didelių problemų, ir jei bus kaip čia vienam forumiečiui užlenkusiam RF 400 motorą, tai turėsi motą, už neblogo japono kainą, užlenktu motoru, ir jei parduot nei taisyt..

šiaip kawa zx-400r vokiečiuose savo net klubą turi, ir šiaip jos ten gan populiarios.. tai būtų turbūt geriausias variantas iš tokių mažalitražių..

Citata:

Cituoju: devil_racer Citata: Cituoju: gampas Citata: Cituoju: urfas Anksčiau gamino ir ZZR400, dabar tik nebeina tokie. Šiaip 400 kubikų motoras tokiam sunkiasvoriui turėtų būti silpnokas, bet jei tik pradžia tavo karjeros, jei smagu ramiai važinėtis tau, tai tikrai stumti neteks kojomis Na gali sakyt pradžia, kolkas tik 3000km esu prasukęs su moto. Žiūrėjau dar FZR,ZXR,CB-1,GSF visus 400cc, manau bandysiu rinktis kažką iš šitų modelių, jų svoris mažesnis, bus lengviau priprast prie normalaus motociklo. nelabai supratau žinok.. ūgio trūksta ar kodėl būtent į tokius dairaisi? šiaip atsimink tokį dalyką, su dalim turėsi didelių problemų, ir jei bus kaip čia vienam forumiečiui užlenkusiam RF 400 motorą, tai turėsi motą, už neblogo japono kainą, užlenktu motoru, ir jei parduot nei taisyt.. šiaip kawa zx-400r vokiečiuose savo net klubą turi, ir šiaip jos ten gan populiarios.. tai būtų turbūt geriausias variantas iš tokių mažalitražių..

Ugio turiu ir net perdaug (191cm), bet neturiu teisių ir metų jom, o galingo moco nenoriu, turejau ala motociklą mažiuką, dabar dairausi kažko galingesnio 125cc, nekaip aš ant jų jaučiuosi, permaži man jie šiektiek. 600cc kaip jau sakiau, nenoriu-man per galingas bus. Tai tenka dairytis i tarpinį variantą,400cc. GS,CB ER-5 nelabai noriu, nepatinka mano twinų garsas, o xj'otai 400 tik vieną gyvenime esu matęs, tai su jų dalim iš vis tragedija būtų. Dabar pažiūrėjau kaip ir daugiausiai dalių galima zxr'am ir fzr'am rast, kitiem jau problema.

Gal kas galit pasakyti kuo skiriasi GPZ ir ER-5 ? Isskyrus isvaizdos skirtumus ir plastmasiu nebuvima pas ER-5..

Citata:

Cituoju: gampas Ugio turiu ir net perdaug (191cm), bet neturiu teisių ir metų jom, o galingo moco nenoriu, turejau ala motociklą mažiuką, dabar dairausi kažko galingesnio 125cc, nekaip aš ant jų jaučiuosi, permaži man jie šiektiek. 600cc kaip jau sakiau, nenoriu-man per galingas bus. Tai tenka dairytis i tarpinį variantą,400cc. GS,CB ER-5 nelabai noriu, nepatinka mano twinų garsas, o xj'otai 400 tik vieną gyvenime esu matęs, tai su jų dalim iš vis tragedija būtų. Dabar pažiūrėjau kaip ir daugiausiai dalių galima zxr'am ir fzr'am rast, kitiem jau problema.

na kad teisių neturi, tai ar su 400cc ar su 600cc vistiek bus bauda.. imk xj'ą 600 ir nesuk galvos manau.. na nebent būtinai būtinai nori ala britvos... atsimink, kad nusipirkęs, po kiek tai laiko dar ir parduot norėsi.. vat tada tai irgi bus nemažas galvos skausmas

Citata:

Cituoju: drambliukas Gal kas galit pasakyti kuo skiriasi GPZ ir ER-5 ? Isskyrus isvaizdos skirtumus ir plastmasiu nebuvima pas ER-5..

na motoras kiek žinau toks pats juose, rėmas visai kitoks, er-5 kaip modelis naujesnis..

Citata:

Cituoju: devil_racer Citata: Cituoju: gampas Ugio turiu ir net perdaug (191cm), bet neturiu teisių ir metų jom, o galingo moco nenoriu, turejau ala motociklą mažiuką, dabar dairausi kažko galingesnio 125cc, nekaip aš ant jų jaučiuosi, permaži man jie šiektiek. 600cc kaip jau sakiau, nenoriu-man per galingas bus. Tai tenka dairytis i tarpinį variantą,400cc. GS,CB ER-5 nelabai noriu, nepatinka mano twinų garsas, o xj'otai 400 tik vieną gyvenime esu matęs, tai su jų dalim iš vis tragedija būtų. Dabar pažiūrėjau kaip ir daugiausiai dalių galima zxr'am ir fzr'am rast, kitiem jau problema. na kad teisių neturi, tai ar su 400cc ar su 600cc vistiek bus bauda.. imk xj'ą 600 ir nesuk galvos manau.. na nebent būtinai būtinai nori ala britvos... atsimink, kad nusipirkęs, po kiek tai laiko dar ir parduot norėsi.. vat tada tai irgi bus nemažas galvos skausmas

Bandysiu kažką iš tavo pasiūlytų variantų rinktis, tik xj'otas gasdina, kad orinukas. Manau dauguma mano važiavimų bus lėti ir kažkur netoli nuo garažų, visgi dar teisių nėra, tai nenoriu perdaug išsišokt.

sveiki

sveiki as esu mergina man 26m noreciau isgirsti jusu nuomones ir pasiulymus.zadu pirkti moca.galvoju apie cioperi su automatine.ar yra tokiu.jei taip kokia jusu nuomone apie tai.koki moca pasiulytumete?galingo nenoriu.vazinesiu uzsienyje asfaltuotais keliais.noreciau nuo 2000m.kaina iki 20000lt.aciu visiems is anksto.uz tikrai gerus patarimus atsilyginciau. nes apie motociklus esu zalia nors teises turiu jau 9 metus ir anksciau esu vazinejusi iki nelabai vykusio skrydzio

Citata:

Cituoju: gampas Citata: Cituoju: devil_racer Citata: Cituoju: gampas Ugio turiu ir net perdaug (191cm), bet neturiu teisių ir metų jom, o galingo moco nenoriu, turejau ala motociklą mažiuką, dabar dairausi kažko galingesnio 125cc, nekaip aš ant jų jaučiuosi, permaži man jie šiektiek. 600cc kaip jau sakiau, nenoriu-man per galingas bus. Tai tenka dairytis i tarpinį variantą,400cc. GS,CB ER-5 nelabai noriu, nepatinka mano twinų garsas, o xj'otai 400 tik vieną gyvenime esu matęs, tai su jų dalim iš vis tragedija būtų. Dabar pažiūrėjau kaip ir daugiausiai dalių galima zxr'am ir fzr'am rast, kitiem jau problema. na kad teisių neturi, tai ar su 400cc ar su 600cc vistiek bus bauda.. imk xj'ą 600 ir nesuk galvos manau.. na nebent būtinai būtinai nori ala britvos... atsimink, kad nusipirkęs, po kiek tai laiko dar ir parduot norėsi.. vat tada tai irgi bus nemažas galvos skausmas Bandysiu kažką iš tavo pasiūlytų variantų rinktis, tik xj'otas gasdina, kad orinukas. Manau dauguma mano važiavimų bus lėti ir kažkur netoli nuo garažų, visgi dar teisių nėra, tai nenoriu perdaug išsišokt.

Perkant penkiolikos metu senumo mota mane gazdintu ausinimas skysciu. Orinukas zymiai geresnis pasirinkimas, aisku, jei buvo priziuretas.

Citata:

Cituoju: Edvardas Citata: Cituoju: gampas Citata: Cituoju: devil_racer Citata: Cituoju: gampas Ugio turiu ir net perdaug (191cm), bet neturiu teisių ir metų jom, o galingo moco nenoriu, turejau ala motociklą mažiuką, dabar dairausi kažko galingesnio 125cc, nekaip aš ant jų jaučiuosi, permaži man jie šiektiek. 600cc kaip jau sakiau, nenoriu-man per galingas bus. Tai tenka dairytis i tarpinį variantą,400cc. GS,CB ER-5 nelabai noriu, nepatinka mano twinų garsas, o xj'otai 400 tik vieną gyvenime esu matęs, tai su jų dalim iš vis tragedija būtų. Dabar pažiūrėjau kaip ir daugiausiai dalių galima zxr'am ir fzr'am rast, kitiem jau problema. na kad teisių neturi, tai ar su 400cc ar su 600cc vistiek bus bauda.. imk xj'ą 600 ir nesuk galvos manau.. na nebent būtinai būtinai nori ala britvos... atsimink, kad nusipirkęs, po kiek tai laiko dar ir parduot norėsi.. vat tada tai irgi bus nemažas galvos skausmas Bandysiu kažką iš tavo pasiūlytų variantų rinktis, tik xj'otas gasdina, kad orinukas. Manau dauguma mano važiavimų bus lėti ir kažkur netoli nuo garažų, visgi dar teisių nėra, tai nenoriu perdaug išsišokt. Perkant penkiolikos metu senumo mota mane gazdintu ausinimas skysciu. Orinukas zymiai geresnis pasirinkimas, aisku, jei buvo priziuretas.

Teoriškai, orinuko resursas mažesnis, anyway, čia gal daugiau mano paties isitikinimas Ačiū už patarimus!