Motoroleriai (iki 125cc) » Aprilia Scarabeo 125 +/-
|
Krapštukas
1100cc  |
Aprilia Scarabeo 125 +/-Viliuosi sulaukt kokios nors info apie si motoroleri. Domina 1999-2007 modelis.Kaip patikimumas, kaip daugelio apriliu?  Koks realus kruizinis/ maksimalus greitis? Is foto ir keliu atsiliepimu atrodo ytin patogus, taip ir yra? Ir apskritai gal kas apsviestu apie motoroleriu techninius niuansus? Kas kiek kilometru keiciami dirzai? Kas per velnias tie svareliai? Ir siaip kokie einami remontai jiems daromi.
2010 Vasario 25 00:19
|
|
Asfaltinis
900cc  |
Jei trumpai, bent jau Aprilia motoroleriai yra tikrai geri. Neiskiriant ne vieno modelio. Butent su siuo modeliu nesu susidures, bet jame greiciausiai stoves Aprilia Leonardo motoras, kuris yra 4T. Leo su tokiu motoru vaziuoja apie 120-130km/h. Dirzas keiciamas daug maz kas 5-10k km, o tie svareliai stovi variatoriaus diske, kuris sukdamasi svarelius veikia iscentrine jega, diskai glaudziasi, dirzas tempiasi. Kuo didesnis greitis - tuo dirzas labiau itemptas. Sunku zodziais paaiskinti, reikia tiesiog pamatyti. Einami remontai, kaip ir bet kokiam transportui-tepalai, kaladeles, padangos ir panaisiai.
2010 Vasario 25 02:23
|
|
Krapštukas
1100cc |
Isivaizduoju kaip visas variatoriaus veikimas atrodo, bet kaip tiksliai atrodo svareliai- ne .gif) Kaip jie angliskai vadinami?Sunku rast info apie sita motoroleri, bet panasu, kad tas pats variklis buvo naudojamas ir Scarabeo, ir Leonardo, ir Atlantic motoroleriuose ir buvo gaminamas Rotax'o. Tik nuo 2008 atnaujinus Scarabeo jis gavo nauja varikli. O imanoma motoroleriuose padidint maksimalu/ kruizini greiti? Motocikluose pakanka zvaiigzdes pakeist, o cia ar egzistuoja iseitis?
2010 Vasario 25 23:43
|
|
Asfaltinis
900cc |
Realiai tik variklio tuningas gali gelbeti situacija del greicio padidejimo, bet ar apsimoka ji daryti. Geriau tureti su zymiai ilgesniu variklio resursu ir gerokai ekonomiskesni motoroleri, negu pakankamai trumpalaiki, neekonomiska ir salyginai brangu varianta. Jei giliai nelendant i varikli, galima deti sportine duda, atitinkamus svarelius, sankabos spyruokles. Taip butu imanoma ispausti kokius plius 5-15km/h. Taip atrodo svareliai variatoriuje. (ang. rollers, kaina apie 20-50lt komplekto) Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2010 Vasario 26 00:16
|
|
Narys
250cc  |
scarabeo pliusas mano nuomone tai ratu diametras (lyginant su kitais motoroleriais)
2010 Vasario 26 00:23
|
|
Krapštukas
1100cc |
Kuro sanaudos ir patikimumas man daug svarbiau. Variantas su svareliais, sankabos spyruoklem ir duslintuvu atrodo visai priimtinas. Tik garsas sportinio duslintuvo su tokio tipo motoroleriu man nesiderina, geriau tylus originalus. Ir aciu uz informacija.
2010 Vasario 26 00:35
|
|
Asfaltinis
900cc |
Nemanau, kad su sportiniu ismetimu jis bus reksnys, 4T tylesnis uz 2T.
2010 Vasario 26 00:36
redagavo Tadas 155 2010 vasario 25 00:00
|
|
Gatvinis
500cc |
4t 1 cilindro su sp duslintuvu riaumos kaip enduro, o siaip esu susidures daug su motoroleriais ,maximalu greiti galima padidint kaip sake deti sunkesnius svarelius, o sankabos spiruokliu kietumas reguliuoja kaip pajudama is vietos,kitiem pirma apsukos uzkyla ir tada pradeda vaziuoti su kitokio kietumo spiruoklemis labai reguoja i gaza ir iskart pajuda bet leciau.
2010 Vasario 27 09:49
|
|
Krapštukas
1100cc |
Radau idomia info apie scarabeo 150, bet turbut tinka ir scarabeo 125 ir leonardo 125. Parasyta jog juose yra trys pavaros su kazkokia tai centifugal sankaba ir galima girdeti kaip keiciasi pavaros. Gal kas placiau pakomentuos? Cia daugumoj motoroleriu taip, ar tik sitose Aprilijose?
2010 Kovo 2 22:57
redagavo Edvardas 2010 kovo 2 00:00
|
|
Rimtas
900cc |
gali parasyt, kodel butent sis modelis? kodel ne sport city?
2010 Kovo 2 23:55
Jauni bakeriai pasirenka vietą ir į ją keliauja. Seni baikeriai pasirenka pusę ir į ją keliauja
|
|
Krapštukas
1100cc |
Zinoma galiu. Tiesiog reikia motociklo (nebutinai motorolerio), kuris butu patvarus, turetu puikia apsauga nuo blogo oro, butu patogus- iki 700km per diena, butu galima vazinet bet kokio kelio pavirsium (galbut net ir ziema), butu galima susidet daug daigtu nejauciant diskomforto ir labai svarbu, kad butu ytin pigus, nes vazineti planuojama Danijoje, kur mokesciai ytin dideli transporto priemonems. Suzuki burgman ar piaggio X9 atrodo puikus variantai, tik tie mazi ratai nesuteikia pasitikejimo, del to labiau linkstu link scarabeo. O tarp motociklu, tai isvis sunku butu rast kazka bent kelis kriterijus atitinkancio. Jei kas galit pakomentuot mano lukescius motoroleriui, tai prasau
2010 Kovo 3 00:18
|
|
Krapštukas
1100cc |
Tai kad tie patys 250cc motoroleriai lyginant su 125cc turi tik 10-15km/h pranasuma, kuris visvien neleistu patogiai keliaut autostrada. O scarabeo 125 turetu patogiai kruizint net 110km/h ko visai pakanka uzmiesciui. Bent jau taip raso savininkai. Susitaikiau su ta mintim, kad autostradai motoroleris tinkamas butu +400cc, bet jis brangus, kaip ir motociklai.
2010 Kovo 3 00:29
|
|
Rimtas
900cc |
Pagrindiniai kriterijai? pvz: 1.min nuvaziuoto km savikaina 2. 700 km/diena 3. x eu/metus mokesciams (nuo cc, ar kw, ar dar nuo ko priklauso) 4. cc ? ziur p.3 5. ivairi kelio danga (iki 5 cm smelis/zvyras?). kaip variantas drz400sm? 6. remontuosi pats? servisas, draugai (bus atitinkama ridai, kai neapsimokes remontuot) 7. ir t.t. Mano pamastymai (minimalizuojant islaidas): 1. jei man reiktu pravaziuot per diena iki 700 km, tikrai imciau nauja arba apynauji (iki 3 metu) arba lizingu (jei nera reikiamos pinigu sumos). Bus pigiau laiko ir pinigu atzvilgiu. 2. Gal nuoma pigiau? tarkim 3-5 metams 3. tarkim minimalizuojant mokescius imciau iki (200cc) 250cc (jei mokesciu dydzio kriterijus yra cc). 4. Jei vazinejama butu daugiau mieste nei uzmiestyje (idomus santykis?) pasirinkciau atitinkamai transpoto priemone motoroleri arba motocikla. Gal kaip varianta imciau ir ta ir ta, reikia skaiciuot, pvz mieste: motoroleris 125cc, uzmiesty motociklas 400cc. 5. Gal registruot verta kitoj valstybej?
2010 Kovo 3 14:43
Jauni bakeriai pasirenka vietą ir į ją keliauja. Seni baikeriai pasirenka pusę ir į ją keliauja
|
|
Narys
250cc |
na nezinau, nesusidures su jais, esu turejes tik 1 motoroleri siaip, vespa et4 150cc, tai 110km nuo kalno ir pavejui pamenu buvo pasiekiama  bet begedavosi pakankamai gerai galiu pasakyt :] mieste per kamscius visokius tai
pasaka toks aparaciuks
2010 Kovo 3 15:22
|
|
Krapštukas
1100cc |
1. Savikaina kuo mazesne, tuo geriau, nes vazineciau studentaudamas. 3. Mokesciai priklauso nuo motociklo rinkos kainos. Del draudimo dar neaisku. 4. cc nesvarbu. 5. Ivairi kelio danga, tai zvyras ir galbut sniegas. DRZ per brangus ir man atrodo visiskai netinkamas. Praeita sezona pravazinejau su XR250SM, tai vargas. Kruizinis greitis zemas (aisku butu galima aukstint perdavima), po 30km asvaltu ant sedynes norisi vaziuot atsistojus, daigtu prisikraut ir problema- galima, bet jauti diskomforta. 6. Remontuosiu pats. Kas del scarabeo, tai ju daugybe su +30000km ir be problemu toliau vaziuoja. Tai paieskojus su mazesne rida, manau, problemu nebutu. O i tavo pastebejimus galiu pasakyt, kad mokesciai priklauso nuo motociklo rinkos kainos. Mokesciai yra apie 200% motociklo kainos. Tarkim naujas 600cc superbike, Lietuvoj kainuojantis 30000lt, Danijoj kainuoja beveik 100000lt. Tas pats ir su naudotais motocilais. 20 metu senumo parudijes 70000km pravaziaves gs500 kainuoja apie 15000lt Registruot kitoj valstybej
be sansu, nes jei Danijoj esi registruotas, tai privaloma ir DK registracija motociklui.Motoroleriai traukia del zemos savo kainos ir nes jie gali pasiulyt beveik viska, ko man reikia. Manau, kad be reikalo jie nuvertinami, nes motoroleriau jau tampa sport-touring'ais, o sport-touring'ai tampa motoroleriais. Mazai realiu skirtumu tarp naujo VFR1200 ir kokio Burgman'o su daug cc. Ir tie 700km per diena butu retas variantas, kai noreciau grizt i LT. Siaip motoroleris butu naudojamas kaip transporto priemone, i darba, neretai pakeliaujant ir po pacia DK.
2010 Kovo 3 16:03
redagavo Edvardas 2010 kovo 3 00:00
|
|
Rimtas
900cc |
na nebandziau su motoroleriu zvyrais gal tada enduro? Sena endurke, tiksliau rema, o visa kitka nesena... o kiek ta scarabeo +/- kainuoja iskaitant mokescius? ir kiek endurke sena sena? variklio nr rasomas i dokumentus? p.s. bet tai kaip neskatinamos naujos transporto priemones DK .gif)
2010 Kovo 3 20:41
Jauni bakeriai pasirenka vietą ir į ją keliauja. Seni baikeriai pasirenka pusę ir į ją keliauja
|
|
Narys
50cc  |
"Skarabėjai" yra tikrai geri. Turi keletas pažystamų, tikrai nesiskundžia. Juos įvardina kaip tipinį miesto motorolerį. Jis yra 4 taktų, todėl iškart kuro sąnaudos smarkiai krenta. Manau, jeigu tau reikia miesto pasivažinėjimams, tai šis motoroleris būtų kaip tik .gif)
2010 Kovo 3 20:46
Aprilia Area 70
Dnepr MT-10/36 |
|
Narys
25cc |
sveiki gal kas turit scarabeo 150 reiktu babinos ir karburatoriaus,rasykit privacia zinute
2010 Kovo 3 20:51
|
|
Krapštukas
1100cc |
As tai tikiu, kad su juo be problemu zvyrais, jei nelendi i purva iki ratu asiu Ir dar pliusas, kad nereikia priziuret grandines- viskas uzdara.Del senos endurkes, tai irgi buvo mintis. Honda XL500 ar Yamaha XT500 30 metu senumo, pravaziave 70000km kainuoja 7000lt Del remo su daniskais dokumentais buvo mintis. Esme tame, kad tas 200% mokestis sumokamas registruojant motocikla, isregistruojant jis grazinamas. Scarabeo naujas ten kainuoja 15000lt- piguma. Naudotas apie 10000lt. O dabar ka as planuoju daryt- jei nesi DK pilietis, tai metus laiko gali vazinet su savo valstybes numeriais mokedamas tik keliu mokesti. Jis yra 5% vertes kas ketvirti, tai taip sumokeciau vos penktadali motociklo rinkos kainos per tuos metus. Po metu padirbejus gaunant daniska alga galima butu ir registruot ar mota kita pirkt jau su registracija. Sita mokesciu sistema pradejo veikt, nes norima, kad visi dviraciais vazinetu Bet nelabai tai vyksta- vezami seni, pigus, gamta tersiantys automobiliai is Vokietijos, kuriems mokesciai pakankamai zemi del ju vertes.
2010 Kovo 3 21:54
|
|
Krapštukas
1100cc |
O gal ka zinai apie maksimalu ir kruizini greiti? Ir kaip patvarumas?
2010 Kovo 3 21:57
|
|
Auksaburnis
1100cc  |
As daug vazineju motorolerias,(ivairiais) tad galiu pasakyt kad tokiems 125 ira kreiserinis greitis kuris neknisa proto80-90. Jai laikyt simta, tai panasiai kas pjaut dugnais, nes nelabai ka jie ten daugiau vaziuoja.Max ka ispaustum palankiom oro salygom, butu 120. Standartinis ju max greitis 105. Kas del kuro sanaudu tai mazdaug 3 litrai 100km. Zodziu trintis vietoje super transportas, jai vazinet is miesto i miesta planuok iki 100. Ir dar tas skarabeo dideliu ratu zavesys turi minusu, tai bagazine, ji zymiai mazesne. Beja jai vazinet danijoj, tai nafik tie dideli ratai, nes ten keliai tikriausiai patys geriausi pasaulyje, tad ten ir su 10 coliuratais butu super. Taipogi su offroadu, ten net sunkeliai privat, tad apie kazkoki purva, be leidimo uzmirsk. O leidimas ten kainuoja, zmones net sunis pavedziot vezdami i ukininko lauka susimoka, nes apart savos pievutes prie namo ir asvalto(kuris ten visur) viskas privat
2010 Kovo 3 23:44
redagavo mune23 2010 kovo 3 00:00
Mune
|
|
Krapštukas
1100cc |
Tai daznas scarabeo turi ne tik gale deze, bet ir sonuose lagaminus po 25 litrus. O po sedyne pas sita modeli isvis nera vietos palikta. Isgyvenciau ir su mazais ratais, bet bijau, kad sniegui iskritus su jais butu isvis prastai. Kaip tu manai? O kaip tada 250cc? Koks ju kruizinis greitis?
2010 Kovo 3 23:51
|
|
Auksaburnis
1100cc |
Siaip ziurint kurioj danijos zemej gyvensi. As daug metu pragyvenau FYNuose, tai ten ziema max savaite budavo kad sniego kazkiek , tik sita ziema kaip pas mus snieginga, tad kazi ar tie ratai ka pgelbetu ant sniego. Beje del ziemos reik dometis ar nera kokiu ribojimu pas danus motociklams. Ir dar reik pasidomet ka jie supranta kaip mopeda ir pan, nes pvz pas prancuzus viskas kas iki 125 cm ir max galigumo 15 ag eina labai paprastai ir jiems nereikia net moto vairuotojo pazymejimo, gali vaziuot su masinos teisem.Atitinkamai ir draudimai ir keliu mokesciai kiti. O vat jau jai virsisi 125 arba 15 ag jau kita daina. Kas del 250 cm neteko su tokiu vazinet, tad negaliu nieko sakyt apie greicius.
2010 Kovo 4 10:18
Mune
|
|
Rimtas
900cc |
man teko su 2007m modeliu, 250 cc pavazinet aprilia sport city .gif) Max greitis 130-140 km/h, bet tai kancia laikyt pastoviai. Sakyciau iki 120 km/h visai "fun". 250- tukas greitai begejas, turi DU stabdziu diskus (stabdziai super) yra ko gero maziausias savo klaseje, manevringas. Mieste kol kas geresnio motorolerio nezinau (vaziavimo atzvilgiu). Dar bandes piaggio beverly 2008m modeli, 250 cc. Begejasi prasciau, stabdziai prastesni, svoris didesnis, gabaritai didesni... Kazkiek geresnis uz piaggio beverly yra yamaha x-max 2006m modelis, 250 cc (bet sitas buvo skirtas nuomai, tai toks pavazinetas buvo normaliai). Jei taip 50% mieste ir 50 % uzmiety tai balsuociau uz yamaha t-max 250cc (bandziau 2006m modeli). Vaziuoja, valdosi puikiai.... palyginciau su aprilia sport city, tik kad yamaha t-max didesnis ir sunkesnis. Nuo kazkuriu metu (gal 2008m?) t-max eina su dviem cilindrais (reiktu pasitikslinti). mano isvada: jei daugiau mieste- aprilia sport city 250cc jei daugiau uzmiesty- yamaha t-max 250cc
2010 Kovo 4 13:58
Jauni bakeriai pasirenka vietą ir į ją keliauja. Seni baikeriai pasirenka pusę ir į ją keliauja
|
|
Krapštukas
1100cc |
Dar nezinau tiksliai kur. Svajoju Sonderborg'e- visai salia Vokietijos sienos. Kiti variantai ir Aarhuse, ir Odense, ir Skive. Bus matyt kur priims O Fyn'ai tai Odense, kiek matau. Motociklams ziema lyg ir nera apribojimu. Na, bent jau juk vazinejanciu yra. O del to, kaip vertinami 125cc reiks pasidomet, bet, manau, kad jie prie motociklu priskiriami.
2010 Kovo 4 15:28
|
|
Krapštukas
1100cc |
Hmm, kad tiesa sakant, nelabai mane traukia didmiesciai, veikiausiai isikursiu mazesniam mieste. O ir lakstyt su motoroleriu nesiruosiu Na tai jauciu teks rimciau ziuret i 250cc, nes 125cc visgi miesto mororoleris.
2010 Kovo 4 15:30
|
|
Auksaburnis
1100cc |
T maxas 500cm su dviem cilindrais eina jau nuo 2002metu(berods, nes nesenai tokiu metu pardaviau tik nespejau pamegint), tik paskiau jis buvo nuimtas nuo konvejerio o nuo 2008 vel paleistas , tik nerealiai atnaujintas. Tai ira super motoroleris tiek dizaino tiek kitais atzvilgiais,bet deja ir kaina jau tokia, kad rinktis gali labai daug...ir netgi tarp litriniu motociklu, taigi jis praktiskai tiek senosios kartos tiek naujasis ira prabangus motoroleris. Beje jokio yamaha t max 250 yamaha negamino
2010 Kovo 4 21:33
redagavo mune23 2010 kovo 4 00:00
Mune
|
|
Auksaburnis
1100cc |
Tai ar tu zinai kur gyvensi, nes jai FYNuose tai ten visas zemynas tik 100km skersmens, aplik jura, tad ten po visa sala vazinet kaip po miesta, nes kaimelis prie kaimelio. Beto kainu skirtumas tarp 125 ir 250 jau didelis. Ir aplamai tie Fynai ira kaip ir atskita respublika, nes tai didelis kaimas su savu sherifu ir panasiais mazo miestelio pliusais,kur laisvai galetum vazinet ir su LT registracija.Kas kita kitos zemes, ten jau policija zino lietuvius ir juos labai megsta.
2010 Kovo 4 21:49
Mune
|
|
Krapštukas
1100cc |
Dar nezinau kur tiksliai bazuosiuos. Dokumentai issiuntineti po universitetus, poros menesiu begy suzinosiu kur priime. Tarp variantu yra ir Odense, kuri yra Fyn'e. Siaip idomia informacija pateikei. Tik bijociau vazinet su LT numeriais, jei atsitiktu ivykis ir buciau kaltas- tada jau galetu reiket patustint kisene. Ir siaip, nujauciu kad koks Danas kaimynas galetu pasiskust
2010 Kovo 4 23:48
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
