Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Kawasaki motociklai » Kawasaki GPZ500s
|
Narys
250cc   |
na dviratį juk turėjai...ratai sukasi ,rieda o pedalai ne.....Čia ta pati sistema: starteris magnetą užvedimo momentu prasuka, ten viduje už magneto stovi savotiškas"bendeksas" iš trijų rolikų....Kai alkūninio veleno greitis viršija starterio greitį jis atsijungia.... jei neatjungtų, tai vaizdžiai tariant starteris išlėktų į orą(su apie 100000 apsūkomis....}, atsidaryk tą dangtį suk magnetą i vieną ir kitą pusę - pajausi skirtumą... o barškėti gali paskirstymo grandinė gal ir ten nėra panašaus skardigalio jei jau čia nebuvo...jis ten nuramina grandinės siūbavimus tarp paskirstymo velenų..... o gal išsitampius paskirstymo grandinė? gal nebeveikia jos įtenpėjas? du varžtai M6 iš variklio priekio per vidurį (įtempėjas)Prisegsiu nuotrauką jau važiuojančio.... viskas sudeta - vidurių nuotraukų nebepadarysiu....Tik patarti galiu, kaip ką daryti....
2011 Rugpjūčio 9 00:22
|
|
Narys
400cc  |
ne pagrindine grandine gerai itempta , nu ziuresiu pradzioj reiks nusipirks ta starterio grandines itempeja ir bus matyt
2011 Rugpjūčio 9 09:53
|
|
Narys
125cc |
Sveiki, turiu Kawasaki GPZ500s 1991m., vaziuojant apie 100 km/h pristabdzius eme ir uzgeso, uzgeses starteris dar suko bet jokiu griebimo zenklu. issukau zvakes sausos, kibirkstis yra, kraneli patikrinau viskas tvarkoj. Gal kam teko susidurt ir gal yra kokiu minciu kame saknys gali buti?
2011 Rugpjūčio 9 13:26
|
|
Pliurpomanas
25cc  |
2011 Rugpjūčio 9 13:34
Boba su smegenais tinka į žmonas, o visos kitos tik seksui
|
|
Narys
400cc |
gal kas galetu patarti kaip sinkronizuoti karbus ? kaip vienodai juos sureguliuot ? ka naudoti ?
2011 Rugpjūčio 9 22:06
|
|
Britvininkas
500cc  |
http://www.motomanai.lt/p-articles.id-178.html Patikrintas ir tikrai veiksmingas ir pigus budas. Liux straipsnis.
2011 Rugpjūčio 9 22:13
|
|
Narys
400cc |
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Tai vat kas bus jai isuksiu zikleri be to kur raudonai apibrezta ? Kitaip sakant be vamzdelio to kur skylutes?
2011 Rugpjūčio 10 13:03
redagavo vygisz 2011 rugpjūčio 10 13:04
|
|
Narys
400cc |
arba kitaip sakant toki Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2011 Rugpjūčio 10 17:29
|
|
Narys
125cc |
Gal zinote ar Kawasakiui GPZ500s 1991 metu magnetas tiks nuo naujesniu Kawasakiu?
2011 Rugpjūčio 10 17:43
|
|
Narys
250cc |
Turėtų tikti... Aš pirkau moto nevažiuojanti - velnias žino nuo kokio ir kurių metų Kawos magnetas uždėtas buvo.....užsikuria, bet tik ant laisvų dirba...( paskui paaiškėjo, kad nuo čoperio...) esmė tame, kad ant magneto turi būti tik VIENAS maždaug 2cm ilgio iškilimas.. (jis duoda impulsą holo davikliams, o jo ilgis parametrą elektronikai dėl degimo ankstinimo,.pas mane buvo trys iškilimai ir ilgesni...gavau sudaužytą originalų magnetą ir pagal jį nuėmiau nereikalingą "mėsą" nuo esamo, viskas dirba...galimas buvo kitas variantas- pagal esamą magnetą parinkti atitinkamą degimo komutatorių, bet tai būtų kainavę....mano žiniomis 86-94 magnetai vienodi, bent jau tą tvirtina manualas.... pas mane 87m. modelis ,tai apie žymiai naujesnius gal kas kitas turi daugiau žinių.....
2011 Rugpjūčio 10 21:46
redagavo greitis 13 2011 rugpjūčio 11 22:30
|
.gif)
|
Narys
1000cc |
Pagal detaliu katalogus nuo 1990 iki 2001 duoda ta pati detales numeri magnetui. Ir ne tik GPZ, bet ir kitu modeliu su tuo paciu varikliu (kle500, el500, er-5). Aisku vizualiai sulygint butu protingiausia ir patartina.
2011 Rugpjūčio 11 22:25
|
|
Narys
250cc |
ko gero tada nuo 1990m. pasikeitė ir komutatoriaus parametrai...pas mane matyt ir buvo prieš parduodant magnetas naujesnės kartos uždėtas....(mano moto 87m.) ir todėl teko perdirbinėti pagal seną magnetą....Na nesigilinant į detales vistiek priverčiau važiuoti.... ![:-]](./images/smilies/=-].gif)
2011 Rugpjūčio 11 22:38
|
|
Narys
400cc |
sveiki, taigi niekaip nesigauna man sureguliuot karbu, ar varzteliai po apacia reguliuoja oro padavima ar kuro ?
2011 Rugpjūčio 29 15:23
|
|
Narys
1000cc |
O taigi nieko ten ir nereikia reguliuot, verti manuala, ziuri skilti karbiuratorius, atsuki tiek apsisukimu kiek parasyta ir reguliavimas baigtas. Tie varztai itakoja kurimasi (ypac esant vesiam orui) ir variklio darba esant laisvom apsukom. Jie reguliuoja kuro padavima papildomu kanalu, bet vaziavimui ar darbui vidutinese ar aukstesnese rpm jie neturi.
2011 Rugpjūčio 29 15:40
|
|
Narys
400cc |
A aisku tada nu ziuriu kad man sunkiai labai kuriasi kai pasukinejau , su starteriu neukuriau  teko pastumt
2011 Rugpjūčio 29 21:13
|
|
Narys
1000cc |
Karbiuratorius ir yra irenginys kuris reguliuoja kuro padavima. Ir jei jis tvarkingas, svarus, tarpines ir membranos sveikos jis uz tave ta darba ir atlieka - sureguliuoja misini. Slapia zvake = netvarkingas karbiuratorius. Perpilineja, gal pries tave dar koks "reguliuotojas" nagus kiso ir internetu tikrai niekas tau nepasakys kur bedos ieskot. Susitvarkyk karbus,issiplauk, sustatyk varztus pagal manuala, susitikrink ziklioriu dydzius, susinchronizuok ir nebus zvakes slapios. Taip tai nemazas darbas, kuris du varstus sukiojant tikrai nepasidaro.
2011 Rugpjūčio 29 22:49
|
|
Narys
1000cc |
Karbiuratorius ir yra irenginys kuris reguliuoja kuro padavima. Ir jei jis tvarkingas, svarus, tarpines ir membranos sveikos jis uz tave ta darba ir atlieka - sureguliuoja misini. Slapia zvake = netvarkingas karbiuratorius. Perpilineja, gal pries tave dar koks "reguliuotojas" nagus kiso ir internetu tikrai niekas tau nepasakys kur bedos ieskot. Susitvarkyk karbus,issiplauk, sustatyk varztus pagal manuala, susitikrink ziklioriu dydzius, susinchronizuok ir nebus zvakes slapios. Taip tai nemazas darbas, kuris du varstus sukiojant tikrai nepasidaro.
2011 Rugpjūčio 29 22:50
|
|
Narys
1000cc |
Turbut, kad tiktu, nes cia ir yra 1987m kawasaki gpz500s skydelis.
2011 Rugpjūčio 31 20:26
|
|
Narys
400cc |
sveiki, ar sukinejant reguliavimo varzta reguliuojasi kuro ar oro padavimas? ir kaip suprantu kaip ir ant kitu prisukus sumazinamas o atsukus padidinamas? ar cia kitaip?
2011 Rugsėjo 16 19:54
|
|
Narys
250cc |
sveiki, neseniai reguliavau vožtuvus ir sinchronizavau karbiuratorius,turiu nuotraukų, taip pat galiu papasakoti apie šio darbo eigą, įrankius, tai jei ką domintų, rašykit į privatų ,o jei daugiau kas susidomės - įkelsiu į čia.
2011 Rugsėjo 17 12:55
|
|
Narys
250cc |
Patikrink laidų pynę po sėdynės laikikliu, po baku, greičiausiai kažkur prasitrynė į masę.....
2011 Rugsėjo 18 22:05
redagavo greitis 13 2011 rugsėjo 18 22:35
|
|
Narys
250cc |
Kuro lygis per didelis - turėjau ir aš tą patį...Manuale labai aiškiai parodyta, kaip patikrinti....
2011 Rugsėjo 18 22:30
redagavo greitis 13 2011 rugsėjo 18 22:33
|
|
Narys
250cc |
Nesuk galvos, ką ten varžtas didina ar mažina - prisuki pilnai ir atsuki tiek, kiek manualas reikalauja...ir važiuoji... na nebent labai skiriasi kuro lygiai karbuose - nuo to reikėtų pradėti....
2011 Rugsėjo 18 23:04
redagavo greitis 13 2011 rugsėjo 18 23:06
|
|
Narys
400cc |
nu atsuku tiek kiek raso manuale, bet viena uzpila ir zvake sugadina, o kita juoda sausa, seip siek tiek skiriasi kuro lygis , reikes nuo to pradet tada
2011 Rugsėjo 18 23:20
|
|
Narys
250cc |
Tam , kur užpila pirmiausia tikrink ar sandariai veikia PLŪDĖS adata.
2011 Rugsėjo 18 23:40
|
|
Narys
250cc |
jis reguliuoja laisvų apsūkų (tuščios eigos) mišinio riebumą,darbiniame režime variklio darbui esminės įtakos neturi...tu juos prisuk ir du pilnus apsukimus atsuk (beje užvesi ir pilnai užsuktais varžtais tarp kitko, pats paeksperimentavau) ir palik ramybėje - čia karbiuratoriai keturtakčio variklio ir neieškok ko nėra, t.y. kuro mišinio riebumo varžto (darbiniam režimui), kaip dvitakčiams varikliams... vakumines membranas tikrinai? Ant dešinio karbo vakumo štucerio guminis gaubtelis nepamestas? ar orą ar kurą reguliuoja,na koks esminis skirtumas? Ne ten tu savo moto problemų ieškai, bėda kitur - NESIKLAUSAI, KAS TAU PATARIAMA.
2011 Spalio 2 15:10
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
