Motomanų Diskusijos » Kelionės ir poilsis » Kokiais motociklais keliaujate?

Yamaha MT-01. toliausia kelione kolkas 1000 km per savaitgali - iki Latvijos. Minusai- mazas bakas ir 0 bagazo.
Pliusai - labai smagu . Smagu ir greitai, ir letai. Asfaltu, zinoma.

Na jei keliauju tai su savo vieninteliu zx7r beveik jokio bagazo nera, sedesena na 300 km su 1 uzsipilymu atkentejau ir iskirtinai asfaltu jokio zvyro bet uztat greitai nors tam reikalui noreciau kokio VN 1500cc ar pan

Citata:

Cituoju: Dumblas Citata: Cituoju: antoniiss 120 km/h pats tas, nedaug vibracijos ir variklis nelipa is remu Nebent su mazesne zvaigzde gale. Siaip Afrikai truksta 6 pavaros. Autostradoj nykoka su ja. Sakyciau optimalus kruizinis greitis 100 km/h (4500 rpm)

kazkaip ir man truko tos 6 pavaros pradzioje, bet paskui pilnai uzteko ir 5. Ypac, del to, kad vaziuojant kazkur su motociklu pasikeliauti- visada vengiu autostradu, vaziuoju dazniausiai soniniais arba zvyrkeliais ( ir pamatai daugiau ir masinu maziau ir siaip idomiau vaziuoti nei kazkokia autostrada) O kas liecia greiti- kadangi spidometrai vistiek meluoja tai optimalus greitis man 110-120 (ant spidometro) (aisku jei leidzia kelias islaikyti toki greiti) P.S vaziuoju Africa Twin senuku 650

Aš keliauju su Honda dominator. Toli dar nebuvau, bet iki Zarasų ir atgal nukeliavau be didesnio nuovargio

Suzuki Intruder C50 (VL800). Paskutinė kelionė - 3 d. per Lenkiją virš 1000 km - plente visai smagu. Vietos bagažui ir galios pakanka, kuro suvartojimas ramiai važiuojant - 5 l/100 km

BMW 2007 F650GS...varau susiveles kai tik laikas ir zmona leidzia...

Mano kelioniu yspudziai ir nuotraukos:

http://www.theironwolf.net/Adventures/adventures.html

Na isbandziu ilgesneje kelioneje savo naujasniaja Yamaha TDM900(pries tai buvo TDM850).Skirtumas didziulis-dinamiskesne,lengviau valdoma,nebijo auksto bagazo,nustebino kuro sanaudos vaziuojant "kreiseriniu" greiciu iskaitant kelius kalnuose ir t.t. telpame i 5l/100km!.Didesnis bakas(20L),tai irgi nemazas pliusas.Zodziu,motociklas 4000km kelioneje parode save tik is gerosios puses...

Citata:

Cituoju: Edcka29 BMW 2007 F650GS...varau susiveles kai tik laikas ir zmona leidzia... Mano kelioniu yspudziai ir nuotraukos: http://www.theironwolf.net/Adventures/adventures.html

Fantastiska gamta! Nesitikejau, kad "statuose" tiek daug graziu, zmogaus beveik nepaliestu kampeliu

du kartus lėkiau i Suomija su sporster 883 low, trukumai truputi kietas, važiuojant vienam galios kaip ir užtenka, kuro sąnaudos iki 6 ltr. Dėl vibracijos didelių priekaštų neturiu važiuojant 100 - 120 km/h pats tas komfortas, teko tokiu pat greičiu važiuoti su intruderiu 800 tai vibracija tokia pati. Tik padanga labai sudilo ka kiti gali pasakyti apie padangų sudilimą ilgose kelionėse?

Na trasoj yra tai kad tikrai sukasi kilometrai ir praktiskai galima pastebet kaip kalioshas dyla... Bet tai taip ir turi but.
Na bet tavo zaibui nauja originali Dunlop D401 turetu apie 15000 km atlaikyt.

na jau si sezona istemsiu su senaja, nors protektoriaus likutis nulinis

rizikuoji su nuliniu protektorium vazinedamas, ypac rudeni, kai atsala asfaltas ir prasideda lietus. Padanga pasikeist paprastai buna pigiau, nei remontuot motocikla.

Priedo kai kainuoja ne milijonus...

As su Bridgestone padange, kuri buvo pravaziavus 5000 km. nuvariau iki Bresto ir atgal - usio padanges kaip nebuta. Kelias toks siurkstus vietomis buvo, kad sunku ir ispasakyti. Kol silta buvo dar vazinejau iki 11.000 bet po to pasikeiciau.Daug priklauso nuo dangos.

Galu gale ir as jau, po paskutinio pasivazinejimo po Norvegija pabaigiau savo padanga. Dabar galesiu bandyti sudeginti ja iki galo.
 

tai kad dar liko vienas pasivažinėjimas ir keisiu motociklo galą, į platesni tai neapsimoka man kažką daryti, deginti neišeis nes pas mani su kamera

O ka gi tu tam galui darysi?

nevienus metus vazinejau su HONDA VT500C nedidelis bet smagus kruizeris 6 begiu, kuro sanaudos 5-6ltr Ryga -Vilnius- Varenos rajonas ir taip apie 10 kartu per metus jau neskaitant kitokiu pasivazinejimu per katruos prasuku nuo 100 iki 300km, promblemu neturejau jokiu nors ir jau virs 20 metu senukui, tik nervindavo vibracija virs 120 km greicio, vaziuojant lb jauciasi vejo gusiai sukelti sunkvezimiu, galine padanga suvalgydavo kas 20000km, nepotogus vaziavimas su keleiviu nes arti sedi, nuovargis minimalus kadangi lb minkstos sedynes(pertraukta oda ir parinktas malonesnis paralonas) manevringumas geras ir pats motocikliukas minkstas,siuo metu suku km ant intruder VOLUSIA, malonu vairuoti nes svoris ilgesniuose pasivazinejimuose tiktai i geraja puse taciau kuro atzvilgiu nusivyles bei tikejausi is jo daug minkstesnes pakabos palyginus su anksciau paminetu motu dvigubai kietesne.

Vazineju su Suzuki Bandit 600, iki Estijos ir atgal atlaike tik tiek žvirkeliuku kad ir plentiniu, nelabai faina. Kentet galima tik kad pakabai ryskiai neisveikata, tai brandinu minti apie enduro, pvz Twin Afrika. Nors asfaltukui butu neblogai pasilikt ir Bandituka

Citata:

Cituoju: Kryžius O ka gi tu tam galui darysi?

bandysiu dėti 200 rata, nzn kaip seksis, gal prireiks ir tavo pagalbos kai pradėsiu darbus, bus matyt

Pernai dejom vienam 240.. nu tai vargo vakariene.
Seip jei 200 tai zinok daug pegenu sutaupytum dedamas 180.
Nuo 200 jau reikia isnesimo komplekta pirkt su papildomu guoliu atramai.

tai kad as galini rata pigiai gavau 200, tai teko pirkti, ratas jau su isnesimu, tik va to vargo bus su priekine zvaigzde. na ziuresim kaip te bus

Savo naujus Dunlop'us ant sportsteriuko pakeiciau i Avon Venom. Dunlop'ai kieti, slidus ant slapios dangos, kertant juostas baika meto, ko nepasakysi apie Avon'us. Tiesa Avon'u tarnavimo laikas trumpesnis Taip jau yra, kuo minkstesne guma, tuo kimba geriau, bet kuo kietesne, laiko ilgiau

Citata:

Cituoju: sergunchix Citata: Cituoju: Edcka29 BMW 2007 F650GS...varau susiveles kai tik laikas ir zmona leidzia... Mano kelioniu yspudziai ir nuotraukos: http://www.theironwolf.net/Adventures/adventures.html Fantastiska gamta! Nesitikejau, kad "statuose" tiek daug graziu, zmogaus beveik nepaliestu kampeliu

..yra dar yra...nedaug bet gali rasti nuosaliu kampeliu...
 

Honda XL700. Tam tikslui ir iskeiciau savo gsxr i Hondike, kad galeciau keliauti didesnius atstumus. Ekonomiskas, lengvai valdosi, gana pravazus. I rimtas pelkes ir kemsynus neilysi (tiksliau ilindes neislysi ), ne afrika, taciau vieskeliai, lauku, misku, kalnu keliukai ir panasiai ne problema. Jei susegi soninius krepsius+galini, bagazo talpina pakankamai daug. Vienintelis trukumas mazas benzo bakas. Priklauso nuo vaziavimo stiliaus ir salygu, taciau daugiau nei 250-300 km su baku nepadarysi.
 

kawasaki zzr 600

O kaip VTX 1800 ilgiems atstumams?

Citata:

Cituoju: eimukass O kaip VTX 1800 ilgiems atstumams?

Pažystami keliavo į kroatiją, sako liuks. Tik tam reikalui dideles tašes turėjo ir pravertė priekinis stiklas

BMW R1200GSA

nereikalaujantis demesio, patvarus, baisai ekonomiskas (~5l), didelis kuro bakas ~33l-rimtesnej kelionej labai pravercia (pvz. keiciant shalis tarp kuriu kuro kainos skirtumai, nereikia daznai ieskoti ar stoti degalinese), sankaba veikia kaip masinos (sausa). Mocas vaziuoja kaip traktorius, greiciausiai galetu laimeti "leto vaziavimo rungti i ikalne/pakalne". Atvirai sakant: rinkoje nera analogu 9nzn kaip Guzzi Stelvio), kurie sunkiomis salygomis (laukai, misko keliukai, kalnu zvirkeliai) galetu taip usitvarkyti su bagazo svoriu (60-80 kg ir 2 keleiviai). Karstyje nekaista, prie sedynes reikia pripratinti savo shikna, nugara neapkrauta, pr. stiklas mechaniskai reguliuojamas, labai pravercia esant dideliam vejui (nepavargsta peciai). Pora kartu teko nuimti ta pr. stikla kai t-ra ~40C reikia oro paciam sau+apsineses stiklas trukdo matyti arti vaziuojant bekele. Da viena smulkmena-manevruojant pasitaiko, kad netycia isijungia (i bako krepsi) ranku sildymas. Bet tai ir lieka smulkmenomis. Galinis amortizatorius kiek per silpnas, pilnai pakrovus motocikla ir rimciau vazinejant truksta standumo (nors ant standziausio vazineju). Del priekines vaziuokles buvau skeptiskas, bet principas labai paprastas ir gudrus, ypac tokiam mocui. Nerekomenduociau zmogui <180cm ugio. ESC, ABS, APC ir visi kiti zioplumo vaistai-nereikalingi. Stabdziai preciziski-galima ir gala kilnot. valdosi labai noriai ir draugiskai, serpantinuose nubruzinau visas pedeles ir ypac parkavimo pakojus. Stabdant varikliu-stoja kaip V2. GS'as padarytas megautis sukimo momentu, apsuku nen nesinori kelti iki galo. Neiprasta tas kad pradedant nuo vairo rankenu iki pat apacios (bakas su lankais, cilindru galvos) motociklas islieka platus, o galiniai krepsiai dar kiek platesni uz rankenas (veidrodziu siaubas). Variklis ne elektrinis, ne kaip 4eilej, yra ir vibracija ir svorio centro pasikeitimas gazuojant ir cilindru pulsavimas jauciasi, tame reikale neatsilieka nuo oriniu italu. Kas patinka BMW-technikas isbaigtumas, kiekvienas sriubelis pagamintas kaip sau, o ne kaip serijinei gamybai. Trumpai sakant hyperdnepras. Puikus mocas tiek bekelej tiek autostradoj, neatstos krosinio ar sportbaiko, taciau apima didziuli kaifo diapazona.

Pagarba jungaičiui už puikią anotaciją