Motomanų Diskusijos » Remontas » Kur, kokius tepalus pirktis?

Nusipirkai pirma gyvenime japona ir pasidariai didziausias ekspertas

Nueik i betkurį tinklapi, kad ir kroon oil, repsol, putoline ar dar kokius tepalų gamintojus, visur gausi vos ne skirtingus atsakymus. Šitoje vietoje buvo iškilę ir man klausimų, tai geriausiai rinktis tai, ką gamintojas rodo motociklo nes tepalus tai aš linkęs tikėti, kad jie kiekvienam motociklui nederina, skaičiuoja labiau teoriškai ar dar kitaip?

tai pirk genuine tepalus

Citata:

Cituoju: TawaS Nueik i betkurį tinklapi, kad ir kroon oil, repsol, putoline ar dar kokius tepalų gamintojus, visur gausi vos ne skirtingus atsakymus. Šitoje vietoje buvo iškilę ir man klausimų, tai geriausiai rinktis tai, ką gamintojas rodo motociklo nes tepalus tai aš linkęs tikėti, kad jie kiekvienam motociklui nederina, skaičiuoja labiau teoriškai ar dar kitaip?

Tawas, kas geriau zino apie tavo motocikla ir jam tinkancius tepalus?
a. belekoks tepalu gamintojas
b. kaimo bobute
c. draugas, kuris viska zino
d. motociklo gamintojas (read manual)

Jei nerandi atsakymo dar karta paskaityk deuce posta auksciau (381)

Citata:

Cituoju: TawaS Nesutinku, kad nėro skirtumo koki pasirenki...Pvz i astra pyliau vienos rūšies gamintoją, bet pastebėjau, kad turbina žymiai garsiau dirba, pakeičiau tepalo gamintoją, tai po šiai dienai 2x tyliau dirbti pradėjo ...

Su automobiliais tikrai neverta lygint. Ypač su šiuolaikiniais, kuriuose yra turbinos ir gamintojas rekomenduoja tam tiką tepalą, kuris dar turėtų padėti kurą taupyt ir tarnaut ilgesnį laiką 15000+ km. Ten jau prasideda visokie "long Life" subtilumai, tinkamumas naudoti su kietųjų dalelių filtrais išmetimo sistemoje ir t.t. O daugumoje motociklų nėra nei turbinų,, nei kietųjų dalelių filtrų, nei jie važiuoja po 40000 km. per sezoną.
Nesu 100% įsitikinęs, bet vis gi manau, kad naudojant motociklo gamintojo rekomendojamų savybių tepalą, būtų sudėtinga išgirst variklio darbinio garso skirtumą tarp skirtingų gamintojų analogiškų savybių tepalų.

Kiekvienais metais pries sezono pradzia atnaujinama tema "koki tepala rinktis"

Kolegos, ko jus parinates?
Pasiziurekite savo motociklu manualus.
90% atveju ten bus parasyta - "motor oil API service classification: SE SF or SG"
Dabar ziurim cia:
http://www.unitedoil.com.au/apiclass.htm

Ir darom isvada - nesiparinam!
Bet koks _normalus_ (originalus ir sertifikuotas) tepalas tiks jusu varikliui, nes jis atitiks _KAIP MINIMUM_ "SL" klasifikacija. Nekalbant jau apie SE, SF ar SG.

Ziurim rekomenduojama klampuma (MANUALE!) ir renkames pagal pinigine, asmenini skoni ir etiketes spalva. Jei gamintojas turi rekomendaciju del gamintojo - pasirinkimas tampa dar lengvesnis.

Ir jei kas nors gales man _irodyt_, kad jaucia skirtuma (ir tas skirtumas istiesu yra) su skirtingais tepalais - statau alaus boksta.

Ir pamirskite mita apie tai, kad yra "sportinis", "taupus", "valantis" ir pan. tepalas. Bendrai paemus yra tinkamas ir netinkamas tepalas.
O toliau prasideda marketingistu karai. Ir mes visi tampame ju aukomis.

Jo, deuce, uzskaitau

Tipo nera valomojo tepalo ?
Turiu kokius 10L tokiu tepaliuko.Ispyles sena tepala ipili sio ,,valomojo tepalo". Su juo pabirbina laisvom apsukom kokias 5 min ir pili lauk. Pagal visas intstrukcijas jis isplauna kazkiek nesvarumu.

Citata:

Cituoju: marihuana Tipo nera valomojo tepalo ? Turiu kokius 10L tokiu tepaliuko.Ispyles sena tepala ipili sio ,,valomojo tepalo". Su juo pabirbina laisvom apsukom kokias 5 min ir pili lauk. Pagal visas intstrukcijas jis isplauna kazkiek nesvarumu.

čia tas tipo kur variklių praplovimui? CAT apie kitokį tepalą, įtariu, mintį suko. Ten tipo su spec. priedais kurie "valo". O šitas variklio plovimo tepalas atlieka tą funkciją, kurios nerekomenduoja niekas - sukelia visą prikepusį ir kampučiuose ramiai esantį purvą. To pasekoje supylus naują tepalą visas pakilęs purvas (kuris neišbėgo kartu su plovikliu) smagiai blaškosi po tepimo sistemą ir gali pridaryti dar daugiau problemų, kurių galima buvo išvengti

Citata:

Cituoju: Daranius čia tas tipo kur variklių praplovimui? CAT apie kitokį tepalą, įtariu, mintį suko. Ten tipo su spec. priedais kurie "valo". O šitas variklio plovimo tepalas atlieka tą funkciją, kurios nerekomenduoja niekas - sukelia visą prikepusį ir kampučiuose ramiai esantį purvą. To pasekoje supylus naują tepalą visas pakilęs purvas (kuris neišbėgo kartu su plovikliu) smagiai blaškosi po tepimo sistemą ir gali pridaryti dar daugiau problemų, kurių galima buvo išvengti

Taip, as kalbejau apie tai, kad kiekvienas (vel gi, normalus ir originalus) tepalas turi savyje visokiausiu priedu (10-15% nuo bendro turio), kurie skirti kaip tik valymui, antikorozijai, tepalo ilgamziskumui ir t.t. ir pan. Ir jei tepalo gamintojas skelbia, kad jo tepalas yra unikalus, nes valo varikli - tai marketinginis melas.
Nes visi tepalai atitinkantis viena ar kita API klase turi savyje beveik identiska priedu rinkini.

O kas del tu, vadinamu "praplovimui" skirtu "tepalu" - tai yra tiesiausias kelias sugadinti varikli arba bent jau sumazinti jo resursa.

Nes "praplovimui" skirtas skystis (tepalu nepavadinsi) turi daug daugiau valymui skirtu priedu (iki 90% turio).
Ir nesvarbu, ar tai koncentruotas priedas pilamas i sena tepala ar tai skystis pilamas tarp tepalu keitimu.
Nepamirskime, kad apie 10% seno tepalo visada lieka variklyje. Reiskia 10% turincio 90% turio valymui skirtos chemijos liks jusu variklyje, kas sudarys 9% naujai ipilto tepalo. Ir variklio gamintojas tikrai nebuvo numates tokiu "papildomu priedu" buvimo.
Jus esate chemijos specas? Galite prognozuoti rezultata?
Toks "atominis kokteilis" neisvengiamai stipriai pakeis naujo tepalo chemine formule, o reiskia ir poveiki, ir savybes.
Jum to reikia?

Taip, aisku, kartais reikia praplauti varikli (kai nezinai koks tepalas buvo pilamas, ar buvo keiciamas laiku, kai keiti tepalo rusi, kai i tepala papuole kitas skystis (antifrizas ir pan), po variklio remonto pagaliau.).
Bet yra tik vienas teisingas variklio "praplovimo" budas:
1. Nupilam sena tepala.
2. Keiciam filtra, ipilam naujo tepalo.
3. Vaziuojam ~100-200 km "obkatkes" rezimu.
4. Vel pilnai keiciam tepala ir filtra.
5. Sekanti pakeitima darom po 2x trumpesnio intervalo nei numatyta gamintojo.

Viskas, variklis praplautas.

Trumpai - pilant kokybiska ir tinkama tepala jus jau darote viska ko reikia variklio "plovimui".

Sveiki, čia susiję su tepalais irgi
pas mane turėjo būti varžtas su stiklu, lygiui matyti štai toks

http://www.torben-ritter.de/laverda/Bilder/motordeckel.jpg

bet vietoj jo yra originalus varžtas. Tai nėra nei deep stick pagaliuko, nei stiklinio varžto. Klausimas toks, ar yra tokių varžtų Lietuvoje, kur gal kas matę?

Citata:

Cituoju: shvinas Sveiki, čia susiję su tepalais irgi pas mane turėjo būti varžtas su stiklu, lygiui matyti štai toks http://www.torben-ritter.de/laverda/Bilder/motordeckel.jpg bet vietoj jo yra originalus varžtas. Tai nėra nei deep stick pagaliuko, nei stiklinio varžto. Klausimas toks, ar yra tokių varžtų Lietuvoje, kur gal kas matę?

Tokiam barškalui nėra, ir kažin ar su žiburiu rasi.

Tu čia gal nevaidink gerai? nebarškale
pilna tų varžtų

http://cfnewsads.thomasnet.com/images/large/464/464007.jpg

klausiu ar kas matė kur nors. lengviau bus ieškot.

O paparasta tepala galima pilt i demferi ? Pavyzdziui sakiu ar variklio.

Citata:

Cituoju: marihuana O paparasta tepala galima pilt i demferi ? Pavyzdziui sakiu ar variklio.

Ar is viso ten yra kur tepala pilt?
Variklio tai kazi, o sakiu jau panasiau biski.

Citata:

Cituoju: informatikas Citata: Cituoju: marihuana O paparasta tepala galima pilt i demferi ? Pavyzdziui sakiu ar variklio. Ar is viso ten yra kur tepala pilt? Variklio tai kazi, o sakiu jau panasiau biski.

Yra kur pilt, demferis yra lygiai tas pats amortizatorius, jis ardosi, persirenka, keiciasi rieboksliai ir pilsai savaime aisku naujas tepalas. Variklines alyvos tai tikrai neverta pilt, ji bus tiesiog per skysta ir naudos is denferio nebus. Sakiu tepala pilant vistik irgi reiktu zinoti jo tirstuma, kitaip demferis gali neveikti taip kaip turetu. O to pasekmes aiskios.

Nu va nusipirkau tepaliukus pagal moto manual Mobil Racing 4T 15W-50 4Ltr 140Lt geri ir nera brangus kaip motul ,norejau pirkti motul bet brangesni, ka raso manual tokius ir emiau Mobil Racing 4T 15W-50 liko tik pakeisti kada laiko bus

Citata:

Cituoju: Roleksasss Nu va nusipirkau tepaliukus pagal moto manual Mobil Racing 4T 15W-50 4Ltr 140Lt geri ir nera brangus kaip motul ,norejau pirkti motul bet brangesni, ka raso manual tokius ir emiau Mobil Racing 4T 15W-50 liko tik pakeisti kada laiko bus

MOTUL 5100 ESTER 15W-50 4L - kaina iki 80Lt.

cia kur?

Citata:

Cituoju: TawaS Nu, bet beveik visi japonai su šlapia sankaba ir bendra tepimo sistema dėžės Aš pats imsiu kroon oil'us EXPULSA RR 10W40 ir nesuksiu galvos

geras pasirinkimas
as ir mastau apie si tepaliuka savo zirgui

Citata:

Cituoju: legiux cia kur?

UAB "Alterna auto"
Švitrigailos g. 31
Vilnius LT-03209

nenusisnekek toks ten ir tepalas iki 80 lt razlivuha,kam kam jau zveriui savo negailet virs 100lt ant tepalu,tokiu sudu iki 80lt piles tai teko varikli ismet

Citata:

Cituoju: Roleksasss nenusisnekek toks ten ir tepalas iki 80 lt razlivuha,kam kam jau zveriui savo negailet virs 100lt ant tepalu,tokiu sudu iki 80lt piles tai teko varikli ismet

Gal nebesvaikim? Tie tepalai atitinka motociklų manualuose keliamus API standartus. Tad šis tepalas pukiai tinka. Ne kainoje tepalo kokybė. Beto išbandyta mūsų paties kokie 3 sezonai ant kokių 10 mocų, jokių problemų. Šie tepalai vieni iš populiariausių tepalų lietuvoje.

Matau yra kas siulo ir normalius tepalus, bet ziuriu kiti tik pagal pavadinima firmos, kad reklamos daug kaina uzlauzta tai jau geri, as viska pasikeiciau iPhone ir nesuku galvos, kaina tikrai gera ir kiek visur apie atsilepimus neblogi, aisku kiekvieno reikalas uz ka ir kiek jis yra pasiryzes moketi

Pritariu DeGrigo

pirma karta keisiu teplaus, ir kaip ir masinai trbt nera vieningo atsakymo kokios firmos geriausi, bet prazvelges sita tem supratau, kad daugiausia kalbama apie MOTUL, o kaip IPONE gaminiai? firma kaip supratau gana garsi?

radau juos www.ipone.lt

Citata:

Cituoju: forsmajoras pirma karta keisiu teplaus, ir kaip ir masinai trbt nera vieningo atsakymo kokios firmos geriausi, bet prazvelges sita tem supratau, kad daugiausia kalbama apie MOTUL, o kaip IPONE gaminiai? firma kaip supratau gana garsi? radau juos www.ipone.lt

ir ar reikia man i honda vfr pilti specialius tepalus V formos varikliams, kaip tarkim http://www.ipone.lt/lt/produktai/4_t_varikliai/road_twin/ ? ar cia tiesiog dviracio isradinejiimas?

Citata:

Cituoju: TawaS O jai atvirai visi gamina ta patį, tik savų priedų dedasi ir tiek.. visi tepalai tiks ir yra geri, tiek aišku vienas turi geresnes savybes kitas šiektiek prastesnes

Motul ira vieni is geriausiai apsaugotu nuo padirbinejimo tepalai(kazkur jau rasiau apie tai), taigi dauguma mieliau moka uz motul ir gauna motul, nei moketi tik uz kito gamintojo pavadinima ir gauti velniai zino ka. Skupus moka 2 kartus., taigi net patys brangiausi tepalai ne skupam ira patys pigiausi.

Sveiki,noriu paklaust,turiu tokiu sintetiniu tepaliuku 5W-40 API SL/CF ar galiu juos pilt i moco 4 T varikli? ant pakuotes raso kad tinka benzininiam,dyzeliniams lengvosioms masinos ir light sunkvezimiams. dekui uz atsakymus.

pilti aisku kad gali, bet ar tai bus naudinga,ne,pakartosiu kazkas jau rase netingek pasiskaitineti,kad masinoje ira sausa sankaba jei pas tave sausa tai dar puse velnio,bet yra toks dalykas kaip, motociklu alyvos- motociklams,automobiliu- automobiliams,amortizatoriu amortizatoriams ir panasiai o pilti gali ka tik nori, cia priklauso nuo to kaip myli savo moto.

Jai šlapia sankaba tai buksuos tau su paprastu tepalu, ir galų gale išeis šaibom