Remontas » SUZUKI GS 500 remontas
|
Narys
1000cc  |
Tik dabar pamaciau...Tavo idetam mkrofishe net nera gumyciu parodytu, ne tas atsidares...Tu atsidarei cylinder head, o reikejo camshaft/valves...Ka tu pasikeisi,jei net nezinai kaip jos atrodo  Tau reikia 23 numeri... http://fiche.worldofpowersports.com/wps/Suzuki_OEM/SuzukiMC.asp?T....
2010 Liepos 20 10:55
|
|
Narys
125cc |
Bandysiu, dekui uz patarima bet is foto nelabai supratau bet manau rasiu jei kam nesunku imeskit dar foto kaip ten ka daryt
2010 Liepos 21 11:40
|
|
Narys
125cc |
niekas ten nepasireguliavo dabar apsukos nekrenta kai uzkeli iki4 tukst taip ir stovi gal sakau adata kertasi PS. enbranos sveikos gumikes irgi tvarkoj
2010 Liepos 22 20:19
|
|
Krapštukas
500cc  |
Senai aš jas jau radau kataloguose, šiaip jos lb panašiai atrodė, kaip toj pirmoj shemoj beje jei kam reiks tai kaina daug maž 18 lt vnt jos .gif)
2010 Liepos 23 23:08
redagavo Mindaugs 2010 liepos 23 23:10
|
|
Krapštukas
500cc |
Ijunk bėgi ir biški pridusink ir pažiurėk kiek tada apsuku bus? Gal aplamai pas tave laisva eiga per daug sukelta su tuo varžtu esančiu apačioje?
2010 Liepos 23 23:13
|
|
Narys
25cc |
sweiki motomanai iskilo beda.niekaip nesusitvarkau.kazkas lyg kuro negautu.iskarto gaza padavus,visus 13apsuku paima,kelis kartus pakartojus tik 10apsuku.vaziuojant pilnu gazu pradeda dusti ir nebetraukti,permetant aukstesni begi vel traukia bet neilgai.nori saudyti atleidus gaza. keiciau filtrus,zvakes.nesuprantu kas cia per nesamones.klausiau tautieciu,sako gal zvakiu tarpeliai per dideli. padekite nusivylusiam naujokui 
2010 Liepos 24 18:58
|
|
Narys
25cc |
yra kranelis su 4 padetim.niekaip as jo nesureguliuoju.kartais lyg tais pagaunu, kad geriau vaziuotu,bet kai atvesta variklis,vel tas pats ssss.gal man ta kraneli ismesti???
2010 Liepos 26 20:38
|
|
Naujas motomanas
600cc  |
greiciausiai pats ir suradai problema. Kranelis originalus? Pas mane trys padetis
2010 Liepos 26 20:48
|
|
Naujas motomanas
600cc |
isemus visvien teks kazka idet, ar jauna, ar sena pravalius. Nesuprantu kokia gali buti 4 padetis, visiskas kuro uzsukimas? Ir kaip tu reguliuoji ta kraneli?
2010 Liepos 26 22:19
|
|
Naujas motomanas
600cc |
Man pavasary paciam buvo problemos su kuro padavimu, priezastis - uzsikimses imtuvas kuro is bako, ar kaip ji pavadinti... bako apacioje prisuktas dviem varstais, is jo isena dvi slangeles su hamutais. Gali ir ji pabandyt prasipust su kompresorium
2010 Liepos 26 22:27
redagavo durnius 2010 liepos 26 22:29
|
|
Narys
25cc |
rytoj pabandysiu prapusti.matai,kai nupirkau moca,sake man kad spakliavo,sveite baka atsidares benzo ipilimo propke ![:-]](./images/smilies/=-].gif) bandziau ispurtyti nuosedas is bako,niekaip nesigavo.keiciau jau 2-3 kartus
filtrus.pilna nuosedu budavo.rytoj pranesiu apie rezultata
2010 Liepos 26 23:49
|
|
Juodulys
1500cc  |
Kranelio niekas nereguliuoja Kraniuke yra 5 padėtys 1989-2000 modeliams: Kraniuko rodyklė į apačią - rodo ON poziciją. Normali padėtis, benzinas bėga veikiant vakuumui, ir tik dirbant varikliui. Važiuojant ON pozicija - pasibaigė benzinas? Tada atsukame kraniuko rodyklę į kairę - pozicija RES. Tai rezervo pozicija, rezervo turėtų pakakti 30-50km. Benzinas bėga tik veikiant varikliui. (Jei jau šioje padėtyje pasibaigs benzinas - tai teks jau stumti ).PRI - kraniuko rodyklė rodo į viršų. Naudojama karburatorių užpildymui jei jie yra tušti (valyti karburatoriai) arba motociklas buvo ilgą laiką nekurtas. Čia reikia būti atsargiems, nes šioje pozicijoje galima perpilti karburatorius jeigu pastarojo plūdės adata sena ir neuždaro tekėjimo. Žodžiu, šioje padėtyje benzinas bėga ir neužkūrus motociklo. 2001-iki dabar modeliams: ON - į apačią; RES - į viršų; PRI - į dešinę. Taigi, o iš kitos pusės kraniuko yra dar dvi padėtys ON ir OFF Norint nuimti baką pasukame su atsuktuokliu į OFF poziciją Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2010 Liepos 27 08:08
redagavo DainiusM 2010 liepos 27 09:02
Honda VFR 800Fi
|
|
Narys
25cc |
va. abu kranelius buvau nusiemes. is bako svarus. tik filtras uzsineses, bet filtro apacioje jau buvo pradurta skyle. tai isemiau is vis ta filtra .antra kraniuka issiardziau visa.ten ant 4 varztu buvo ir atidariau visa viduri.ten berods svaru.na visus pravaliau,prapuciau. bake kur verzias ant 2 varztu uztepiau hermetiko.kazko rasojo.dbr.laukiu kada suketes ir pilsiu benza. manau kad neturetu niekoas pasikeisti.drug pasikeistu tai ribetos jum alaus bus jei ne,toliau reiks ieskoti subineje slieku. 
2010 Liepos 27 19:09
|
|
Narys
1000cc |
Pasikeis - dar ir hermetiko turesi karbuose. Geriausias dalykas valyt hermetikui yra benzinas. Praktiskai joks hermetikas nelaiko benzo, benzinas hermetika tirpdo labai puikiai. Nebent tu naudojai specialu tam reikalui, kuo labai abejoju (ir norint lietuvoj tokio nelabai rasi pirkt).
2010 Liepos 27 19:24
|
|
Narys
25cc |
is tikro naudojau kur glusam klijuoti reikia.po ranka nieko nesuradau.nemanau kad benzas ji istirpins.bus taip kad as jo nebenuimsiu. tai va ribetos.nieko nepasikeite po mano siandienos darbu.ka dabar reiktu keisti???zvakes??ar skleisti dalim kazkaip jau nervai ima.
2010 Liepos 27 20:51
|
|
Donoras
1100cc  |
žvakių modelis turi būt tas , koks priklauso gs'ui, manuale rasi .gif) žvakės juodos ? jei riebu, turėtų būt juodos..
2010 Liepos 28 18:24
Tiesiog Devis.
green frog team. It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike. |
|
Donoras
1100cc |
tai jeigu belenkokios susuktos, tai žinoma kad gali
2010 Liepos 28 21:00
Tiesiog Devis.
green frog team. It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike. |
|
Narys
1000cc |
ramshis nesupyk, bet pacio cia zodziai - nesusigaudai, o vistiek lendi. Teisingai tau sako,zvakes turi but tokios, kokias nurodo gamintojas. Jos is gamyklos jau buna su visais reikiamais parametrai, tarpeliu taipogi, ji galima pakoreguot tada,kai jis netelpa i normas(normos manuale). Zvakes ar tinkamos aisku reiktu pasitikrint. O po to ir visa kita. Visu pirma oro filtra. Gali ji visai isimt ir tada pabandyt kaip elgsis motociklas,ar kas keisis. Nors GS'ai tam labai jautrus. Dar karta patikrint ar tikrai gerai ateina kuras iki karbiuratoriu, ar pilnai uzpildo. Sekantis etapas imt laukan karbus, ardyt. plaut, valyt, ziuret ar niekur nekiauros vakumo slangos, ar sveikos membranos, ar neleidzia pludines adatos. Savaime aisku sustatyt parametrus gamintojo (co varztus), sinchronizacija. Jei pats karbu neismanai patikek tai meistrui. Aisku nepamirsk ir kartais atrodanciu elementariu dalyku, kad ir kompresijos pasimatavimas cilindruose Sekmes.
2010 Liepos 28 21:03
redagavo deuce 2010 liepos 28 21:03
|
|
Narys
25cc |
nepykite biciuliai.is tikro tai nelabai ka kertu.tik ziuriu kas ir durnam aisku.siaip turiu po ranka mechanika ir alektrika kurie man masinas tvarko.uz tai ir klausiu nuo ko pradeti slieku ieskoti.
2010 Liepos 28 22:03
|
|
Juodulys
1500cc |
Visų pirma išsiplauk baką ir visą kuro sistemą nuo špaklio ir visokio kito š*do... Bet kaip suprantu nepavyks... nes nelabai ką kerti... išardęs išmėtysi mažas vakuumo gumeles ar išviso nebesudėsi - tai kils tik dar daugiau problemų... Tau reikia moco speco, o ne mechaniko, kuris mašinas tvarko... Sėkmės
2010 Liepos 28 23:45
redagavo DainiusM 2010 liepos 28 23:45
Honda VFR 800Fi
|
|
Narys
1000cc  |
Sveiki norejau paklausti kiek prikisiu sakiu salnikai gali kainuoti? Ir apsuku trosas, nes yra nutraktas ir nerodo apsuku.
2010 Liepos 31 19:31
|
|
Narys
50cc  |
taigi nusprendziau pareguliuoti air mixture, nes liesa kuro misini duoda. siaip ne taip isemiau korbikus, dar nezinau kaip atgal reiks ikisti, bet esme tokia: kurie varzteliai reguliuoja misini? speju tie dideli ir sikile, kur per viduri yra tarp tu pludziu? nes dabar ziurejau, jie yra visiskai uzsukti :/ ar gal ne tie? nes kiek zinau tie air mixture screw turetu buti bent per 2 kartus atsukti.. o gal atsirastu kas klaipedoje, kuris galetu pas mane apsilankyt paziuret, jei paciam susitvarkyti neiseis? Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2010 Rugpjūčio 28 19:51
|
|
Krapštukas
500cc |
Tu čia šneki apie pagrindinius zichlerius (main jet) jie nėra reguliuojami tiesiog isukami ir viskas, tu nori pareguliuot pilot screw varžtelį... Bet kiek matau pas tave tie karbai kur jau buna iš gamyklos nustatyta ir nieko nebepadarysi (pre - set) nebent nuotraukoj ten ant jų dangteliai matos... Bet betkokiu atveju siūlau nekišt nagų prie pilot screw varžteliui, jei mocas gerai dirba laisva eiga, apsukos krenta gerai, nes prisidirbsi... Jei liesokas mišinys pirmoj vietoj kelk adatas aukštyn
2010 Rugpjūčio 28 22:02
|
|
Narys
1000cc |
Is to ka tu cia parasei ir paklausei,tai as tau siulau kaip imanoma greiciau uzdaryt atgal tuos dangtelius,uzsukt varztus ir net neziuret i ta puse. Vaziuok pas zmones ismanancius ta darba arba skaityk knygas, jei nori,kad po tavo reguliavimu dar vaziuotu mocas.
2010 Rugpjūčio 28 22:40
|
|
Narys
50cc |
supratau, taip ir galvojau, kad ten dar truksta varzteliu.. ne ten ne dangteliai, ten nieko padaryti nebeina ok, einu ieskoti "how to" pakelti adatas nes misinys liesas. pagal dokus turetu buti ribotuvai pas mane, bet ju nera, reiskia kazkas jau pasidarbavo, tik va misinio nepareguliavo.
2010 Rugpjūčio 28 22:42
|
|
Krapštukas
500cc |
Kokie skaičiukai ant main jet?
2010 Rugpjūčio 28 22:45
|
|
Juodulys
1500cc |
Jei nieko neismanai tai nafik ten ledni b*et???
2010 Rugpjūčio 28 22:45
Honda VFR 800Fi
|
|
Krapštukas
500cc |
Niekas negimė išmanydamas, reikia nuo kažko pradėt... Pavyks džiaugsis, nepavyks supras, kad jam šiuos reikalus verčiau patikėt kam tai pavyksta...
2010 Rugpjūčio 28 22:52
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
