Motomanų Diskusijos » Motosportas, varžybos » SM Slydimas šonu arba backing it in

SM Slydimas šonu arba backing it in

Supermoto motociklų sporto skiriamasis bruožas – motociklo slydimas šonu. Visa technika leidžia įvažiuotiį posūkį greičiau, tuo pačiu motociklas nukreipiamas į posūkio pusę, kas leidžia greičiau ir išvažiuoti. Technika nėra lengva, tačiau išmokstama. Klaidinga nuomonė jog yra užblokuojamas galinis ratas – tokiu atveju greičiausiai būtų vertimasis per motociklą kai galinis ratas vėl atgautų sukibimą. Slydimą galima sukelti tik atlikus tris pagrindinius veiksmus vienu metu ir tiksliai:

1. Prieš posūkį svorį perkelti į motociklo priekį ir agresyviai stabdyti priekiniais stabdžiais kad būtų labiau atpalaiduotas galinis ratas
2. Pasvirti su visu motociklo į posūkio pusę
3. Agresyviai sužeminti pavaras tarkim nuo ketvirtos iki antros ar tikėtina pirmos

Tuo metu kai svoris yra parkeltas į priekį, pavaros sužemintos ir motociklas pakrypęs į posūkį – pamažu atleidinėjama sankaba tol, kol variklio stabdymas privers galinį ratą suktis lėčiau už priekinį. Galinio rato sukimosi greitis gali taip pat būti kontroliuojamas su galiniu stabdžiu, tačiau ratas visą laiką privalo suktis. Jei ratas nesisuks, motociklas praradęs sukibimą vėl jį atgaus – greičiausiai bus persivertimas per motociklą. Slydimo kontroliavimas ir pradėjimas priklauso nuo sankabos valdymo – jei sankaba bus įminta per daug – galinis ratas nebus stabdomas variklio pakankamai kad prarastų sukibimą. Jei sankaba atleista per daug – galinis ratas pradės „šokinėti“. Sportui skirti supermotai turi praslystančią sankabą, kuri „išgelbėja“ vairuotoją nuo sankabos kontrolės slydimo metu, su ja užtenka sužeminti bėgius ir pilnai atleisti sankaba – ji padarys visą juodą darbą. Pasitreniravus galima nesunkiai per keletą užsiėmimų išmokti šios technikos, tada greičiau pravažiuosi posūkius, o efektas tiek pačiam tiek žiūrovam - nepakartojamas
Supermoto apranga sporte tradiciškai yra odinis vientisas kombinezonas, motokroso batai ir motokroso šalmas. Tačiau aprangą reikėtų rinktis pagal važiavimo stilių. Motokroso šalmas naudojamas dėl geros ventiliacijos važiuojant mažais greičiais, o batai – dėl geros kojos apsaugos. Tačiau galima važiuoti ir su įprastais uždarais šalmais bei paprastais motocikliniais batais, ypač jei nesportuojama

Labai išsamiai anglų kalba apie slydimą šonu yra parašyta čia

Šaltinis: www.SUPERMOTO.LT


Keletas video:
http://www.youtube.com/watch?v=CKhieh4QAWA
http://www.youtube.com/watch?v=uxYiWOJ59Vg
 

O čia tema apie ką?

o tu bent pasiklausei ar gali paimti is supermoto.lt straipsni ir cia ideti? Ar siaip nupizdinai ir ramu?

Taigi daug paprasčiau užvadinti temą "SM vairavimo plonybės, vingrybės, bei kiti fintai..." ir diskutuoji. "Skaičiau www.supermoto.lt, kad taip daro, ar jums gaunasi, man dar ne ir t.t."

kodel tokia pykti wisi ? va o as dekingas nes netaip darydawau , o db zinau ir praktikuosiuos . dekui ZE uz info

Citata:

Cituoju: ezhiukas o tu bent pasiklausei ar gali paimti is supermoto.lt straipsni ir cia ideti? Ar siaip nupizdinai ir ramu?

Tai jei gražiai viską pacitavo, tai nėra jokio baisaus nusikaltimo IMHO

Citata:

Cituoju: ezhiukas o tu bent pasiklausei ar gali paimti is supermoto.lt straipsni ir cia ideti? Ar siaip nupizdinai ir ramu?

O delfi.lt alfa.lt darbuotojai priklasauso Lietuvos Zinios, Kauno diena, ELTA, BNS...? Nesijuociu nieko nusikalstamo padares, nes aiskiai pazymejau is kur visa informacija Maniau kad kam nors tai pades, kaip matau, motobyber padejo.

Man atrodo kad uztenka tik parasyti saltini ir viskas ar reikia ir sutikimo?

Nekreipk demesio Ze, jei vienam padejo is simto tai jau daug .
O kiti tegu loja,nes viska moka ir viska zino .
Juokauju tauta,
Peace

Citata:

Cituoju: ZE! Citata: Cituoju: ezhiukas o tu bent pasiklausei ar gali paimti is supermoto.lt straipsni ir cia ideti? Ar siaip nupizdinai ir ramu? O delfi.lt alfa.lt darbuotojai priklasauso Lietuvos Zinios, Kauno diena, ELTA, BNS...? Nesijuociu nieko nusikalstamo padares, nes aiskiai pazymejau is kur visa informacija Maniau kad kam nors tai pades, kaip matau, motobyber padejo.

delfi ir alfa turi susitarimus su savo saltiniais ir jiems uz tai moka pinigus. Ir vien nurodyti saltini is kur paimta tikrai neuztenka, reikia tureti ir to saltinio leidima. Suprasciau jei bent butum emes is uzsienio puslapio ir isvertes (nors ir tai yra nelegalu be leidimo), o vogti is lietuvisku puslapiu, manau isvis yra geda

Eziuk,nu jau gana. Matt - supermoto ikurejas lankosi ir siame puslapyje,tai manau jisai ir padetu taska ar galima det sita straipsni i motomanu puslapi ar ne .Laukiam matt nuomones.

Imant naujieną iš puslapio yra susiformavusi praktika tiesiog turėti žodinį savininko leidimą. Aišku, šiuo atveju matt turbūt nepyks, bet mane pati tema žlugdo - įmetė straipsnį ir va... matykit

O ko su britvom niekas nebackin'a? teoriskai turbut imanoma butu..

tai yra imanoma bet kam? ta prasme gatveje vazinejant nereikia, o be to su britvom ir greiciai didesni, tad tas slydimas tiek reiksmes neigyja, siaip ka nebuvo per grubiai zeminant pavaras galas uzciuozes?

hey jokiu pykciu smagu kad kazkam idomu tai ka parasiau, tikiuosi gal ir naudingai bus dekui kad imetei nuoroda i supermoto.lt, jokiu pretenziju nera ir negali buti

Neturiu zmoniu kas pafilmuotu galeciau ideti lietuviska video kaip slysti sonu.

su superbike yra kas slidineja:
http://ca.youtube.com/watch?v=l8dMRtxjoN0
video matyti kad i ta pati posuki eidamas skersas ir iprastai - laiko nesutaupai,tai daryti nera efektyvu, kadangi i posukius su superbike ieinama labiau inertiskai del didesnio svorio ir islaikant greiti, galbut tai pasiteisintu itin astriuose posukiuose, taciau superbike trasose tokiu retai pasitaiko. su supermoto visai kitas reikalas, nes svoris 2x mazesnis.

pats straipsnis mazai ka duos jei nepraktikuosi, pats slysti sonu mokiausi 10 kart perskaites straipsni, bet nieko nedave nes i jei viena ar pora momentu darai blogai - nieko nesigaus. Dabar visai nemazi slydimai iseina, dar neuzguldau tiek kiek noreciau, bet galas jau - palaidas, turbut smagiausias jausmas vaziuojant su supermoto islysti i posuki skersam
 

Citata:

Cituoju: matt ... su superbike yra kas slidineja: http://ca.youtube.com/watch?v=l8dMRtxjoN0

afigienai!!

Kelias varžybas šiais metais teko matyti, tai to pačio slydimo man kažkaip ir pristigo ligi pilno pasitenkinimo varžybų stebėjimu. Ar čia dalyvių kompetencijos stygius, ar saugumo sumetimais, ar tai slypi kituose faktoriuose.
Beje buvau sužavėtas kitu manevru, net gana smailaus kampo posūkio įveikimu, keliant priekinį ratą. Manau tai ne ką ne mažiau įgūdžių reik turėti drąsiai varžybose tą daryti.

mykola: aukstadvaryje ar kacergineje buvai varzybose?
aukstadvaryje yra tik viena vieta kur galima rimtai islysti i posuki tai po starto finiso tiesiosios ne pats pirmas o antras posukis i kaire, kadangi ten bene vienintelis greitesnis/astresnis posukis, kartodrome mazoka vietos. Beto kol kas Lietuvoje ant vienos rankos pirstu galetum suskaiciuoti kas moka slysti(ant abieju ranku - kiek is viso supermotu), kacergineje visai kitaip, ten didesni greiciai ir tikrai nemazai slydimu (suskaiciuoju bent 6 vietas kur pats statau skersa, rimtesni vaziuotojai turbut dar daugiau), zinoma lygis lietuvoje dar ne tas, bet palyginant kokius 2006 ir 2008 m sezona - tikrai pasistumejimas i prieki, tikekimes 2009 ir kitais bus dar duagiau supermotininku ne vien lenktynese bet ir gatvese!

del priekinio rato turejai omeny kad iseinant is posukiu vienetu uzstatoma ar kaip? gana lengvai darosi sitas manevras, labai smagu su supermotu tokius bairius daryt

cia dar neblogai driftina:
http://www.youtube.com/watch?v=ETq6kcEOoKQ
 

reiketu toki dalyka paaiskinti, supermoto driftintimas nera visai driftinimas(bent ne tas apie kuri eina sneka)

galima butu isskirti dvi sm 'drifto' rusis, kurios visiskai skiriasi. viena yra ieinant i posuki, o kita iseinant.

Ieinant i posuki galinis ratas sukasi leciau negu priekinis ratas, todel gaunasi slydimas sonu (driftas, nors ir ne tikras, kaip automobilyje uztraukiant rankini, taciau supermoto galinis ratas nera uzblokuojamas, tiesiog priverciamas suktis leciau nei priekinis ratas, todel praranda sukibima)

Iseinant is posukio yra duodama "juskiu" ir uzgulamas moto priekis tam kad galas pradetu slysti (retai kas per lenktynes naudoja sita ant asfalto, prarandama laiko ir pavojinga nes gali buti vertimas per motocikla (highside), tai daugiau show elementas).

cia ir tokio ir tokio "drifto" galima rasti: http://uk.youtube.com/watch?v=VtLndbkoFMU

iseinant is posukio: http://uk.youtube.com/watch?v=JLPGpi7eQJg



http://uk.youtube.com/watch?v=kw_PrqTlMbA

sitam video matosi kaip slydimas sonu pereina i drifta
 

o galinis stabdis nenaudojamas is vis?

EDIT: nenaudojamas - matosi..

http://uk.youtube.com/watch?v=t5WDsbNAwFo - video kur matosi kad galinis ratas sukasi daug leciau nei priekinis, todel galas pradeda plaukioti, nors sukibima ir turi

galinis stabdis gali buti naudojamas reguliuoti galinio rato sukimosi greiciui(neuzblokuojant jo), as nenaudoju galinio stabdzio, nors zinau kad reiketu
 

tas geras http://ca.youtube.com/watch?v=4GHDnhb6zok&feature=related
 

Stebint MotoGP varžybas irgi matosi, kad prieš posūkius šiek tiek galas slysteli, tad čia normali praktika ir superbike klasėje, tik reikalaujanti įgūdžių šiek tiek

Citata:

Cituoju: urfas Stebint MotoGP varžybas irgi matosi, kad prieš posūkius šiek tiek galas slysteli, tad čia normali praktika ir superbike klasėje, tik reikalaujanti įgūdžių šiek tiek

neblogai palaksto,o motogp,tai ta senai buvau pastebejes...grazu

atsilus oram pafilmuosiu driftinima

Jau orai atsilo laukiam matt'o drifto

seip drift'as yra iseinant is posukio, t.y kai galinis ratas sukasi greiciau uz priekini ,o ieinant i posuki yra vadinama sliding'u, tada galiniai ratai blokuojami arba pristabdomi
p.s. cia tik seip pastebejimas, nes daug kam driftas yra belekoks slydimas

zalimyras teisingai pastebejo driftint nemoku, slaidint - iseina. driftas su moto tik prikolas, o greicio apart kroso trasoj neduoda, o ir ismokti ant asfalto reikia nerealaus dydzio kiausiniu, gal kada nors

cia siek tiek slydimo i posuki matosi