Motomanų Diskusijos » Remontas » Karbų sinchronizavimas,apsukos ir kita

Kas galetu but kad letai krinta apsukos bei sokineja?

sveiki, gal kas zinot suzuki gsxr1100 91metu sinchronizavimo apsukas?

[Redaguota 2009-5-11 smindes]

Citata:

Cituoju: Magnus Kas galetu but kad letai krinta apsukos bei sokineja?

Daug kas gali buti maza kompresija,ora gaudo per gumas karbu,misinys liesas ir t.t

noreciau paklaust:
kai krenta apsukos, stipriai saudo per dusle, o kai vaziuojant duodi angliu, saudo per karbus ir apsukos visai nekyla.
ar beda su karbais, ar lyst i degima?
zvakes naujos

o kaip su ipurskimu? Ar jis issireguliuoja kaip nors? ar reikia ji sinchronizuoti? Ir kaip tai daroma gal kas zinote?

Gal kas zinote kur pasijungt prie karbu sinchronizavimui Honda VF1000F ? Siaip is isores apziurejus nuimtus karbus neradau jokio vamzduko ar kazko panasaus prie ko butu galima prijungt vamzdeli...

gal kas kawa gpz 600 sinchronizavot karbus, gal parasytumet biski placiau kaip ten reikia daryti, kokiom apsukom, ir kurios varstus sukti??? manuale nerandu

[Redaguota 2009-5-29 Laimis-trg]

tai va, noriu issivalyt karbiuratorius,darysiu tai 1 karta, karbiuratoriai mikuni BSD 26 (du karbai sujungti). paziurejau gana daug video (youtubei) ,ir pastebejau kad butina kai isvalai atsukti i tapacia buvimo vieta "pilot screw",bent per video ju buvo vis skirtinga vieta(gal ir klystu),tai noreciau suzinoti kur tikslei ji rasti galetu,nes nenoriu paskui tureti problemu jaigu ta varsteli blogai prisukciau ,gal dar patartumet kanors pries pirma kart bandant pravalyti karbiuratorius?

turiu problema vazineju su peugeot elyseo 125cc ( beto ji pardavineju placiau : http://www.autogidas.lt/auto/skelbimas/peugeot_elyseo_1999/02/515217 ) ir pvz. vaziuojant 70km/h greiciu apie 6km kelio jis man uzgesta uzsikuriu vel ir vel vaziuoju apie 4 km kelio ir vel. kad uzkaistu tai nemanau (oru ausinamas), o gal kaip tik delto. laukiu atsakymo

irgi turiu problemele ,su patsosu besansu uzvesti,iskarto uzsisiurbia,be patsoso -kuo pukiausiai ,kame gali buti saknys?(VN750}.korbas svarus,kuro lygis -ok,membranos-ok,zikleriai-ok

Help reikia pagalbos!!! neuzkalnu milenium'as ir reikia skubiai kad kas susinchronizuotu ir sureguliuotu karbus Siulykit koki servisiuka ar kas nors is forumieciu gali, atsilyginsiu geriausia vilniuje arba kur nors netoliese

Tai ka nieks tokiu dalyku siais laikais nedaro?

man to pacio rektu, irgi vilniuje, kad koks suprantantis zmogus paziuretu ir sutvarkytu, nes dinge pacoso apsukos...

Viskas, nepabijojau ir pasidariau pagal straipsi kaip susinchronizuoti buvo labai paprasta, o karbiuratoriai buvo labai smarkiai issisinchronizave.

Citata:

Cituoju: Naktibaldas man to pacio rektu, irgi vilniuje, kad koks suprantantis zmogus paziuretu ir sutvarkytu, nes dinge pacoso apsukos...

Ranka reguliuojasi patsosas (kaip jis kazi lietuviskai vadinasi )?

Citata:

Cituoju: sandman^kfmf Citata: Cituoju: Naktibaldas man to pacio rektu, irgi vilniuje, kad koks suprantantis zmogus paziuretu ir sutvarkytu, nes dinge pacoso apsukos... Ranka reguliuojasi patsosas (kaip jis kazi lietuviskai vadinasi )?

zinau kad ranka, bet jau nieko padejo reguliavimas, siuo metu motas stovi savanoriu pr. pas Zenia, jis tvarko, lyg kazkas su karbais buvo...

Citata:

Cituoju: giedriusminsk Viskas, nepabijojau ir pasidariau pagal straipsi kaip susinchronizuoti buvo labai paprasta, o karbiuratoriai buvo labai smarkiai issisinchronizave.

jei nesunku gal galetai linka kur sinchronizuot karbus atsiust i e-pasta
vaidasdx@gmail.com
ar nors siame forume parasyt

[Redaguota 2009-6-16 2 wheels]

Citata:

Cituoju: 2 wheels Citata: Cituoju: giedriusminsk Viskas, nepabijojau ir pasidariau pagal straipsi kaip susinchronizuoti buvo labai paprasta, o karbiuratoriai buvo labai smarkiai issisinchronizave. jei nesunku gal galetai linka kur sinchronizuot karbus atsiust i e-pasta vaidasdx@gmail.com ar nors siame forume parasyt [Redaguota 2009-6-16 2 wheels]

http://www.motomanai.lt/p-articles.id-178.back-1.html

kadangi čia kalba eina ir apie apsukas, tai toks klausimas:
gal kas žino, kur pas honda CB 500 S yra tas varžtelis kur apsukos reguliuojas, nes nežinau, ar aš aklas ar kas bet nematau (beje, ne aš vienas ) ? ir dar prie to paties kaip reguliuojas kuro padavimas tam moce, nes man rodos, nemažai kuro ima? jei, kas turit kokį manualą šio moto, įmeskit linką. dėkui.

Citata:

Cituoju: transcego kadangi čia kalba eina ir apie apsukas, tai toks klausimas: gal kas žino, kur pas honda CB 500 S yra tas varžtelis kur apsukos reguliuojas, nes nežinau, ar aš aklas ar kas bet nematau (beje, ne aš vienas ) ? ir dar prie to paties kaip reguliuojas kuro padavimas tam moce, nes man rodos, nemažai kuro ima? jei, kas turit kokį manualą šio moto, įmeskit linką. dėkui.

Tiksliai nepamenu, bet turbut varztas bus tarp korbu is apacios. O, jei tu norsi kuro padavima reguliuot tai imk knygas ir dar daug skaityk kas yra karbiuratorius. Patarimas nuosirdus - jei jau nezinai kur ir kaip tas daroma, tai ir nekisk nagu, nes po to brangiai kainuos. Pigiau iskart pas meistra nuvaziuot.

sveiki,pas mane suzukis rf600r,karbe buvo sudetos zagluskes,is 75kw padaryt 25kw,jas islupau lauk ir nedirba jis man nor ka .ar gali buti pakeistos adatos,zvakes ir gal degimas suximicytas?

Citata:

Cituoju: nenormaliuda sveiki,pas mane suzukis rf600r,karbe buvo sudetos zagluskes,is 75kw padaryt 25kw,jas islupau lauk ir nedirba jis man nor ka .ar gali buti pakeistos adatos,zvakes ir gal degimas suximicytas?

Gali ir net greiciausiai yra pakeista - ne tik adatos, bet ir pagrindinis zikliorius, oro ziklioriai, gal dar daugiau...Paprastesnis variantas ieskot korbu nuo modelio su pilna galia, nei susipirkt visas reikiamas dalis seniesiems korbams.

Sveiki nors cia jau nemazai ir taip prikalbeta bet noreciau pasitikslint ir pasikonsultuoti. Del sinchronizavimo moto zxr400. kiek suprantu pas mane ne ant paciu karbu jungt reik slangeles su tepalu (tas stebuklingas savadarbis prietaiselis) o ant isiurbimo kolektoriaus kaip foto?
http://www.sc.rokiskis.lt/SC/1.jpg
1-2-3 cia seka kokia sinchronizuosiu, o va ka daryt kai atjungi slangutes nuo 3cios ir 4tos cilindros uzglusint ar kaip, atliekant matavimus?

[Redaguota 2009-11-12 NevidonazZz]

apatines pazhymetos slangos atsijungia ir vietoij ju pasijungia sinxronizavimui skirtas prietaisas , virsui tu pazymejes esi xamutus (nzn kaip lietuviskai) , bet gali but kad paciuose karbuose dar yra palikta pajungimo vietos . Geriausias variantas butu susiras arba Clymer arba Heynes manuala butent tavo modeliui ir pasizhiuret kur jungt slangus

Citata:

Cituoju: Prosas apatines pazhymetos slangos atsijungia ir vietoij ju pasijungia sinxronizavimui skirtas prietaisas , virsui tu pazymejes esi xamutus (nzn kaip lietuviskai) , bet gali but kad paciuose karbuose dar yra palikta pajungimo vietos . Geriausias variantas butu susiras arba Clymer arba Heynes manuala butent tavo modeliui ir pasizhiuret kur jungt slangus

as noreciau pabandyt pagal sita straipsny www.motomanai.lt/p-articles.id-178.back-1.html nes sinxronizavimui skirtas prietaisas manau nemzai kaunuoja

Citata:

Cituoju: NevidonazZz Citata: Cituoju: Prosas apatines pazhymetos slangos atsijungia ir vietoij ju pasijungia sinxronizavimui skirtas prietaisas , virsui tu pazymejes esi xamutus (nzn kaip lietuviskai) , bet gali but kad paciuose karbuose dar yra palikta pajungimo vietos . Geriausias variantas butu susiras arba Clymer arba Heynes manuala butent tavo modeliui ir pasizhiuret kur jungt slangus as noreciau pabandyt pagal sita straipsny www.motomanai.lt/p-articles.id-178.back-1.html nes sinxronizavimui skirtas prietaisas manau nemzai kaunuoja

shiaip tai prietaisas ne taip atrodyt turetu paieskok dar vienos temos , ten meciau kita nuotrauka prietaiso , bet principas tas pac reikes papildomai trishakiu, nors gali pasidaryt ir su manometrais , realiai manometrui dzin ka matuot ar slegi ar vakuma vidui tik persistato spyruokle , principas tas pac .... tiesiog su shlangelem tiksliau

Citata:

Cituoju: Prosas Citata: Cituoju: NevidonazZz Citata: Cituoju: Prosas apatines pazhymetos slangos atsijungia ir vietoij ju pasijungia sinxronizavimui skirtas prietaisas , virsui tu pazymejes esi xamutus (nzn kaip lietuviskai) , bet gali but kad paciuose karbuose dar yra palikta pajungimo vietos . Geriausias variantas butu susiras arba Clymer arba Heynes manuala butent tavo modeliui ir pasizhiuret kur jungt slangus as noreciau pabandyt pagal sita straipsny www.motomanai.lt/p-articles.id-178.back-1.html nes sinxronizavimui skirtas prietaisas manau nemzai kaunuoja shiaip tai prietaisas ne taip atrodyt turetu paieskok dar vienos temos , ten meciau kita nuotrauka prietaiso , bet principas tas pac reikes papildomai trishakiu, nors gali pasidaryt ir su manometrais , realiai manometrui dzin ka matuot ar slegi ar vakuma vidui tik persistato spyruokle , principas tas pac .... tiesiog su shlangelem tiksliau

radau tavo foto tai jei manometru negausiu tai darysiu kaip tavo foto http://www.motomanai.lt/moto-forumas/moto-tema.2618.page-3.html#p.... cia kaip suprantu iskart prie visu keturiu prisijungsiu? Ir kokio ilgio mazdaug daryt slangeles?

[Redaguota 2009-11-12 NevidonazZz]

pasidariau ir aš sinchronizaciją. pats. šiaip pasakysiu, kad čia nurodytas metodas man netiko. tiksliau ne metodas, o įrankis. šios vientisos perlenktos šlangutės pagrindiniai minusai (mano nuomone ir turėta patirtim) yra du:
1. tepalo lygys šlangelėje LABAI stipriai ir greitai šokinėja, dėl ko neįmanoma iš akies tiksliai nustatyti vienodo jo lygio;
2. jei karbai LABAI išsinchronizuoti, tai net nespėsi pamatyti kaip tepalas susiurbiamas i vieną iš cilindrų. aš netgi nespėdavau pamatyti į kurį
tokia problema privertė pamastyti, o ir panaršyti internetą, tikslu surasti kažkokią pigią alternatyvą. ir radau

kaina nepakito, nes pirkti teko tik šlangelę. visa kitą radau namų rūsyje kad nesikartoti ir daug nerašinėti, duodu nuorodą, kurioje smulkiai aprašyta kaip tai daroma:

http://faq.ninja250.org/wiki/How_do_I_synchronize_the_carburetors....

pabrėžiu tik tai, kad šiuo "įrankiu" sinchronizavimas žymiai malonesnis procesas. nebeliko aukščiau mano išvardintų problemų, o privalumas tas, mano nuomone, kad šiuo atveju skysčio pokyčiai indelyje yra žymiai tolygesni, visai nestaigūs, dėl ko turi daugiau laiko ir tiksliau gali susincronizuoti karbiuratorius.
dar pasakysiu, kad naudojau ne tepalą, o vandenį skiestą šiek tiek antifrizu (tik dėl spalvos). indelius pradzioje bandžiau plastikinius. netinka! nes dėl susidarančio vakuumo deformuojasi. taigi rekomenduoju nugvelbti iš mamos virtuvės porą paprastų stiklinių stiklainių su užsukamu metaliniu dangteliu. išgręžti kelias skylutes (truputuką mažesnio diametro nei šlangelė) ir sukaišioti sukarpytą šlangelę kaip priklauso. viskas, įrankis gatavas į sveikatą.
ai, dar tiesa, šlangelės kurios jungiasi prie vakuumo turėtų būti vienodo ilgio. nežinau kiek tiesos, bet skaičiau, kad esant skirtingiems ilgiams susidaro nevienodas vakuumas, dėl ko tampa netikslus reguliavimas. dar gerai tas, kad tokį įrankį galima padaryti betkokiam skaičiui cilindrų. nors man asmeniškai užteko 2
taigi sėkmės sinchronizuojant, o pats "įrankis" atrodo taip:
 

tai va katik pasidariau sinchronizavima dariau su dviem buteliukais kaip parodita foto ir naudojau tepala. Bet manau butu pilnai uzteke vienos slangutes ir net butu buve paprasciau, nes kai atskiros slangutes ji kiekviena traukia skysti link karburatoriu, o sujungus viena slangute ir sureguliavus karburatorius tarpusavy skystis slangelej turi stovet vietoj. Cia mano nuomone ir ja isbandysiu kita kart sinchronizuojan. beje po sinchronizavimo pagrazejo varyklio darbas ant laisvu apsuku apsukos tolygiai stovi ir zenkliai pagerejo regavimas i apsukas. net praliakiau jausmas puikus po pusantro menesio pertraukos

Sveiki, noriu paklausti apie keista reiskini mano motociklo darbe. Moto: Suzuki GSX-R 600 srad (98 pabaigos) zodziu taip. pastovejas garaze kokia savaite prisikaupia daug kondensato. uzkurus ir apsildzius iki 70 - 75 laipsniu sunkiai kyla apsukos nuo 5k apsuku. Truputi pavazinejus, praspaudus tas dingsta. Vasara kai vazinejau beveik kiekviena diena to nebuvo. Ar tai normalu?
Tesa,dar rudeni pakeistas duslintuvas is org. i tesiogini.