Remontas » Sugedo motociklas - paspėliokim
|
Enduro man'as
600cc   |
jei gerai suprantu,pro sia skile pasisalina is zvakes vietos vanduo ir kiti nesvarumai,tam ji skirta turetu buti. tai ziurek kodel tenm is kur atsiranda tepalas.
2011 Lapkričio 21 00:35
|
.gif)
|
Narys
25cc |
PADEKIT, Kdl peugeot speedfight2 2001metu 100cc 9kw, uzgesta pasiekes 50km/h greiti.
2011 Gruodžio 24 16:38
|
|
Enduro man'as
600cc |
O kodel tu vaikstai,o ne begi kiek galima greitai,todel ir pliurpa nerieda greiciau,nenori pavargti. ![:-]](./images/smilies/=-].gif)
2011 Gruodžio 25 11:12
|
|
Narys
250cc |
2011 Gruodžio 26 08:51
|
.gif)
akuma degimas yra, bet tik ijungus ka nors susijusio su elektronika, sviesas, pypsi, starteri sukant ir t.t. dinksta visa gyvybe. kaip akumas mires
butu. po keliu sekundziu vel atsiranda itampa (neutral lempute isiziebia). nuo masininio akumo uzsuka, uzsikuria. uzkurtas dirba norm, elektra irgi
veikia. gal kokiu minciu kur konkreciai laidus krapstyt? ar draskyt akis akumo pardavejui? |
Narys
125cc |
sveiki ,toks klausimas ,kartais velia sankaba ir atsirado nepastovi vibracija desineje puseje ,girdisi keistas garsas ,ar gali buti del sankabos ?vibracija ir garsas ar cia jau greiciu deze .gif) ,ir kai vazuoji sakykim
2-3pavara ir uzdarai rankena girdisi toks dunkstelejimas ,cia sena honda cbr 1000f ,kada spaudi dugnais kartais blogai jungesi begiai ir isimeta
neutralke ,aciu uz demesy
2011 Gruodžio 28 20:51
|
|
Narys
125cc |
siandien buvau pas meistra ,tai man sake kad ta vibracija ir toks traskejimas gali buti del galinio rato guolio ,tai bandysiu keisti jai tai pasitvirtins duosiu zinoti o del sankabos tai kad velka, uztat pakeiciau
siandien tepalus ,gal pades jai ne tai reiks ardyti
2011 Gruodžio 29 16:54
|
|
Narys
25cc |
Nežinau ką darytiSveiki, vakar parsivežiau moto, iškėliau iš mašinos, buvo išbėgę tepalai ir benzas. Moto gulėjo ant karbo pusės. Ipiliau naujo benzino, ir mašininių tepalų. Moto dvitaktis. Pasitariau su vienu žmogum, sakė jog išpilti tą tepalą ir ipilti specialų. Dabar noriu sužinoti. Pas mane dar stovi vis mašininis tepalas, šiandien išpilsiu, moto neužsivedė jau kai atsivežiau. Dabar noriu sužinoti ar užsikalė variklis su tais tepalais, jai moto neužsivedė? Nes vienas sakė jai neužsiveda reiškia tepalai nebėga į variklį ir neužkals, sakė eit perpilt ir tada bandyt. Ir dar buvo vienas pareiškimas, jog karbas buvo perpildytas benzo ir reikia imti išvalyti, ir tada bandyti. Gal kas patars kaip ką ir atsakys į praitą klausimą?
2012 Sausio 16 09:38
|
|
Narys
1000cc |
Cia,kad atsakyt i tavo klausimus, reikia pirma,kad tu atsakytum i kelis. Kur tu ta tepala supylei dvitakciam motociklui, ir isvis is kur jis isbego? Antras fenomenas, kas ten per motociklas, kad jis gulejo ant karbo puses. Tai cia kaip "piestu" jis buvo pastatytas? Nesuvokiu...Is pacio klausimu aisku,kad sviestis tau pirma reikia, o po to klausti. Nes jei kas ir pasakys ka ir kaip tau daryt, nelabai zinosi is kurios puses prieit ir pro kur koki tepala supilt...
2012 Sausio 16 15:46
|
|
Narys
25cc |
Tepalą supyliau ten kur tepalą pilti. šone bako yra tepalo bakas, transportas motoroleris, ir jis gulėjo ant tos pusės kur užvedimo kojelė.
2012 Sausio 16 17:26
|
|
Narys
1000cc |
Tai tada ispilk masinini tepala ir pripilk kaip tau kazkas ir patare butent specialaus tepalao dvitakciam varikliamas. Butent skirto motociklam/motoroleriam. ir jokiu budu ne zolepjovem ar panasiam agregatam. Aisku reikia patikrint ar veika tepalo pompa ir ar ji siurbia tepala ir maiso ji su benzinu. Pirma kart naudojant siulyciau maisyti paciam tepala su benzinu tiesiai i baka. Variklis tikrai neuzkale, jei tu ten viena kita karta bandei uzkurt be tepalo. O karbiuratoriu reiktu duoti ismananciam zmogui isvalyti, gali but ten siuksliu, uzstrigus ar nelaikanti pludine adata ir pan.
2012 Sausio 16 17:42
|
|
Narys
25cc |
Susipyliau dvitaktį tepalą, vsio viskas veikia. Pravaliau ten dar biškį dulkes purvus, ir vedasi.
2012 Sausio 16 22:40
|
|
Narys
250cc  |
Sveiki sugedo motociklas paspeliokim Kuri moto gaudo tik 4 kausas.
Kibirkstis yra visuose. babina sudaryta is 2 ieinanciu laidu - ir +, ir iseinanciu i 1-4 kausus. pakeitus laidus nuo 2-3 kauso babinos pradeda gaudyti
3 kausas. Ar gali buti kad parejusi 1 babina ir puse antros babinos?  ar
kaltas koks komutatorius. Jei kas zino patarkit nenoreciau pirkti ir to ir to o paaiskes kad dar kazkas kitas. DekujKokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2012 Sausio 17 00:54
|
|
Narys
1000cc |
Imi manuala ir ziuri kaip tikrinasi babinos. Ara patiki sita darba elektrikui. Jei klausi ar buna atveju kai neveikia tik vienas babinos isejimas/laidas - tada taip, buna, pats esu toki atveji turejes. Viskas yra tikrinama, ir cia reiktu ne speliot, o tiesiog imt i rankas testeri ir pasitikrint.
2012 Sausio 17 10:18
|
|
Narys
250cc |
 kaip griestai, jokiam elektrikuj nevesiu. viska darausi namu salygom jau 8
metai neesu buves jokiam servise nei su masina nei su moto. Jei pradesi pasitiket kitais tai atsiras tokiu gedimu kuriu net nera ir nebuvo. Kai pats
viska darai pradedi pazint savo moto zinai kiekviena varsta ir jo gedimus tokiu atveju jei kur kada sugedus kad ir vidury kelio imanoma salint kai
kurios gedimus o jei esi zalias tai ir stumsi moto keliasdesimt ar simtus km kol susirasi kas tau i baka benzo pripils nes pasirodo pats net bako
kamscio nemoki atidaryt.
2012 Sausio 17 11:50
|
|
Narys
1000cc |
Tai tu pats ir taisyk tada, nepasitikek niekuo, ir forume neklausk patarimu, nes cia irgi visi sudarankiai, melagiai ir 'kosmonautai".
2012 Sausio 17 12:06
|
|
Narys
500cc  |
Ar pravotke tikrinai? gal ne babinose kalte, o laiduose, patarciau juos prasiskambint. Turejau labai panasu atveji, tiesa man padejo elektrikas... Vienas laidas kuris is kompo ejo i babinas buvo sutrukes, tai motociklas nebenorejo kurtis visiskai, saude ir pan, praskambinus laidus viskas issisprende Patarciau netureti tokios kategoriskos nuomones, nes ne visi
sudarankiai, ne visi apgavikai yra ir geru bei suprantanciu zmoniu, sekmes
2012 Sausio 17 16:29
|
|
Narys
250cc |
Atsiprasau jei ka izeidziau neturejau nieko asmenisko yra visokiu meistru tarp ju ir nekokiu ir labai geru tik siuo metu nera tam lesu kad mesti simtus juk ziema . Rasau i foruma nes kai kam ateina tokiu minciu apie
kurias net nepagalvotum o tada pradedi bandyti spresti forumiecio patartai budais galbut tai pades, galbut kas nors ira susidure su tokia problema. O
shudarankis tai buvo tas kas perrinko varikly kuri parsisiunciau is ebay - variklio varstai nedaversti vietomis ju net nebuvo starterio guma suplysus,
pro galvos ir cilindro tarpines puse lauk ora , hermetiku uztepti vandens kanalai tarp galvos ir cilindro ir dar visokiu menkniekiu esu labai
nusivyles savo siuo ebay pirkiniu 
2012 Sausio 17 17:17
|
|
Auksarankis
900cc |
tai ir pradek nuo variklio tvarkymo.jei ten dirbo toks kaip tu sakai,tai kas su voztuvu fazemis/paskirstymu dedasi?davikliai degimui tvarkingi,nesumaisyti? kazkaip labai jau tas ''pusantros blogos babinos'' keistai atrodo-ypac ,kai ,kaip rasai visuose kontaktuose kibirkstis yra.
2012 Sausio 17 18:33
|
|
Narys
250cc |
Viskas pabaikta, bet nesiveda nei su eteriu nei su benzu kibirkstis yra degimas nesireguliuoja, laidus pratikrinau nk neradau. Liko arba babinos arba komutatorius. Kazkada turejau tokia pat beda su jawa taip pat kibirktis buvo gera bet nesivede kad ir kiek mindydavau, o tik pagaudydavo, pakeitus babinas problema dingo vesdavos is 1 minimo bet tarp jawos ir kawasaki dauk skirtumu tai
lygint nera su kuo bet panasu. gal kas zino metoda tikrint babinom, nes kaip ir reikia spec testerio tam darbui atlikti o su paprastu itampa sokineja
nuo 5k-19k kai manuale raso 10-15k ir naudot ta spec testeri nes kiti gali meluoti tai ir zinok dbr kas kaltas ar babina ar testeris.
2012 Sausio 17 20:06
|
|
Auksarankis
900cc |
itampa-kiloomais?? .gif) zvakes/laidai/pypkes garantuotas ,kad geri?
2012 Sausio 18 12:02
redagavo veplys 2012 sausio 18 12:11
|
|
Narys
250cc |
Įtampa turbūt kilo Voltais. Nemanau, kad komutatorius pas mane gal ir
netinkamas bus palyginimas, nes sporsteris, tai kai komutatorius parėjęs buvo tai škraudavo akumą, nes jo paskirtis lygint srovę, nesikurdavo
dėl to, kad iš akumo neužtekdavo smarvės. Komutatoriu, jei kalbam apie tą patį, kur srovę iš kintamos verčia į nuolatinę, patkrint nesunku,
tiesiog kai užkuri, prie akumo matuoji srovę, jei kažkas apie 13v tai komutatorius krauna, bet gali būt ir taip, kad iš pradžių krauna, o po to
užkaista ir nebekrauna, tai toks tikrinimas komutatoriaus.Babiną patestint gali pagal šitą video arba palei kitus panašius http://www.youtube.com/watch?v=rJYJ3KvPhhY
2012 Sausio 18 13:22
|
|
Narys
250cc |
toks metodas jau bandytas ir kibirkstis yra visuose cilindruose bet galimas daiktas jog ta babina duoda per maza srove ir dar idomus dalykas jog jau antra zvake to pacio cilindro keiciu nes pramusa. o komutatoriu vadinu (IC igniter) i ji ateina is davikliu laidai ir iseina i babinas. Rytoj bandysiu pirkt kitas ir ziureti kas gausis teks truputi pakeliauti po lietuva ,nes kaune kiek radau tai visi kaip is kosmoso nukrite, su savo sukeltom kainom juk ne kosminio laivo dalys .
2012 Sausio 18 13:44
|
|
Auksarankis
900cc |
is raso,kad matavo su paprastu testeriu.is kur ten 20kV skale?daliklio irgi paprastai nepadarysi...
2012 Sausio 18 13:51
|
|
Auksarankis
900cc |
tu varzas babinu, pagal manuala, matavai?jei kibirkstis bloga ,kaip rasai,kaip gali pramusti zvake?
2012 Sausio 18 13:55
|
|
Narys
250cc |
Matavau su paprastu testeriu nustates ant 20k Omu ir niekaip neiseina suprast ka ten rodo nes itampa labai sokineja kaip raso manuale reikia Spec testerio tam darbui atlikti Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2012 Sausio 18 14:38
|
|
Auksarankis
900cc |
tu matavai pajunges kazkokia papildoma itampa,ar tiesiog testerio laidus prijungei prie atitinkamu kontaktu? siulau pradeti is naujo: pastatai ant 20k om. jungi testerio laidus prie kontaktu,kurie nueina i zvake(ANT BABINOS KONTAKTU,istraukus zvakes laida.)ziurek,kad gerai kontaktuotu.pirstais prie kontaktu nesiliesti.JOKIU itampu,babinos kontaktai daugiau niekur neprijungti. aisku,geriausia butu ,kad turetum testeri su rodykline skale,bet jei su skaiciais -tiek to. jei viskas tvarkoje-ant testerio (skale -skaiciai)gali keistis nebent paskutinis skaicius is desines. daznai uz ''zvakes pramusima''priimamas pypkes gedimas.t.y idejai nauja zvake ,padirbo trumpa laika,ir vel nedirba.patikrinimas paprastas-nurovei pypke ir laida tiesiai ant zvakes.
2012 Sausio 19 09:54
redagavo veplys 2012 sausio 19 09:55
|
|
Narys
250cc |
na tokiu budu ir matavau kibirkstis skele i testerio + o rodmenys nuo tai 5.** tai 8.** tai 18.** ir kitokie bet daugiau 19.**k nebuvo jei kaip sakai turi keistis tik antri skaitmenys tai tada beda babinos?
2012 Sausio 19 13:13
|
|
Auksarankis
900cc |
tu padavei itampa,matuodamas varza.taip negalima matuoti.jokiu kibirksciu,jokiu itampos padavimu i babina. nuo babinos atjungti VISI laidai,iskaitant ir zvakes laida.testeri statai ant varzos matavimo.testerio laidus pridedi prie tu kontaktu babinoje,prie kuriu turi jungtis zvakes laidas.ziuri ka rodo testeris. paveiksliukai A ir B is tavo atsiusto manualo puslapio.
2012 Sausio 19 20:27
redagavo veplys 2012 sausio 19 20:29
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
