Sugedo motociklas - paspėliokim

| 2010-04-14 Jonaszz | 3946/1132702 žinut.

Puslapiai: 1..15 16 17 18 19..132

Mindaugs

Krapštukas
500cc

#481

O tau apsukos letai nukrenta ar greit? Ir ar tik užtenka pajudint varžtą ar reikia pasukt daugiau?

2010 Balandžio 27 14:01

sandman^kfmf

Narys
800cc

#482

Jeigu laisvos eigos reguliatorių išvis išsuku (taip, kad sklendės nebūtu atidarytos - matosi tik sklendės skylutė ir viena neuždengta skylutė), tai apsukos krenta momentaliai (kaip jau minejau - idealiai). Tada tik su rankena prilaikau ties 1000 RPM, kad neuždustu variklis, o kai gazuoju ir atleidžiu rankeną, tai dirba kaip bitė. Kaip va sitam vaizdelyje
http://www.youtube.com/watch?v=5Q5fUvcfGMI&feature=related

O jei su laisvos eigos reguliatoriumi pakeliu iki 1000 RPM (labai nedaug reikia atidaryti sklendes) ir pagazuoju su rankena, tai pakyla ir jau leidžiasi iš lėto, plius sustoja ties 4000-3000 RPM ir klykia variklis ištisai.

Kai labai preciziškai nustatau apsukas su tuo reguliatoriumi ties kiek mažiau nei 1000 RPM (laisvos eigos varžtus atsukus 2.5 karto), bet kad ir nedustu variklis, tai jau tada apsukos neskubėdamos krenta, tačiau variklis dirba ant ribos ir sankryžoje gali bet kada uždusti, o kartais pagazavus kristi iki tiek, kad net užgestu. Arba staigiai stabdant prie sankryžos jau išjungus pavarą. Nes dirba mažiau nei 1000 RPM'u variklis.

Ant laisvos eigos kaip mačiau, nei membranos, nei važinėjantys nuo slėgio tie aliuminiai vožtuvai nejuda. Tai jie kaip ir neturi turėti įtakos darbui dirbant varikliui ant laisvų apsukų. Jau tiek prisiskaičiau apie CV karbus, kad jau žinau net kas ir kada veikią prie kokių apsukų.

Variantas gali būti dar ir toks - aš ieškau slieku šiknoje ir reikia susitaikyt su tuo, kad sankryžoje stovint su tokiu senu motociklu teks "prižiūrėti" apsukas. Nes i atidarymą tai norisi nuvažiuoti. Bet pvz. tėvo dar senesnis pasatas su karbiuratoriumi tai nedusta kai įkaista.

video

Žiūrėti video. Komentarai: 1, 2239

ZXR750 H1 Ninja Motor Rebuild Sound Check

| 2010 Balandžio 27 14:47 sandman^kfmf | 1/2239 koment.

2010 Balandžio 27 14:47

deuce

Narys
1000cc

#483

Labai daug bandai galvot ir daug prirasyt,bet jau pats pradzioj parasei savo problema - kitas variklis, karbai tie patys ir bedos tos pacios. taigi kalti karbai...Nusiperki rem komplektus(t.y. visos gumines ir ne tik keiciamos karbu dalys), susidedi ir turi praktiskai naujus karbus.

2010 Balandžio 27 20:25 redagavo deuce 2010 balandžio 27 20:26

devil^racer

Donoras
1100cc

#484

Citata:

Cituoju: deuce
Labai daug bandai galvot ir daug prirasyt,bet jau pats pradzioj parasei savo problema - kitas variklis, karbai tie patys ir bedos tos pacios. taigi kalti karbai...Nusiperki rem komplektus(t.y. visos gumines ir ne tik keiciamos karbu dalys), susidedi ir turi praktiskai naujus karbus.

pafinansuosi? :-)

2010 Balandžio 27 21:42 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

sandman^kfmf

Narys
800cc

#485

Citata:

Kilusi man siuo metu tokia ideja, tik viska sukalkuliavus iseina suma, kuri bus didesne nei variklio su atvezimu.

Yra kitas variantas, susirasti kitus karbus. Tiesa ebay'jus tuscias siuo klausimu.

2010 Balandžio 27 23:43

veplys

Auksarankis
900cc

#486

Citata:

Cituoju: sandman^kfmf

Kilusi man siuo metu tokia ideja, tik viska sukalkuliavus iseina suma, kuri bus didesne nei variklio su atvezimu.

Yra kitas variantas, susirasti kitus karbus. Tiesa ebay'jus tuscias siuo klausimu.

visi karbai blogi negali buti.
as pradeciau nuo vakumo matavimo iskart visuose karbuose-kazkuriame aiskiai skirsis tavo minimuose rezimuose.

2010 Balandžio 28 08:47

sandman^kfmf

Narys
800cc

#487

Citata:

Cituoju: veplys
visi karbai blogi negali buti.
as pradeciau nuo vakumo matavimo iskart visuose karbuose-kazkuriame aiskiai skirsis tavo minimuose rezimuose.

Kur ta galima butu atlikti? Karbus uztenka nuvezti ar visa motocikla nuvaryti i koki servisiuka? Cia vilniuje.
Arba kaip ta padaryti ir koki iranki naudoti?

2010 Balandžio 28 11:56 redagavo sandman^kfmf 2010 balandžio 28 14:25

andrws

Narys
1100cc

#488

Citata:

Cituoju: sandman^kfmf

Citata:

Cituoju: veplys
visi karbai blogi negali buti.
as pradeciau nuo vakumo matavimo iskart visuose karbuose-kazkuriame aiskiai skirsis tavo minimuose rezimuose.

Kur ta galima butu atlikti? Karbus uztenka nuvezti ar visa motocikla nuvaryti i koki servisiuka? Cia vilniuje.

visa moto varyti ten, kur moketu padaryti karbu sinchronizacija.

2010 Balandžio 28 12:07 ilgiausias matytas demferis ..... thats what she said!

sandman^kfmf

Narys
800cc

#489

Sinchronizacija visiskai ne prie ko.
Jau du kartus sinchronizavau karbus ir nieko naujo. Tas U formos su tepalu aparatas nesokineja (pries pora metu ji pasidariau). Ta prasme susivienodina ir lygiai stovi, nesviruoja. Bet besinchronizuojant varikli, mocas tiesiog uzgesta, kai gerai ikaista (3-4 kartus isijungia ausintuvas). Toks jausmas, kad laisvu apsuku misinys chierovai patenka i kolektoriu. Arba tas kas patenka, tai patenka per daug riebus.
Tiesa dar toks niuansas. Atsukus laisvos eigos varztus tiek kiek rekomenduoja gamintojas (1.6 karto), tai po 10-15 minuciu darbo (kol ikaista variklis) tik ant laisvu, zvakes pabala (zurke sake, tie manuale duoti varztu atsukimo duomenys skirti tik tam, kad uzvesti varikli). Vadinasi laisvom dirbant per daug liesas misinys. O va kai atsuku 2.5 karto visus varztus (kaip minejau, su tiek galima vazineti, periodiskai uzgestant) tai padirbus ant laisvu 10-15 minuciu, jau zvakes buna tamsesnes. Galiukai tokie biski kakaviniai, bet krastai patamseje. Tai zodziu varztus reikia atsukineti kazkur 2-2.5 atsukimu diapazone.
Sunkus (tiksliau - be specialaus L formos irankio net neimanomas) priejimas prie tu laisvos eigos varztu nenuemus karbu. Speju reikia juos kiekviena asmeniskai reguliuoti, bet kaip ta pamatuoti, tai neaisku. Stebuklingu devaisu reikia kurie matuotu gal vakuuma kiekvieno karbo.

2010 Balandžio 28 14:51 redagavo sandman^kfmf 2010 balandžio 28 14:53

deuce

Narys
1000cc

#490

Citata:

Cituoju: devil^racer

Citata:

pafinansuosi? :-)

Gal dar ir kuro uzpilt? Kad visi cia dykai tik ir nori vaziuot...Tuoj ir tepalus pradesit senus filtruot ir naudot is naujo turbut...Susitaikykit gal pagaliau, kad motociklas yra prabangos preke, kuriai islaikyt reikia lesu, ir toli grazu ne tik tepalam ir padangom...Ir jau net nera kalbos,kad nuvaryt pas meistra, nes ten isvis "siaubingi" pinigai - geriau puse metu ta pati per ta pati forume rasyt ir motocikla turet tik garaze, kad draugam parodyt ir panom...
Pludines adatas nusipirkt ir pasidaryt, kad bent pro jas kuro neleistu, nemanau,kad reikia 3 menesiu atlyginimo...Viena kainuoja apie 5eur...Visus O-ring'us galima prisitaikyt ir nebutina juos pirkt is katalogu, apstu firmu kas tuo prekiauja...O nusipirkus kitus karbus neturesit nei vieno procento,kad jie veiks kokybiskai, ypac stoveje kokioj lentynoj kelis metus sausi. Po tokio pirkinio vistiek seks pries tai apkalbetas pirkinys (tarpines, adatos ir t.t.)...Jei neturit poros simtu piniginiu vienetu tam, kad motociklas vaziuotu saugiai ir kokybiskai, tai visu pirma pagalvokit ar isvis turit lesu motocikla islaikyt. Gal geriau alaus su draugais nusipirkt arba prezervatyvam isleist. Taika chebryte

2010 Balandžio 28 20:26 redagavo deuce 2010 balandžio 28 20:29

andrws

Narys
1100cc

#491

Citata:

Cituoju: sandman^kfmf
Sinchronizacija visiskai ne prie ko.
Jau du kartus sinchronizavau karbus ir nieko naujo. Tas U formos su tepalu aparatas nesokineja (pries pora metu ji pasidariau). Ta prasme susivienodina ir lygiai stovi, nesviruoja.
...
Stebuklingu devaisu reikia kurie matuotu gal vakuuma kiekvieno karbo.

kokiu principu pagal tave veikia tas karbu sinchronizavimo irankis?
pasidarai kad ir va toki http://tanoshi.smugmug.com/photos/247005018-L.jpg ir matai vakuumo skirtumus tarp karbu iskart.

2010 Balandžio 29 00:20 redagavo andrws 2010 balandžio 29 00:21 ilgiausias matytas demferis ..... thats what she said!

ginciusR6

Narys
500cc

#492

Citata:

Cituoju: deuce
Gal dar ir kuro uzpilt? Kad visi cia dykai tik ir nori vaziuot...Tuoj ir tepalus pradesit senus filtruot ir naudot is naujo turbut...Susitaikykit gal pagaliau, kad motociklas yra prabangos preke, kuriai islaikyt reikia lesu, ir toli grazu ne tik tepalam ir padangom...Ir jau net nera kalbos,kad nuvaryt pas meistra, nes ten isvis "siaubingi" pinigai - geriau puse metu ta pati per ta pati forume rasyt ir motocikla turet tik garaze, kad draugam parodyt ir panom...
Pludines adatas nusipirkt ir pasidaryt, kad bent pro jas kuro neleistu, nemanau,kad reikia 3 menesiu atlyginimo...Viena kainuoja apie 5eur...Visus O-ring'us galima prisitaikyt ir nebutina juos pirkt is katalogu, apstu firmu kas tuo prekiauja...O nusipirkus kitus karbus neturesit nei vieno procento,kad jie veiks kokybiskai, ypac stoveje kokioj lentynoj kelis metus sausi. Po tokio pirkinio vistiek seks pries tai apkalbetas pirkinys (tarpines, adatos ir t.t.)...Jei neturit poros simtu piniginiu vienetu tam, kad motociklas vaziuotu saugiai ir kokybiskai, tai visu pirma pagalvokit ar isvis turit lesu motocikla islaikyt. Gal geriau alaus su draugais nusipirkt arba prezervatyvam isleist. Taika chebryte

Grieztokai tu cia,deuce,bet labai teisingai. (y)

2010 Balandžio 29 00:37 redagavo ginciusR6 2010 balandžio 29 00:39

devil^racer

Donoras
1100cc

#493

Citata:

Cituoju: deuce

Gal dar ir kuro uzpilt? Kad visi cia dykai tik ir nori vaziuot...Tuoj ir tepalus pradesit senus filtruot ir naudot is naujo turbut...Susitaikykit gal pagaliau, kad motociklas yra prabangos preke, kuriai islaikyt reikia lesu, ir toli grazu ne tik tepalam ir padangom...Ir jau net nera kalbos,kad nuvaryt pas meistra, nes ten isvis "siaubingi" pinigai - geriau puse metu ta pati per ta pati forume rasyt ir motocikla turet tik garaze, kad draugam parodyt ir panom...
Pludines adatas nusipirkt ir pasidaryt, kad bent pro jas kuro neleistu, nemanau,kad reikia 3 menesiu atlyginimo...Viena kainuoja apie 5eur...Visus O-ring'us galima prisitaikyt ir nebutina juos pirkt is katalogu, apstu firmu kas tuo prekiauja...O nusipirkus kitus karbus neturesit nei vieno procento,kad jie veiks kokybiskai, ypac stoveje kokioj lentynoj kelis metus sausi. Po tokio pirkinio vistiek seks pries tai apkalbetas pirkinys (tarpines, adatos ir t.t.)...Jei neturit poros simtu piniginiu vienetu tam, kad motociklas vaziuotu saugiai ir kokybiskai, tai visu pirma pagalvokit ar isvis turit lesu motocikla islaikyt. Gal geriau alaus su draugais nusipirkt arba prezervatyvam isleist. Taika chebryte

bandai labai protingu apsimest, bet kad nesigauna žinok. Čia ir arkliui aišku, kad su naujais karbais tas motas dirbtų daug geriau nei su esamais, bet motociklui, kurio kaina dabartinėj rinkoj prie geriausių norų 3000lt turbūt vos siekia, perrinkinėt karbus už panašią sumą yra visomis prasmėmis nesąmonė, o ir bėda nebus visose dalyse..

taip kad tokius pasiūlymus kitą kartą pasilaikyk sau, jei kainom konkrečiai nesidomėjęs, kiek kainuoja tos naujos dalys..

p.s. įdomūs laikai.. seniau motociklas kaip tik buvo pigi transporto priemonė.. bet Lietuvėlėj taip žmonės prasigyveno, kad pasidarė prabangos preke..

2010 Balandžio 29 00:54 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

Mugen

Narys
1200cc

#494

Citata:

2010 Balandžio 29 07:12 It comes after years going both ways

Charmis

Narys
125cc

#495

Citata:

Cituoju: deuce
Perpilineja, nebelaiko pludine adata, neuzdaro kanalo ir benzas samatioku nuolat bega i karbus.

Tai siūlot karbo set'ą pirkt? Naujas adatas ir t.t.?

2010 Balandžio 29 11:33

sandman^kfmf

Narys
800cc

#496

Dekoju visiems uz komentarus, o labiausia DevilRacer'iui. (y)

Siandiena situacija tokia, kad vistik laisvos eigos varztus reikejo sukti ne 1.6 pagal manuala, net ne 2.0 ir ne 2.5, o lygiai 2,25 karto (visur internete siule zingsni kas 0.5 karto didinti/mazinti, bet geriausia tiko 0.25 zingsniai, atsukinejant varztus).
Vakar su DevilRacer'iu atsukome butent 2.25 karto tuos visus 4 varztelius ir apsukos laikosi truputi virs tukstancio, bei siek tiek svyruoja taciau mocas nebegesta ir net nebando to daryti stipriai uzkaites.
Beje, radome dar ir viena membrana su tokia 1-1.5 mm skersmens skylute paciame membranos kraste (deja ji yra nesiekiant tos vietos kuri uzsiverzia uzdejus dangteli

), ant ko suverteme kalte del suletejanciu ties 2000 RPM, gryztanciu apsuku kai pagazuojama ir atleidziama rankena (matyt biski slegiai sudurniuoja).
Ebay susiradau du variantus karbu po 100 lt ir planuoju vienus is ju isigyti, kad galeciau viena membrana pasikeisti (nauja ji 120 doleriu atsiena (s)

)
Taip, kad prie didesnio darbo, sugaistu 3 vakaru garaze ir kolegu moralinio palaikymo/nusodinimo, vistik bedos priartejo prie issiprendimo. Ir nereikejo nauju jet'u pirkti su tarpinemis.

2010 Balandžio 29 13:24 redagavo sandman^kfmf 2010 balandžio 29 13:26

deuce

Narys
1000cc

#497

Citata:

Cituoju: Charmis

Citata:

Cituoju: deuce
Perpilineja, nebelaiko pludine adata, neuzdaro kanalo ir benzas samatioku nuolat bega i karbus.

Tai siūlot karbo set'ą pirkt? Naujas adatas ir t.t.?

Visu pirma isitikink, kad leidzia tikrai pludines adatos...Nebutina to viso seto pirkt, uzteks paciu adatu ir tinkamai paruost ju lizdus, isvalyt, papoliruot. Plius susiziuret visas tarpines - po lizdais ypac...Savaime aisku tuo paciu issivalyt karbus.

2010 Balandžio 29 21:06

Karolis00

Pėsčiasis narys
400cc

#498

Sweiki, šiandien nusipirkau pirmąjį savo baiką - Suzuki GS500. Viskas atrodė gerai perkant, bent jau tenkino visi matomi trūkumai, bet grįžęs iš pardavėjo pastebėjau, kad pasitepalavus šakė ten kur amortikas (sorry už nežinojimą kaip pavadint, visiškai žalias aš). Sakykit, kame čia, jūsų nuomone, galėtų būt problema? Prie to pačio dar noriu paklaust kokį tepalą man pirkt, nes rytoj planuoju keisti tepalus? Ačiū už pagalbą (h)

2010 Gegužės 9 20:50

freeridezone

Gatvinis
900cc

#499

Šakė leidžia tepalus dėl susidėvėjusio riebokšlio. Blogesniu atveju dėl parūdijusios šakės, pačiu blogiausiu - dėl lenktos šakės. Tepalai 10W-40. O šiaip pasiieškok manualo, ten labai daug atsakymų į labai daug klausimų.

2010 Gegužės 9 21:00

Karolis00

Pėsčiasis narys
400cc

#500

Šakės, manyčiau, nelenktos, nes tiesiam kely jau spustelėjau truputį ir jokio nestabilumo ar panašių nesamonių nepastebėjau. O kitus du variantus patikrinsiu. Beje, dėkingas, kad priminei, jog yra toks dalykas kaip manualas, tuoj susirasiu

2010 Gegužės 9 21:05

Mugen

Narys
1200cc

#501

Dar karta apie sakiu tepala:
http://www.peterverdonedesigns.com/lowspeed.htm

2010 Gegužės 9 21:13 It comes after years going both ways

mcgrady46

Narys
125cc

#502

Sveiki

norečiau paklaust kas gali būti netaip, jei silpna žvakės žiežirba? Žvakė nauja, gera...

2010 Gegužės 11 14:20

New technology

Narys
25cc

#503

Sweiki

Noreciau paklausti, sugedo Honda czx, , noriu nusipirkt :nusipirkt grupe, 50kub.cm, noreciau jusu paklaust kiek man kainuotu cilindras ir grupe? ir kur galima pigiau Vilniuje nusipirkt?

2010 Gegužės 31 21:39

New technology

Narys
25cc

#504

Citata:

Cituoju: mcgrady46
Sveiki

norečiau paklaust kas gali būti netaip, jei silpna žvakės žiežirba? Žvakė nauja, gera...

Ziurek babina, arba pabandik ta zwakes useli truputi atlenkt turetu padidet.

2010 Birželio 1 13:00

aleuot

Britvininkas
400cc

#505

Sveiki.Turiu ir as tokia problemele.
Iskrauna baterija.Is pradziu galvojau,kad nusprogo man akomoliatorius,pakeiciau nauju.nuvaziavus 100-150km,mocas vel uzgeso.is pradziu uzgesta prietaisu skydelis ir pradeda gest motociklas.pakeliant apsukas iki 6-7tk ussidega skydelis.
Kur ieskoti problemos?ar tai gineratorius nepakankamai krauna ar seip kokia rele nusprogus.
Moto Yamaha R1 02m.
Iskart aciu uz atsakymus

2010 Liepos 8 21:10 redagavo aleuot 2010 liepos 8 21:19 Nevok,valdziai konkurentai nepatinka

CelebreX

Narys
500cc

#506

Nu pagal tai ka parasei tai vezk meistrui, bus paprasciau. nes jei nors kiek gaudytumeisi pasimatuotum itampa ant akumuliatoriaus klemu.

2010 Liepos 8 22:05

deuce

Narys
1000cc

#507

Citata:

Cituoju: aleuot
Sveiki.Turiu ir as tokia problemele.
Iskrauna baterija.Is pradziu galvojau,kad nusprogo man akomoliatorius,pakeiciau nauju.nuvaziavus 100-150km,mocas vel uzgeso.is pradziu uzgesta prietaisu skydelis ir pradeda gest motociklas.pakeliant apsukas iki 6-7tk ussidega skydelis.
Kur ieskoti problemos?ar tai gineratorius nepakankamai krauna ar seip kokia rele nusprogus.
Moto Yamaha R1 02m.
Iskart aciu uz atsakymus

Ir taip aisku, kad nera krovimo, tokio gedimo saltiniai 2:
1. Generatorius
2. Krovimo rele
Abu dalykai patikrinami ganetinai paprastai ir nesudetingu metodu, tam reikia turet manuala ir testeri. Kitas variantas - elektrikas, kuris uz toki pacio "neismanyma" nenuskriaus finansiskai itin stipriai.

2010 Liepos 8 22:53 redagavo deuce 2010 liepos 8 22:54

aleuot

Britvininkas
400cc

#508

Citata:

Cituoju: CelebreX
Nu pagal tai ka parasei tai vezk meistrui, bus paprasciau. nes jei nors kiek gaudytumeisi pasimatuotum itampa ant akumuliatoriaus klemu.

Jai cia butu meistru tai gal ir nuvesciau,ar is bet kurio draugelio pasiskolinciau testeri,bet deje taip nera.
ir neklausiau patarimu kur man vest ar nevest,cia pats nuspresiu,klausiau kokia prezastis gali but greiciausia.
aciu

2010 Liepos 9 00:28 Nevok,valdziai konkurentai nepatinka

Riebokslis

Narys
25cc

#509

Nuvarik i elektros parduotuve ir nusipirk testeri uz 10svaru ir turesi...

2010 Liepos 12 17:08

yzf r125

Narys
25cc

#510

sveiki , turiu yamaha yzf r125 2008m noreceu isgirsti patarimu kas gali buti is anksto dekingas , kai uzkuriu pavazineju apie 3 minutes ir tada pradeda krist apsukos ir dust motoras kad ir iki galo suku gazo rankena kol visiskai uzgesta tada palaukus kokias 15-20 min vel uzsikuria ir vel tas pats po kokiu 3 min uzdusta , oro filtras svarus karbiratoriaus nera viska reguliuoja kompas kai tik ijungi degima ipurske benza net nezinau kas gali but dar paminesiu kad keturtaktis motoras .

2010 Liepos 17 11:03

Puslapiai: 1..15 16 17 18 19..132