Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Harley-Davidson motociklai » HARLEY DAVIDSON: Blogiukų įvaizdis – jau praeitis?

O pagaliau dasiprotejo ar cia tiuningas?

2003 isauso HD simtadienis, alia nera ka parodyti viskas po senovei, nulenke Amerikonai galvas zemiau juosmens ir uzsake pas Vokietukus varikliuka Porsche gamykloje, vokietis piesia autocadu varikli ir zvengia is amerikonu usus i alu sumerkes, reklama ne viskas reikia ir inzinierius tureti

Taip skambant fanfaroms isdidziai uzklijuojams HD lipdukas ant vokiskos kokybes mataro, plojimai, sampanas, slapiu marskineliu mergaites

O kas pas kokiasnors Hondas nuo 2003 pasirode naujo?

Kuom pvz sitas motociklas patobulejo?

http://www.bikez.com/motorcycles/honda_vtx_1800_2003.php

Ipurskimu? Ir sublokuotais stabdziais? Kuriu daugiau neivienas gamintojas nenaudoja.

Citata:

Cituoju: Abbath O kas pas kokiasnors Hondas nuo 2003 pasirode naujo?

Nesu techninių dalykų žinovas, tačiau kaip dėl DCT motocikle (http://world.honda.com/motorcycle-picturebook/DCT/ )?

Citata:

Cituoju: Abbath O kas pas kokiasnors Hondas nuo 2003 pasirode naujo?

na pradziai paskaityk sita: http://www.motomanai.lt/moto-forumas/moto-tema.8926.html

tada cia paskaityk apie variklius, kaip jie dirba:
http://www.simonevans.co.uk/v-four/vfr800vtec.htm

O stabilumo sistema?

pamatysi, kad HD tik primityvus dviratis su mataru reme...

VTX buvo sugalvotas atsverti alia labai stilingu vadeliotoju rinkai reikalaujamu cruizeriu ar chopperiu, tipo gaminam ir tokius bet technologijos ir inzineringas, kuriu reikalauja sportas, eina i prieki, palikdama stilingus uznugaryje

Citata:

Cituoju: Abbath ...Ir sublokuotais stabdziais? Kuriu daugiau neivienas gamintojas nenaudoja.

Ar bandei BMW?, matei ju stabdziu sistema, gal atmesti linka ar pats susirasi? Siaip yra daug geru gamintoju, kurie net neziuri i HD puse, nes HD uzima tik viena motociklu tipu segmenta, ta pati kur pirkejai dazniausiai yra kamuojami vidutinio amziaus krizes

Beje kada HD tures kardana, gal kokiais 2050m, kokie planai?, o kuri europos ar azijos salies inzinieriai ji gamins? gal tie kur jau turi patirties, gal HONDA? BMW? siaip gal vel PORSCHE?

daba suprantu kodel chopper5 dingo.. neislaike DD kritikos ir paniekos buldozerio..

Sorry labai daug raidziu, biski nera kada skaityt. Tai cia pas VTX'a yra sumontuoti visi sitie bajeriai? Dvigubos sankabos, kazkokie ten mandri varikliai? O HD kardano netures niekad manau.
Pas tavo road liner'i irgi yra?

No offence, just asking.

Citata:

Cituoju: DainiusD 2003 isauso HD simtadienis, alia nera ka parodyti viskas po senovei, nulenke Amerikonai galvas zemiau juosmens ir uzsake pas Vokietukus varikliuka Porsche gamykloje, vokietis piesia autocadu varikli ir zvengia is amerikonu usus i alu sumerkes, reklama ne viskas reikia ir inzinierius tureti Taip skambant fanfaroms isdidziai uzklijuojams HD lipdukas ant vokiskos kokybes mataro, plojimai, sampanas, slapiu marskineliu mergaites

Jau tuoj bus 110 metu, daugiau sampano ir dar daugiau slapiu marskineliu... O V-ROD jau 10 met! Ir teisingai padare HD bosai, juk reik is japonu atimt dali tokiu vartotoju, kuriem japoniskos hondos, jamahos geriau nei tradicinis cioperis HD...

Citata:

Cituoju: Abbath Sorry labai daug raidziu, biski nera kada skaityt. Tai cia pas VTX'a yra sumontuoti visi sitie bajeriai? Dvigubos sankabos, kazkokie ten mandri varikliai? O HD kardano netures niekad manau. Pas tavo road liner'i irgi yra? No offence, just asking.

O kodel tu risiesi prie kazkokiu konkreciu modeliu? Ziurek globaliai.

Yama taip pat sekmingai kardanus daro pvz Vmax'e ir ne tik...

http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_vmax_2009.php

va sitas isvis saldainiukas, ar pajegsti tokia galia suvaldyti? 200 geru arkliuku tarp koju, kiek tavo "legenda" turi?
http://bikeglam.com/yamaha-vmax-hyper-modified/
 

Citata:

Cituoju: audine Citata: Cituoju: DainiusD 2003 isauso HD simtadienis, alia nera ka parodyti viskas po senovei, nulenke Amerikonai galvas zemiau juosmens ir uzsake pas Vokietukus varikliuka Porsche gamykloje, vokietis piesia autocadu varikli ir zvengia is amerikonu usus i alu sumerkes, reklama ne viskas reikia ir inzinierius tureti Taip skambant fanfaroms isdidziai uzklijuojams HD lipdukas ant vokiskos kokybes mataro, plojimai, sampanas, slapiu marskineliu mergaites Jau tuoj bus 110 metu, daugiau sampano ir dar daugiau slapiu marskineliu... O V-ROD jau 10 met! Ir teisingai padare HD bosai, juk reik is japonu atimt dali tokiu vartotoju, kuriem japoniskos hondos, jamahos geriau nei tradicinis cioperis HD...

na taip, kas belieka, juk nebuvo ka daryti, gaila kad ne Honda ta varikli gamino, butu isvis bajeris , Matyt per brangu buvo juodaodziam

Audine, ar zinai, kad Triumph'ui tuoj bus 110 metu +1 metai ir ka...?

Chebra, ramiai, nesipjaunam, pas visus vistiek tik po du ratus...
O ir HD eina i prieki:
http://thekneeslider.com/archives/2011/06/20/harley-davidson-wate....

Citata:

Cituoju: gisa Chebra, ramiai, nesipjaunam, pas visus vistiek tik po du ratus... O ir HD eina i prieki: http://thekneeslider.com/archives/2011/06/20/harley-davidson-wate....

Na pagaliau ledai pajudejo, Japonas galetu juos pakonsultuoti, kaip geriau tai daryti, nes tai jau daro beveik 50 metu, o HD tik dabar pardejo tik galvoti (neskaitant Porsche Vrodo), kaip ir amortika i galini rata isidejo gerokai pavelave, kol kiausinius atsidauze

Che che che technologiju "LIUTAS"

Istorija:
In 1974 Honda brought out the GL1000 Gold Wing. The motorcycle featured a flat four cylinder 999cc a water cooled engine with power delivered through a driveshaft. It proved to be as reliable as the cars of the day. Soon thousands of Goldwings were bought up and converted to touring motorcycles by their new owners.


Naujausi istoriniai duomenys:
The Holden motorcycle used water-cooling in 1896.
All Scott motorcycles and their derivatives produced between 1908 and 1978 used water-cooled 2-stroke twins.

Water-cooled motorcycles are nothing new and were certainly not invented by Yamaha. Yamaha did have water-cooled grand-prix bikes in 1965, but they were certainly not the first. In fact, amongst Japanese manufacturers they were the last to introduce a water-cooled street-bike.

Among Japanese manufacturers, Suzuki was the first to produce water-cooled street bikes with the 1972 GT750 (known as the "Water Buffalo" in North America and the "Kettle" elsewhere) and the 1975 RE5 Rotary.

Honda's first water-cooled bike was the 1975 Gold-Wing.

Kawasaki's first was the 1979 KZ1300.

Yamaha did not produce a water-cooled street bike until the 1980 RD350LC (RZ350 in Canada) and RD250LC.


Isvada viena dar nebuvo HD, o vandeniu ausinamais motorais motociklai jau buvo...

dainiui nuorodos del v-rod (imetu kelis linkus, kad nebutu klaidos, visur panasus laikai):

http://www.sportbikes.net/forums/general-sportbikes/378582-harley....

http://answers.yahoo.com/question/index?qid=20060621105223AAc8zw1
atkreip sitame i stabdymo kelia, v-rod ir gerai stoja!!!

http://www.motorcyclecruiser.com/roadtests/super_cruisers_compari....

Taip iXai, tai labai geras motociklas su labai geru vokisku varikliu, ne siaip varikliu, o labai gero vokieciu masinu gamintojo Porsche varikliu, ir labai gerai stabdo, nes yra labai geri BREMBO italiski stabdziai, kuriuos gali rasti net labai senuose biednuose Japonu streetuose, taigi kas liko juockiams amerikonams daryti tik uzklijuoti savo lipduka, ant europinio motociklo, prisukti labai dvasingas plastmases ant radiatoriaus ir sumoketi eurus.
Gal galetumei gerbiamasis padelioti ant tikru amerikietisku motociklu FAT BOB, kuris turi tik viena stabdymo diska priekyje, ar koki sportsteri 1200 stabdymo ir isibegejimo gamyklinius rodmenis? kiek cilindriuku turi ant vieno disko sie modeliai? hm?
FXD Dyna super Glide, FLTSF FAT BOY, turi viena biedna diska, kaip charakteristikos? Ispudingos?
 

Ar aš teisingai suprantu, kad:
- jei amerikonas sukūrė savo technologją, jis debilas, nes jau daug geresnių prikurta
- jei amerikonas nusisamdė inžinierius ir jie sukūrė technologiją, tai jis debilas, nes pats nesugebėjo
- jei amerikonas nusipirko technologiją, tai jis debilas, nes ją kiti senai naudoja.

Gyvenam globalizacijos laikais, visi optimizuoja R&D ir gamybos kaštus. Koks skirtumas kas kur kuriama, gaminama, surenkama. Brand'ai valdo rinką, nori tu to ar nenori. Be brando net DainiuiD nieko neparduotum

Na pvz. jei naudoji Apple produktus. Tai juk nesakai, va, labai geras produktas nes taivaniečiai geras dalis pagamino, kiniečiai labai kokybiškai surinko, o amerikonai nutukėliai tik lipduką sugebėjo užklijuot

Citata:

Cituoju: DainiusD Taip iXai, tai labai geras motociklas su labai geru vokisku varikliu, ne siaip varikliu, o labai gero vokieciu masinu gamintojo Porsche varikliu, ir labai gerai stabdo, nes yra labai geri BREMBO italiski stabdziai, kuriuos gali rasti net labai senuose biednuose Japonu streetuose, taigi kas liko juockiams amerikonams daryti tik uzklijuoti savo lipduka, ant europinio motociklo, prisukti labai dvasingas plastmases ant radiatoriaus ir sumoketi eurus. Gal galetumei gerbiamasis padelioti ant tikru amerikietisku motociklu FAT BOB, kuris turi tik viena stabdymo diska priekyje, ar koki sportsteri 1200 stabdymo ir isibegejimo gamyklinius rodmenis? kiek cilindriuku turi ant vieno disko sie modeliai? hm? FXD Dyna super Glide, FLTSF FAT BOY, turi viena biedna diska, kaip charakteristikos? Ispudingos?

Pirma, varinkeli ne Porsche, o H-D AMA cempionatui daryto VR1000 variklio pagrindu tolimesnis vystymas, o ta varikli H-D kure su Roush. Revolution is jo padare Porsche Consulting, R&D ten nuosavas skyrius. jokios gedos del to H-D neapturejo, PC klientu sarasiukas ir taip pakankamai ispudingas, ir nekas del to neverkia.
Brembo stovi ir kituose modeliuose.

Citata:

italiski stabdziai, kuriuos gali rasti net labai senuose biednuose Japonu streetuose

noreciau bandite vietoj tu labai vidutinisku Nissin.

учите матчасть

P.S. tokio tipo baikam pagrindini stabdymo darba dirba galinis ratas, todel Beringer 4D stabdziai prieky nera butinybe.

Citata:

Cituoju: tomukas77 Ar aš teisingai suprantu, kad: - jei amerikonas sukūrė savo technologją, jis debilas, nes jau daug geresnių prikurta - jei amerikonas nusisamdė inžinierius ir jie sukūrė technologiją, tai jis debilas, nes pats nesugebėjo - jei amerikonas nusipirko technologiją, tai jis debilas, nes ją kiti senai naudoja. Gyvenam globalizacijos laikais, visi optimizuoja R&D ir gamybos kaštus. Koks skirtumas kas kur kuriama, gaminama, surenkama. Brand'ai valdo rinką, nori tu to ar nenori. Be brando net DainiuiD nieko neparduotum Na pvz. jei naudoji Apple produktus. Tai juk nesakai, va, labai geras produktas nes taivaniečiai geras dalis pagamino, kiniečiai labai kokybiškai surinko, o amerikonai nutukėliai tik lipduką sugebėjo užklijuot

tik kazkodel visi stambiausi gamintojai lenda tam debilui amerikonui i sikna,nes puse geriausiu modeliu masinu ir mocu butent orientuota daugiau amerikos rinkai,ko jie patys neneigia,ir tie patys visi jusu vulkanai ir stratolaineriai per galva verciasi kad neatsilikt isvaizda nuo klasikiniu harleju,bet kadangi hd vardo vistiek nepasieks,tai islaiko lygi texnologijom....kas irgi jau nera tik japonu prioritetas turint omeny ta pati v-roda.kam isradinet dvirati,kai jis jau seniai israstas,tas dar karta irodo,kad nera jau tie hd tokie i klasika isikande dinozaurai,islaikydami ta visu harliuose vertinama klasikiskuma ir konstrukciju paprastuma nesikrato agregatais,kuriuos butu kvaila savo daryt-brembo,ohlins,bosh,mikuni irm tt.kvaila butu ta prikaisiot,norint hd sumenkint,da paverkit kad padangos ne harley,saugikliai,lemputes irgi hella ..dar gal ir koki pliena rasit is rusyno exportuota.... kaip cia taip gaunasi,kad suzukiui brembo gerai(kaip ir yamahom visokiom,parsham,subaram,mustangam,mitsubishiam...)o jei harley davidson idejo brembo,tai jau cia iskarto minusas....

Citata:

Cituoju: tomukas77 Ar aš teisingai suprantu, kad: - jei amerikonas sukūrė savo technologją, jis debilas, nes jau daug geresnių prikurta - jei amerikonas nusisamdė inžinierius ir jie sukūrė technologiją, tai jis debilas, nes pats nesugebėjo - jei amerikonas nusipirko technologiją, tai jis debilas, nes ją kiti senai naudoja.

nesamone, niekada nieko nevadinau jokiais debilais.

HD gamykla gerai padirbejo su vardu ir tai tik vardas, HD neturi jokiu techniniu privalumu pries kitus gamintojus ar europiecius ar japonus. Jiem reikejo jubiliejinio baiko kreipesi i Europos inzinierius...

Prisipazinkite...daugume cia besilankanciu HD pirko del to lipduko, vardo, gal dizaino, visa kita kate maise, jie nieko apie ji nezino, apie tai sako ju tuscios anketos, bukite saziningi prisipazinkit Dar vilioja visokie aksesuarai ir fintikliuskes, bet tai tik dizainas, nuo to jis geriau nevaziuoja, geriau nestabdo, ir nera geriau valdomas.

Kaip pardavejas galiu pasakyti, kad taip, labai lengva parduoti brandini varda, gali netureti jokiu argumentu, tipo pirk HD, nes tai HD ir ka? Kaip vartotojas nesivaikau jokiu skambiu pavadinimu, renkuosi kokybe, galimybes, charakteristikas, sprendimus, isbaigtuma, patikimuma, ir navaikstau jokiais Dolce Gabbanom, Armani, adidas, ir su sypsena palydziu tuos kurie nuo to jauciasi labai madingi ir labiau pasitikintys savimi - PAKAZUCHA, ir Iphono neturiu, nes man tai ne rodiklis yra geresniu, bet tai kita tema...

Del daliu ir surinkimo, jei jus norite vaizduoti blogiukus is Amerikos, su placiu ratu ir bezdzionke vietoje vairo, tai vaziuodami su V-rod nesaukite Myliu Amerika, nes tai netiesa ir kvaila

HD dirbo ant vardo, marketingo, logistika, populiarumas, tuo metu Japonai dirbo sporte, kur reikejo aukstu technologiju, aukstu charakteristiku, gero stabdymo, gero valdymo, geru dinamisku varikliu ir kas avarbiauias patikimumo ir jie tai padare savo inzinieriu pagalba, jie inzineriniu darbu uzsidirbo rinkoje vieta. Gal norit paskaityti pvz Hondos istorija?

kaip minejau HD uzeme tik viena rinkos dali, kuri nereikalauja jokiu technologiju, kur reikalingas tik dizainas, daugiau niekas. Daznai per renginius matau stunt'a su visokiais baikais ir pasirodo su HD, nusisypsau, jei pasiziuretumet atydziau ten nieko nera HD tik variklis, visa kita perdaryta ypac atkreipkite demesi i stabdzius
O japonai padengia visa palete visu motociklu tipu, nes turi rimta inzinieriu komanda ir ilga technologiju vystymosi istorija. Atsidarykite bet kurio japono web puslapi titulini, ten niekas choperiu ar cruiseriu nereklamuoja, nes ten nereikia technologiju, juk jie inzinierine kompanija o ne dizaineriu, che che che noreciau pamatyti Petruskeviciaus dizaino HD

PEACE

tai, kad H-D isvis dizaino nera remas i kuri imestas varinkelis ir ratai abiejuose galuose prisukti. ir viskas. svisteki i pirdelki ne v sciot.
o su Rodo dizainu Willie G padirbejo puikiai.
apie iphona galejai patylet, niscebrodo snekos.
http://bit.ly/zmNLx1

Nors niekad nemaciau HD reklamos,nors tik viena kart sedejau ant jo ir daug kas sako kad HD sudas su nakleika.Bet perskaites sita tema,as jo dar labiau uzsimaniau.
Kai subresiu,nusipirksiu

Amerikonai ismano labai gerai marketinga. Gamina harlius, mazai ka juose tobulina, bet vis tiek yra perkami. Esme, tame, kad rinka valdo, jei amerikonui uztenka tradicionio harlio, tai toki ir gauna. Bet HD pastebejo, kad jaunesni baikeriai, nebeperka HD, issisaiskino kodel....tada atsirado v-rod. Sio moco pradzioje uzkieteje harlistai net nelaike tikru harliu, nes prikista per dau nauju technologiju, kaip radiatorius ir t.t. Tai buvo rizikingas zingsnis, kurti kazka naujo, ko nebuvo per visa 100 metu HD istorija. Manau HD neprobelma butu prikisti visokiu nauju technologiju, bet tada nuo ju nusisuktu istikimi pirkejai. Kas del v-rod variklio, tai jau kazkas mineju, kad ju paciu vr-1000 lenktyninio moco variklis, tik porshe patobulino. Bet juk neesme, kas sukure, o reikia dziaugtis, kad gauni, gera patikima motora. Juk jei stabdziai brembo, pakaba ohlin, variklis nors ir japono, bet giliau pasikapscius, gal paaisketu, kad puse variklio technologiju pagal patentus nupirkta, tai jau bus nepanasonicas? Koks skirtumas, kas padejo gaminti, kas tobulino ir t.t vartotojui tik geriau, kad gauna geresni daikta. Juk jei kas nors pasakys, kad vtx ar woriore stovi ne japono variklis, nuo to jis blogesnis nebus, nemesi i bala ir neisi kito moco ieskot.

Jau ko ko, bet amerikieciai turi ir pinigu ir protingu zmoniu kad galetu i HD sukisti visas imanomas technologijas. Visus kurie to nesupranta as labai nuosirdziai uzjauciu. O apie ta technologiju reikalinguma galima gincytis iki beprotybes. Bet kokiu atveju motociklas yra daugiausiai hobis, pomegis todel jo norisi kazkokio "kitokio" negu iprasta aplinka prikaisiota ivairiausiu technologiju.
Turiu hd ir japona, manau kad vazineti su stocku HD yra beprotybe, jis turi buti patobulintas pagal savininka. o siuolaikiniame japoniskame motocikle apie kazkoki custom daryma savo jegomis gali tik pasvajoti. o su HD - prasom (Kita vertus japonai pvz Honda gamina tiek daug produktu, kad kazka patobuline jie pritaiko visai gamai todel pats patobulinimas daug pigiau atsieina).

O galit man paaiskint, kuo vandeniu ausinamas motoras geresnis uz oru ausinama?

Yra tokia viena auksine fraze: viskas genialu kas paprasta!

na siaip tai daugiau kW i ta pati variklio turi sutalpina, ypac jei dar ir tepala ausina, bet cia gi ne sportiniai mocai, cia turetu but px, maziau detaliu - maziau problemu

Nutai, kad kai nori amerikonai ir dar daugiau Kw sutalpina uz aponiskus ir vistiek vaziuoja. Na gal tik koki papildoma tepalini radiatoriu pastato jei silta motorui pasidaro.

kekvienam neitiksi
 

Citata:

Cituoju: Abbath Nutai, kad kai nori amerikonai ir dar daugiau Kw sutalpina uz aponiskus ir vistiek vaziuoja. Na gal tik koki papildoma tepalini radiatoriu pastato jei silta motorui pasidaro.

Bull shitas visikas, tai gal Vrodui nukerpam ausinimo slangas ir ismetam radiatorius, ir kvieciu i ratuka, Vilnius-Ryga-Vilnius? O gal paskambinam vokietukam konsultacijoms? Kas vokiskai gali pakalbeti su HD variklio gamintoju?

O kodel HD dabar pradeda tik projektuoti vandeniu ausinamus variklius?

Citata:

Cituoju: Abbath O galit man paaiskint, kuo vandeniu ausinamas motoras geresnis uz oru ausinama? Yra tokia viena auksine fraze: viskas genialu kas paprasta!

Eini i Google, ten parasai savo orinuko modeli randi savo mazyte kaimene amerikietisku arkliuku - pvz 1200 sportseriukas 70 kumeliuku

http://www.motorbikes.be/en/Harley-Davidson_XL_1200_C_Sportster_C....

susirandi vandeniu ausinama Japona su japoniskais arkliais, pvz Vmax 1200, su 102 kumeliukais

http://www.motorbikes.be/en/Yamaha_V-Max_2005.aspx

ir nekils klausimu...


labai paprastas genialumas yra dviratyje, viskas paprasta nera ka remontuoti imkite ir vazinekite su bliudeliais senamiestyje

Bet tai tu daunu daunas esi ar apsimeti? Gal dar pasiulyk tepalus isleist ir varyt pasivazinet.

O vandeniu ausinamas gavas daro tam kad itikt EPA. Lygiai del to paties, kodel TC grandinem padare perdavima is velenu, ar ipurskimus visur sudejo. Biurokratiniai reikalavimai spaudzia.

Tu dar Vespa su R1 sulygink.