Motomanų Diskusijos » Bendrosios diskusijos » Ar galima važinėti kartu "čioperiais" ir "britvom"?

neiisizadu ir 300 km/h jei salygos tinkamos galima isbandyt ka zirgas gali del malalietku tai cia kuria prasme - elgesio kelyje ar kad motopyrdu nebutu? motopyrdu nemegstu, neretas kuris gatveje kaip savo kieme, vazuoja kaip vienas butu
kas liecia pakentejima vaziuojant 90 tuom nenorejau pasakyt kad vaziavimas motociklu yra kancia, atvirksciai vazinejimas geriausias poilsis ir pramoga, bet manau aisku visiems kad su sportu malonu vazinet retkarciais uzgreziant iki dugno

Citata:

Cituoju: liaulis neiisizadu ir 300 km/h jei salygos tinkamos galima isbandyt ka zirgas gali del malalietku tai cia kuria prasme - elgesio kelyje ar kad motopyrdu nebutu? motopyrdu nemegstu, neretas kuris gatveje kaip savo kieme, vazuoja kaip vienas butu kas liecia pakentejima vaziuojant 90 tuom nenorejau pasakyt kad vaziavimas motociklu yra kancia, atvirksciai vazinejimas geriausias poilsis ir pramoga, bet manau aisku visiems kad su sportu malonu vazinet retkarciais uzgreziant iki dugno

dar pasakyk, kad esi vaziaves tais 300km/h, ir kad tava mocas tiek eina.. ir ce kalbama apie tuos atvejus kai vaziuoja kolonoje, o ne apie retkarcius.. kai nori prasilekt, tai ir lek.. o ce kalba ar galimas vaziavimas kartu skirtingu stiliu motociklais..

Citata:

Cituoju: Baltazaras As su streetu plente vaziuoju 100-130, aciputes gali sau ka nori daryt. O stot man reikia kas 60 km, parukyt, pravedint galva gal man salmas mazas nes uztirpsta smegenine ir galva pradeda skaudet

va va, as irgi eksploatuoju streeta, tai minetas greitis pats tas, nei rankyciu nei kojyciu neskauda, niu 140 dar gerai, nes daugiau jau pradeda per stipriai pusti ir reikia gulti ant bako, o taip ilgeliau pavaziavus pavargsti, nors is klaipedos vaziuodami vid 130 - 140 km/h tik karta stojam, pries kauna, degalu dasipilam, kavytes

Nors man ir atrodo, kad šios diskusijos pilstymas iš tuščio į kiaurą, bet vistiek įkišiu savo trigrašį. Jeigu važiuoja kolona iš įvairių mocų tai apie greitį ne autostradoje 120-140 tikrai galim pamiršti, nes tai darosi nebesaugu. Arba tada tai nebus kolona. Mes Kalipėdoje dažniausiai važinėjame apie 10mocų ir laikom greitį iki 100, nes paskutinis vistiek važiuoja vos ne 120, dėl kolonos tampymosi. Tai vat geriausiai britvoms važiuoti pačiam gale ir jos ten turės savo didenį greitį nei 100 ir visi bus patenkinti.
Apie saugumą prabilau, nes prieš 5val išlipau iš savo visiškai sudaužytos pasivartaliojusios po pievas mašinos

Citata:

Cituoju: misterX Apie saugumą prabilau, nes prieš 5val išlipau iš savo visiškai sudaužytos pasivartaliojusios po pievas mašinos

placiau ,prasom.sveikas?

Narsiau, skaityk kas parasyta o ne nesamones snekek, del greicio parasyta NEISSIZADU, ar suvoki ka tai reiskia??
ir apsisprek ka pasakyt nori vaziavimas kolonoj ar pasivazinejimas skirtingu motociklo stiliu, pradzioj viena paskui jau kita... bambi kaip senas dienas o savo nuomones nepalieki apie tai....

gali be kalbu. tik pradedantys naujokai ir pasiputeliai negali vaziuot bendrai kolonoj ar pasivazinejime su skirtingais mocais.
jei kazkas vis nori pasirodyt ka sugeba ir ka moka- prasom, bet ne cia

Citata:

Cituoju: veplys Citata: Cituoju: misterX Apie saugumą prabilau, nes prieš 5val išlipau iš savo visiškai sudaužytos pasivartaliojusios po pievas mašinos placiau ,prasom.sveikas?

Istorija paprasta,lenkiau lėčiau važiuojančius, tas kurį buvau beveik aplenkęs irgi sugalvojau lenkti priekyje lėčiau važiuojančius, bet pamiršo pažiūrėti į veidrodėlį, kadangi man nebuvo kur dingti spaudžiau gazą, garso signalą ir traukiau automobilį kuo arčiau kairio krašto, ko pasekoje automobilis užvažiavo ant žvyro ir bandant jį suvaldyti nuvažiavo išvis nuo kelio besivartaliodamas. Na bepigu man juokauti dabar kai atsipirkau vienu guzu ant galvos, o mašina keliaus į laužyną. kas nežinojo pakartosiu, jei kas atsidursite panašioje situacijoje niekada nesukit vairo į šoną, geriau atsitrenkite į kitą automobilį nors nekalti liksite

Aš tikrai norėčiau pažiūrėti į tą, kuris spaudžia 250-300 pas mus. Paspaudei, kas nors užkišo, sustabdyti vos spėjai, vėl paspaudei.. O jei net ne automagistralė? Kažkaip net neįsivaizduoju, kad kelios tos pačios britvos galėtų tokiais greičiais kartu važinėtis - išsiskirstytų greitai. Tad kalbėkime apie pasivažinėjimą, o ne apie susitarimą, kur susitinkame ir pirmyn kas kaip..
Ir, liauliau, kuo susikūprinimas ant britvos prie 90 skiriasi nuo susikuprinimo ant jos prie 250?

Citata:

Cituoju: misterX Nors man ir atrodo, kad šios diskusijos pilstymas iš tuščio į kiaurą, bet vistiek įkišiu savo trigrašį. Jeigu važiuoja kolona iš įvairių mocų tai apie greitį ne autostradoje 120-140 tikrai galim pamiršti, nes tai darosi nebesaugu. Arba tada tai nebus kolona. Mes Kalipėdoje dažniausiai važinėjame apie 10mocų ir laikom greitį iki 100, nes paskutinis vistiek važiuoja vos ne 120, dėl kolonos tampymosi. Tai vat geriausiai britvoms važiuoti pačiam gale ir jos ten turės savo didenį greitį nei 100 ir visi bus patenkinti. Apie saugumą prabilau, nes prieš 5val išlipau iš savo visiškai sudaužytos pasivartaliojusios po pievas mašinos

Nemirsetoj tvirtinai kad negali kartu vaziuoti ciopai su brytvom

Siaip teisybes delei reiktu pamineti kad praktiskai del jusu ir kylo sita diskusija

P.S. Svarbu sveikas ir gyvas

Būtent tamstele, aš taip ilgai šnekėjau, kad net burna išdžiuvo Nemirsetoje. Britvoms įmanoma važiuoti kreiseriniu greičiu(t.y.apie 100km/h) bet vis akcentavau, kad jos tada mažiau nervuotusi važiuodamos kolonos pabaigoje, nes ten greitis didesnis. O pabaiga tokia, kad britvistas su mumis gryžinėdamas į klp su mumis pasirinko važiavimą kolonos pabaigoje, bet antroje juostoje. O durniausia, kad šnekėdamas nenorėjau išskirti mocus pagal rūšis.
P.S. arba gerk, arba šnekėk

Citata:

Cituoju: urfas O tai apie kokius mes tada atstumus iš principo kalbame? Jei jau kelionę po Europą turite mintyse, tai aišku, kad niekas nevažiuos su britva Bet Lietuvos ar artimojo užsienio mastu nematau problemų, kol nereikia imtis daiktų

Zinau ne viena zmogu, kurie su sportbaikais puse Europos ismale...
O kas del temos... daug kas priklauso ir nuo draiverio patirties. Gali buti taip, kad britvistas nespes paskui cioperista, jei pirmam tai pirmas sezonas, o antram desimtas.
O seip su britva galima visada suderinti kuo tu nori, ar ramiai pavazineti (tai imanoma ), ar pasukt rankena

na va visi ligtais ir issiaiskinom draugiskai

belieka susisitk ir kur paliekt

Ir dar idomu ka cia turime omeni kartu? vienas cioperis ir viena britva gal nes neissivaizuoju kolonos kuri vazuotu 140-160, ji tikriau turetu issidalint keliolikos kilometru atstumu Mano nuomone butu tokia kad greitis neturetu virsinti leistino +10km/h o jei jau ir didele kolona tai manau isvis galima nnet ir leciau vazuot, tada ji buna ir tvarkingesne ir saugesne

Asmenine patirtis rodo: (Vairuoju Suzuki GSXR 750 K6, pirmas sezonas)
Turbut visi zino kad vaziuojant Brytva, esi stipriai palinkes i prieki, taigi didziausia apkrova tenka rankom ypac riesams, pradeda tirpti pirstai nuo didelio spaudimo delnais i rankena, ypac mieste kai pristabdoma, vel akseleruojama ir vel pristabdoma. Po keliatos tokiu stabdymu pradeda tirpti pirstai.. Vaziuojant kolonoje t.y. 90-100kmh ilgai vaziuoti sustingus su Brytva neimanoma...
As darau "manksta" Viskas vyksta vaziuojant kolonoje. Isvaziavus is miesto siek tiek palieku didesni tarpa pries mane vaziuojanti. Kaire ranka su dilbiu atsiremiu i baka, desine ranka pakeiciu gazo rankenos laikymo buda (uzkeliu nyksti ant virsaus) toki "poilsi" naudoju riesams.Gaves proga, riedant nuo kalno ijunges laisva suku riesus, mankstinu pirstus suspausdamas kumsti bei vel istiesdamas pirstus. Po tokiu pratimu gali vel vaziuoti iki kito kaimo ar miestelio kur vel bus daug stabdymo..
Kojos.
Su jomis lengviau. Nuvargus kojoms, istiesiu i sonus, pasislinkus i sedynes gala, uzsikeliu ant slaideriu (gaunasi kaip cioperistams istiestos kojos), atsistoju vaziuodamas. Visi tie pratimai vyksta vaziuojant 90-110kmh.
Asmeniskai man nera jokio skirtumo ar vaziuoti 90 ar 110. Spaudimas i rankas, riesus visiskai toks pat nes tokiu greiciu vaziuoju SEDEDAMAS. Britvininkam apkrova rankoms sumazeja tik stipriai ekseleruojant iki tol kol pasieksi norima greiti.
Kita kalba prasideda nuo 150kmh, nuo tada asmeniskai as perkeliu uzpakali kuo toliau i motociklo gala, gulu ant bako ir slepiuos po stikliuku. Taip vaziuoti zymiai lengviau, bet mazesniu greiciu taip sunku islaikyti pusiausvyra, bei gulint sumazini motociklo manevringuma...Todel guluosi nuo 150kmh.
Darydamas tokia "manksta" kolonoje, esu nuvaziaves iki kito kuro pilimo be papildomu sustojimu... o pagrindinis klausimas koks greitis pasakysiu kad 90-110 visiskai tas pats vaziuojant SEDINT ant britvos....Fizinis nuovargis toks pat..

Buna ir emocinis nuovargis...Ce kalba apie greiti virs 240kmh.. apie tai kita karta...

Viskas is asmenines patirties...

Bandyk stabdant isiremti keliais i baka ar i sonus, apgaubk savo mota, tuomet rankom atiteks mazesnis kruvis. Tiesa nesu vaziaves su k6, tai nzn tiksliai kaip ten... Dar priprasi manau.

Swolou, šiaip važiuojant sportiniu motociklu taisyklingai, vairo negalima apkrauti savo svoriu. Turi laikytis keliais apglėbęs baką ir įtempes pilvo raumenis. Bent jau taip teoriškai turi būti. Praktikoje sunku, nebent esi sportininkas, bet stengtis tai pasiekti reikia. Nes kai vairas yra apkrautas tavo kūno svoriu, valdymas yra ne toks tikslus, o ribinėse situacijose (kurių mieste, aišku, nebūna) - net gali baigtis blogai.

Sutinku dėl vieno - važiuojant apie 150 ir daugiau, pradeda tave laikyti priešpriešinis vėjas, todėl gali labiau atpalaiduoti juosmenį.

kazkas naujo! Aciu isbandysiu.

Citata:

Cituoju: swolou kazkas naujo! Aciu isbandysiu.

tai tikrai ne naujena, paskaityk literatura ta tema. pvz. A Twist Of The Wrist ll. Keyth Code. Vairas ne atrama!

Citata:

Cituoju: Romper Stomper Nemirsetoj kylo tokia diskusija, ar imanoma vaziuoti vienoj chebroj, kai visi vazineja skirtingo stiliaus motociklais. Nes kaip kazkas yra pasakes: brytvos letai vaziuoti negali, chioperiai greitai nenori, motoroleriai greitai negali o enduristai tik ir ziuri kaip i kokia maklyne inert . O kaip jus manot ?

ne tik manau kad gali, bet ta irodo ir kaunieciu pasivazinejimai kassavaitiniai kai drauge vienoj kolonoj vaziuoja tiek cioperiai, tiek enduro tiek britvos...

Citata:

Cituoju: skautasx Citata: Cituoju: Romper Stomper Nemirsetoj kylo tokia diskusija, ar imanoma vaziuoti vienoj chebroj, kai visi vazineja skirtingo stiliaus motociklais. Nes kaip kazkas yra pasakes: brytvos letai vaziuoti negali, chioperiai greitai nenori, motoroleriai greitai negali o enduristai tik ir ziuri kaip i kokia maklyne inert . O kaip jus manot ? ne tik manau kad gali, bet ta irodo ir kaunieciu pasivazinejimai kassavaitiniai kai drauge vienoj kolonoj vaziuoja tiek cioperiai, tiek enduro tiek britvos...

O tie pasivazinejimai tai mazdaug kokie ?
Miestas , uzmiestis, misrus, kiek km ?

misrus, bet seip uzmiestis pagrinde, vidutiniskai ~110-150km vakarui
keliai bendro naudojimo

Citata:

Cituoju: Kryžius Is esmes gali, bet ar atsiras tokiu istvermingu zmoniu kurie su ziedu gales laikyt kokius 300 km 120-130? Abejoju, ar as pats vaziuodamas su britva iskenteciau....

Su savo motociklu galiu vaziuot kiek tik reikia ir betkokiu greiciu. Vaziavom is Parnu ant kazkur 120km/h ir sustojom tik benzo, tai gal labiau pavargo riesai, nei vaziuojant didesniu greiciu. Viskas priklauso nuo istvermes ir pripratimo prie motociklo.

Na, nežinau. Mūsų klubas yra mišrus. Yra ir čioperių ir britvų.. ir problemų kolonose nebūna. Ir šiaip pasivažinėjimams tai netrukdo.

Citata:

Cituoju: liaulis Gali ar negali tai priklauso nuo zmogaus kantrybes, niekas neperka britvos kad paskui turetu susikuprinus vazinet 90 ar 120 km/h. Tuom ir skiriasi sie stiliai, savo greicio amplitiude, jeigu renginys ir visi vaziuoja kolonoj, kodel gi ne, galima pusdieni iskest ir vos krutant, bet kas leicia pasivazinejimus for fun tai britva lekia su britvu buriu, o chiopai burgia savam buri.

ot tai naujiena pase zmogus,turbut nieks nezinojo kas su kuo

Nemanau, kad cia butu problema cioperiams vaziuoti kartu su britvom. Gal kiek didesne beda su tom tarpinem tarp vairo ir sedynes. Zinoma butu ribotas atstumas, europos kartu neapkeliautu..
Man paciam su strytu optimalus, komfortiskas vaziavimas prie greicio 90-120km/h, ne beda vaziuoti ir 80. Zinoma galima ir greiciau, bet tuomet priklauso nuo oro salygu (esant priespriesiniui vejui 120 riba). Ir pritariu ramgav nuomonei, jog egzistuoja ir KET..
Ir jei snekant apie kolonas daugiau nei is penkiu mocu, gretis visgi turetu buti proto ribose..

Viskas buvo ir bus imanoma. Nesvarbu uz kokio motociklo vairo tu esi. Man asmeniskai paprastu keliu maloniausias greitis yra 80 - 100 km/h. Nes dar speji pasigrozeti apylinkiu vaizdais. Automagistraleje norisi spausti kuo daugiau, nes jei vaziuoji ilgesni atstuma, kelione tampa labai jau monotoniska. Todel visuomet ieskau alternatyvu, kad automagistrale is vis nereiketu vaziuoti. Pritariu daugumos nuomonei, kad galima vieniems prie kitu prisiderinti. O jei tu to nesugebi, arba tiesiog nenori. Vazineji vienas. Ta as ir dazniausiai darau... Bukime tolerantiski vieni kitiems ir sekmes kelyje.

Zinoma Galima kaip visi cia panasiai raso jog misriei ir graziai galima vaziuot tik kolonoj mano nuomone

Kadangi nesu britvinis ir matydamas kaip britvinei po 30km lėto kolonos važiavimo purto rankas ir kilnoja nutirpusį užpakalį ir važiuodamas šalia su mažu čioperiuku patogiai sėdėdamas, galiu pasakyti tik tiek, kad važiuoti gali nedideliu konfortišku, kruiziniu ir pagal taisykles greičiu iki 110km/h