Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Motociklai elektra varomais varikliais/hibridai » Motociklai elektra varomais varikliais/hibridai

Citata:

Cituoju: Piktas o dabar isivaizduok kaip pro tave pralekia britva ant 200km/h o tu pajunti tik veja. jokio garso. nelabai jauku pasidarytu ar ne? saugumo tyla tikrai perdaug neprideda. ypac motociklininkams kai juos daznai pastebi tik del variklio skleidziamo garso

tu girdėsi padangas, garsas šioks tks bus varikliai skleidžia garsą aišku nedidelį, o kadangi varikliai valdomi dažnio keitiklio pagalba tai garsas kitoniškas dėl dažnio...

Citata:

Cituoju: Day Koks dramatiskas poziuris i evoliucija Ateitis nera savaime geras reiskinys ir neprivalu zavetis kiekvienu jos aspektu. Cia gi turejau omeny sintezatorius ir pan., grojancius ivairius samplus Man asmeniskai svarbiau, ne kas ka aplenke, o kas kam teikia malonuma.

taip sutinku tik norėjau pridėti, kad jums mylimas rockas ir metalas išgaunamas iš elektrinių gitarų

be elektronikos niekur atsirado įpurškimas ir elektroninis valdymas, power comander, borto kompiuteriai, mišinio matuokliai, temperatūros davikliai, posvyrio davikliai...etc

[Redaguota 2009-11-27 DainiusD]

garsas bus bet tikrai ne toks kad galetum laiku sureaguoti kritiniu atveju. ypac kai aplinkui verda gyvenimas ir vyrauja pasaliniai garsai. muzika kurta elektriniais prietaisais nera blogai. blogai kai muzika sukuriama vien kompu. jokio naturalumo jokiu emociju... o kompu koreguotas balsas isvis slykstu

Citata:

Cituoju: Tomukas Švino akumuliatoriai baisiai sunkūs lyginant su jų elektrine talpa. Beje pagalvok pats, kiek tai kainuotų saugiai perpilinėti brangią sieros rūgštį.

Manau ta sistema atrodytu panasiai kaip dabar atrodo automobiliu duju uzpildymo sistema. tik metalines dalis reiktu padengti kaskuo kas nereaguoja su rugstim. gal keramika?

Visos kalbos apie skleidziamo garso privalumus mazumele perdetos!
Nebent jei tu vaziuoji su čioperiu ir aisku koriu nerasta duslintuvuose, ir tai mieste. Greitkeli nelabai tave kas girdes auto salone, vaziuojant 100 km/val.
Žymiai svarbiau mato tave ar ne.
Siuo atveju benzinine ar elektrine birbyne jokio sirtumo. Skirtumas pasimato tik kai reikia papildyti kuro atsargas, sutvarkius degaliniu tinkla siam reikalui diskusijos siuo klausimu stipriai aprims.

Citata:

Cituoju: Saiklas Visos kalbos apie skleidziamo garso privalumus mazumele perdetos! Nebent jei tu vaziuoji su čioperiu ir aisku koriu nerasta duslintuvuose, ir tai mieste. Greitkeli nelabai tave kas girdes auto salone, vaziuojant 100 km/val. Žymiai svarbiau mato tave ar ne. Siuo atveju benzinine ar elektrine birbyne jokio sirtumo. Skirtumas pasimato tik kai reikia papildyti kuro atsargas, sutvarkius degaliniu tinkla siam reikalui diskusijos siuo klausimu stipriai aprims.

savo moto neturiu, be vairuoju nelabai retai teko tik stebeti elektrinukus ir ten sio to isties truksta. Pwz britva, spusteli gaza pasigirsta sirdi glostantis garsas, arba cioperis drebinantis zeme rodantis kad jis turi jegos masina dar daugiau vazineju, lekdamas kaunas - klaipeda magistrale koki 140km/h jau is tolo girdziu atzvimbiancia britva ir is dar toliau girdi pargriaudzianti cioperi tad moto garsas tikrai daug reiskia, o ir girdimas yra tiek su 86m wv passat, tiek su gan tyliu Opel omega 96m taip pat gi garsas lb daug reiskia musu kartoje augusiems motomanams uzaugom ant bendzino kvapo ir tokio variklio garso, tad ji isskeisti i tylu zvimbima arba tiesiog idiegta garso takeli nelabai norisi

Elektriniai motociklai ? KAS PER NESAMONE !!! Masinos - sutinku, bet motociklai ant garso ir tera gyvi. Niekas neperka tylaus motociklo...
Kaip manot po keliu metu elektrickos perlaus normalius motociklus ( pardavimo skaiciais) ?

Citata:

Cituoju: marihuana Elektriniai motociklai ? KAS PER NESAMONE !!! Masinos - sutinku, bet motociklai ant garso ir tera gyvi. Niekas neperka tylaus motociklo... Kaip manot po keliu metu elektrickos perlaus normalius motociklus ( pardavimo skaiciais) ?

Nu ir pareiškimas tai perkant motociklą tau garsas svarbiausia? O performance'as turbūt kokioj trečioj vietoj po grožio Kokybiškas garsas ir man patinka, bet jei galėčiau važiuot žymiai pigiau ir taip pat smagiai - taip ir padaryčiau, kad ir važiuočiau be garso.

Visalaik galima pora glaingu koloneliu prisivyniot

siap uz jei gaunasi pigiau tai kodel ne tik manau jie ganetinai sunkus butu ir stabdymo kelias...

Spakainiai, man patinka tylus mocai, taip kad nereikia lia lia. Juokas ima is tokiu veikeju kai savo pimpaliuko dydi bando kompensuoti moco garsu ir nors tokiu budu atkreipti i save demesi.

Citata:

Cituoju: marihuana Elektriniai motociklai ? KAS PER NESAMONE !!! Masinos - sutinku, bet motociklai ant garso ir tera gyvi. Niekas neperka tylaus motociklo... Kaip manot po keliu metu elektrickos perlaus normalius motociklus ( pardavimo skaiciais) ?

[Redaguota 2009-11-30 GytisJ]

Esmes nesupratot.
Nuo pat senoves motociklas asociavosi su garsu, niekas nesistenge ju tildyt.

O tu esi pakankamai senas, kad taip teigtum? Man atrodo čia tu esmės nesupranti, čia gi progresas, o ne sugrįžimas į tavo taip įsivaizduojamus "senuosius laikus".

Gerbiamieji, norėčiau dar kartą priminti, kad pirmieji motociklai buvo garo varikliais ir tikrai ten nebuvo kažkokio garso, taigi jei norite rišti motociklizmą prie istorijos tai galite pasidaryti išvadą, kad benzininiai motociklai tai tik ilgas sėkmingas bet deja tik laikinas istorijos tarpsnis, štai jums keletas istorinių foto:


http://images.google.lt/imgres?imgurl=http: //hellforleathermagazine.com/images/ray%2520clif%2520steam%2520motorcycle%2520detail.jpg&imgrefurl=http://hellforleathermagazine.com/2008/02/t he-original-steampunk-ray-cli.html&usg=__PmNdYj6HIZfpo62jhcRGaTWvQTc=&h=279&w=402&sz=99&hl=lt&start=3&um=1&tbnid=F02ge uqxwK-cKM:&tbnh=86&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dsteam%2Bmotorcykle%26hl%3Dlt%26sa%3DG%26um%3D1

http://images.google.lt/imgres?imgurl=http: //www.khulsey.com/motorcycles/vintagebike-images/sylvester-h-roper-steam-motorcycle.jpeg&imgrefurl=http://www.khulsey.com/motorcycles/early-st eam-gas-motorcycle-history.html&usg=__foOfq8kpkFxRxbMLgoJx6l4r0s8=&h=300&w=468&sz=67&hl=lt&start=13&um=1&tbnid=1a4B1sW KU9RDJM:&tbnh=82&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dsteam%2Bmotorcykle%26hl%3Dlt%26sa%3DG%26um%3D1

http://images.google.lt/imgres?imgurl=http: //patentpending.blogs.com/photos/uncategorized/lucius_d_copeland.jpg&imgrefurl=http://patentpending.blogs.com/patent_pending_blog/2007/03/cope land_steam_.html&usg=__QguxCWWT2pU_Cg9Uzmlsj-eKcvE=&h=423&w=640&sz=44&hl=lt&start=20&um=1&tbnid=9rLCCnxSCDJB2M:&tb nh=91&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dsteam%2Bmotorcykle%26hl%3Dlt%26sa%3DG%26um%3D1

http://images.google.lt/imgres?imgurl=http: //sepeda.files.wordpress.com/2009/06/rusproj-01.jpg&imgrefurl=http://lostbiro.com/blog/%3Fcat%3D10&usg=__QSrtqLjw7AH0n_dboG8lTonbJ0k=& h=336&w=448&sz=78&hl=lt&start=18&um=1&tbnid=I_Z35gLfBRtS1M:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Dsteam%2Bmotorcykle %26hl%3Dlt%26sa%3DG%26um%3D1


http://images.google.lt/imgres?imgurl=http: //www.roperld.com/graphics/RoperMotorcycle.jpg&imgrefurl=http://www.roperld.com/RoperSylvester.htm&usg=__wBdFUAhMGOOClQl84XEe3S-OTwI=& h=413&w=388&sz=15&hl=lt&start=33&um=1&tbnid=JpuGx-7gtDv7hM:&tbnh=125&tbnw=117&prev=/images%3Fq%3Dsteam%2Bmotorcykl e%26ndsp%3D20%26hl%3Dlt%26sa%3DN%26start%3D20%26um%3D1

čia galite paskaityti istorijos:
http://www.zianet.com/rcmedic/history.asp

http://www.gettyimages.com/detail/HL5508-001/Hulton-Archive
 

gal kas patiks paskaityneti Easy DIY Electric Motorcycle Conversion:
http://www.instructables.com/id/SWXRFPEFOVXORRH/
to pacio perdarymo video: http://www.youtube.com/watch?v=G7wid_8k_7k
siaip perdaryto moto rezultatas nedziugina, speed 35-40 MPH, and 15-30 mile range per charge. o 4 rugstiniai akumai po 50ah. :/ gamykliniu variantu grazesni duomenys.
[Redaguota 2009-12-1 c ulrich]

[Redaguota 2009-12-1 c ulrich]
 

nu va dar pasidomejau apie akumu patvaruma, kiek zinau i gamyklines elektro masinas eina Li-ion akumuliatoriai. del svorio ir talpos santykiu sio momentu jie yra geriausi netgi stovi vienam is geriausiu dabartiniu elektrociklu "mission one". Realiai ju didziausias minusas kuri jau sakiau (dabar jau negandai) Time durability (24-36) months po 2-3 metu turi keisti visus akumus, taip pat ribojami uzkrovimai ~1200 per gyvavimo laika. va taip. sitas tikrai nedziugina zinant ju kaina.

Jo, diskusija gera.
Atakuojam vienas kita ipac svariais argumentais, del svarumo pridedami linku kruva...
Ir kas is to, ar bent vienas elektricku gerbejas vaziaves su elektriniu moto? Ne.
Tai kas cia per svarstymai: geriau ar blogiau?
As nuosirdziai dziaugiuosi kad Lietuva ne prie inovaciju headliner'iu, ir net ne prie vidutinioku. Atmosferiniai varikliai taip greit nemirs kad ir kaip cia kas noretu. Taip kad as ramus del HD eksploatavimo 5 metams i prieki. Ir cia minimum. O po 5 metu puse situ diskutuotoju prisimins savo motociklizma tik is nuotrauku.

Peace for all

Citata:

Cituoju: Polariz Jo, diskusija gera. Atakuojam vienas kita ipac svariais argumentais, del svarumo pridedami linku kruva... Ir kas is to, ar bent vienas elektricku gerbejas vaziaves su elektriniu moto? Ne. Tai kas cia per svarstymai: geriau ar blogiau? As nuosirdziai dziaugiuosi kad Lietuva ne prie inovaciju headliner'iu, ir net ne prie vidutinioku. Atmosferiniai varikliai taip greit nemirs kad ir kaip cia kas noretu. Taip kad as ramus del HD eksploatavimo 5 metams i prieki. Ir cia minimum. O po 5 metu puse situ diskutuotoju prisimins savo motociklizma tik is nuotrauku. Peace for all

Sutinku, niekas nebandė už tai ir diskutuoja, juk įdomu, kas kur kaip, žmonės domisi ir dalinasi patirtimi.

aš asmeniškai irgi neįsivaizduoju čioperio su elektriniu tyliu varikliu, tai tinka krosinukams, gal brytvom, dėl didelio sukimo momento, dragsteriams dar manau galima pritaikyti, aišku tai neišvengiamai artėja, bet vidaus degimo varikliai nemirs, kaip nemirė karbiuratoriniai...

Grįžtant prie temos ne galingi, bet elektrefikuoti maži motociklai, keturačiai, mopedai aprašymas čia: http://www.electricmotorsport.com/store/ems_electric_motorcycles.php
jei reiktu vienu sakiniu ir žaliems tai veikia taip: sistemą sudaro elektros variklis, jo valdymo kontroleris, akumuliatoriai, DC-DC įtampos didintuvas, jie čia rašo "converter", ir gazo rankenėlė, kuri reguliuoja kontrilerį, potenciometro principu dirbantis elementarus elementas. Akumuliatoriaus įtampa yra uždidinama, perduodama į kotrolerį, kur priklausomai nuo potenciometro padėties valdomas variklis, beje keturačių ir traikų mėgėjams variklis labai lengvai reversuojamas taip atsiranda atbulinė eiga, kurios apsukos nė kiek neatsilieka nuo važiavimo į priekį, trumpiau tiek pirmyn tiek atgal galite nesunkiai pasiekti, max greitį
veikimo schema: http://www.electricmotorsport.com/store/downloads-Alltrax/axe-pm-....
yra duodamas softas taigi nereikia būti elektrinčiku, daugiau mechanikų ir šią sistemą pasidaryti.... bet tai tik lengvienm motociklas ir mortoroleriams greičio ir dinamikos megėjams ji nuvils...


[Redaguota 2009-12-2 DainiusD]

2009m gruodzio men Danijoje vyko elektricku varzybos:
http://www.youtube.com/watch?v=CNzkhTy3Oyc&feature=player_embedded
 

Aparatas rimtas, bet argumentas su aplinkosauga nerimtas. Kaip jau minėta, elektra ant medžių neauga, o iš tų išvardintų būdų prieš tai kaip pasigaminti elektros irgi rimtų nematau. Pusė jų neefektyvūs, likusi dalis taip pat sėkmingia teršia aplinką, galim tik apeliuoti į tai kad benzininio variklio naudingumo koeficientas nesiekia 1/3, elektrinis - jau kitas reikalas. Kažkada vandenilis buvo ant bangos, bet kažkaip visi tie reikalai buvo greit nutildyti...
O kalbant už kitą pusę tai man irgi truputį keistas dinamikos suvokimas - negirdi, nejauti variklio... Nėra tos šilumos, kvapo. ne bet čia išgydoma, tik "starovierai" tuo ir teisinasi.

matau daug kam neaišku, kokia žala elektros gavybai daroma gamtai, taigi patikėkite netokia jau didelė, kai dega vidaus degimo variklis išmetamos dujos jau kenkia gamtai elektra ne nes nėra išmetamų dujų, beje vidaus degimo varikliams reikia ir ir tepalo, tai dar vienas naftos produktas, kurį utilizuojant vėl teršiama gamta, elektrovariklyje tepaluoti tik guoliai...
Norvegai, švedai džiaugiasi savo galingomis hidroelektrinėmis, vienas iš pasaulinių lyderių yra ALSTOM, aišku jums kils įtarimas dėl žuvų migracijos sutrikimų ir jų patekimų į turbinų sparnus šios bėdos jau išspręstos (buvau seminare)
Vėjo jėgainių ir saulės baterijų žalos aš nematau, lyderiauja šiaurės europa, Ispanija
Šiluminės elektrinės sudarydavo nemažą žalą gamtai, jos dirba degindamos naftos produktus, kaip Mažeikių naftos mišą, dujas, mazutą, šie produktai išskirdavo nemažai sieros į atmosferą, dabar už milijonines investicijas bent jau Lietuvoje yra nusierinimo įrenginiai, žala yra bet nusažinta
Atominė elektrinė, jei teisingai eksploatuojama nedaro didelės žalos gamtai aprat tai, kad šildo vandens telkinį, iš kurio naudoja branduolio aušinimui, jei telkinys pakankamai didelis žala minimali, taip Ignalinoje mes turime bėdą, ten pasikeitė augmenija ir gyvunyja, nes ežero vandens temperatūra pakilo, tačiau aušinimui gali būti naudojama ne tik vanduo tai gali būti skystas metalas, dujos arba išlydyta druska, aišku tuomet elektra pabrangtų
Apie Kruonio hidroakumuliacinę elektrinę nėra ką kalbėti, ji dirba akumuliatoriaus principu, žalos gamtai nėra visiškai.
Hydrogeniniai varikliai tai vandeniliu varomas vidaus degimo variklis, vandenilis gaunamas įvairiais būdais vienas jų vandenį skaldyti elektra ir gauti H2+O2, tai nėra labai pigus kuras, jo gavyba brangesnė nei dujų.
[Redaguota 2009-12-29 DainiusD]

[Redaguota 2009-12-29 DainiusD]

Indu hibridomotopedas. Ir kaina - apie 850 USD
 

Citata:

Cituoju: DainiusD vandenilis gaunamas įvairiais būdais vienas jų vandenį skaldyti elektra ir gauti H2+CO, tai nėra labai pigus kuras, jo gavyba brangesnė nei dujų.

Čia manau įsivėlė klaida. Perskėlus vandenį gaunam 02+H2. CO yra smalkės ir jos yra labai kenksmingos ir aplinkai ir žmogui

yep apie vieną galvojau kitką parašiau, ačiū

Visiems skeptikams - jeigu Henris Fordas savo laiku klaustų žmonių ką jiems pagaminti, iki šiol būtų bandoma veisti vis greičiau bėgiojančius arklius

Citata:

Cituoju: DainiusD matau daug kam neaišku, kokia žala elektros gavybai daroma gamtai, taigi patikėkite netokia jau didelė, kai dega vidaus degimo variklis išmetamos dujos jau kenkia gamtai elektra ne nes nėra išmetamų dujų, beje vidaus degimo varikliams reikia ir ir tepalo, tai dar vienas naftos produktas, kurį utilizuojant vėl teršiama gamta, elektrovariklyje tepaluoti tik guoliai... Norvegai, švedai džiaugiasi savo galingomis hidroelektrinėmis, vienas iš pasaulinių lyderių yra ALSTOM, aišku jums kils įtarimas dėl žuvų migracijos sutrikimų ir jų patekimų į turbinų sparnus šios bėdos jau išspręstos (buvau seminare) Vėjo jėgainių ir saulės baterijų žalos aš nematau, lyderiauja šiaurės europa, Ispanija Šiluminės elektrinės sudarydavo nemažą žalą gamtai, jos dirba degindamos naftos produktus, kaip Mažeikių naftos mišą, dujas, mazutą, šie produktai išskirdavo nemažai sieros į atmosferą, dabar už milijonines investicijas bent jau Lietuvoje yra nusierinimo įrenginiai, žala yra bet nusažinta Atominė elektrinė, jei teisingai eksploatuojama nedaro didelės žalos gamtai aprat tai, kad šildo vandens telkinį, iš kurio naudoja branduolio aušinimui, jei telkinys pakankamai didelis žala minimali, taip Ignalinoje mes turime bėdą, ten pasikeitė augmenija ir gyvunyja, nes ežero vandens temperatūra pakilo, tačiau aušinimui gali būti naudojama ne tik vanduo tai gali būti skystas metalas, dujos arba išlydyta druska, aišku tuomet elektra pabrangtų Apie Kruonio hidroakumuliacinę elektrinę nėra ką kalbėti, ji dirba akumuliatoriaus principu, žalos gamtai nėra visiškai. Hydrogeniniai varikliai tai vandeniliu varomas vidaus degimo variklis, vandenilis gaunamas įvairiais būdais vienas jų vandenį skaldyti elektra ir gauti H2+O2, tai nėra labai pigus kuras, jo gavyba brangesnė nei dujų. [Redaguota 2009-12-29 DainiusD] [Redaguota 2009-12-29 DainiusD]

Patikėsim kai bus paaiškinta kokiu būdu ta elektra bus "iškasta". Kolkas nematau skirtumo ar aš deginsiu benziną ar katile vits mazutas ir man batareikas kraus ir aš važinėsiu "žalias".
Tegu džiaugiasi tie skandinavai, noriu pamatyti sąrašą kur Lietuvoje potencialiai gali stovėti hidroelektrinės - galima tvenkti ir gaminti tokias kaskadas kaip pas juos.
Vėjo jėgainių ir saulės baKterijų žalą matau aš - gal yra info koks jų tarnavimo laikas? Saulutės mes turim ne tiek jau ir daug, tai namie lemputę įsijungti galėsim realiai tik tada kai lauke ir taip šviešu? Žiemą tik kelios valandos šviesu būna, apie intensyvumą nekalbu net, kokiuose kibiruose reika laikyti tą elektrą kai vasarą saulės duagiau bus? be to, pačios baKterijos nėra ilgaamžės, taip kad rimtai tuo užsiimant rimta utilizacija gręsia, o ten yra pridėta tokio šlamšto kurį paskleidus gamtoje skanu nebus... Vėjo jėgainės apskritia yra neefektyvios tokiuose kraštuose kur lygumos plyti, tia vėl stovės malūnas, kurio propelerius reiks rankom sukti.

Manau su akumuliatoriais tai rimtu problemu butu kaip sake (Daranius). O motociklas man asmeniskai patinka tradicinis su kuriuo as uzaugau(benzinu varomas). Kaip daug kas jau minejo garsas, kvapas, su kekvienu rankenos pasukimu tu jauti moto . O kuriems to nereikia tai jokiu problemu vazinekit su elektra . Cia manyciau skonio reikalas.

O tai kiek laiko reiks praleisti degalinėj, kad užkraut baterijas?
Tokie žaislai bus naudojami tik ekonomijai išgauti ir tikslui pasiekti, kaži ar malonumą pajausit, taip kaip su vidaus degimo varikliuku.

Citata:

Cituoju: Daranius Citata: Cituoju: DainiusD matau daug kam neaišku, kokia žala elektros gavybai daroma gamtai, taigi patikėkite netokia jau didelė, kai dega vidaus degimo variklis išmetamos dujos jau kenkia gamtai elektra ne nes nėra išmetamų dujų, beje vidaus degimo varikliams reikia ir ir tepalo, tai dar vienas naftos produktas, kurį utilizuojant vėl teršiama gamta, elektrovariklyje tepaluoti tik guoliai... Norvegai, švedai džiaugiasi savo galingomis hidroelektrinėmis, vienas iš pasaulinių lyderių yra ALSTOM, aišku jums kils įtarimas dėl žuvų migracijos sutrikimų ir jų patekimų į turbinų sparnus šios bėdos jau išspręstos (buvau seminare) Vėjo jėgainių ir saulės baterijų žalos aš nematau, lyderiauja šiaurės europa, Ispanija Šiluminės elektrinės sudarydavo nemažą žalą gamtai, jos dirba degindamos naftos produktus, kaip Mažeikių naftos mišą, dujas, mazutą, šie produktai išskirdavo nemažai sieros į atmosferą, dabar už milijonines investicijas bent jau Lietuvoje yra nusierinimo įrenginiai, žala yra bet nusažinta Atominė elektrinė, jei teisingai eksploatuojama nedaro didelės žalos gamtai aprat tai, kad šildo vandens telkinį, iš kurio naudoja branduolio aušinimui, jei telkinys pakankamai didelis žala minimali, taip Ignalinoje mes turime bėdą, ten pasikeitė augmenija ir gyvunyja, nes ežero vandens temperatūra pakilo, tačiau aušinimui gali būti naudojama ne tik vanduo tai gali būti skystas metalas, dujos arba išlydyta druska, aišku tuomet elektra pabrangtų Apie Kruonio hidroakumuliacinę elektrinę nėra ką kalbėti, ji dirba akumuliatoriaus principu, žalos gamtai nėra visiškai. Hydrogeniniai varikliai tai vandeniliu varomas vidaus degimo variklis, vandenilis gaunamas įvairiais būdais vienas jų vandenį skaldyti elektra ir gauti H2+O2, tai nėra labai pigus kuras, jo gavyba brangesnė nei dujų. [Redaguota 2009-12-29 DainiusD] [Redaguota 2009-12-29 DainiusD] Patikėsim kai bus paaiškinta kokiu būdu ta elektra bus "iškasta". Kolkas nematau skirtumo ar aš deginsiu benziną ar katile vits mazutas ir man batareikas kraus ir aš važinėsiu "žalias". Tegu džiaugiasi tie skandinavai, noriu pamatyti sąrašą kur Lietuvoje potencialiai gali stovėti hidroelektrinės - galima tvenkti ir gaminti tokias kaskadas kaip pas juos. Vėjo jėgainių ir saulės baKterijų žalą matau aš - gal yra info koks jų tarnavimo laikas? Saulutės mes turim ne tiek jau ir daug, tai namie lemputę įsijungti galėsim realiai tik tada kai lauke ir taip šviešu? Žiemą tik kelios valandos šviesu būna, apie intensyvumą nekalbu net, kokiuose kibiruose reika laikyti tą elektrą kai vasarą saulės duagiau bus? be to, pačios baKterijos nėra ilgaamžės, taip kad rimtai tuo užsiimant rimta utilizacija gręsia, o ten yra pridėta tokio šlamšto kurį paskleidus gamtoje skanu nebus... Vėjo jėgainės apskritia yra neefektyvios tokiuose kraštuose kur lygumos plyti, tia vėl stovės malūnas, kurio propelerius reiks rankom sukti.

Saulės baterijos sėkmingai funkcionuoja ir debesuotomis dienomis

Citata:

Cituoju: Daranius Patikėsim kai bus paaiškinta kokiu būdu ta elektra bus "iškasta". Kolkas nematau skirtumo ar aš deginsiu benziną ar katile vits mazutas ir man batareikas kraus ir aš važinėsiu "žalias".

Jeigu kalbėti globaliai, ateina termobranduolinės sintezės reaktorių karta, ateityje kurui naudosiančių vandenį o ne uraną.
Jos gerokai galingesnės už šiuolaikines.