Projektai » Pirmasis Lietuviskas Elektrinis Motociklas
Sveiki visi!
UAB Elinta pradeda nauja projekta - Voltra.
Tai pirmasis Lietuvoje serijines gamybos elektrinis motociklas, kuris turetu pasirodyti prekyboje 2011m gale.
Dizaina kure pasaulyje garsus motociklu dizaineris is Australijos Dan Anderson.
The Voltra motorcycle design is in no way associated with the Elinta
company and remains the sole property of Dan Anderson pending
negotiations. The Voltra electric motorcycle may not be publicised as
the ‘Elinta Voltra’ under any circumstances
Techniniai parametrai:
150 km vienu pakrovimu.
Maksimalus greitis 170 km/h
0 - 100 km/h maziau nei per 4s
Greitasis ikrovimas per 20 min.
100 AG 240 Nm trifazis variklis
Svoris 200 Kg.
Siuo metu yra surinkta nemazai ziniu el motociklu srityje gamintant prototipa Elinta E-force ji gamlite pamatyti:
http://www.elinta.lt
http://www.youtube.com/watch?v=-P21JeehYZA
Taciau mums reikia mechanikos specialistu kurie galetu padeti gaminant/projektuojant motociko rema, pakaba, kad jis butu stabilus.
Norinciu prisijungti prie projekto laukiu laisku:
Laurynas.jokuzis@elinta.lt
Paskelbė: Lauris (digix)
UAB Elinta pradeda nauja projekta - Voltra.
Tai pirmasis Lietuvoje serijines gamybos elektrinis motociklas, kuris turetu pasirodyti prekyboje 2011m gale.
Dizaina kure pasaulyje garsus motociklu dizaineris is Australijos Dan Anderson.
The Voltra motorcycle design is in no way associated with the Elinta
company and remains the sole property of Dan Anderson pending
negotiations. The Voltra electric motorcycle may not be publicised as
the ‘Elinta Voltra’ under any circumstances
Techniniai parametrai:
150 km vienu pakrovimu.
Maksimalus greitis 170 km/h
0 - 100 km/h maziau nei per 4s
Greitasis ikrovimas per 20 min.
100 AG 240 Nm trifazis variklis
Svoris 200 Kg.
Siuo metu yra surinkta nemazai ziniu el motociklu srityje gamintant prototipa Elinta E-force ji gamlite pamatyti:
http://www.elinta.lt
http://www.youtube.com/watch?v=-P21JeehYZA
Taciau mums reikia mechanikos specialistu kurie galetu padeti gaminant/projektuojant motociko rema, pakaba, kad jis butu stabilus.
Norinciu prisijungti prie projekto laukiu laisku:
Laurynas.jokuzis@elinta.lt
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Paskelbė: Lauris (digix)
|
Čioperistas
1200cc   |
Super, šaunuoliai, sėkmės darbuose, būtinai parašykit kaip sekasi, tai labai įdomu .gif) beje šiandien Statoile E95 - 4.27Lt 
2010 Gegužės 3 13:43
Vilkolakiai (R) Ziemai priimam saugoti motociklus Vilniuje. Saugu, sausa, patikima, signalizacija akumuliatorių pakrovimas, gera kaina. Rezervacija i
PM. Pirmenybe jau laikusiems
|
|
Rimtas
900cc |
pagaliau Lietuvoje .gif) kaina? abu domina
2010 Gegužės 3 14:45
redagavo dainius 2010 gegužės 3 15:09
Jauni bakeriai pasirenka vietą ir į ją keliauja. Seni baikeriai pasirenka pusę ir į ją keliauja
|
|
Gatvinis
600cc  |
Labai įdomus projektas. Ir techniniai parametrai atrodo išties puikiai. Sėkmės darbuose. Praneškit visas naujienas
2010 Gegužės 3 14:45
|
|
Čioperistas
1200cc |
Matau variklis 3 fazis, ar jis bus valdomas daznio keitiklio pagalba? kokie reikalavimai daznio keitikliui, gal reikia? koki konverteri naudojat is DC i AC3? prasom papasakoti, kas nera islaptinta labai idomu.
2010 Gegužės 3 14:50
redagavo DainiusD 2010 gegužės 3 15:29
Vilkolakiai (R) Ziemai priimam saugoti motociklus Vilniuje. Saugu, sausa, patikima, signalizacija akumuliatorių pakrovimas, gera kaina. Rezervacija i
PM. Pirmenybe jau laikusiems
|
|
Narys
250cc  |
super projektas, sėkmės! Deja mechanikos srityje niekuo negaliu padėti ir prisidėti...
2010 Gegužės 3 14:57
|
|
Narys
900cc  |
Vot man irgi labai idomu pasidare suzinoti kokiu konverteriu bus keiciamas DC>AC3
2010 Gegužės 3 15:20
Kiaule Morgas
|
|
Narys
125cc  |
Elinta E-force yra tik konceptinis modelis, jis nebus pardavinejamas. Elinta Voltra kaina bus apie 12 - 18 000 EUR sunku dar atsakyti, nes kai kurios detales per paskutinius metus atpigo 4 kartus, kiek jos dar pigs neaisku. Valdiklis specialus tokio tipo varikliams, ju yra gausybe ir visokiu pvz Curtis controller, Kelly controller, Altrax etc... Bet greiciausiai, kad valdikli gaminsime patys.
2010 Gegužės 3 19:08
Drive fast... Drive electric
|
|
Narys
250cc  |
O jums nelabai baisu kad jūsų spoileris kaip sabdis veiks, arba išvis imho prie didesnių greičių atsilenks?
2010 Gegužės 3 22:25
Learn the rules... then break some.
|
|
Gatvinis
500cc  |
Pilnai palaikau tokį projektą! Gaila, kad dar labai žalias tokiose sritye, bet jei kils kokių idėjų, pasiūlymų, pasidalinsim. Sėkmės!
2010 Gegužės 3 23:43
Žmogus visuomet turi turėti karštą širdį ir šalto alaus.
|
|
Narys
50cc  |
Atrodo neblogai. na juk istikruju jai rinka uzvaldys elektromobiliai, tai nenuostabu kad ir britvas reiks i rozete krautis...
2010 Gegužės 4 00:48
|
|
Narys
125cc  |
šitas motoroleris tikrai labai patiko .gif) važiuoja bent neblogai sukas
belenkaip tiesiog labai puikus variantas tik nemažai kainuoja, bet manau
daug kas tokio norėtu .gif)
2010 Gegužės 4 04:58
|
|
Keliauninkas
400cc  |
Čia laiko klausimas, kada visi pradėsim panašiais važinėti... Aš kaip aplinkosaugininkas spaudžiu dešinę tiems, kas tokius moto pradėjo projektuoti.
2010 Gegužės 4 08:16
Gyvenima pajunti tada, kai pasuki gazo rankena iki galo...
|
|
Optimistas
900cc  |
vo...europos ir japonu motociklu kurejams tokiu parametru nepavyksta isgauti, tad sveikintina jei musiskiams mokslininkams pavyks tai igyvendinti laukiam serijines gamybos .gif)
2010 Gegužės 4 08:26
Scout and proud!
|
|
Vakarėlių liūtas
900cc  |
Jokužiuko svajones Kaunieciai nuvaziuokite i elinta gyvai pasiziureti ir
ivertinti to motorolerio. pamirsote pamineti kad jis dar megina i ta motoroleri ideti muzika ir variklius, kurie sukeltu "bumbsejima" pagal muzika.
2010 Gegužės 4 08:38
Gyventi - tai kovoti, kovoti - tai gyventi. (P. O. Bomaršė)
|
|
Narys
Uždraustas |
del techniniu xarakteristiku kiek keista kad visokie japonai ir amerikancai nesugeba pasiekt tokiu parametru o lietuviai pasiekia!taciau jai tai realu -tai labai sveikintina!o del kitko zilvitiz tu sugebejai i peugeot jet force ideti el varikli?blem toki darba padares ta moto gali net moto kaledinem lemputem apliplyt vistiek vaizdo nesugadins,o del tos britvos...nu nzn nzn...Vienu zodziu SEKMES =D
2010 Gegužės 4 10:57
|
|
Narys
25cc |
juk jau ne vienas yra minejes, kad ir tie japonai ir amerikonai ar dar kas galetu pagaminti toki motoroleri, taciau negamina nes tokio bent dabar turbut niekas nepirktu del jo aukstos kainos. nors zinoma tokio ir as labai noreciau, taip noretusi prisideti prie sio projekto bet deja nei elektronikojenei kitam dalyke tiek daug neismanau 
2010 Gegužės 4 17:19
|
|
Narys
125cc |
Ir mes nebutume galeje pagaminti tokio motociklo pries 3 - 4 menesius, bet technika ir jos kaina elektromobiliu srityje keiciasi kas savaite, kompanijos kuriancios elektromobiliams dalis dygsta kaip grybai po lietaus, baterijos per menesi atpigo jau 30% ir pan. Todel ir planuojam tokias charakteristikas islauzt
2010 Gegužės 4 23:16
Drive fast... Drive electric
|
|
Čioperistas
1200cc |
O kokio tipo akumuliatoriai bus naudojami. Ar standartiniai ar kokie spec. Man idomu, jei greitu ikroviimu (20min) krautumem, koks ju resursas, kuriam laikui tokiu resursu jie paskaiciuoti? Kiek krovomo ciklu, bent jau grubiai. ACIU
2010 Gegužės 5 08:11
Vilkolakiai (R) Ziemai priimam saugoti motociklus Vilniuje. Saugu, sausa, patikima, signalizacija akumuliatorių pakrovimas, gera kaina. Rezervacija i
PM. Pirmenybe jau laikusiems
|
|
Narys
125cc |
naudoju LFP celes. Standartine krovimo srove 1,5C (C - akumuliatoriaus talpa) ilgaamziskumas 10 000 ciklu (80% talpos) kraunant 3C (per 20 min) siuo atveju reiketu 300A sroves prie 120V - namie jau nepasikrausi taip
akumuliatoriu ilgaamziskumas krenta per pus, iki 5000 ciklu. bet paskaiciavus, kad vienu pakrovimu nuvaziuoji 100 km - tai puse milijono kilometru,
kas praktiskai yra 5 kart daugiau nei galesi isvis nuvaziuoti su tuo motociklu
2010 Gegužės 5 09:42
Drive fast... Drive electric
|
|
Čioperistas
1200cc |
kiek uztrukti normalus krovimas? niekur neskelbiat. Ar yra numatytas budas greitai pakeisti issikrovusius akumus i pakrautus?
2010 Gegužės 5 09:57
Vilkolakiai (R) Ziemai priimam saugoti motociklus Vilniuje. Saugu, sausa, patikima, signalizacija akumuliatorių pakrovimas, gera kaina. Rezervacija i
PM. Pirmenybe jau laikusiems
|
|
Rimtas
900cc |
?: 1. nepaprasciau butu paimti egzistuojanti serijini motocikla ir ji "aprengti", kad taptu elektromotociklu? 2. kodel negaminat serijiniu budu motorolerio (gali buti analgas 1 p.)? 3. i koki segmenta yra taikoma? 4. planuojat pardavimus Lietuvoje? 5. galima (bus) isbandyti Jusu motocikla/motoroleri "gyvai"? 6. Naudojates ES parama?
2010 Gegužės 5 12:30
Jauni bakeriai pasirenka vietą ir į ją keliauja. Seni baikeriai pasirenka pusę ir į ją keliauja
|
|
Narys
600cc |
300A cia tau ne seip sau pirstelejimas krovyklu infrastuktura steigsit? ar
jau esanciose degalinese po rozete desit?
2010 Gegužės 5 13:33
|
|
Narys
Uždraustas |
jooo va del tos minties kad gi galima paimt paprasta moto ir is jo pagamint elektrini analoga,manau butu kelis kart paprasciau ,siek tiek pigiau ir daug populiaresnis jis butu,o su jet force perdarymu tai pasistengta is peties,tiesa kaina viso sito dziaugsmo tai kosmine...ne del to kad is pievu butu istraukta o del to kad nemanau kad tupi lietuviai perkantys viska kuo pigiau sumastys pirkt sita galiuna
2010 Gegužės 5 13:56
|
|
Donoras
1100cc  |
o kokia maždaug kaina variklio pilnam komplekte ir baterijų? edit: ir dar koks maždaug svoris variklio komplekto, ir baterijų
2010 Gegužės 5 13:59
redagavo devil^racer 2010 gegužės 5 16:02
Tiesiog Devis.
green frog team. It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike. |
|
Narys
250cc |
Jei būtų patogus vienodas baterijų standartas (jungtys, dydis), būtų papraščiau esant reikalui ne krautis o pasikeist, paliekant iškrautą bateriją pakrovimo punkte. Panašiai kaip vandens buteliai ofisuose. Aparatas stovi, o buteliai keičiami. Tada į krovimo mokestį įeitų baterijos amortizacija ir visi būtų laimingi. Nereiktų išvis tada degalinių, kiekvienam prekybos centre galėtų būt keitimo punktas.
2010 Gegužės 5 14:36
Learn the rules... then break some.
|
|
Auksarankis
900cc |
tikrai isitikines ,kad JAU reikia mechaNIKOS SPECO? ziurim: 150 km;170 max km/h;100aj=70kW i lietuviu kalba isvertus ,150 km turesi vaziuoti kazkur valanda naudodamas koki 90% variklio pajegumo..isivaizduojame ideala-keitiklis be nuostoliu,variklis be nuostoliu akumai su linijine charakteristika.zodziu atmetame aukstas materijas. tada tau reikes mazdaug 70 KILOWATVALANDZIU energijos.gerai,tegul bus 50-60 KWh cia jau nesmaugiant dugnais. is kur tu ja gauni? ziurim: cituoju''kraunant 3C (per 20 min) siuo atveju reiketu 300A sroves prie 120V ''primenu C akumo talpa- TAI YRA 100 Ah taciau 120 voltu 100Ah akumas per valanda atiduos 12 kilowatvalandziu energijos -daugiau ten netilps(100Ah reiskia talpa,t.y jis valanda gali atidavineti 100 A IDEALIU atveju.) praktikoje viskas daug blogiau.jei krausi 120 V vadinasi akumo itampa mazesne kazkur 1.2 karto,t.y 100 voltu sumoje 10 kWh energijos. primenu-tau reikes 2-7 kart daugiau. priklausomai nuo greicio-ir tai jei nebus silumos ir keitimo nuostoliu.kas siaip su laidais ir kitais malonumais pasiims taip 7% tikrai... tau tokio akumo nuvaziuoti 150 km neuzteks net tada,jei vaziuodamas isnaudosi tik 20% variklio galios. be to, tada neuzteks valandos nuvaziuoti 150 DEKLARUOJAMU kilometru. as UZ iniciatyva-tikrai truksta tokiu enturziastu ir nenoriu ,kad mane laikytu pesimistu''ai cia nieko nebus'' bet turbut pradziai reiketu ne remo specu,o zmoniu ,zinanciu Omo desni,zinanciu kuo Kirchofas skiriasi nuo kanalizacijos ir siaip,zinanciu energetikos dalykus. AISKU,linkiu sekmes.bus norai,bus ir rezultatas. .gif)
2010 Gegužės 5 15:34
redagavo veplys 2010 gegužės 5 16:21
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
