Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » von dutch cruelworld softail custom chopper

von dutch cruelworld softail custom chopper

..sveiki,kaip ir kiekvienas,manau,moto turintis dziaugiasi savo zaislu,taip ir as turedamas toki zaisliuka,vis kazka dadedu,dadailinu,datvarkau,kadngi kiek bedarysi ka,choperiui niekad nebus galo,visada atsiras ka dadet pirkau aukcione neuzsivedanti tik pagal nuotrauka,taip esu papuoles kelis kartus,na bet seniai jau svajojau apie tikra cioperi,del to ir rizikavau(be to norejau pirkt big dog k9,bet neipirkau,per brangiai isejo...),o cia va pasitaike von dutch-cia tokia izymi firma bent jau buvo,nes 2008 tais lygtai uzsidare,ji buvo kalifornijoj,darydavo po kelis simtus mocu per metus tik pagal individualius uzsakymus,daba lygtai vel kazkas ja atgaivino,nes maciau saitas atsidares naujas niu dzersyje.aukciono nuotraukoj ciut matosi tas lipdukas kur parasyta von dutch,del jo ir pirkau,nes pardaves pirma moca,turejau pinigus ant ranku,ir zinojau,jei nenusipirksiu kokio daba,doleriai istirps ore.... siaip garaze surinktu chopu nepasitikeciau,...daba va jau galiu ramiai sakyt kad turiu gera baika(na cia pagal mano skoni)..grynas custom cioperis,von dutch cruel world,softail,visos detales custom,nuo sedynes bako sparno,iki agregatu,113ci patrick racing variklis,primo rivera deze su 3 in plocio atviru dirziniu perdavimu,oriniai amortikai gale,govanna ratai,brembo stabdziai..cia kelios fotkes kur jis buvo aukcione,pagal sitas fotkes ir pirkau:
 

/
 

;
 

,
 

.
 

,
 

nu ir cia jau dabar sutvarkytas,pakeistos tarpines-tik parsivezus leido tepalus,pervyniotos duslerkes,uzdetas maisas ant sono,prieky ant sakes kabura,pakeistas lempos stiklas i senovisko stiliaus su trim stipinais ir melynu stikliuku vidury, nauji veidrodziai kuryakin,,fu*k,, kojele..
 

.
 

/
 

,
 

.
 

.
 

tai va...toks tas cioperelis

grazu

ispudingai jau ir as pradedu cioperiuko noreti kokia galia varikliuko?

Nuostabus motociklas, kaip ir kiti amerikietiški, jam dar tik 3 metai o jau tepalus leidžia, labai primenu Uralų ir Dneprų laikus, palauk dar kelis metus ir variklį pasikeisi, toks motociklas skirtas gėlių salono vitrinoje laikyti ir klientams vilioti

Citata:

Cituoju: manytux ispudingai jau ir as pradedu cioperiuko noreti kokia galia varikliuko?

greiciausiai 1852cc, ne tu vienas man regis noretum tokio cioperiuko, tik reikia tureti kapeiku nemazai.

galia 124ag nuo rato deklaruoja.cia patrick racing variklis,o jie kazka ten padaro mandriau,kad butu galios daugiau,nes patrick racing siaip jau sportiniu amerikonisku varikliu firma,tik ilgainiui jie ir motociklam daryt juos pradejo.o del tepalu,tai tas mocas nezinau kiek jis stovejo po atviru dangum bostone(ten ziema kaip ir lt),nes bako kamsti tai su kaltu reikejo atsukt,prikepes buvo,viskas buvo uzkepe,o pas harlio varikli tepimas is bakelio,ir kazkaip ten arhajiskai padaryta,kad nuo stovejimo visas tepalas subega i karteri,reikejo pries vedant po tokio ilgo laiko isimt zvakes nuleist tepala da ten kazka padaryt,prasukt,ir tt,man ta viska sake po to meistrai,bet jau po visko.daba lekia labai normaliai,ir harliai(o cia vistiek viskas harlio stiliaus,turiu omeny agregatus)po 100 tukstanciu nuvaziave ne naujiena,pvz tie kelioniniai klasikai su dezem tai visi beveik desimtis stukku prisuke,kiti ir simtus,ir abejoju ar jiem ten keicia tuos variklius kas 5000..be to ju varikliai max pusantriniai..,todel kad jei ir sugenda jie,jiem pilna visokiu bajeriu,per kuriuos harlio variklio niekad nereiks ismest,del to juos ir megsta,kad jie kaip lego,gali visa gyvenima viena varikli tobulint,arba ji palaikyt formoj,o va japonas jei jau apsivems tepalais,ir jei ilysi i vidu,bus stebuklas,jei viska atgal taip sudesi,kad galetum toliau vel vaziuot kaip anksciau,del to daug kas po variklio remonto japonu stengiasi atsikratyt.taip kad dainiau,manau,tavo isblizgintas plastmasem aapkabinetas poliruotom kruizeris daugiau liptu geliu salone negu mano cioperis .vaziuoja tas cioperis labai neblogai,biski sukinejantis toks mastadontas,nerangus,nu bet ir svoris-ilgis jo,ner ka noret,betlekia tai tikrai liuks,ir maciaus tokio grubaus turi daug,mano warrioras is vietos geriau traukdavo,matyt del svorio tas,bet sitas ant bet kokio begio turi daug traukos,soka ciut rankenele psukus..be to,man mocas pirmiausia grazus turi but,as su juo nei i varzybas,nei i kokias superkeliones nevaziuoju,del to man px jei kas ir ne visai taip jau idealiai jame,svarbu kad net cia zmones sako,,ooo,cia tai geeeras,, .o kam tai nebus malonu

http://video.google.com/videoplay?docid=-8703742417077523086

...be to smagu daikta turet vienetini,kuriu vienodu aplink mazai(as da ne vieno nemaciau),net koki drabuzi turet toki,kuris retas,smagu,o cia visas mocas!!! tarp kitko man jis daba su remontu ir su visais bajeriais kur uzdejau kainavo apie 12000,o lt as zinau geras mocas tipo cioperis ar britva litrine daug kam iseje kaip minimum 7 stukos,kiti ir daugiau ikise,jei didelis geru metu kruizeris(tu be 10 000 neipirksi) ar sakysim koks naujas r1 ar dukatis litrinis...taip kad ne visada pinigai svarbiausia,o ne visi ryztusi uz tiek pinigu pirkt nelabai patogu,galinti sugest ,be priekinio sparno jau is ,,fabriko,, ir pn moca vietoj patogaus,su minksta sedyne,dirbancio kaip dulkiu siurblys,su spidometrais kaip masinoj,su stiklais visokiais ipurskimais ir abs-ais ,beveik garantija kad min koki 10 000 km turetu vaziuot be problemu moco

Atrodo tikrai liuksiškai

Vienok fenderį priekį norėčiau uždėti. Bus "double custom"
Kažką tokio. "Reaper" stiliaus.
 

Citata:

Cituoju: von dutch ...be to smagu daikta turet vienetini,kuriu vienodu aplink mazai(as da ne vieno nemaciau),net koki drabuzi turet toki,kuris retas,smagu,o cia visas mocas!!! tarp kitko man jis daba su remontu ir su visais bajeriais kur uzdejau kainavo apie 12000,o lt as zinau geras mocas tipo cioperis ar britva litrine daug kam iseje kaip minimum 7 stukos,kiti ir daugiau ikise,jei didelis geru metu kruizeris(tu be 10 000 neipirksi) ar sakysim koks naujas r1 ar dukatis litrinis...taip kad ne visada pinigai svarbiausia,o ne visi ryztusi uz tiek pinigu pirkt nelabai patogu,galinti sugest ,be priekinio sparno jau is ,,fabriko,, ir pn moca vietoj patogaus,su minksta sedyne,dirbancio kaip dulkiu siurblys,su spidometrais kaip masinoj,su stiklais visokiais ipurskimais ir abs-ais ,beveik garantija kad min koki 10 000 km turetu vaziuot be problemu moco

12k.lt ar amerikonisku,nes jei gerai maciau tai jie eina na nauji 30-50k.

Citata:

Cituoju: Geralt Vienok fenderį priekį norėčiau uždėti. Bus "double custom" Kažką tokio. "Reaper" stiliaus.

siaip as irgi linkes i tai,kad moce butu tas,kas turi but,stabdziai posukiai sparnai amortizatoriai ir tt,bet butent sitas mocas jis toks unikalus kazkuom,ant kiekvienos detales beveik yra von dutch zenklas,ir ziauriai kazka keist as nenoriu,kazka dadedu,kazka pakeiciu,kas buvo standratas(kaip kad kojele) bet labai lyst i dizaina nenoriu,kaip ne kaip jei parduot kazkada reiks,geriau kad butu autentiska viskas kiek imanoma,be to ant priekinio rato uzdetas jau toks va lankas ranku darbo su von dutch zenklu iskaltu,tai ji nuiminet ir det kazkoki lieva sparna nemanau ar apsimoka,juo labiau pas mane cia ir nebutinas jis kaip kad lt pvz,juk cia krsta ir daug maz sausa kiaurus metus-florida juk....taip kad as uz sparna,bet det jo nesiruosiu
 

husquarna,12 k $,aisku.o 25-35 eina standartai,tipo big dog ar iron horse mocai,jie irgi cioperiai,bet jau kaip ir serijiniai,mano svajone big dog k9 300 net,priklausomai nuo modelio ir komlektacijos nuo 30 tukstanciu prasideda nauji.sitas mano naujas kainavo 55 000...nezianu uz ka,bet tokios jau pure custom baiku kainos-prasideda nuo 50 000 ir simtais toliau(nors ju prikurta daba daug,ciut ne garazo salygom,ir yra tikrai nelabai vykusiai padarytu,to pacio von dutch man daugelis nelabai patinka,ir tokiu va galima surast skelbimuose mazdaug nuo 10 000$,neziurint kad jie kazkada kainavo 40-50 stuku...).siaip tai tai daug rankom darytu detaliu,butent tam,o ne kitam motociklui-tas visada kainuoja,variklis patrick racing 113" 10 000 kainuoja naujas,o da deze,sankaba perdavimas primo riviera,remas diamond shassis,giovanna ratai,brembo stabdziai su plaukiojanciais diskais,bakas,vairas,rankeneles,kojeles,vaziuokle,sakes,sedyne.......viskas tas tukstanciais.kaip pvz,as pirkau specialiai ranku darbo sedinyte ciut didesne uz delna(passenges pad),ji bus ant uzpakalinio sparno,tipo,keleivei,su von dutch zenklu odoj isgraviruotu-359 doleriai,ta fuc* kojele-300 doleriu,sakysim big dogo kojeles i prieki isnestos (forward controls)kainuoja apie 1500 doleriu,na tai isivaizduot galima kiek sitos ivertintos..ir tt...plius ranku darba priskaiciuot surenkant,varda ir tt,gaunasi tokios kainos....cia jau kaip kad buna,pardavineja masina,nupirkta uz 7000,sako kad dar ikiso i ja 7000(ratai,muzika,variklis,dusles,kilimeliai ir tt ) o pardavineja uz 5000,nes niekam neidomu,kiek kas i ja ikiso..nors kas nuperka,vaiksto ir giriasi kad jo masina kainavo 20 000,o jam pasiseke tik uz 5 nupirkt....,tokie jau mes esam

geralt,fury yra geras! jei lt gyvenciau,tai itariu buten fury ir noreciau turet-ir cioperis,ir standartas-prie grynai cioperiskos isvaizdos turi visus standartinio moco pliusus,lt tas svarbu labai ....ypac tas modelis pilkas su juodais ratais-gyvai ziauriai jis atrodo