Motomanų Diskusijos » Remontas » Padangos protektoriaus gilinimas

Padangos protektoriaus gilinimas

Sveiki, reikia nuomones ar verta gilinti padangos protektoriu (dabar vidurinis griovelis apis 1-2 mm) manau, dar metams uztektu. Ar tai turi itakos saugumui ir kaip. Atsizvelgiant i tai, kad gilinimas apie 10 lt, o nauja padanga apie 500 lt. Dekui uz nuomone.

Tai yra motociklo vienintele vieta kuri turi kontakta su zeme. Ir sutaupyt to kontankto saskaita, as tikrai nedrysciau. Vaistai ir sveikata tikrai kainuoja daugiau nei 500lt.
Arba jei tau padangos reikalingos tik pakilimui, tada kodel gi ne

Man tokia mintis tikrai nekiltu jei jau taip - yra devetu, bet as ir tu nepirkciau

Siaip nematau nieko blogo jei nepazeisi kordo. Gali but kad pradurimo galimybe padides.

padangos yra keiciamos. Vienareiksmiskai. Bandant taupyti ant padangu, po to remontai kainuoja kur kas brangiau. Net jei ir protektoriaus yra pakankamai, bet padanga sena ir tai reikia keisti. Nes sukibimas vaziuojant ekstremaliau ar per koki lietu yra visai nebe tas.

Aš nerizikuočiau,kitoje vietoje pataupyčiau,bet ne padangų sąskaitą.

Jei nori tikrai tapti Donoras - pirmyn......

Blyn ir kaip zmonem tokios mintys i galva sauna...

Vienintelis padangos protektoriaus gilinimas numatytas furoms, ir tai tik su regroovable padangom (kurios specialiai tam pritaikytos)

Visa kita - dedziu Vasiu is 15 garazo ismislas.. Paklausk saves, kiek tu sau vertas. Jei 10lt - gilink Jei kazkiek daugiau - pirk normalia padanga

Numaniau, kad komentarai tokie bus, bet svaraus argumento paremto techniniu padangu savybiu pesikeitimui neperskaiciau. Idomu, kaip keiciasi parametrai. Vien argumentas "as taip nedaryciau" neitikina.

Prasau argumentas:
padanga yra gaminama is gumos, kurios savybe - trintis, guma turi tiesiogini ir vieninteli sukibima su kelio danga, sena guma - tokio sukibimo neturi (ji palieka sukietejus), o sena yra ta guma kuri pasenus ir nusidevejus (sukauciukejusi) , protektorius dar ne pagrindinis padangos aspektas, taigi, guma sena sukibimas nulis, o tai jau "blynas" (geriausiu atveju). motociklas valdomas galiniu ratu, o tai - automatiskai su sena ir "turbinta" guma "blynas" geriausiu atveju.
Motociklo ir automobiu padangos yra visiskai skirtingos strukturos (reiketu kreiptis tiesiogiai pas gamintoja)

Dekui. Del smalsumo: ar buvo kam nors ar girdejot, kad kam nors sprogtu ar plystu padanga, del to kad buvo ispjaustyta?

Man girdeti neteko, kadangi daugumai is vazinejanciu (mano tarpe) nekilo tokiu minciu.
Tavo motociklui (jei jis nuotraukoj) padanga galine kainuoja apie 300 litu tai yra - 200 litai nuo tos kainos kur rasei 1 zinutej, geriau nauja prastesne, nei sena ir dar ispjaustyta
cia tik mano asmenine nuomone

Itariu vienetai tokiu kurie sugalvoja gilint protektoriu. Isbandyk ir parasysi kitais metais jei isgyvensi

Toks padangos apdirbimas nera uzdraustas KET. Pats atvazinejau vasara su ispjaustytom (su auto) Zinoma, galejau pasikeist (apie 1800 lt naujos) bet 40 lt atvazinejau sezona. Negeneruoju dideliu pinigu, taupau kiek tai leidzia salygos. Tik suabejojau del moto padangu pjaustymo...

galima pjaustyti jei vazineji taip kaip ir taupai, manau taupai ir ant kuro, tai tada nevazineji greitai ir ekstremaliai, o vazinejimui 50 -60 km/h greiciu neturetu tau pakenkti, sekmes tik nevaziuok uz miesto, nes ten greitis virsija 60 km/h o leciau vaziuoti su motociklu uzmiestyje nepadoru

Sis budas ir negali but uzdraustas KET. (nes tik vienetai kurie valyvai nesaugo aplininiu ir savo gyvybiu, ir bando sutaupyt ant savo likimo).
NIEKO NENOREJAU IZEIST SAVO MINTIMIS

Citata:

Cituoju: emdi Dekui. Del smalsumo: ar buvo kam nors ar girdejot, kad kam nors sprogtu ar plystu padanga, del to kad buvo ispjaustyta?

Esu savo akimis matęs, kaip į paprastą seną bordiurą nedideliu greičiu (25-30km/h) lengvu motociklu iki 150kg buvo suplėšyta priekinė padanga, o jei greitis didesnis ir pagautum duobę ar akmenį... baisu pagalvoti.... Emdi nesvarstytinas tavo klausymas, nedaryk to, pamatysi, kai protektoriu suzulinsi likęs gumos sluoksnis labai greitai susivalgys nepastebėsi kaip greitai
štai tau straipsnis, kaip senas padangas atnaujina, atkreipk dėmesį į padangos pjūvį ir pagalvok ar tikrai nori ten dar gilintį ką nors, sorry čia automobilinės padangos, neradau motociklinių
http://www.padanguspecialistas.lt/Patarimai/Protektoriaus-atnaujinimas
net automobiliui nesiūlau restauruotų padangų, ką jau kalbėti apie motociklines
jei visdėlti tavęs niekas neįkalbės taip daryti, siūlau apsidrausti gyvybės draudimu...
prašei argumentų, paimk Durex nuliovą lygiasienį prezervatyvą, ir padaryk jame savo megstamus griovelius norima tema ir eik į miegamajį...bent jau gyvas liksi
parašyk kaip sekėsi


[Redaguota 2009-10-26 DainiusD]

Citata:

Cituoju: emdi Toks padangos apdirbimas nera uzdraustas KET. Pats atvazinejau vasara su ispjaustytom (su auto) Zinoma, galejau pasikeist (apie 1800 lt naujos) bet 40 lt atvazinejau sezona. Negeneruoju dideliu pinigu, taupau kiek tai leidzia salygos. Tik suabejojau del moto padangu pjaustymo...

Nu niekaip nesusirisa man:
Masinos padugnes 1800, ir "negeneruoju dideliu pinigu"..

Tai butu pats laikas pradeti gyventi pagal pajamas, o ne pagal

Eilines statistines masinos normalios naujos padangos kainuoja ~200lt..
Visada juokingai atrodo pvz R19 ratai su plikom padangom.. Gal ne tiek juokingai, kiek graudziai..

O del techniniu dalyku - ar bent isivaizduoji padangos struktura?
Tos padangos, kurios isleidziamos su ta mintimi, kad bus pjaustomos (99.9% furines/autobusines R22.5) turi zymiai daugiau "mesos" po protektoriumi.. Taigi nusidedevejus originaliam, kazkiek mm galima gilinti protektoriu (tai parasyta padangos specifikacijoj).
Moco padanga siaip gaminama su pakankamai nedaug mesos, todel gilinant protektoriu stipriai mazini padangos stiprumo savybes, jau neskaitant, kad labai lengvai gali pazeisti korda, to net nepamates..

Mano reziume - jei padanga TOLYGIAI pagilinsi 0.5mm, tau nieko blogo neatsitiks. O jei rasi toki meistra, jam sumokesi daugiau, nei kainuoja nauja padanga

O tikra reziume - neieskok siknoj slieku, pirk naujas padangas ir nebuk dar vienas liudnos statistikos papildytojas

EMDI,as turiu tepalo atidirbto ir kaladeliu panesiotu,gal reikia? tepalas is karterio,bet jei tau reikia i sake priekine,tai irgi atrasiu,dar amerikietisko

panadgos protektoriuje yra special zymes iki kur ji gali but saugiau zulinama visas vaziavimas po to jau priligsta pasivaiksciojimui ant apledejusio stogo
bukim bedni, bet teisingi... ir neuzsiminekim nekrofilia padangos atzvilgiu

Jei jau buvai nusiteikes iskarto pjaustyti tai kam dar klausi? Taupyti pradek geriau kitoj vietoj.

Citata:

Cituoju: Ignas Geriau uz ta 50 litu ant turgaus kita padanga nusipirk, nes nemanau kad esi profesonalus ''soferis'' ir tau reikia nauju padangu su garantija.

keista nuomone, ziurint i tai, kad pats nusijobinai vos pries menesi

jei nori vaziuot ir tobulet, jokiu kompromisu negali buti, kalbant apie padangas (cia aisku kalbu is sport baiko vairuotojo puses, gal koks cioperiukas ir su mediniais ratais gali vaziuot ir tai kazkam bus gerai )

Reikia tiket, kad jis cia paprikolint sugalvojo apie protektoriaus gilinimus mocui

Citata:

Cituoju: sergunchix jei nori vaziuot ir tobulet, jokiu kompromisu negali buti, kalbant apie padangas (cia aisku kalbu is sport baiko vairuotojo puses, gal koks cioperiukas ir su mediniais ratais gali vaziuot ir tai kazkam bus gerai )

čioperistai dabar medinius savo ratus geležim kausto, kad ilgiau laikytų

kokį tu čia grybą pjauni nesvarbu koks baikas padangos turi būti ne senos gumos ir atitinkamo protektoriaus...

Citata:

Cituoju: Ignas Geriau uz ta 50 litu ant turgaus kita padanga nusipirk, nes nemanau kad esi profesonalus ''soferis'' ir tau reikia nauju padangu su garantija.

Butent lameriui ir reikalingesnes geresnes padangos, nei profui..
Kita vertus profas neleis sau detis lievu gumu..

Pamenu draugas pavaziuot prase, o is galines padangos grynai vielu juosta mates,mocas plaukiodavo po kelia staigiau gazo davus.Prigrasiau, prirodziau, kad gynk dieve 100km/h nevirsytu,atrodo sutarem, ir girdziu pjauna jau,klausau,jau bus 100,vis dar pjauna,pz oda pasiurpo mintyse galvojau apie blogiausia ir laukiau kol jobins,laimei grizo saugiai, is pykcio i snuki duot norejau,aisku ne del rizikos mocui, o del to, kad geriausias draugas mano + vaziavo be salmo, nes sake siaip koki 60 paredes.
Sakau:
-kiek ejai?
sako:
100
sakau:
-nemeluok
sako:
-nu gerai 220

Kita diena gavau nauja padanga,sena pagalvojau reik supjaut,pasukau gal 3-5sekundes neilgiau ir pokst.Siam zmogui ziaurei pasiseke,nes jam nuolat sekas.ISVADA: nori ismeginti loterija is savo gyvybes,tavo reikalas,bet kolegiskai ir zmogiskai nepatariu.

P.S. baisu net apie posukius pagalvot, ka jau kalbet apie kieta guma.Tau pwz.: paimk minksta guma ir brauk per stikla tarkim ir paimk kieta guma,skirtumas manau bus akivaizdus.

Citata:

Cituoju: Nordas Tai yra motociklo vienintele vieta kuri turi kontakta su zeme. Ir sutaupyt to kontankto saskaita, as tikrai nedrysciau. Vaistai ir sveikata tikrai kainuoja daugiau nei 500lt.

Pritariu. Kažkur skaičiau: "motociklas liečiasi su žeme keleto pašto ženklų dydžio ploteliu", suprask- padangos labai svarbu.

Mano supratimu, jokiai kitai moco detalei nėra taip svarbu, kad nebūtų jokių kompromisų, kaip padangoms. Kai nusipirkau mocą, pirmu reikalu pasikeičiau padangas, nors protektoriaus dar buvo pakankamai. Tiesiog pakrapščiau su pirštu - pasirodė įtartinai kietos, net minties kitos nebuvo - kam rizikuot?

Iš kitos pusės, suprantu EMDI norą "challenge'int" akivaizdžius dalykus - pats mėgstu daryt ta patį

Tad bandau prigalvoti "racionalių argumentų":

-Moco padangas veikia visai kitos jėgos negu mašinos, ten ir su lupenom dar gali judėt. Dėl blogų padangų su mašina pirmiausia kyla pavojus nesustabdyti, su mocu - išlėkt iš posūkio.

- Moco padangai protektorius gal net nėra pats svarbiausias dalykas -geriausiai prie asfalto limpa slikai, o grioviai reikalingi vandeniui, smėliui, dulkėms, etc.

- Svarbiausia, kad guma ir padangos forma būtų tinkamos.
Net šaltos padangos blogiau kimba (pats pajutau praktiškai, kai orai atšalo- galas žymiai greičiau prasisuka), ką jau kalbėt apie senas ir sudrožtas.

- Padanga yra padaryta iš kelių skirtingos gumos sluoksnių, pas mandresnes net protektoriaus vidurys ir pakraščiai yra iš skirtingo mišinio. Kai nusitrins protektorius, rizikuoji prisikasti iki "neteisingos" gumos.

- Ir t.t.

Dar siūlau linksmą experimentą - padaryt dideles akis, ir parašyt pvz į pirellityre.com ką nors a la " laba diena, nusipirkau jūsų Diablo Rosso - puikios padangos! Jos suteikė man daug emocijų ir pasitikėjimo įtempčiausiomis akimirkomis! Ačiū, kad esate! Beje, vienas klausimėlis - pastaruoju metu jos šiek tiek apdilo, protektoriaus beveik nebesimato, bet dar liko nemažai gumos, todėl planuoju jį pagilinti. Kiek milimetrų rekomenduojate, ir ką patartumėte - ar daryti tai pačiam, ar kreiptis į profesionalus ?"

Baisiai įdomu, ką atsakytų

[Redaguota 2009-10-26 Cyan]

Citata:

Cituoju: DainiusD kokį tu čia grybą pjauni nesvarbu koks baikas padangos turi būti ne senos gumos ir atitinkamo protektoriaus...

as grybo nepjaunu cia kiti...
kokios padangos turi buti gali man nesakyt Sport baikams padangos turi didesne itaka nei cioperiams ir tai faktas ir tai, kad labai didele dalis cioperi turinciu zmoniu vazineja virs 5 metu senumo padangomis, tai irgi faktas.

čia manikenai važinėja, atvažiuoja per sezono atidarymą ir uždarymą ir dar į senamiestį alaus 2 kartus per metus...

Dekui, kad uzvedet ant begiu


[Redaguota 2009-10-27 emdi]

Citata:

Cituoju: sergunchix Citata: Cituoju: DainiusD kokį tu čia grybą pjauni nesvarbu koks baikas padangos turi būti ne senos gumos ir atitinkamo protektoriaus... as grybo nepjaunu cia kiti... kokios padangos turi buti gali man nesakyt Sport baikams padangos turi didesne itaka nei cioperiams ir tai faktas ir tai, kad labai didele dalis cioperi turinciu zmoniu vazineja virs 5 metu senumo padangomis, tai irgi faktas.

tai cia jusu britvistam tinka gilintas protektorius, pasikrauni brytva in busika nusivezi prie hanerio, pasimaivai, pagliaudai siemkes, vel busikan pasikrauni ir parsivezi jokiu problemu