Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Yamaha motociklai » Yamaha V-Max
Narys
400cc |
dar karta dekui ''dna'' ir ''mindazz'',-gera tureti biciuliu ir negera tureti priesu arba buti priesu kam nors... nebeziuresiu tada as jo rimciau(uz tokia kaina manau turetu buti tvarkingas,o ne turintis kruvas''kabliuku'')
2009 Rugpjūčio 21 15:05
Golden hours
|
Narys
1000cc |
Gal klystu,bet jis tikrai ne 2001 - stabdziai viska isduoda...Arba dar variantas, kad dauztas ir sake uzdeta nuo senesnio modelio su visais stabdziais ir t.t.
2009 Rugpjūčio 21 20:51
|
Narys
400cc |
nu jo pardavejui tai reklama konkret..,bet man tai patarimai dave tolka.dekui nepatingejusiems-parasyti i tema(''DNA-bug''ir ne tik..).
2009 Rugpjūčio 24 21:12
Golden hours
|
Narys
25cc |
Sveiki vaikinai,turiu V-Max ir be galo dziaugiuosiu,esu nedidelio ugio tai sis mocas kaip tik man.Daznai vazineju ir su drauge,bet jokio skirtumo praktiskai nejauciu-vaziavone dviese net 210km/h moteris adrenalino gavo tokia doze kad per savo gyvenima net neisivaizdavo.Tiesa man tik 68m.na ji zinoma jaunesne.Vaziavau KLP ir su naujuoju-tai galia tai tikrai jauciasi,stabdziai geresni tik gaila zeme galejau pasiekti su viena koja.Ismeginau sedesenas ant labai daug mocu,bet kai uzpakali padejau ant V-max ir tiesiog prilipo.As turiu autoservisa esu kaip anglai sako Hand Men,nesenai buvo nutruke gazo trosai tai susitvarkiau be problemu .Megstu kad viskas butu tvarkingai ir graziai.Patirties turiu daug,bet sitas zvrriukas yra pilnai suvaldomas-nekeisciau ijoki kita moca.
2009 Rugpjūčio 31 17:48
|
Narys
400cc |
''seneliukas'',-mano zmona netiki tavimi,-sako''cia raso kazkoks ''padjobnikas''',-kai paklausiau kodel ij paaiskino kad del metu ir greicio santykio,-tipo joks 68 metu vyras tokiu greiciu nevaziuotu,-ir taip kvailai nerizikuotu,-tipo reakcija nebe ta.ji galvoja kad cia kazkas juokauja
2009 Rugsėjo 1 18:35
Golden hours
|
Narys
400cc |
nesenai buvau plungej nusidaves pasiziureti viena viraga 1100 96m.,-tai zdz.veinas salnikas labai apsibuzojes ir kalades priekines jau ant galiako(cia aisku smulkmenos),bet svarbiausia kad nedirba ant laisvu,ir aisku nedirba ant mazu apsuku(kartais uzgesti ant sankryzos bandydamas..),-zodziu sako benzas jau tris metus nekeistas(savininkas is tikruju dirba angluose) tai tikrai del to bus cia.lyg ir patikejau,-pakeitem,pavazinejau ne tiek ir mazai,-niekas nepasikeite.netolygiai dirba abu kausai,kartais kazkas caksi lyg kausu lyg karbu srity(caktelejimo momentu nesudirba arba sauna viens kuris nors cilindras-glusakas).kas cia gali but,-gal su elektra kas,-bet tipo elektros grandine sutvarkyta,-buves servize del elektros tas motas,keista dinama ar tai babina(jau neatsimenu).zdz.neemiau,-per daug galvos skausmo
2009 Rugsėjo 1 18:46
Golden hours
|
Narys
400cc |
paneigiu.vakar buvau klaipedoj nusigrudes apziureti v-max'o vieno.tai pasisnekejes su vienu vietiniu motociklininku suzinojau,kad is tikruju toks''seneliukas''turintis sena v-max klaipedoj egzistuoja,tik kad vazinejasi juo retai.tai va ''seneliukas(ui)''sorry's. [Redaguota 2009-9-10 ABE]
2009 Rugsėjo 10 16:16
Golden hours
|
Pėsčiasis Čioperistas
900cc |
Gal apžiūrinėjai klp juodą V-max su neveikiančiu starteriu?
2009 Rugsėjo 10 16:18
kam prigėrus šliaužioti jei parūkius galima paskraidyti
|
Kuvaldaliotas
2200cc |
Skelbime metai 1999, o pažiūrėjus pagal rėmo numerį - 1990. Sakyčiau, nemenka paklaida to varianto. Be to, dokumentai dar "neparkeliavę". Kai parkeliaus, kaina didės iki 8000Lt. O bendekso kaina apie 640Lt.
2009 Rugsėjo 10 16:48
|
Kuvaldaliotas
2200cc |
O tai gal nori mano Royal Star'ą pirkt? Kaip ne kaip, V-MAX'o motoras http://www.motomanai.lt/p-catalog_item.html?item_id=1062 Kaina smarkiai ir primygtinai derinama. Plačiau - į privatą arba telefonu [Redaguota 2009-9-10 mindazzz]
2009 Rugsėjo 10 16:53
|
Pėsčiasis Čioperistas
900cc |
Šiandien jis man parašė, kad atiduotų už 6000
2009 Rugsėjo 10 17:10
kam prigėrus šliaužioti jei parūkius galima paskraidyti
|
Narys
400cc |
jo,vakar apziurejau,-nevisada suveikia trumposios sviesos,linkes vairas(vienoj puses-susukus siekia baka),sankabos skyscio parodymo langelyje matosi kad skyscio visai nera,reikia dapilti variklio tepalo-dazant varikli uzdazytas tepalo pasiziurejimo stikliukas,nuluzus(nukritus) galine lempa..
2009 Rugsėjo 10 17:35
Golden hours
|
Narys
400cc |
niekaip nesuprantu kaip taip metus meluoja v-max'u pardavejai(ir jau ne pirmas !!!),-tai kaip jie perdaro dokumentus senesniam mocui ant naujesnio..ar cia nera sudetinga padaryti..? [Redaguota 2009-9-10 ABE]
2009 Rugsėjo 10 17:39
Golden hours
|
Kuvaldaliotas
2200cc |
Nuo tada, kai i varikli sudejo kitus velenus, ir ji deforsavo.
2009 Rugsėjo 11 01:01
|
Pėsčiasis Čioperistas
900cc |
http://auto.plius.lt/skelbimas/motociklai-vandens-transportas-apr.... O tu nebandei klausti kokiu principu tas motociklas be dokų atsirado Lietuvoje. Jei tebeturi kėbulo numerį tai gal pabandyk patikrinti jį Regitroje.
2009 Rugsėjo 11 12:49
kam prigėrus šliaužioti jei parūkius galima paskraidyti
|
Vakarėlių liūtas
900cc |
Kiek jo skelbime klaidų ypač gera frazė "kai turėsiu dokumentus bus kita kaina" čia jau topų topas.
2009 Rugsėjo 12 00:57
Gyventi - tai kovoti, kovoti - tai gyventi. (P. O. Bomaršė)
|
Peršalęs
600cc |
Va idomi infa apie stabdzhiu tuninga Yamaha R1 Caliper Conversion by Terry Campbell - Jan 2001 Sam Blumenstein, from Australia, added a pair of R1 calipers to his Vmax. He has suggested a few tips to make this modification perform as good as it looks. XJR 1300Master Cylinder R1 Calipers mounted on V-Max Installing R1 calipers on a Vmax is a popular modification. Unfortunately, many people have become frustrated with the R1 calipers after finding that they usually require more lever effort to match the braking performance of stock four piston units. When Sam first installed his R1 calipers he noticed this difference and experimented with an assortment of pads to see if the condition could be improved. Ultimately he determined that using HH pads greatly improved the situation; according to Sam ... "The HH pads will impress you; the difference is night and day". Sam also recommends that stock R1 or EBC Kevlars should not be used. In Sam's opinion the "HH" pad swap put the R1 calipers on par with the performance of stock four piston units. He was still disappointed however and noted that they probably would not perform as well as stock Vmax calipers also equipped with "HH" pads. He determined that the stock R1 rotors were the same dimensions as the Vmax (298mm diameter x 5mm thick) and started thinking of other ways to improve the performance of this modification. While there may be as many horror stories as there are technical articles we won't be discussing them here and everyone should know better than to leave their bike unattended when a Vmaxer has tools out. ... An XJR-1300 belonging to Sam's brother just happened to be in the wrong place at the wrong time. Faster that you could spin a ratchet the XJR's master cylinder was fitted to the Vmax and beginning to look like it belonged there. Sam offered the following comments after fitting the XJR master cylinder: "The results are amazing. The lever travel is longer than the stock Vmax, but is identical to the XJR. The amount of braking effort required is so small I feel like I'm riding an R1. It pulls that big barge up like it weighs 1/2 of its real weight. "This setup brings Max up to the year 2000 in terms of braking technology. I also have EBC-HH pads, which definitely helps, but frankly the Max would now stop as easily as big bro's XJR. But don't tell him I stole his master. For you guys in Europe with R1 brake calipers, order the XJR master as well and enjoy real braking. You guys in the U.S., get the Europeans to order you some of those master cylinders, it's worth the effort, especially when you compare the price of some other aftermarket alternatives. If anyone wants me to research the possibility of buying the master cylinders here and shipping to you let me know." Detaliu sarasas su YAMAHA ir NISIN kodais (Gal gerb. Mindazazzz nepatinges ir sumes kainas) Master cylinder 5DM-W2587-00 Brake light switch 3FV-83980-00 Lever to M/C bolt 3FV-2589F-00 Brake light switch screw 98517-04012 Washer 4mm 92990-04600 Spring washer 4mm 92990-04100 Bracket M/C clamp 4HM-25867-00 Nissin Part # Nissin adjustable brake lever NISS MCBL40 Note: A M6 lock nut is needed for use on the lever pivot bolt. Two M6x20 stainless socket head cap screws are required to attach the master cylinder clamp to the master cylinder, (to fit to the handlebars). The total price of this modification was approximately $234.63 USD. The following aftermarket alternative master cylinders are also available: Shindy - They have the 4 position lever and a remote reservoir like the sport bikes. A brake light switch is also included. These master cylinders are available in 5/8 inch (stock Vmax) and 14mm bore size for those with R1 calipers. Dennis Kirk and Parts Unlimited offer these cylinders for approximately $150.00 USD. Marietta Mororsports in Georgia - offers a Nissin master cylinder with 4 adjustments on the lever and a remote reservoir. They are also available in 5/8 inch or 14mm for approximately $129.00 each (clutch or front brake). The front brake unit is equipped with a brake light switch. (888) FASTLAP (327-8527) or http://www.1888FASTLAP.com
2009 Rugsėjo 23 19:01
RoadHogs MC
YAMAHA V-MAX |
Kuvaldaliotas
2200cc |
Kainos nurodytos Eurais, be PVM Master cylinder 5DM-W2587-00 297.85 eur Brake light switch 3FV-83980-00 17.86 eur Lever to M/C bolt 3FV-2589F-00 3.97 eur Brake light switch screw 98517-04012 0.41 eur Washer 4mm 92990-04600 0.41 eur Spring washer 4mm 92990-04100 0.41 eur Bracket M/C clamp 4HM-25867-00 11.93 eur
2009 Rugsėjo 23 19:32
|
Peršalęs
600cc |
kaip naujom dalim ganetinai nebrangu, manau galima ir naudotas rast
2009 Rugsėjo 23 19:37
RoadHogs MC
YAMAHA V-MAX |
Skeptikas
1500cc |
laisvai. Ebejuj senu britvu dalys uz kapeikas vaiksto. Nusivercia koks mikimauzas ir paleidzia dalim.
2009 Rugsėjo 23 19:42
|
Peršalęs
600cc |
manau visai realu uzh kokiu 500 Lt pasidaryt priekinius stabdzhius beje va dar ka radau : http://kosman.net/v-max.htm [Redaguota 2009-9-23 DNAbug]
2009 Rugsėjo 23 19:45
RoadHogs MC
YAMAHA V-MAX |
Skeptikas
1500cc |
gal ir pigiau. Ziema kai ziurinejau ninzes stabdzius, tai buvo pilna sistema - suportai, slangeles, master cilindras su rankenele uz 100$ buy it now. R1 senesniu metu irgi panasiai turetu kainuoti
2009 Rugsėjo 23 19:59
|
Peršalęs
600cc |
turesiu ka ziema veikt ..... dar radau ,kaip V-Boos prie 3k ijungt .
2009 Rugsėjo 23 20:13
RoadHogs MC
YAMAHA V-MAX |
Narys
400cc |
kai buvau i klaipeda nusidaves su issinuomota priekaba pirkti to v-maxo pasivazinejau su juo isbandydamas ganetinai ispudziai visai ne kokie sakyciau..daug is cia rasanciuju apie v-max'a atsiliepia kaip apie sunkiai suvaldoma monstra..-tikrai cia prisiskaitesisivaizdavau kad tai mocas ant kurio negali sestis be jokios patirties bent jau su galingesniais nei 800 cub mocais. ir pardavejas mane is karto ispejo,kad tai ipatingai(ziauriai) galingas ir sunkus mocas tiesa pasakius as net bijojau ant jo sestis issibandyti,net labai bijojau,-galvojau kad netycia stipriau suktelejus rankena galiu ir persiversti.. bus daugiau..
2009 Rugsėjo 29 08:12
Golden hours
|
Pėsčiasis Čioperistas
900cc |
Tai visdėlto paėmei tą be dokumentų, ar kitą tą geltoną nugriebei?
2009 Rugsėjo 29 10:58
kam prigėrus šliaužioti jei parūkius galima paskraidyti
|
71.040.604
+22.361
+22.361
Viso | Vakar | |
Nariai | 24.490 | +9 |
Temos | 4.653 | +2 |
Žinutės | 353.849 | +256 |
Komentarai | 100.193 | +27 |
Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
Nuotraukos | 72.891 | +54 |
Video | 3.719 | +4 |
Motokatalogas | 4.174 | +17 |