Klausimai / Pradedantiesiems » Paaiškinkit kas yra "abkatkė"?
|
Sunkiasvoris
1000cc   |
"Abkatkė" - tai kai nusiperki mocą ir neužvesdamas stumdai iš kiemo į kiemą norėdamas pasipuikuoti prieš mergas, vadinamas "zylėmis". Plačiau apie "zylių" privalumus gali papasakoti Xmen .gif) .Va po to jau prasideda tikroji "abkatkė" - viso aparato pirminė ekspluatacija, kad prisitrintų variklio dalys ir pan. Tuo metu nerekomenduojama leist varikliui dirbti ypač dideliais sūkiais. Tai trunka tol, kol nuvažiuoji gamintojo instrukcijoje nurodytą ridą, tada laikoma, kad aparatas jau po "abkatkės" .gif)
2005 Gruodžio 22 11:30
aš ne stabdis, aš lėtas gazas
'00 Kawasaki Vulkan Nomad - va su juo ir gazuoju Tikra moteris per savo gyvenimą turi nupjauti medį, sugriauti namą ir išauginti dukrą .gif)
|
|
25cc |
hm, na važinėjimas ribotu greičiu ir neperkraunat variklio, jokiu būdu neperkaitink motoro, kai pravažiuosi kokį 1500-2000 km. stėbėk temperatūrą, jei varikliui davus apkrovos jis nekaista staiga, keisk tepalus ir važinėk normaliai, reiškias detalės apsidirbo kiek reikia, beje kokiam daiktui apkatkė? šiaip nežinau ar kas dabar jas daro. Čia dar nuo tarybų laikų tas yra. Jei kokiam quigi tai ką aš žinau, jis ir taip vasaros pabaigoi sugrius mirtinai.
2005 Gruodžio 22 11:35
|
|
Piktoji
1000cc  |
abkatke yra motociklo pravaziavimas nevirsijant tam tikro greicio tam tikra suma kilometru kad viskas susistyguotu i vietas buvo tokis nutikimas. atvaziavo piniguociai i salona po poros dienu su pagedusia nauja masina (pirkta pries tas kelias dienas ) ir jiem pasake kad reikejo pravaziuot xx kilometru - padaryt abkatke masinai.. tai jie sako mes jau dukart tiek per ta laika pravaziavom. nezinojo kad virsyt negerai ta nustatyta greiti tai va ir pagedo.. ![:-]](./images/smilies/=-].gif) geruliai. prasuko kelis tukstancius per pora paru ir patenkinti  aplenke darius.m mane.. .gif)
2005 Gruodžio 22 11:36
"kas yr?" - PIKTOJI IZ BIAK.
|
|
25cc |
svarbiausia tuo metu neperkaitint variklio, gali ir per dieną padaryt apkatkę, greiti tai ir nuo technikos priklauso, ktam ir 40 km/h bus dugnas ir supjaus motorą. Matai kylant temperatūrai medžiaga linkusi plėstis tai ir išaukia detalių dilimą, o kai užkaitintu varikliu papjausi, tai daug greičiau jį ir supjausi, Taigi STEBĖK TEMPERATŪRĄ, jei ji yra rodoma, ojei ne tai delnu ar kokią termoporą lipdyk, tik vėl gi kurią vietą stebėt, cilindras jei oru aušinamas bus karštas bet kokiu atveju, bet jei labai saugosi jokiu būdu neviršyk 90 laipsnių
2005 Gruodžio 22 11:44
|
|
Cafe-racer'is
900cc  |
siuolaikinei tehnikai nereikalinga apkatke, kol ipranti vazinet tai viskas ir prisitrina, reik kaip minejo tik neuzkaitint variklio ir neduot dydelio kruvio prie zemu sukiu. o vazinet proto ribose galima faktiskai iskarto( nu netaip kaip litovcai su r1 vazineja
2005 Gruodžio 22 12:42
Motociklu Remontas
|
|
Auksaburnis
1100cc  |
Nicasilinius cilindrus turintiems mocams apkatke manuale aprasoma paprastai-isipakuoji moca,usipili reikiamu skysciu,uzvedes pabirbini truputi,uzgesines atausini,antrakart uzvedus jau truputuka ilgiau pabirbini,vel uzgesini,o trecia kart usivedus,jau galima vaziuot su 100%apkrova.Taigis teoriskai apkatke padaroma per 5 minutes variklio darbo laisvomis apsukomis.(cia apie krosinius 2 takcius) Jai motoras gilzuotais cilindrais,tai gal apkatke kitokia,nezinau,nes neturejau tokio naujo. O vat kas rasoma apie naujus litrinius R klases mocus-....500km.During this period,avoid full throttle starts and rapid acceleration. Taigi kaip ir nereikia nieko ten saugot su siuolaikiniais mocais.
2005 Gruodžio 22 13:08
Mune
|
|
Praktikas
1100cc  |
Dar pamiršot paminėti, kad nedidelė "abkatkė" reikalinga po rimtų variklio mazgų keitimo, pvz. stūmoklių, gilzių šlifavimo, žiedų keitimo... Bet čia kalba daugiau apie rusiškus motociklus ir visokias senienas. Nors, tiesa sakant, jei pirkčiau ir šiuolaikinį gerą motociklą iš salono, tai vis vien pirmą tūkstantį duočiau jam prasidirbt švelniai. Nuo to motoras tik geriau laikys...
2005 Gruodžio 22 13:36
ZX10R '06
|
|
Opozitas
400cc |
kaip suprast,neduoti dideliu kruviu prie mazu sukiu??? tai mazu sukiu galima vazuoti ir duodant apkrova
2005 Gruodžio 23 00:02
Mindaugas
Dnepr MT-11
|
|
Auksarankis
600cc  |
Didesnė apkrova varikliui yra mažomis apsukomis važiuojant užsukti gazą ir neduoti lengvai įsibegėti sūkiams,negu važiuoti dideliais sūkiais kai variklis juos nesunkiai surenka. Paprastas pavyzdys: didesnė apkrova bus važiuojant į labai statų kalną bet mažomis apsukomis (tarkim~2000rpm)ir tada duodant gazo kai variklis jau nebegalės suktis didesnėm apsukom, mažesnė apkrova bus lekiant (tarkim~6000rpm) nuo to kalno,nes variklis suksis lengvai......nors ir aukštesniais sūkiais.
2005 Gruodžio 23 00:14
Kawasaki Brute Force 750 4x4i
|
|
Opozitas
400cc |
as is tixro ne ta galvoja turejau,as klausiau kodel negalima taip vazuot ?? nes jux taip, nei pakais, apsuku irgi ne daug. tai kame kampas
2005 Gruodžio 23 00:35
Mindaugas
Dnepr MT-11
|
|
Auksarankis
600cc |
Tame ir reikalas,kad jei važiuosi mažom apsukom ir apkrausi variklį,jis kais smarkiau,nei "gręžiamas".Tiesiog dabar nesugalvoju tau situacijos,kad suprastum,kaip jis mažom apsukom apkraunamas
2005 Gruodžio 23 00:45
Kawasaki Brute Force 750 4x4i
|
|
Opozitas
400cc |
as ta suprantu ir labai gerai, kaip jis apkraunamas , bet kodel jis turetu
drostis tada?? .gif) nu gal ant naujos technikos taip yra,bet ant rusiskos
tikrai nee
2005 Gruodžio 23 00:49
Mindaugas
Dnepr MT-11
|
|
Praktikas
1100cc |
slitsas, čia paprasta fizika. Rimties trintis yra didesnė už slydimo trintį. Lietuviškai tai kuo didesniu greičiu daiktas slysta paviršiumi, tuo jo trintis yra mažesnė (vat kur visa esmė yra padangos galinės deginimo ant vietos). Didesnė trintis visada labiau įkaitina paviršius, todėl trinties prasme aukštesni apsisukimai mažiau kaitina variklį. Be to, kadangi švaistiklis, stūmokliui einant žemyn, visada stovi daugiau ar mažiau įstrižai stūmoklio eigos krypčiai, tai dujų stumiamosios jėgos ir švaistiklio pasipriešinimo jėgos dedamoji eina į šoną, vadinasi, stūmoklis papildomai prispaudžiamas prie cilindro sienelės (štai kodėl cilindras visada išdyla elipse), tuo sukeliant dar papildomą faktorių trinties padidėjimui. Jei tu atsuki daug kuro prie mažų sūkių, tai tas prispaudimas prie šono yra žymiai stipresnis, taigi vėl papildomai kaitina variklį. Dar vienas dalykas yra tai, kad prie žemų sūkių duodant daugiau gazo, vienam takte sudeginamas didesnis kiekis kuro, dėl to išsiskiria daugiau šilumos, be to, stūmokliui einant lėtai, o kuro mišiniui sudegant beveik taip pat greitai, tos karštos dujos cilindre užsibūna ilgiau, taip vėlgi papildomai kaitindamos detales.
2005 Gruodžio 23 09:14
ZX10R '06
|
|
Gatvinis
500cc  |
zinai Liuts, ne tokia cia jau ir paprasta fizika  as pats tipo transporto
inzinerija baigiau, bet taip issamiai nebuciau paaiskines .gif) Zodziu .gif)
2005 Gruodžio 23 10:27
2003 Kawasaki GPZ500 -daba bus streetas
.gif)
|
|
Gatvinis
500cc |
nu pyk nepykes, bet tai joks pliusas technikoj  pats procesas gi smulkiai
aprsaytas, a is kur zinai .gif) a a a gerai, tiek to, paskuj ir mane uzbanins .gif) sociu kaledu
2005 Gruodžio 23 12:23
2003 Kawasaki GPZ500 -daba bus streetas
|
|
Cafe-racer'is
900cc |
gal su paranoja baikit, jei snekama tai snekekit, gi apie motus ir apie tema snekama kodel kaista ar nekaista kas apkatke ir t.t. geriausias pavyzdis kaip yra gadinami varikliai "apkatkes metu- tai dviese judant ant moco iki 2-3krpm  variklis idirbi gauna siam diapazone, ir blogiau sukasi , tarkim apkatkes metu nereik veziot keleiviu ir
kroviniu, ir be abejo negalima nieko buksyruoti, ce jau peilis... netgi masininiam motorui.sukti reik lengvai, visais apsuku rezimais bet lengvai, o ne tarkim kaip ce aiskino i kalna 6 begiu 40km/h ir gazas pilnas, nes gamykloj parase iki 50km/h tuo begiu-utopija. ce sutaria dauguma motoristu/raceriu -gamyklos tam tikra dalim klaidina.
2005 Gruodžio 23 15:44
Motociklu Remontas
|
|
Opozitas
400cc |
mmm... cia jau kitas reikalas dbr jau aisku aciu kad paaiskinai
2005 Gruodžio 23 21:56
Mindaugas
Dnepr MT-11
|
|
Narys
125cc |
Seip apkatke daroma ir nenaujiems mocams jai keiti ziedus ar cilindra irgi reikia tik mazesni kilometraza dary pvz 150km jai ziedus keit jai cilindra 300km
2005 Gruodžio 31 14:03
|
|
Pėsčiasis narys
50cc |
Noreciau paklaust nuomones kurie nusimano, kaip reiktu daryt apkatke naujam keturtakciui 125cc krosikui 4 begiu,ta prasme kiek km, kokiu greiciu ir pan?
2008 Gegužės 30 19:42
|
|
Auksarankis
1200cc  |
Ot studentai..... atvaziuokit kada i svecius parodysiu kaip Harliam apkatke daroma...
2008 Gegužės 31 09:26
Harleliuyah!!!
|
|
Works for food
900cc |
ash vazoju koke 300 miliu ir tarp begiu laikau apsukas iki 3000 rpm , maximum 4 tukstanciu rpm po 500 miliu pasikeiciu tepalus ir filtra ,
2008 Gegužės 31 09:51
Better to understand a little than to misunderstand a lot.
|
|
Narys
25cc |
as dabar dneprui praslifavau cilindrus,idejau naujus ziedus,tepalo pompa,salnikus ir t.t... tai kiek mazdaug km man reik prasukt kad padaryt sioke toke apkatke?  .gif)
2008 Birželio 1 12:02
|
|
Narys
900cc  |
tai jeigu teisingai supratau tai abkatkę (gal kokis lietuviškas terminas yra?) tokiu atveju geriausia išvis būtų daryti pastačius motociklą ant kalades, prižiurėti rpm ir temperatūrą?
2008 Birželio 1 17:09
Kiaule Morgas
|
|
Narys
400cc |
jeigu jau apie abkatke kalbat, tai gal zinot kame beda jeigu sudejau dvitakciui (rusiskas) visa nauja grupe kaista nuvaziavus 1km tiek, kad ranka prispaudes negali laikyti, bet skreplei uzspjovus necirska, dumina palyginus gan nemazai (logiskai mastant jeigu dumina tai turi gerai tept ir maziau kaist), o zvake rusva taip kaip turi buti. Jau pravaziaves 100km bet skirtumas labai nedidelis. Galvoju gal dumina del gerai sudegancio tepalo.?
2008 Birželio 1 22:38
|
|
Narys
50cc |
97 yamaha yzf 1000 pakeisti pagrindiniai indeklai, deti orginalus nauji, kiek laiko reiktu graziai vazineti ? kas susidure ?
2008 Birželio 2 22:13
|
|
Narys
50cc |
"Apkatke"- cilindro žiedai turi prisitrinti prie jo, nes dažniausiai būna paliktas milimetro dalių tarpas. Kai tavo spidometro parodymai pasiekia 1500km, tai tavo moto jau būna su "apkatke". Reiktu pasikeisti tepalus ir pradėti normaliai važinėti. Reiktu važiuoti 50cc aparatu 35-50km/h galingesnių reikia žiūrėti į temperatūros rodmenis. Jokiu būdu negalima perkaitinti nes variklis po kiek laiko užlinks 
2008 Birželio 3 21:44
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
