Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Kawasaki motociklai » Kawasaki EL 250

Kawasaki el250 man paliko gana gerą įspūdį,nors man buvo kokie 16 metų,kai ant jo sėdau.Ką tuo met galėjau pasakyti Žvėris .Teko ir šią vasarą pralėkti,man šiek tiek mažas,tačiau pradžiai traukos per akis,manevringumas geras,nesunkus,ekonomiškas.Jei merginai tai pradžiai pats geriausias motociklas įgyti praktikos.

Citata:

Cituoju: senelė Oho kokia diskusija Kur NIDA minejo tuos kauno "manekenus" tai turejo galvoje turbut mane. Turejom mes su draugu tas "gyvenimo klaidas" abu nusipirke, bet pardavem abu po poros menesiu suprate savo klaida. Galiu pasakyti kad jis nevalina totaliai. Jo optimalus greitis negali buti daugiau nei 90-100km/h. Tie gudruoliai kurie vaziuoja daugiau kaip 120 uzmus momentaliai varikli. 160 jis niekada nevaziavo ir nevaziuos, o i nuokalne bandyt isibeget su juo iki tokio greicio, reikia buti arba girtam arba visiskam poxuistui. Jis nuo 120 ant kelio totaliai nestabilus, stabdziai gale bugnai, prieki 1 diskas, jo baze trumpa, ir tt. Jis nepritaikytas tokiai epsklotacijai. Vokietijoi jis rekomenduojamas moterims, kaip lengvas, negalingas bei pigus motocikliukas ir tikrai neskirtas greicio rekordams siekti Cia kiekvieno nuomone yra skirtinga ir reikia ja gerbti, bet as tokio pasirinkimo nerekomenduociau

Rolki prasom neskleisti ereziju - nelygink saves ir zmogaus kuris "zalias" situose reikaluose ir kuriam tai bus pirmas mocas Visi nestabilumai ir t.t. tai cia lyginant su normalia britva. Juk tarkim bet kokia lengva masina nestabili lyginant su formule Ta savoka "nevalina" cia netinka, nes kai nesi vazinejes su motociklu, tai ir izas ar jawa valina taip kad tik spek laikytis

jei perki ciopa tai jau ne maziau 650 ir tai vargas o taip nuo litro jau normaliau, jei tas aaaeeelaasss pasiekia 160(turbut nuo satrijos kalno) tai draggssstarrrras 650 jau visus 320 gali su busa draginti ir turbut laimetu , tiesiog kosmosas , siaip tai geriau tu ji parduok jei randi kas perka nes manau kad greit suprasi kas tai per daigtas

Citata:

Cituoju: Liūtas Kubikai, apie kokius tu čia greičius kalbi dabar - argi tas mocas greičiui sukurtas??? Parpeni sau ant 90 ir liuks. Šiaip iš pažiūros tai visai gražus. O kad sennio mocas geriau už šitą traukia ir stabiliau važiuoja, tai manau čia ir klausimų nekyla ir nėr čia ko ginčytis Pavažinėtum tu, kubikai kaip senelė su suzuki gsxr 750 sezoną tai irgi šitą kawasakį trim aukštais keiksmažodžių apkrautum. Tik pajutęs geresnį supranti ir įvertini. Bet tai ir nėra ką lygint moteriško pigaus miesto čioperiuko su R klasės sportbaiku... Mocas kaip mocas, ramiai paparpsėt arba pradėt karjerą manau jis yra visai tinkamas... Aišku, paskui reik surast tokį, kuris už gerą kainą jį iš tavęs nupirktų

pritariu, kad parduoti uz gera kaina bus sunku, nors rida ir nebus didele; gal kas zinot kur butu galima rast siam motui, kokiu nors aksesuaru?

Nx nesuprantu, puse zinuciu dingo

Senele, pratryniau tuos vėjus apie 16000 apsukų ir panašiai. Palikau tai, kas gali būt įdomu žmogui, panorėjusiam pasiskaityt apie šį motociklą, o ne kokius tai išvedžiojimus, kad jis neva važiuoja kosminiu greičiu ir sukasi kaip naujausias R6...

Citata:

Cituoju: Liūtas Senele, pratryniau tuos vėjus apie 16000 apsukų ir panašiai. Palikau tai, kas gali būt įdomu žmogui, panorėjusiam pasiskaityt apie šį motociklą, o ne kokius tai išvedžiojimus, kad jis neva važiuoja kosminiu greičiu ir sukasi kaip naujausias R6...

Nu tu teisus
Bet kai rasineja tokius debilizmus ir zmones patys tuo tiki ka raso, tai negaliu nesureguot

Senele, konkrečiai tavo žinutes išėmiau todėl, kad anas lievas išmetus taviškės nu natūraliai liko labai vienišos Šiaip puikiai supratau tavo reakciją, pats lygiai taip pat sureagavau į 160 greitį ir 16000 abarotų

Citata:

Cituoju: Liūtas Senele, konkrečiai tavo žinutes išėmiau todėl, kad anas lievas išmetus taviškės nu natūraliai liko labai vienišos Šiaip puikiai supratau tavo reakciją, pats lygiai taip pat sureagavau į 160 greitį ir 16000 abarotų

techniniuose duomenyse pasiekia 12,500 aps. bet eina zymiai daugiau. Tad tu nesigincyk, jei tokio moto neturejai. Jis galia sukiais paima. O del greicio sutinku, kad 160 gal ir nepasiekia realiai. Butu kokie 140. Mat tai priklauso nuo padangu, zvaigzdziu sudylimo ir nei vienas spidometras kaip maciau per ekipazo laidos bandymus, rodo visa laika daugiau, negu yra is tiesu. Cia va radau irodyma is vokieciu del greicio. O del apsuku ir surasiu. Artikelmerkmale - Motorräder
Hersteller: Kawasaki Artikelzustand: Gebraucht
Modellbezeichnung: EL 250 ; EL 5 25 Anzahl der Vorbesitzer: --
Typ: Chopper/Cruiser Hubraum: 253 cc
Kilometerstand: 6458 Leistung: 22 KW
Erstzulassungsdatum: 23. 06. 1999 Farbe: Schwarz
Anzahl Gänge: Fünfganggetriebe (manuell) Metallic-Lackierung: Ja
Startertyp: Elektrostarter HU / AU (Ablaufdatum): 03. 2006
Antriebsart: Kette Garantie: 12 Monate
EU-Fahrzeug: -- Unabhängiges Fahrzeuggutachten: --
Individuelle An- & Umbauteile: -- Zusätzliche Ausstattungsmerkmale: --
Tuning/Leistungssteigerung: --

Hallo Motorradfreunde,ihr bietet hier auf eine schöne Kawasaki EL 250 Modell 5 25(253 ccm).Fahrzeug ist in sehr gutem Zustand.Es sind 3 Eintagungen im Brief.Fahrzeug hat TüV bis 03/06.Seht einfach die Bilder.Bei Fragen bitte per mail oder 0201/8066600 (9-13 u. 15-18 Uhr) Es sind noch Befestigungsstangen für Seitentaschen dabei sowie das Orginal Zahnrad.Zur Zeit ist ein Zahnrad mit besserer Endgeschwindigkeit montiert(Geschwindigkeit Orginal 145km/h --- Tuningrad 165 km/h.)

ДВИГАТЕЛЬ

Число цилиндров — 2
Число тактов — 4
Система газораспределения — два верхних распределительных вала в головке, 4 клапана на цилиндр
Система охлаждения — жидкостная
Диаметр цилиндра (мм) — 62
Ход поршня (мм) — 41.2
Рабочий объем (см3) — 248
Максимальная мощность (л.с.(кВт) при об/мин) — 40(29.4)/15500
Крутящий момент (Н·м при об/мин) — 23.5/12500
Степень сжатия — 12.4
Число карбюраторов — 2
Диаметр диффузора (мм) — 30
ТРАНСМИССИЯ
Число передач — 6
Тип привода на заднее колесо — цепь
РАЗМЕР ШИН
Переднего колеса — 100/90-17
Заднего колеса — 140/90-15
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Тип подвески переднего колеса — телескопическая обычного типа
Тип подвески заднего колеса — маятниковая с двумя амортизаторами
Тип тормоза переднего колеса — дисковый
Тип тормоза заднего колеса — барабанный
РАЗМЕРЫ И МАССА
База (мм) — 1490
Длина (мм) — 2140
Высота по седлу (мм) — 690
Дорожный просвет (мм) — 160
Сухая масса (кг) — 143
ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Максимальная скорость (км/ч) — 140
Время разгона с места до 100 км/ч (с) — 6
Расход топлива (л/100 км) — 5.1-6.1
Объем бензобака (л) — 12

pirmiausia is tikro pasidomekit, pavazinekit, tada galesit ir savo nuomone pareikst. Atkreipkit demesi i tachometra.
 

Citata:

Cituoju: Liūtas Senele, konkrečiai tavo žinutes išėmiau todėl, kad anas lievas išmetus taviškės nu natūraliai liko labai vienišos Šiaip puikiai supratau tavo reakciją, pats lygiai taip pat sureagavau į 160 greitį ir 16000 abarotų

liutai nesijuok is saves, nes man ir geda

Ka tu cia zmogau nori irodyt
Tu nesupranti pats ka kalbi, ir is saves durniu darai kitu akivaizdoi

Ledinuk, nu geras tas tavo mocas, geras, nepergyvenk. Nu bet pyk nepyk, jis su Busa dragint negali Taigi Senelė turėjo tokį mocą ir žino, tai kam reikia peštis čia Aišku, gali būt, kad tavo mocas buvo gal kokiam nerealiam pristatymui ruoštas ir todėl padarytas vos ne F1 technologijom su blueprinted engine
Nu mano mocas žinok nesisuka tikrai iki 12.5 krpm, bet aš dėl to nesijaučiu paniekintas Bet pas mane sukimo momentas bent tris kart didesnis
Iš viso nesuprantu ko tu čia parinies - jei žmogus pasakė, kad jam jo turėtas EL250 visiškai nepatiko, tai tu jam kitaip neįrodysi. Taigi kiek žmonių, tiek nuomonių. Jei tau tas mocas patinka, tai ir važinėk sau į sveikatą

Dar tik pasakysiu, kad paprastai techniniuose aprašymuose galingumas arklio jėgomis nurodomas prie tokių apsukų, kai tachometras pasiekia redlainą. Taigi iš to 12500 rpm sprendžiant daugiausiai ką gali tas variklis tai yra 13000 rpm, po to jis jau turėtų išsilakstyti dalimis.... Jei spidiko, kuris pas tave uždėtas, mocas sugeba nuguldyt tik du trečdalius, tai kodėl nusprendei, kad jis guldo visą tachometrą? Net jei TEORIŠKAI, išėmus ribotuvą ir t.t. ir pavyktų tą variklį jo nesudraskius išsukt iki tavo paminėtų 16000, tai jėgos jau ten tikrai neišgautum tokios kaip prie normalių, gamykloje apskaičiuotų apsukų, taigi, ir greitis nuo to nepadidėtų nei kiek. Gamintojas gi aiškiai parašė, kad jėgos kreivė ima kristi prie 12500 rpm.

na el'as lieka el'u a kad,jis nivalit ir taip aišku D

Nu ko jus čia pešatės? nu sukasi jo tas motas iki 16k tai tegul ir sukasi kuriam gaila? važiuoja pagal spidometro parodymus 160 tai tegul ir važiuoja.. kuriam gaila? ateis pavasaris ir bus galima autostradoj šalia ko nors tikrai 160 važiuojančio pastatyt ir pažiūrėt kiek iš tikro traukia.. man irgi vienas įrodinėjo kad jo xj'as 210 eina.. gal ir eina.. ateis vasara ir bus aišku

jei spidas nuo priekines zvaigzdes tai prieki uzdejus -2 dantis o gale +8 tai gali ir spida uzguldyt aelass tik kiek realia vaziuoji o kiek rodo

Citata:

Cituoju: Liūtas Ledinuk, nu geras tas tavo mocas, geras, nepergyvenk. Nu bet pyk nepyk, jis su Busa dragint negali Taigi Senelė turėjo tokį mocą ir žino, tai kam reikia peštis čia Aišku, gali būt, kad tavo mocas buvo gal kokiam nerealiam pristatymui ruoštas ir todėl padarytas vos ne F1 technologijom su blueprinted engine Nu mano mocas žinok nesisuka tikrai iki 12.5 krpm, bet aš dėl to nesijaučiu paniekintas Bet pas mane sukimo momentas bent tris kart didesnis Iš viso nesuprantu ko tu čia parinies - jei žmogus pasakė, kad jam jo turėtas EL250 visiškai nepatiko, tai tu jam kitaip neįrodysi. Taigi kiek žmonių, tiek nuomonių. Jei tau tas mocas patinka, tai ir važinėk sau į sveikatą Dar tik pasakysiu, kad paprastai techniniuose aprašymuose galingumas arklio jėgomis nurodomas prie tokių apsukų, kai tachometras pasiekia redlainą. Taigi iš to 12500 rpm sprendžiant daugiausiai ką gali tas variklis tai yra 13000 rpm, po to jis jau turėtų išsilakstyti dalimis.... Jei spidiko, kuris pas tave uždėtas, mocas sugeba nuguldyt tik du trečdalius, tai kodėl nusprendei, kad jis guldo visą tachometrą? Net jei TEORIŠKAI, išėmus ribotuvą ir t.t. ir pavyktų tą variklį jo nesudraskius išsukt iki tavo paminėtų 16000, tai jėgos jau ten tikrai neišgautum tokios kaip prie normalių, gamykloje apskaičiuotų apsukų, taigi, ir greitis nuo to nepadidėtų nei kiek. Gamintojas gi aiškiai parašė, kad jėgos kreivė ima kristi prie 12500 rpm.

nors karta liutai protingai parasei. As ir neketinu nieko irodinet. Ir nesakau, kad sis motas yra geras. Vienintelis privalumas, ekonomiskumas ir paprastumas. Tad chebra nesipykim. O del tu greiciu, apsuku, visi galim turet savo nuomone. Ir mocai nevienodi.

Citata:

Cituoju: Ledinukas Citata: Cituoju: Liūtas Ledinuk, nu geras tas tavo mocas, geras, nepergyvenk. Nu bet pyk nepyk, jis su Busa dragint negali Taigi Senelė turėjo tokį mocą ir žino, tai kam reikia peštis čia Aišku, gali būt, kad tavo mocas buvo gal kokiam nerealiam pristatymui ruoštas ir todėl padarytas vos ne F1 technologijom su blueprinted engine Nu mano mocas žinok nesisuka tikrai iki 12.5 krpm, bet aš dėl to nesijaučiu paniekintas Bet pas mane sukimo momentas bent tris kart didesnis Iš viso nesuprantu ko tu čia parinies - jei žmogus pasakė, kad jam jo turėtas EL250 visiškai nepatiko, tai tu jam kitaip neįrodysi. Taigi kiek žmonių, tiek nuomonių. Jei tau tas mocas patinka, tai ir važinėk sau į sveikatą Dar tik pasakysiu, kad paprastai techniniuose aprašymuose galingumas arklio jėgomis nurodomas prie tokių apsukų, kai tachometras pasiekia redlainą. Taigi iš to 12500 rpm sprendžiant daugiausiai ką gali tas variklis tai yra 13000. nors karta liutai protingai parasei. As ir neketinu nieko irodinet. Ir nesakau, kad sis motas yra geras. Vienintelis privalumas, ekonomiskumas ir paprastumas. Tad chebra nesipykim. O del tu greiciu, apsuku, visi galim turet savo nuomone. Ir mocai nevienodi. Ir del apsuku, jei nera ribotuvo, tai issuka 1500 sukiu tikrai daugiau, bent kawasaki 454, kuri anksciau turejau. Raudonas buvo nuo 10000 aps.min, o uzsukdavo iki 11.500. O del drago, tai dragint gali, tik neaisku kas laimes. Jei toks kaip as atsisesciau ant Haybusos, tai persiversciau ir dar gauciau. Tad visur turi buti patyrimas. Ar tai Elas, ar tai R1, ar Haybusa.

o jei del spidometro, tai jis sukasi nuo priekinio rato, tai ko jis labiau sudiles, tuo ir paklaida didesne

Norejau paklaust. Ar niekas nebuvo is el 250 isemes duslintuvo koriu? Ir kas be garso pasikeistu? Turi tai itakos traukai, variklio dilimui ir pan.

Garsas padidėtų, galia žemuose sūkiuose nukristų. Nors prie 16000 rpm tai galia ko gero padidėtų

Citata:

Cituoju: Liūtas Garsas padidėtų, galia žemuose sūkiuose nukristų. Nors prie 16000 rpm tai galia ko gero padidėtų

6 pavara vis tiek motoras tiek neissuka

Gal butu galima suzinoti kur kaune korius galetu isimti ar cia ir pats gali isiimti?

Lauzyti ne statyti kaip sakoma. Aisku kad pats gali issiimti, nera ten jau taip sudetinga.

, o man visai nieko tas Kawas, žmona nori tokį įvaldyt,
P.S. vis dar ieškojime, nors jau gaires turiu

Na man 15 ir as manau kad praziai man jis gerai siek tiek praktikos igysiu.Jai kas turit si moto tai man idomu kiek jus mokejot?

Citata:

Cituoju: Darius.m , o man visai nieko tas Kawas, žmona nori tokį įvaldyt, P.S. vis dar ieškojime, nors jau gaires turiu

Gal galima tiksliau-ar zmona nori ivaldyti(jai teisingai supratau) arzmona nori tau toki ipirsti?

Citata:

Cituoju: Ledinukas O del tu greiciu, apsuku, visi galim turet savo nuomone. Ir mocai nevienodi.

Nomone galim turet,bet reikia turet ir sveika prota bei logika,nes zemej galioja fizikos desniai,tad fantastika reiktu palikt fantastams.

Citata:

Cituoju: mune23 Citata: Cituoju: Darius.m , o man visai nieko tas Kawas, žmona nori tokį įvaldyt, P.S. vis dar ieškojime, nors jau gaires turiu Gal galima tiksliau-ar zmona nori ivaldyti(jai teisingai supratau) arzmona nori tau toki ipirsti?

Ji pati kartais pasako kad norėtų baiko ir toks jai būtų pats tas, man tai jau jis kiek per menkas

1995 metu kainavo man 3600 lt, rida 10000 km, mocas buvo praktiskai naujas. Bet realiai dabar kaina butu 1000 lt didesne. Nes pasiulos nera, o paklausa didele.

Citata:

Cituoju: mune23 Citata: Cituoju: Ledinukas O del tu greiciu, apsuku, visi galim turet savo nuomone. Ir mocai nevienodi. Nomone galim turet,bet reikia turet ir sveika prota bei logika,nes zemej galioja fizikos desniai,tad fantastika reiktu palikt fantastams.

deja daug tokių žmonių yra.. neseniai teko pabendraut su žmogum, šventai tinčiu, kad jo cvekas 1,5 iki šimto per 5s įsibėgėja... bet kai pasiūliau atšilus orams persimest su mano yamaha, jo atsakymas buvo toks: motociklams kitaip matuojamas įsibėgėjimas, o kadangi motociklas lengvesnis ir pan tai aš jį palikčiau toli už savęs.. na įdomus aišku mąstymas..tik įdomu ką kitaip galima pamatuot kai kalbama apie pasiemiamą greitį, per tam tikrą laiką