Motomanų Diskusijos » Miestų bendruomenės » Vilniaus motomanai » Vilniaus čioperistai, streetai ir kiti, kuriems malonu važinetis

Taip,buvo smagus vakarykstis ratukas,neskaitant nesklandumo su mano moto,viskas super. Va kelletas foto,sori uz kokybe,fotkinta su mobilka.
 

Citata:

Cituoju: poly Tarpai susidare, nes vedliai nelaukdavo kol visa kolona atliks lenkimus. Taip ir gavos kad didzioji dalis kolonos liko uzstrigus uz masinu. Na, o po to kad pasivyti tokiam keli, reik lekt kiek maniskis netraukia Bendrai buvo labai smagu!

Traukia taviskis traukia(: Bet manau malonumo, kai vejas plesia nuo sedynes nera labai daug.

Citata:

Cituoju: poly Tarpai susidare, nes vedliai nelaukdavo kol visa kolona atliks lenkimus. Taip ir gavos kad didzioji dalis kolonos liko uzstrigus uz masinu. Na, o po to kad pasivyti tokiam keli, reik lekt kiek maniskis netraukia Bendrai buvo labai smagu!

Vedliai - visada ir visų palaukia, neskleiskim erezijų Jei po lenkimo nenuvažiuos toliau, tai nebus vietos kur lenkti ir persirykiuoti po lenkimo važiuojantiems iš paskos.... Kai važiuoja daugiau - mažiau tie patys žmonės - jokių tarpų paprastai nebūna, aplenkti ir pasivyti spėja visi su 500cc, bei 125cc (+ balastas) ir atsiranda jie tik prisijungus naujokams. Ir tai nėra blogai, nes reikia ir atstumų saugių laikytis pagal sugebėjimus ir galų gale - tempą palaikyti. Ir taip grįžom jau temstant. Be to yra mėgstančių šiek tiek atsilikti, o paskui spustelėti. Svarbu visada MATYTI važiuojantį iš paskos.

Na, take it easy, čia kolkas pirmas ir vienintelis nesusipratimas, kai keletui minučių buvo pasimetus kolonos dalis. Sutarėm, kad nuo šiol bus pravedamas trumpas instruktažas ir viskas bus čiki

Citata:

Cituoju: Quicker Vedliai - visada ir visų palaukia, neskleiskim erezijų Jei po lenkimo nenuvažiuos toliau, tai nebus vietos kur lenkti ir persirykiuoti po lenkimo važiuojantiems iš paskos....

Taip, tik šį kartą tas tarpas gavos poros km ilgio ) Būčiau pasivyjęs aš kolonos pradžia, tik nuo manęs labai atsilikinėjo, todėl ir pats neskubėjau, po to išvis dingo iš veidrodėlių man visi.. Na anyway, gyvenam ir mokomės

Jane doe, aš tau pm parašiau prieš pora sav.

Citata:

Cituoju: Quicker Šitie straipsniai labai prieštaringi gestais ir šiaip kai kurie dalykai neatitinka tikrovės. Citata: Cituoju: klar Važiavimas kolonoje: http://www.motomanai.lt/p-articles.id-383.back-1.html Rankiniai gestai: http://www.motomanai.lt/p-articles.id-1672.html

Na taip, tiesa. Ten berods iš trijų skirtingų šaltinių paimta. Radau dar vieną, jau lygtai visai paprastą dokumentuką. Ženklų galima ir labai nesimokyti, bet pirmame puslapyje lyg ir ne per daug informacijos. Ir lygtai esmė daugmaž perteikta.

Tik kad anglų kalba:

http://www.msf-usa.org/downloads/Group_Ride.pdf

Parasysiu as keleta elementariu pastebejimu ir savo nuomone apie vaziavima kolonoje:

Kolonos greitis turetu buti visiems priimtinas, ivertinus motociklininku patirti, sugebejimus, motociklu charakteristikas ir pageidautina siek tiek didesnis, nei vaziuojanciu masinu srauto greitis;

Paprastai maziau patyre vaziuoja kolonos pradzioje, daugiau patyre kolonos pabaigoje;

Turi buti laikomasi saugaus atstumo nuo priesais vaziuojancio motociklo tam, kad esant netiketai situacijai butu suspeta sustabdyti (kuo didesnis greitis - tuo didesnis atstumas ir atvirksciai). Kartais vaziuojantis is paskos ne is karto pastebi, kad stabdote (uzsiziurejes i veidrodeli, spidometra ar salia einancia mergina ), pavelaves turi smarkiau stabdyti, uz jo dar smarkiau ir t.t.

Visada stebimas uz saves vaziuojantis kolega. Jei matoma, kad vaziuojantis uz saves tolsta ir nespeja, numetamas greitis. Automatiskai priekyje vaziuojantis pamates turetu sumazinti greiti ir t. t.

Sustojus/issukus is sankrizos, vedlys pradzioje neturetu smarkiai atsiplesti, kadangi, esant didelei kolonai, kitiems kartais tenka priverstinai sustoti (praleidziant masinas, uzsidegus sviesoforo draudziamam signalui) ko pasekoje paskutiniesiems tenka smarkaiai vytis;

Aplenkus leciau vaziojancia masina, greitis is karto neturetu buti numetamas, turi buti dar kuri laika islaikomas pakankamai didelis atstumas tarp saves ir aplenktos masinos, tam, kad uz taves vaziuojanciam kolegai darant lenkima gerokai didesniu greiciu nereiktu is karto stipriai stabdyti;

Esant siauram ir vingiuotam keliui man asmeniskai patogiau kai kolona "issitempia" ir grieztai nebesilaikoma savu poziciju (atsiranda daugiau erdves isimant posukius);

Staigiai pagreitejant ir numetus greiti stabdant varikliu as dar kartais siek tiek prilieciu stabdi, kad uzsidegtu stopai, tam kad uz manes vaziuojantis matytu ir nebegreitetu (cia gal labiau taikoma vaziuojant dideliu tempu britvomis arba streetais);

Gal dar kazkas turit is savo patirties kokiu pastebejimu? pasidalinkit

Citata:

Cituoju: poly Būčiau pasivyjęs aš kolonos pradžia, tik nuo manęs labai atsilikinėjo, todėl ir pats neskubėjau, po to išvis dingo iš veidrodėlių man visi..

Tai vat čia ir buvo tavo klaida. Jei nuo tavęs tolsta, reikia stabdyti kol nebetolsta, jei nebematai - sustoti. Jei ilgai nebematai - apsisukti. Kolonos priekis nemato kas dedasi TAVO veidrodukuose. Tave patį dar gal, gal... ir tai - reikėtų važinėti įsijungus šviesas

Visi važiuoja skirtingais charakteriais ir skirtingai suvokia pasivažinėjimą, kai kurie mėgsta posūkius įveikti greičiau, kiti mėgsta lėčiau, užtat ir prasitampo. Čia visai normalu.

Tik vienas pastebėjimas - jei nesat važiavę - tai bent į susitikimo vietą atėję pasidomėkit kaip važiuojama toje kompanijoje, kad nebūtų tokių nesusipratimų.

Ir apskritai - baigiam verkšlenti - niekas nepasimetė, kelias ten buvo tik vienas, atsilikusiųjų dėl gedimo grįžom pasiimti ir viskas ok. Kolonos priekis beveik niekada neviršija 110km/h (išskyrus lenkimus), čia galima ir su Jawa suspėti (ir tikrai spėja ). Nebeteršiam temos. Prieš ratukus stengsimės pravedinėti trumpą, glaustą instruktažą.

Čia kaip vakar buvo šiek tiek šnekėta apie sankabos dalinį įspaudimą važiuojant, kad turėti daugiau galios: http://www.youtube.com/watch?v=XDMivP58Smw
Kažkam tai pasirodė keista, tai gan gerai viskas paaiškinta tam video
 

Man pasirodė keista, bet šnekėjom visai ne apie tai. Ant asfalto startuojant sankaba naudojama tam, kad variklis dirbtų prie optimalių sūkių (maksimalios galios), spėju, kad tame video apie tai ir bus šneka. Taip daroma, kai sukibimo pakanka. Vakar šnekėjom apie priešingas sąlygas, kai sukibimo nėra (sniego pusnyje) ir sankabos naudojimą, kad važiuoti ties sukibimo riba. Vat čia man ir pasirodė keista, nes manau, kad ir gazu galima pakankamai tiksliai reguliuoti sukibimo ribą. Bet nesu enduristas ir per pusnis važinėjau tik vieną kartą su rusišku motociklu

Citata:

Cituoju: Quicker Ant asfalto startuojant sankaba naudojama tam, kad variklis dirbtų prie optimalių sūkių (maksimalios galios), spėju, kad tame video apie tai ir bus šneka

ne, šnekama apie tai, kad važiuojant kaip pasidaryti optimalius sūkius. Pvz. mieste kruizini ant 4k rpm, ir staigiai reik ką nors aplenkt turint mažą kubatūrą.

Kvikeriui pliusas uz filmavima viena ranka , o kaip tu sankaba mynkai jei ne paslaptis ?

O nafig ta sankaba? Kai pradedu važiuot nefilmuoju. Kai sustoju dažniausiai irgi, nu arba išjungi variklį ir tiek

kas mate, kas nemate, kas zinojo kas uzmirso....
Nestabdom ir Lekiam
http://www.motomanai.lt/moto-forumas/moto-tema.8728.html

Sveiki gal kas siandien (sestadieni) ratuka prasukt noretu? Iki 16valandos sedesiu paskaituose po ju galetume kur nors pajudet
Jai kas kur vaziuos tai nepatingekit ir brukstelkit i tel: 868498323 neturesiu prieeigos prie neto... Aciu is anksto, tikuos susitiksime

kolegos, reikia jusu pagalbos siandien mano draugo bernvakaris, ItWasNotMe sutiko pagelbeti, paimti busima jauniki ir nuvezti i dazasvydzio vieta, kur lauks kiti draugai. Jei diena nieko nesuplanave, butu puiku, jei palaikytumete sia ideja ir prisijungtumete prie kolonos Renkames 15 val. prie Bigo esancio viesbucio (berods Reval inn jo pavadinimas) esancioje aiksteleje. Preliminarus marsrutas toks: http://goo.gl/maps/IiJW
Aciu, kas prisijungs

Sveiki visi, gal yra šiandien norinčių pasivažinėti? jau pora žmonių yra, daugiau kas? Rasykit cia. Tinkames lukoil'e (ozo g. 12). 16.10h lauksim visu norinciu.

Mazdaug kelinta ir kur ? Jei arciau vakaro prisijungciau

16.10h prie ozo, lukoil degalineje.

Gaila, bet šiandien man niekaip neišeis.
Rytoj, sekmadienį gal kas važiuotų?

200 proc., kad būsiu ir aš, gal koki ratuka dideli prasuksim...

tai ratukui ir renkames kaip suprantu a siaip cia tiesiog lukoil desrainiu valgyti?

busiu ir as

Vaziuosim ratuka o desrainiu po ratuko arba kai sustosime kur.

O gal siandien kas vakarini ratuka? sakykim nuo 21 val. iki kokios 24 val.

Citata:

Cituoju: Indrut O gal siandien kas vakarini ratuka? sakykim nuo 21 val. iki kokios 24 val.

Skamba įdomiai Nesu tokio dalyko daręs. Koks +- maršrutas galėtų būt?

Na su marsrutais man jau sudetingiau.. mestelejau minti, gal kas mestels galima marsruta siaip butu idomu nuvaziuoti iki pusynelio (man ten labai patiko) ir palydeti saule, o toliau kur pavingiuoti aplink ir tiek

Šiandien lėkiau per Vievis - Aukštadvaris atkarpą ir prasikeikiau... Vievio pusėje kiekvienas posūkis visiškai užneštas žvyru. Vienam posūkyje net iš kelio išlėkiau.

Patariu privengt artimu metu tos atkarpos.

Už Semeliškių link Aukštadvario viskas OK.

Citata:

Cituoju: Indrut O gal siandien kas vakarini ratuka? sakykim nuo 21 val. iki kokios 24 val.

o gal naktini ratuka

Citata:

Cituoju: endris Šiandien lėkiau per Vievis - Aukštadvaris atkarpą ir prasikeikiau... Vievio pusėje kiekvienas posūkis visiškai užneštas žvyru. Vienam posūkyje net iš kelio išlėkiau. Patariu privengt artimu metu tos atkarpos. Už Semeliškių link Aukštadvario viskas OK.

Vakar ryte ten vaziavau ir maciau kad kelias ruosiamas raliui.
Tu turbut vaziavai ten jau po ralio, todel ir smelio pilna.

Citata:

Cituoju: Indrut Na su marsrutais man jau sudetingiau.. mestelejau minti, gal kas mestels galima marsruta siaip butu idomu nuvaziuoti iki pusynelio (man ten labai patiko) ir palydeti saule, o toliau kur pavingiuoti aplink ir tiek

Pušynėlyje saulę reikia pasitikt, o ne palydėt. Vaizdelis nerealus, o leidžiasi ji kitoje pusėje.

Citata:

Cituoju: SlavkaM Citata: Cituoju: Indrut Na su marsrutais man jau sudetingiau.. mestelejau minti, gal kas mestels galima marsruta siaip butu idomu nuvaziuoti iki pusynelio (man ten labai patiko) ir palydeti saule, o toliau kur pavingiuoti aplink ir tiek Pušynėlyje saulę reikia pasitikt, o ne palydėt. Vaizdelis nerealus, o leidžiasi ji kitoje pusėje.

Tai gal darome kada kokį naktinį/rytinį ratuką. Susimatom koke 3h ir varome visi į trasą