Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Yamaha motociklai » Yamaha YZF1000 ThunderAce

Yamaha YZF1000 ThunderAce

Modelis:

Yamaha YZF 1000 R Thunderace



Metai:

1999



Kategorija:

Sportas



Reitingas:

75,1 iš 100 Rodyti visą reitingą ir palyginti su kitais dviračiai



Variklio ir transmisijos



Tūris :

1002,00 kub.cm. (61,14 kub.col)



Variklio tipas:

In-line keturių, keturtaktis



Galia:

145,00 AG (105,8 kW )) @ 10.000 RPM



Sukimo momentas :

108,00 Nm (11,0 kgf-m, arba 79,7 ft.lbs) @ 8500 RPM



Maksimalus greitis:

255,0 km / h (158,4 mph)



0-100 km / h (0-62 mph):

3,100 sekundes



60-140 km / h greičiu (37-87 h), aukščiausia pavara :

8,000 sekundes



Suspaudimas :

11.5:1



Cilindro skersmuo x insultas :

75,5 x 56,0 mm (3,0 x 2,2 colio)



Vieno cilindro vožtuvai :

5



Aušinimo sistema:

Skystis



Pavarų dėžė:

5-pavarų



Transmisijos tipas
Galinis pavaros:

Grandinė



Kuro sąnaudos:

6,8 l/100 km



Šiltnamio efektą sukeliančios dujos:

15,8 CO 2 g / km. (CO2 išmetamo anglies dioksido kiekio)



Važiuoklės, pakabos, stabdžiai ir ratai



Priekinė pakaba kelionės:

120 mm (4,7 colio)



Atbulinės eigos sustabdymas kelionės:

120 mm (4,7 colio)



Priekinių padangų matmenys:

120/70-ZR17



Galinių padangų matmenys:

180/55-ZR17



Priekiniai stabdžiai:

Dual diskas



Priekiniai stabdžiai skersmuo:

298 mm (11,7 colių)



Galiniai stabdžiai:

Single disc



Galiniai stabdžiai diametras:

245 mm (9,6 colio)



Fizinės priemonės ir pajėgumai



Masė įsk. naftos, dujų, ir tt:

229,0 kg



Priekinis masės procentinė dalis:

50,0



Sėdynės aukštis:

800 mm (31,5 colio), jei reguliuojamas, mažiausias nustatymas.



Ratų bazė :

1435 mm (56,5 colių)



Kuro bako talpa:

19,00 litrų (5,02 galonai)



Kitos specifikacijos



Starteris:

Elektros
 

Padaryk pirma zinute issamesne, pvz. kaip cia: http://www.motomanai.lt/moto-forumas/moto-tema.9370.html
Nes valdzia pyksta

Butu smagu padiskutuoti,nes kaip suprantu Lietuvoje tokiu moto nera labai daug.

Man tai labiausiai patiko kuro sąnaudos:
(0,68 l/100 km (147,1 km / l arba 345,91 MPG)
Ant bako galima beveik 2800 kilometrų nuvažiuot, įspūdinga. Net pas mane tik ~500 nuvažiuoja ant bako, o čia dar sportinis..

Citata:

Cituoju: klemkas Man tai labiausiai patiko kuro sąnaudos: (0,68 l/100 km (147,1 km / l arba 345,91 MPG) Ant bako galima beveik 2800 kilometrų nuvažiuot, įspūdinga. Net pas mane tik ~500 nuvažiuoja ant bako, o čia dar sportinis..

Bet jus ir priekabus pataisau.

Turėjau šitą kuvaldą. Baisiai sunkus.

Kategorija man labiau primena sport-turista, sakyciau cia yamahos analogas, hondos VFR'ui

Pirma zinute pataisyta, bet as dar ideciau geriau orginalo kokybiskas nuotraukas, nei kazkokio perdazyto perlipdyto lavonelio.
Nuo ko cia pradet savo pasisakyma. Taip, visu pirma jei ziuret i Thunderace, tai grubiai yra paskutine FZR1000 Exup karta, tas pats variklis, remas, galine pakaba...O priekine tiesa sakant net supaprastinta pas ace, nes nuo USD vel grizo prie teleskopines sakes. Dar sudejo naujesnius stabdzius, biski svorio numete, grazesnius aptakus padare ir prasau jum Thunderis. Taigi realiai sitas motas gaminamas su ivairiom modifikacijom nuo 1987 metu. Va dabar galima jau diskutuot apie juo trukumus ir privalumus.
Kas sako sunkus - tai cia labai daug galima diskutuot. Taip nulipus nuo siuolaikiniu superbike jis sunkus. Bet tais laikais thunderis nebuvo superbike, nes superbike klase buvo iki 750cc (4 inline). Taigi sitas modelis buvo tiem, kam tiesiog truko galios, lenktynem jo niekas neprojektavo ir net nesistenge. O kai SB klaseje leido naudoti 1000cc variklius yamaha iskart tam reikalui paleido iskart R1. O thunderis dar labiau nusmuko i sporttouristu klase. Su VFR800 lygint ji beviltiska ir nesupratinga, nebent su naujuoju 1200. Thunderio konkurentai tada buvo cbr1100xx, Hayabusa, ZX12R, BMW K1200R...Ir tarp situ padaru thunderis buvo lengviausias, net pora desimciu kg lengvesnis uz konkurentus. Tai ar jis tikrai sunkus? Maziau mopedais reik vazinet...
Mano galva jis vistiek pasiklydes tarp klasiu. NES:
Kaip ir visos yamahos vienu dydziu yra pamazintas, as 188cm, kojos niekaip netelpa ten kur reikia, sedesa kaip SB, gal kiek rankenos auksciau. Nors sedyne lyg ir patogi, didele, plati. Daug zemesniu zmoniu jais keliauja labai rimtus atstumus ir sitam reikalui motociklas tinkamas.
Asmeniniai pastebejimai:
Pirmas ispudis buvo kas per nesamone 5 pavaros tokiam zveriui. Jau po pirmos dienos man tas netrukde ir net patiko, perdavimo skaiciai parinkti gerai, aiksu su 6 pavara gal dar kokius 10km/h galima butu ispaust, bet man tokio poreikio nebuvo. Tiesa teko kelis kart uzgesint varikli stabdant pavarom, kai staigiai tenka zemint is auksciausios iki tarkim 2, isprausdavau 1 vietoj antros (kol nepripratau, kad auksciausia 5 o ne 6, ir durt zemyn iki 2 reikia maziau kartu).
Superine aerodinamika. Uzsidejus dar aukstesni stikliuka ramiai galima jaustis prie belekokiu greiciu. 260km/h jauciausi geriau nei ant betkokio kito moto, iskaitant ir jau minetus konkurentus. Pasikartosiu - man permazas, patogiai neatsisedu. Stabdziai stiprus 8 is 10. Pakaba tiesiog prasosi dmeferio, teko torki turet, situacija stipriai gerina. 5 pavaru deze kuro sanaudom neturi jokiu blogu itaku kaip kas gali pagalvot. Lengvai keliaujant galima tilpt i tuos standartinius 6l/100km. Apie maksimumus nekalbu, kaip vaziuosi tike ir ris. Sedune is pirmo zvilgsnio kitea ir plokscia, bet tikrai patogi, nevargina, kelionem patenkinama.
Sudeingas ir sunkus aptarnavimas. Aisku tepalus pasikeist nieko ipatingo,ar stabdziu kalades. bet variklis kaip ir visu kitu naujesniu yamaha pasuktas taip, kad zvakes tenka keist puse dienos su irankiu sukonstruotu is 3 deziu. Jau nekalbu apie dangteliu niemima ir voztuvu reguliavima.

Citata:

Cituoju: Vytukass Citata: Cituoju: deuce Pirma zinute pataisyta, bet as dar ideciau geriau orginalo kokybiskas nuotraukas, nei kazkokio perdazyto perlipdyto lavonelio. Manau sitam moto dar iki lavonelio toli,noreciau pamatyti kaip atrodo moto tokiu metu ir neperdazytas.

Citata:

Cituoju: Vytukass Citata: Cituoju: Vytukass Citata: Cituoju: deuce Pirma zinute pataisyta, bet as dar ideciau geriau orginalo kokybiskas nuotraukas, nei kazkokio perdazyto perlipdyto lavonelio. Manau sitam moto dar iki lavonelio toli,noreciau pamatyti kaip atrodo moto tokiu metu ir neperdazytas. http://www.motomanai.lt/p-media.14d0d.Keliones.html Stai kaip atrodo

Citata:

Cituoju: deuce O kai SB klaseje leido naudoti 1000cc variklius yamaha iskart tam reikalui paleido iskart R1.

R1 paleido 1998, kad pagaliau nuverst nuo sosto Fajeri. 1000cc SBK atsirado nuo 2003 sezono. o baikas geras, rimti diedai su juo vare Isle of Man Proddy TT, tad vaziuoja jis pakankamai gerai. ir kiek maciau daug tasku sukabint bagazui.

Tai negi tarp motomanu nera dabar vazinejanciu su Thunderace?

tai, kad isvis Ace'u cia vienetai. pas mus gi toks baikas yra sunkus, nevalyt ir isvis gaidys. visi apsigime rosiai px kad vingiuotam keliuke tokius rimti diedai su harlais ar golwingais lenkia.

Citata:

Cituoju: Vytukass Tai negi tarp motomanu nera dabar vazinejanciu su Thunderace?

Na as vairuoju jo pirmtaka FZR1000,nei jis man labai sunkus nei ka,apie kita kolkas dar ir negalvoju,nedgi atvirksciai prikelti ji noriu naujam gyvenimui.Ir as uz tai,kad senas tai nebutinai turi buti blogas.Nesivaikau mados ir neturiu bandos jausmo

Sveiki, gal kam teko susidurt su Thunderace'o problema susijusia su tachometru, kad rodyklė nevalinga juda, o vien įjungus degimą periodiškai pašoka iki 3000 aps/min. gal kas turi kokiu minciu?

Citata:

Cituoju: ghostbuster Sveiki, gal kam teko susidurt su Thunderace'o problema susijusia su tachometru, kad rodyklė nevalinga juda, o vien įjungus degimą periodiškai pašoka iki 3000 aps/min. gal kas turi kokiu minciu?

\-rodo ant tachometro moco gedimą-nepamenu ką reiškia ant 3000, ant 8000 tai neveikia exu,p-beje turiu sankabos diskus naujus šiam motociklui kam reikia

Klaida reiškia: Throttle position sensor, gal kas turi minčių kur būtų galima ieškot tokio daviklio, kad gaut už geriausią kainą?

Sveiki pabandysiu atgaivint tema..
Turiu pasiulima pirkt Yamaha YZF 1000 '96 gal kas dar turite miciu apie siuos moto?
kaip su detalem?
kaip su patikimumu?
kaip su remontu?
aciu..

Siulo - pirk.
Jei neesi uzsimurines kokioj kaimo virtuvelej be interneto,tai ir baltarusiskam traktoriui daliu sunku bus gaut. Oakampem tikrai nesimetys, bet visu einamu dalius kaip grendine,kalades,zvaigzdes,guoliai ir t.t. rasi visur. Atsarginiu ebejuj irgi netruksta.
Patikimumas? Nauja perki? Diskusija baigta.
Remontas. Ka vadini remontu? Jei varikli perrinkinet jau ruosiesi, tada sudetinga. Siaip kas liecia aptarnavima vienas is "durnesniu" motociklu, kaip ir daugelis yamahu. Priejimo niekur nera, zvakem pasikeist vienos irankiu dezes neuzteks, jei prireiks voztuvu tarpus reguliuotis irgi suzinosi kodel jo meistrai negiria (variklis kampu). Bet tai nereiskia,kad tai yra blogas motociklas.
Asmeniniai pastebejimai. Ir vel kaip visos yamahos pamazintas vienu dydziu, 180cm turbut max ugis su kuriuo patogiai ten isitaisyt galima. Jei ziuresi i ji kaip i sport touring - superinis aparatas, su tikrai gerais stabdziais, gera aerodinamika, 5 pavaros (tikrai netrukdo kai pripranti), kieta, bet patogi tikrai sedyne, reguliuojama pakaba (lb gerai kai su tasem judi) ir t.t. Galios gana, svoris kaip touring juokingas.
Jei ziuresi i ji kaip i superbike, tai "chebrike su britvom" isjuoks ir sius vestis "kuvalda" paslept atgal i kaima.

Siulo pazystamas, nes zino kad jau kury laika svaikstu apie moto isigijima, varineja jis pastoviai i uzsieni, zodziu litu uzkale pirks kita. Pora metu jau beveik nebevazineja, parduoda uz dvigubai pigiau nei rinkos kaina. beje gyvenu as klp.
tai va siand buvau apziuret papasakojo viska atvirai, galine padanga tik reik pasikeist ir priekines kaladeles. Viskas veikia, motoras dirba sklandziai, nagu sake kist nereik, viskas pakeista ir sureguliuota.. tik blin uzsedau pralekt, tai rankos drebet pradejo, gazas jautrus, pavaros junginejasi jautriai zodziu reiketu iprast galios perakis. pats mocas geras matos kad mylejo, bet su litriniu pradet mokintis vazinet? pradejau abejot kad nepabegtu man jis is klyno rankena uzsukus..

Jeigu vaziuosi su galva ant kaklo,o ne puodyne tai nepabegs.
O su galia pas ji tai tikrai viskas tvarkoje.
Ne bet kas pasispardyti gali.
Jeigu nepaslaptis tai kaina i PM parasyk.
Parasysiu ar tikrai uz puse kainos atiduoda.

Citata:

Cituoju: Kaimietis Inc Siulo pazystamas, nes zino kad jau kury laika svaikstu apie moto isigijima, varineja jis pastoviai i uzsieni, zodziu litu uzkale pirks kita. Pora metu jau beveik nebevazineja, parduoda uz dvigubai pigiau nei rinkos kaina. beje gyvenu as klp. tai va siand buvau apziuret papasakojo viska atvirai, galine padanga tik reik pasikeist ir priekines kaladeles. Viskas veikia, motoras dirba sklandziai, nagu sake kist nereik, viskas pakeista ir sureguliuota.. tik blin uzsedau pralekt, tai rankos drebet pradejo, gazas jautrus, pavaros junginejasi jautriai zodziu reiketu iprast galios perakis. pats mocas geras matos kad mylejo, bet su litriniu pradet mokintis vazinet? pradejau abejot kad nepabegtu man jis is klyno rankena uzsukus..

Kad visi taip nauji vairuotojai del litro isigijimo abejotu. Jei pazistamas patikimas ir uz dvigubai pigiau, tai tik griebk. Per ziema pagalvosi ir jei apsigalvosi, tai pavasari pardaves bizni turesi(:

Rankos ne is siknoas auga, tai truputi kosmetika patvarkysiu padanga pakeisiu ir manau eitu uzdirbt, bet nemanau kad nupirkes parduosiu, nebent pasirodys tikrai per galingas..

Aš siūlau tau galvoti ne apie tai ar mocas per galingas, o apie tai kiek pats esi linkęs į riziką ir azartą. Jei esi linkęs - pirk šitą, patvarkyk, parduok brangiau ir imk silpnesnį Jei nelinkęs ir save net karščiausiu momentu pilnai valdai - nors ir su hayabusa gali važinėti.

Jei linkęs į azartą ir extreemą - suksi tiek, kiek eis. Ar po to užguldysi visą tai į posūkį (kur reikės ir dar daugiau atsukti) - kitas klausimas..

Citata:

Cituoju: Vytukass Jeigu vaziuosi su galva ant kaklo,o ne puodyne tai nepabegs. O su galia pas ji tai tikrai viskas tvarkoje. Ne bet kas pasispardyti gali. Jeigu nepaslaptis tai kaina i PM parasyk. Parasysiu ar tikrai uz puse kainos atiduoda.

Speju, kad sitas
http://www.skelbiu.lt/skelbimai/yamaha-yzf-1000-17015241.html

Taip tas pats tik kaina neta.. gyvai dauk geriau atrodo ir teh tvarkingas.. tik keli papbraizimai ir gale lakas atsilupes bet cia nebeda, greiciui ytakos nedaro..

Nuotraukos nelabai kokybiskos.. Jei kaina kaip tau dar zymiai mazesne tai ka cia dar galvoji tada

as pirma sik uzsedau ant zx9r ir pakolkas dar vazuoju priestai nebuvau isvis ant moco sedejas. irgi galvojau kaip cia bus sezona pravazinejau tai kaskaip sugalvojau kad noreciau lengvesnio ir manevringesnio ir tuo paciu silpnesnio . nes rankena iki galo sukau tik pacoj pradzoj o paskui kaskaip nebeidomu buvo tai dbr pirkciau silpnesni