Remontas » Ar keičiant tepalus reikia praplauti variklį
|
Sunkiasvoris
1000cc   |
Ar keičiant tepalus reikia praplauti variklįTeko girdėti (ir ne kartą) tokią nuomonę, kad keičiant variklyje tepalą (kai keičiamas to pačio gamintojo tokios pačios rūšies tepalas į tokią pačią rūšį) nerekomenduojama jį praplovinėti, kadangi kažkiek plovimo skysčio jame lieka ir jis atskiedžia naują tepalą, tuo sumažindamas pilnavertiškas tepimo savybes.Laukiam argumentuoto tokios nuomonės patvirtinimo arba paneigimo .gif)
2005 Kovo 23 15:12
aš ne stabdis, aš lėtas gazas
'00 Kawasaki Vulkan Nomad - va su juo ir gazuoju Tikra moteris per savo gyvenimą turi nupjauti medį, sugriauti namą ir išauginti dukrą .gif)
|
|
Pėsčiasis sunkiasvoris
900cc  |
aš irgi taip girdėjau, ir dar girdėjau, kad rekomenduojama praplauti maždaug kas trečią kartą keičiant tepalus.
2005 Kovo 23 15:31
Mažu akvatini kramtoškės?
|
|
Narys
400cc |
Vienas pažystamas auto serviso savininkas man patarė variklio praplovimą nedaryti,buvo nuvykes y Vokietiją,tai ten sakė tokių darbų kaip variklio praplovimas prieš keičiant tepalus niekas nedaro ir net nepataria,o ypač senesnėms transporto priemonėms... . Priežastis ta kad praplovimo skysčio heminė sudėtis visai neta kaip tepalo,kas liečia metalo paviršiaus tai jam pavojaus jis nekelia bet pagalvokit apie gumines detales,tai yra vožtuvu salnikus ir kitus kurių variklyje yra nemažai,tai va kaip jis minėjo po tokių praplovimu ir pasirodo mėlynas dūmelis iš išmetimo sistemos ir tepalų varvėjimas,kaip skoma transportas pradeda žymėti savo teritorija .gif) Bet čia yra tik mano pažystamo rekomendacija,gal jis ir neteisus bet manau kad savo srytyje jis nusimano ir šiaip tuščiai nesamoningais patarimais nesimėto. jis paprasčiausiai man patarė prieš nuleidžiant tepalą variklį ųžvedus pašildyt kad tepalas suskistėtu ir po to atsukus kamštį palikti visi nakčiai kad senas tepalas pilnai ištekėtu iki paskutinio lašo,na kaip sako vyrai kiek nekratyk paskutinis lašas vistiek į klyną ![:-]](./images/smilies/=-].gif) ,bet tas likutis tikrai nekenkia varikliui,o ir nelabai aišku ką ten jame
praplovinėt,juk tam kad būtų pašalinti visi atsirandantys nešvarumai gamintojas ir sugalvojo tepalo filtra,jį keičiant ir pasišalina visos
susikaupusios nuosedos....Taigi jei kas turit kitų pagrystų nuomonių tai prašom pasidalinkit,gal ir rasim teisingiausią atsąkymą į šį klausimą,na ir prirašiau aš čia,einu parūkyt 
2005 Kovo 23 17:29
|
|
Kuvaldaliotas
2200cc  |
Maniškėj Hondoj tepalai net neįsivaizduoju kiek laiko nebuvo keisti, turbūt kokius 6000-9000 km, taigi teko "praplaut" variklį nuo viso to juodo brudo kur buvo užsilikęs. Kitu atveju neplaučiau
2005 Kovo 23 17:49
|
|
Narys
125cc  |
Is autoservisu meistru irgi teko girdet, kad jie nepataria praplovinet variklio pries keiciant tepala. (Aisku, jei keiciam mineralini tepala sintetiniu, cia jau kitas dalykas, bet kalba eina apie tos pacios rusies tepalus) Ju motyvacija buvo tokia - kad praplovimo skystis ne tik isplauna visa sena tepala, bet kartu ir nuo tepimo kanalu sieneliu ir agregatu atsoksta senai pridegusio tepalo likuciai, kurie, budami kietos busenos, ne visada pasisalina kartu su ispilamu praplovimo skysciu, lieka nusede karterio dugnineje. Todel yra rizika, kad tie nesvarumai gali uzkist kuri nors tepimo kanala. Sake, kad tipo servize ne karta buvo susidure su sitokia problema po variklio praplovimo. Po to teko detaliai isrinkt, praplaut ir vel surinkt varikli. Taigi, tokia versija man teko girdet is autoserviso meistru. Neteigiu, kad tai visiskai teisinga ir negincijama nuomone, bet kadangi toki patarima dave pakankamai kvalifikuoti zmones, tai as taip pat nepraplovineju variklio keisdamas tepala.
2005 Kovo 23 19:56
|
|
Auksaburnis
1100cc  |
oi labai daug diskusiju ir faktu viename forume,apie tai skaiciau.Taigi trumpai.Praplaut nereikia,nes jai tepalas laiku keiciamas tai jis pats veikia kaip ploviklis ir variklis buna idealiai svarus.(senio mocas nesenas,tad 99%kad variklis svarus)Nesvarumai,pridegimai,atsiranda tik sugedusiuose arba visiskai nepriziurimuose varikliuose,taigi toki varikli kaip ir reiktu praplaut,bet iskyla auksciau,kolegos aprasyta problema,kaip suodziu atitrukimas nuo sieneliu ir ju sukeliamos pasekmes. Na cia litanija illga ilga galima apie tai rasyt,bet manau uztenkamai atsakiau seniui,nes jo atveju tikrai nereikia praplovimo.Nebent jai labai norisi(as taip dariau)tai praplaut tuo paciu tepalu,tai brangu,bet garantuotai.Usipili,pravaziuoji valandele ir isleidi.Jokiu neigiamu pasekmiu.Bet cia tik tuo atveju,jai nusipirkai moca ir nezinai nieko apie jo praeiti,o jai pats pries tai pylei tepalus,tai keiti ir viskas,be jokiu plovimu.
2005 Kovo 23 22:52
Mune
|
|
Narys
400cc  |
as neploviau nors ir nezinojau kas per tepalas buvo pries tai ar mineralke ar sintetikas,nors abejoju kad buvo mineralinis. Paprasciausiai pasildziau matora biski kad suskystetu ir isleidau,po to naujas filtras ir naujas tepalas. Fsio
2005 Kovo 24 10:35
|
|
Narys
25cc |
Na siaip, girdejau toki dalyka ir radau parasyta vienoj knyguteje, tipo cia izh j5, ten rasho pries keiciant tepalus pashildot varikli, po to isleidzia tepalus ir pripilat (nepamenu koki kieki) ir vel uzkuriat ir pasildot varikli ir po to isleidziat tuos tepalus ir tada pilat kaip pridera na gal supratot mane cia seniau budavo toks dalykas, variklio plovimas su tepalu
2005 Kovo 24 12:53
:-)
|
|
Auksaburnis
1100cc |
na pries keiciant tepalus pasildyt neuztenka,nes nuosedos nespeja visos pakilt nuo karterio dugno,tat truputis lieka.Geriausia tepalus isleidinet po keliones,ar siaip pasivazinejimo,tada garantuotai isbegs visas dumblas su tepalu.
2005 Kovo 24 14:47
Mune
|
|
Narys
25cc |
Atsimenu as mopedui niekada nesildydavau tepalus keiciant na zodziu paskiau
po kurio laiko skyriau varikli tai smagiai dumblo buvo  bet viskas tvarkoje
buvo na keles smulkmenas pakeiciau ir varikli isploviau su benzinu
2005 Kovo 24 15:33
:-)
|
|
25cc |
daba taip: variklio plovimas mazina jo amziu ir ji gadina, .plovejas pakelia suda ir prasuka ji per visas dalis,,motoristai zino kas ten ir kaip.,kai filtras uzsikemsa, atsidaro apsauginis voztuvas ir nefiltruotas tepalas eina i alkunini, paskirstyma ir t.t. ce mirtis. tepalai net skirtingu gamintoju !galima maisyt mineralke su sintetika!, pasakos kad jie reguoja. iso sertifikate yra testas maisymosi. neturi reguot tepalai. isleist gal ir galima siltus tepalus, bet i silta varikli pilant salta tepala - trukineja jautrios galvos, ypac bmw325 ir kitos silumino lydinio galvos kurios sunkei virinasi.
2005 Kovo 25 00:48
|
|
Keliauninkas
125cc  |
Variklis praplaunamas tik tuo atveju jai keičiat mineralinę alyvą į sintetinę arba atvirkščiai. Visada atsiminkit kas kiek pravažiavus reikia keisti tepalus nes nevisiems mocams vienodas kilometražas. Ridą nustato gamintojas o sužinot galima moco manuale. Aš savam mocui keičiu kas 6000 km.
2005 Kovo 25 21:15
|
|
Auksaburnis
1100cc |
Taigi ziurke aiskiai parase,kad jokio skirtumo koks tepalas,ar sintetika ar mineralka,viskas maisosi ir tai tiesa.Cia tik nuo sovietmecio likes mitas,apie siu tepalu nesuderinamuma.Beto,jai naudojamas praplovejas,tas kuris pilasi vietoj tepalo, i varikli isleidus sena tepala,tera paprastu paprasciausia mineralka,o tiksliau bazinis tepalas is kurio,dedant visus priedus gaunamas tinkamas naudoti varikliuose tepalas.
2005 Kovo 25 21:47
Mune
|
|
Narys
400cc  |
jokiu budu negalima plauti variklio spec skysciais, pats dirbau ilga laika su teplais ir alyvom, todel puikiai zinau, kad variklio plovimas spec skysciais nugrauzia apsaugine plevele, kuria sudaro varikline alyva per visa savo tarnavimo laikotarpi, ir jei vis tiek noresite praplauti, tai geriausiai nusipirkti pigios alyvos, leisti padirbti siek tiek varikliui, ja ispilti, o po to ipilte geros, su kuria ruosiates vazineti.
2005 Kovo 29 08:06
|
|
Auksarankis
400cc |
Pabandykit paklausyti baiko ir smaišę mineralinę alyvą su sintetine ir pavažinėję pamatysit kas bus, remontavau jau du tokius variklius, kai teko iš karterio tepalą kabinti šaukštu, nes buvo drebučių pavidalu.Pasekmės tokios -užkalęs variklis.
2005 Kovo 29 18:42
|
|
Pašėlęs
1200cc  |
Kažką tu čia Yamahaxxx maišai
2005 Kovo 29 19:37
Gimę skraidyti mašinomis nevažinėja.
|
|
Auksarankis
400cc |
Atsiprašau, tai ne baiko mintis buvo tai r7kyc82k mintis.Atsiprašau.
2005 Kovo 30 13:12
|
|
Narys
50cc |
Kiek zinau daugelis alyvu gamintoju atsisako praploveju gamybos, kadangi pati alyva turi plaunanciu priedu. Mocams alyvos keitimas daugeliui rekomenduojamas kas 6000 km.Jei uzterstas variklis, galima pilti mineraline ir vaziuoti kelis simtus km.Tada pilkite kas patinka. Tarp kitko alyvos tarpusavyje nereaguoja, ar sintetine, ar mineraline.
2005 Kovo 30 22:07
|
|
25cc |
tu pylei ten mineralke su sintetika? vazinejai, ar sugebi ispyles tepala pasakyt koks ce tepalas buvo ir ar buvo jis maisytas su kitu ? as asmeniskai masiau 3 rusiu skirtingu gamintoju tepalus, ir nieko, gavau dar geresniu savybiu tepala oriniam varikliui .gif) ziede draugas kai leke irgi maise tepalus kad gaut reikiama,ir nieko,prizines vietas turejo ismeskit nikuom rimtu nepagristas snekas.
2005 Kovo 30 22:36
|
|
Praktikas
1100cc  |
varikli plauti reikia tik keiciant tepala is mineralinio/pusiau sintetini į sintetinį arba atvirkščiai. Daugiau niekada.
2005 Gegužės 9 17:33
ZX10R '06
|
|
Auksaburnis
1100cc |
Na pavyzdziui as vazinejau mineralka ir usimanau sintetikos,tai kuom plaut reikia .gif) Absurdas visiskas,nes jau tema isdiskutuota,o cia vel is naujo.
2005 Gegužės 10 00:23
Mune
|
|
Pėsčiasis sunkiasvoris
900cc |
Oba!? Kiek aš daug dar nežinau....
2005 Gegužės 12 15:53
Mažu akvatini kramtoškės?
|
|
Pliurpomanas
25cc |
as kai klausiau tai sake kai praplauni ir ispila paraploveja vistiek palieka nuosedas, kartu su praploveju neisbegai, ir kai pakeiti tepala gali vel is naujo keisti .gif)
2007 Kovo 28 08:20
|
|
Narys
1000cc  |
Mano nuomone: plauti nieko nereikia. Vienas labai autoritetingas auto mechanikas labai autoritetingai pareiske, kad kiek ardes varikliu, tiek visuose, kurie naudoja siuolaikinius tepalus - viskas blizga. Visi normalus tepalai turi plaunanciu savybiu. O siuo metu gauti blogu tepalu yra sunkiau, negu geru. Jeigu visgi norima plauti, tai daroma taip: uzpilamas geras, bet pigesnis (ne koks solidolas) tepalas ir isleidziamas uz kokio tukstancio kilometru, o tada pilamas brangus. Tuom ir baigiasi visas "plovimas". Ir tai sitas budas naudojamas tiktai keiciant tepalus kai nezinai kas buvo ypilta ir kada keista pries tai. O toliau laiku keiciant ir naudojant gerus brand'us, nieko plauti nereikia. Galeciau pamineti tepalus, kurie is tiekeju buvo perkami uz 5Lt/ltr. kaina ir pilami y "Castrol" backas (bent jau taip buvo kol sis brandas vadinosi "Pemco") ir pardavinejami po 25Lt ir daugiau. Tai vieninteliai tepalai, kuriu nerekomenduociau, nes jie tikrai nevalo variklio ir nezinia kaip jy tepa. Ysitikinau pamates detales, kurios buvo tepamos siuo tepalu, jos buvo SUODINOS. Taigi pirkit GERUS tepalus ir keiskit laiku. Viskas. Daugiau nieko daryti nereikia. Jeigu pries jus kazkoks atgrubnagis sugebejo pazeisti varikly mechaniskai - nepades jokie plovimai.
2007 Kovo 28 09:17
|
|
Narys
400cc  |
Mano nuomonė butu tokia praplauti reikia nes atidirbes tepalas palieka kažkokiu abrazyviniu daleliu ant taip vadinamo veleno paskirstimo veleno ir t.t.Kiekvienas tepas turi,taip vadinamu plaunamu savybiu,atidirbes tepalas keičia savo spalva ir struktura.Kuo ilgiau nekeičiame tepalu tuo daugiau prilimpa prie sieneliu taip vakinamo tepalo isplauto brudo. Praplovimas nepadaro tokios zalos kaip atsokinejimai gabalu degesiu ir taip toliau nezinau kiek reikia apleisti varikli kad butu nuodegu sluoksnis bet jei ju ir yra praplovejas nutirbdo tik pavirsutini sluoksni,kas liečia gumas ir salnikus tai tie degesiai kurie lieka nuo seno atidirbto tepalo juos kietina ,o tai gerai nera.Plaunant praplovėju tas sluoksnis nusitirbdo ir tai ne pilnai.Del tepimo plaunant praploveju čia kazkas minėjo kad nėra,tai nesamone. Praplovejije neturi gero tepimo bet dirbant tučiom apsukom uztenka daugiau negu reikia.Mano nuomone tepalas yra keičiamas sekančia tvarka:variklis užkaitinamas 90C ir tik tada išpilamas senas tepalas, pakeičiamas filtras, užpilamas praplovėjas plaunamas apie 15-20 min. Variklis taipat nesikraipo kaip kad kas rašė ,jei praplovėja i karsta varikli,pilant i salta varikli jis nespes užkaisti per per toki trumpa laika.Ispilam praploveja pakeiciam filtra užpilam tepalus,cia mano nuomone,ta atlieku su savo auto,per 15m bedu nesu turejas,nemanau kad mocui pakenktu.
2007 Balandžio 5 06:02
|
|
Narys
1000cc |
Vietoj to, kad pirkti visokius šūdplovius - geriau nusipirkti geresnio tepalo, kuris turi (dauguma, jeigu ne visi) plaunančių priedų. Naudojant kokybiškus tepalus - variklio vidus BLIZGA. Не уверен - не промывай! http://www.dvizhok.net/page/63
2007 Balandžio 5 13:49
|
|
Narys
400cc |
Siaip buvau parases kaip keiciu as galiu pasikartoti taip keiciu du filtrus kas liecia technika as pedantas.
2007 Balandžio 6 10:46
|
|
Narys
400cc |
Siaip ar taip paskutine pastraipa parasyta (jeigu naudojote kokybibiskus tepalus praplovimas yra nebutinas)Ir kad geriau praplauti kitais tepalais.Praplaunant kitais tepalais negausi tokio efekto kaip praploveju,tepalas praplovimo medziagos turi labai nedaug ir susikaupusiu mikro daleliu nenuima,visu daleliu nenuima net ir praplovejas.Jei variklis yra darbines temperaturos tai tokio kiekio praplovejo nelieka nesunku paziureti kiek ipili praplovejo ir kiek ispili,bet turi duoti jam isvarveti.Kanaluose tikrai tiek neliks.dar siuo atveju ispyles praploveja gali pilti tepalo duot padirbti ir keisti tada.
2007 Balandžio 6 11:08
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
