Sankaba ir pavaros

| 2007-09-12 Force | 176/164059 žinut.

Puslapiai: 1 2 3..6

Narys
125cc

Sankaba ir pavaros

Sveiki, gal galite patart dėl pavarų perjungimo? Pvz. kiek girdėjau yra mocų, kai nereikia išspausti sankabos perjungiant pavaras, deja man su savo kawasaki zrx1100 to padaryti nepavyksta, reikia vis sankaba i6spausti, ar reikia kažkaip kitaip? patarkit

2007 Rugsėjo 12 19:52 redagavo DainiusM 2011 gruodžio 5 11:35

Vilius

Narys
50cc

Yra mocu.. Man atrodo su bet kokiu moto gali must begius ir taip, ir anaip. Tik su kaikuriais jokio skirtumo nera, o kai kuriem nesveika.. Su taviskiu manau viskas turetu iseiti, bet aisku, jei tu musi i virsu nuo kokiu 4 apsuku, tai taip ir gaunas..

2007 Rugsėjo 12 20:27

Force

Narys
125cc

kad pavarų perjungimo svirtelė kaip įkalta, negaliu jos pajudint be sankabos išspaudimo, nebandžiau prie didesnių rpm, gal ir pavyktų..

2007 Rugsėjo 12 21:12

tomasssitas

Optimistas
1100cc

Prie didesniu apsuku ir reikia jungti be sankabos, sportiskai startuojant

2007 Rugsėjo 12 21:16 '06 GSXR 750

Shtrych

Stunter'is
600cc

Citata:

Cituoju: Vilius
Yra mocu.. Man atrodo su bet kokiu moto gali must begius ir taip, ir anaip. Tik su kaikuriais jokio skirtumo nera, o kai kuriem nesveika.. Su taviskiu manau viskas turetu iseiti, bet aisku, jei tu musi i virsu nuo kokiu 4 apsuku, tai taip ir gaunas..

ehhhh ar tu supranti kad vėjus šneki? "tas gal tas,be nešitas nes anas..."

atsakant į klausimą: be sankabos jungiasi prie didesnių apsukų - apie 4t ir daugiau. reikia bandyti ir išeis. kai nori jungti pavarą truputį atleidi gazą ir tuo pat metu jungi bėgį.. ir įsijungia (h)

bet jei nelakstai, tai koks skirtumas?

2007 Rugsėjo 13 09:13 Karolis
'05 Suzuki GSX-R 600 linksmam pasivėžinimui
EX - '99 Honda CBR900RR Fireblade SC33 - gerulis!
EX - '91 Suzuki GSX600F - nostalgija..
...esmė ne greityje, o mus( i )ų kiekyje!!!...

SAR

Pėsčiasis sunkiasvoris
900cc

kai pasieki norimas apsukas, akimirkai numeti gazą, jungi sekantį ir vėl gazą į dugną

2007 Rugsėjo 13 09:14 Mažu akvatini kramtoškės?

Liūtas

Praktikas
1100cc

ne numeti gazą, o šiek tiek sumažini trauką, kad dantračiai nebūtų stipriai susikabinę. Nes kai laikai gazą arba pilnai jį numeti, tai ir būna jie sukibę ir kojelė kaip įkalta. Šiaip mano patarimas - junginėk visada su sankaba. Nes be sankabos bėgius junginėti reikia ne išmokti, o iki to pribręsti. Paskui pats pajusi kada jau gali jungt be sankabos. O jei imsi nejausdamas mokintis tai tik pabersi dėžę ir turėsi daug išlaidų. Nes tas jungimas be sankabos važinėjant nesportiškai, nelabai turi prasmės.

2007 Rugsėjo 13 10:27 ZX10R '06

jawaha

Plentamušys
900cc

Liutas gerai sako(y) pvz man uzteko poros dienu kad 'atmusciau sistema' o dabar galiu perjungt begi taip kad net nesijaucia:S :D

2007 Rugsėjo 13 18:11 Tikiu į Yamahą XJ600S

Force

Narys
125cc

Dėkui už atsakymus, važinėsiu su sankaba, taip dėžei sveikiau, lenktynėse nesiruošiu dalyvaut. Dar vienas klausimėlis: ar toks jungimo būdas (virš 4 rpm) be sankabos gamintojo numatytas, ar tai "truputis" dėžės laužymo apeinant gamintojo rekomendacijas//

2007 Rugsėjo 13 20:14

trackboy

Prijaučianti auksaburnė
800cc

#10 +1

Citata:

Originally posted by Shtrych

Citata:

bet jei nelakstai, tai koks skirtumas?

o pats supranti kad vejus sneki??? :-]

apsukos priklauso nuo motociklo. pvz as turiu 125cc suzuki gz, kuri iki 4000rpm yra LABAI sunku issukti, tai ka man negalima jungti be sankbos. arba jei vaziuoju nesportiskai, tai jau reikia su sankaba vaziuot-nesamones visiskos.

zrx1100 vazineciau tik be sankabos-zinoma cia galioja tik jungimui i virsu-t.y 1-2-3-4-5-6 jungiant zemyn sankaba-BUTINA. ir nesvarbu kaip vaziuoji sportiskai ar ne ir iki kiek apsuku keli-jungiant be sankabos tauposi sankaba.
pats jungimas yra gan paprasti, taciau yra pora niuansu. pradedi vaziuoti, sumazini gaza iki tokio lygio, kad motociklas nebegreitetu ir jungi, tada vel duodi gazo ir, vel atleidi ir vel jungi. sita visa reikia daryti is intuicijos, nes jei, kai atleisi gaza motociklas zpes pradeti vaziuoti pastoviu greiciu, greiciu dezes dantraciai vel gaus apkrova ir begis nepersijungs. begy reikia jungti tuo momentu, kai motocikla pradeda veikti neigiamas pagreitis. edit: o gal is viso tiksliausiai butu, kai motockla veikiantis pagreitis virsta is teigiamo i neigiama :-)

ten dalis tiesos yra, kad negalima zemiau 4000rpm jungti begiu be sankabos, tik as sakyciau, kad kiekvienam motociklui tai yra individualu ir jungti ju negalima tada, kada motociklas greiciu deze yra po didele neigiama arba teigiama apkrova, o kad be sankabos jungineja begius tik sportiskai bevaziuojantys, tai cia nesamone-vaziuoja visi tie, kurie gerai jaucia motocikla. gal dar tik paminesiu, kad yra tokiu motociklu, kuriem yra labai sunku perjungti is pirmo i antra begi be snkabos-tokie yra mazos kubaturos, mazu apsuku motociklai, nes labai sunku ir beveik neimanoma pagauti to momento, kai greiciu dezes dantracius neveikia apkrova, tad geriau nadoti sankaba
cia tik teorija ir kaip Liutas jau minejo, sitam dalykui reikia pribresti ir pajausti motocikla

2007 Rugsėjo 15 14:33

sk8erisz

Narys
400cc

#11

Trackboy, tavo teisybe

2007 Rugsėjo 15 15:25 Burn Rubber Not Your Soul

Force

Narys
125cc

#12

Dekui visiem, vakar pabandziau ir pavyko. Darydavau esmine klaida, kad nuimdavau visa gaza noredamas perjungt, paprasciausiai kaip Liutas minejo tereikia apkrova dalinai sumazinti, labai graziai begiai jungiasi i aukstesniaja puse, zemyn reikia jau su sankaba.

2007 Rugsėjo 19 11:53

trackboy

Prijaučianti auksaburnė
800cc

#13

cia priklauso nuo situacijos ar gaza reikia tik sumazinti ar uzdaryti visiskai. jei begi jungsi ant zemu apsuku pvz, kad perjungus apsukos nukris nuo ~2000 i 1500, tai reikes gaza uzdaryti visiskai. bet cia irgi yra dar sioks toks niuansas-reikia, kad gazo trosas butu gerai atreguliuotas ir nebuto daug to vadinamo "free play", nes jei jis bus, tai paskui vel atidarydamas gaza atidarysi bendzo padavima labai greitai ir motociklas sutrukcios. to pasekoje gadindamas greiciu deze.

svarbiausia manau, kad pradejai jungineti be sankabos. dar pasiulymas toks butu, kad jei mocas perjungus begi trukcioja, tai pradzioj mokintis jungtis aukstesnius begius t.y. is 3 i 4, is 4 i 5... kuo zemesnis begis tuo trumpesnis momentas kai ji galima perjungti ir tuo sunkiau ji pagauti. gal tavo motociklo atveju ir nieko, nes jis dideles kubaturos, bet cia gal daugiau patarimas tiem kas skaitys sia tema ateiti ir mokinsis su mazesniais motociklais
su laiku tobulesi ir sitie igudziai atrodys kaip igimti
sekmes

2007 Rugsėjo 19 15:36

Shtrych

Stunter'is
600cc

#14

ačiū kolegai trackboy, kad papildėte mano pasakymą. galima apie tai ir plačiau pasiskaityti:

http://www.sportrider.com/ride/RSS/146_0409_sport_bike_clutchless....

2007 Rugsėjo 19 15:43 Karolis
'05 Suzuki GSX-R 600 linksmam pasivėžinimui
EX - '99 Honda CBR900RR Fireblade SC33 - gerulis!
EX - '91 Suzuki GSX600F - nostalgija..
...esmė ne greityje, o mus( i )ų kiekyje!!!...

mazwis

Narys
25cc

#15

nu kazinau su suzuki rg 80 begius be sankabos lbj lengva metyt nebent is wietos tai ce lbj butina :-]

o sej gaza visa numusi ir imeta kitaj niekajp neymesi ir neismesi ir dar klausimas nk nedarytos rg leke apie 90km/h o mano 120km/h gal zinot kaspasmane padaryta? P.S pasmane korei yra.

2007 Rugsėjo 23 21:53

gampas

Gatvinis
600cc

#16

Citata:

Cituoju: mazwis
nu kazinau su suzuki rg 80 begius be sankabos lbj lengva metyt nebent is wietos tai ce lbj butina :-]

o sej gaza visa numusi ir imeta kitaj niekajp neymesi ir neismesi ir dar klausimas nk nedarytos rg leke apie 90km/h o mano 120km/h gal zinot kaspasmane padaryta? P.S pasmane korei yra.

Žinom-matyt pas tave spidometras sugedęs

2007 Rugsėjo 24 14:41 -

Spiser

Narys
50cc

#17 -1

As irgi turiu klausima:
Tai va, turiu Aprilia RS 125 ir nesuprantu kas jai yra. Kartais buna, kad kai ruosiuosi vaziuoti, imetu pirma saiba, atleidineju sankaba, jau jauciu kaip tuoj paims ir sau triuks ismeta man laisva (ff)

Cia taip buna ne visa laika, bet kartais pasitaiko. Ir dar kartais buna, kad vaziuoji mieste ant kokio 3-4 begio ir staigiai reikia priletinti,beveik kaip ir sustoti, tada bandau surasti 1 begi ir jau tik belieka is 2 begio i 1 permesti ir vel man ismeta laisva pavara. Tada spaudau spaudau kojele ir niekaip nerandu pirmo begio (ji kaip ikalta buna),po to atleidziu sankaba ir vel bandau surasti pirma tai siaip ne taip isijungia ta pirma. Tai gal zinot kas yra? Vienas draugelis sake, kad gal pas mane sankaba puliuoja. Bet as tiksliai nezinau, gal sakau cia su greiciu deze kas nors ne taip?

2007 Spalio 6 12:51

Tomchik^as

Narys
250cc

#18

sankaba puliuoja. rs125 sankabos rankeles laisva eiga turi buti 1.5 cm. susireguliuok ir bus normaliai.

2007 Spalio 6 22:17 Aprilia RS125 '99

Spiser

Narys
50cc

#19

O kaip ja sureguliuoti? Tai tipo itemti troseli ar kaip?

2007 Spalio 8 18:24

n00kie

Enduro man'as
500cc

#20

Na mano manymu cia jau su dantraciais arba "begiu zvaigzdute" problemos....Man irgi panasiai buvo...

2007 Spalio 8 19:30

Tomchik^as

Narys
250cc

#21

jei ijungus pirma, apsukos nukrenta arba motociklas juda - reguliuok sankaba. vistiek pareguliuot pigiau nei veltui taisyt deze. reguliuojasi troseli i tempimas prie rankeneles ir nuemus kaires puses plastmase prie greiciu dezes. tik ten jau sudetingiau.

2007 Spalio 8 19:41 Aprilia RS125 '99

wheatus

Narys
50cc

#22

Turiu toki klausima, nzn ar cia normalu ar ne, jei stovint motociklui jungiant pirma pavara is laisvos motociklas nezymiai trukteli, pameginau stovint vos vos pavaziuoti atgal meginu jungti pavara viskas gerai, jokio truktelejimo nera (tai ir nesuprantu vienoj padetyje siektiek trukteli kitoj jau nebe) kame kampas
?

2010 Liepos 26 22:23

Simsonas

Narys
250cc

#23

Man irgi panasiai buvo, bet sumazinus laisvas apsukas praejo.

2010 Liepos 26 22:46

Arunis

Narys
250cc

#24

Citata:

Cituoju: wheatus
Turiu toki klausima, nzn ar cia normalu ar ne, jei stovint motociklui jungiant pirma pavara is laisvos motociklas nezymiai trukteli, pameginau stovint vos vos pavaziuoti atgal meginu jungti pavara viskas gerai, jokio truktelejimo nera (tai ir nesuprantu vienoj padetyje siektiek trukteli kitoj jau nebe) kame kampas
?

Zinotum sankabos konstrukcija ir veikimo principa-suprastum

2010 Liepos 27 03:42

informatikas

Krapštukas
1200cc

#25

asmeniskai as, sankaba ciut ciut nuspaudziu, galima sakyt, derinu dalini gazo numetima su siek tiek sankabos

2010 Liepos 27 11:58

DSc0rp

Griausmavaldis
400cc

#26

Susujungia ir prie mazu apsuku tie begiai ir be sankabos. tik aisq jokio tolko is to.

2010 Rugsėjo 2 11:03

Original

Šūdarankis
25cc

#27

Vakar buvau radęs quick shifting youtube video, šiandien išbandžiau, tai tikrai lengva, kai paaiškina. Tik pamečiau patį video.

Esmė buvo:
1. reikėjo bėgių kojelę truputį prispausti į viršų prieš tą darant (preload)
2. tada vos numeti gazą
3. perjungi be vargo bėgį
4. vėl ant gazo.
Sklandžiau persijungia, net nei su sankaba, ypač ant didesnių RPM.

Radau vėl prie savo youtube video

http://www.youtube.com/watch?v=7P5lk426tOQ

video

Žiūrėti video. Komentarai: 1, 2520

How to Speed Shift on a Motorcycle

| 2011 Gegužės 3 13:39 Original | 1/2520 koment.

2011 Gegužės 3 13:39 redagavo Original 2011 gegužės 3 13:42

shvinas

Rimtas
500cc

#28

Ot stebuklas. Tą galima logiškai suprasti, net nepabandžius, kad sumažinus apkrovą ir jungiant bėgį tu pagausi kitą dantratį.

2011 Gegužės 3 14:04

Dude

Narys
25cc

#29

O kaip su krosiniu, aš turiu Yamaha 125 YZ tai reikia su sankaba ar be? Nes sugadinti tikrai nenoriu, o dar nesu pratęs prie motociklo ne automatiniais bėgiais.

2011 Birželio 21 16:51

forsmajoras

Narys
500cc

#30

o man yra buve, kad taip issidirbinejant, sakyciau su netinkama avalyne per silpnai ikaliau begi ir tada prasidejo traskejimai, teko sustot ir suzemint begius sustojus. tai ar mano greiciu dezei jau nekas ar taip atsitiko tiesiog del, to kad per silpnai kojele pakeliau?

2011 Birželio 21 22:53

Puslapiai: 1 2 3..6