Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Honda motociklai » Honda cbr 1100 xx Blackbird

Honda cbr 1100 xx Blackbird

rasykit viska apie si modeli

[Redaguota 2009-12-11 zgms]

Sek sekancius lietuvisku moto zurnalu numerius ir manau rasi tikrai ko ieskai.

Citata:

Cituoju: deuce Sek sekancius lietuvisku moto zurnalu numerius ir manau rasi tikrai ko ieskai.

Tikrai mielai paskaityciau.Tik va,kad as ne Lietuvoj. Intern etas pilnas informacijos.Sio modelio stiprioji puse aiski. Mane domina zmoniu turinciu arba turejusiu blackbirda nuomone.

Temą užvedei labai kvailai. Jei jau domėjaisi modeliu, tai klausk konkrečiai. Blackbirdą jau trečią iš eilės turi mano krikšto tėvas. Kai turėjo karbiuratorinį, sakė kad daug valgo. Kai nupirko įpurškimą, tai sakė jokio kito motociklo nebenori.

na del to valgymo tai ziurejau specifikacijose tai viskas ten panasiai....o pvz litrinis fazeris karbas ant 1-2 litru maziau valgo nei ipurskimas....

kad tas litro sutaupymas labai jau salyginis.pries veja, pavejui ,prigudes prie bako/ne, ar dviese....
buvo 1000 efke,valge 5 -10+ litru /100km,ta pati daro 1100 XX su ipurskimu.
bet tai pirkti litrini panasonika ir kalbeti apie benzo taupyma-nelabai nesuprantu.

na tiesiog pas drauga ipurskimas pas mane karbai ir kiek esam kartu vaziave tai teko pastebet kad vaziuojant vienodu ritmu jei letai tai letai jei liakiam tai lekiam bet karbas valgo maziau nors as ir didesnis ir sunkesnis....

Pasidalinsiu savo patirtim su situo modeliu. Visu pirma tai Honda - surinkimo kokybe liuks, geros kokybes medziagos ir t.t. Aptarnavimas - voztuvus tenka tik pamatuot, nors kilometrazas ir nemenkas buna, nelinke uzsispaust, kaip ir daugeliu hondu. Didesnis galvos skausmas yra stabdziai - brangios kalades,nors niekuo neipatingos, prireikus nuorint sistema yra ka veikt su kaupu (dual cbs). Beje stabdant jie mane efektyvumu tikrai nenustebino (pakeitus visas slangas armuotom efektas itin jauciamas, bet kaina didele,nes slangu kruva). malonus aspektas - mocas net ir prie dideliu greiciu stabdant visu korpusu gula prie zemes ir nekrenta ant priekio, ilgoj distancijoj taupo jegas,nevargina agresyviai stabdant. Pozicija - pats esu 188cm, su rimta apranga (rimtom keliu apsaugom) netelpu, neisitaisu, kad kojos tilptu taip kaip noretusi. Nors aerodinamika tipo kurta su aviatoriu pagalba, man ispudzio nepadare, net nemaloniai nustebino, prie dideliu greiciu plesia nuo moco,stiklas tikrai per zemas. Virsijus 200-240 motociklas pradeda netgi nemaloniai drebeti. Esu vaziaves su "panasonicais" uz kuriu spoileriu zymiai geriau jauciausi. varikliui galios man gana, nors as sau ieskociau karbiuratorinio senesnio modelio - astresnis, smagiau vaziuoja. beje nepritarsiu kazkieno pasakymui kad ipurskimas valgo maziau. Uzsukus rankena kuro rodykle krenta ant akiu (nesitikejau tokiu sanaudu), vaziuojant ramiai karbas nei kiek ne daugiau suvalgo (ne vieno jau tai patvirtinta). neatleistinas dalykas mano manymu sport touringui - nereguliuojama pakaba, uz tokia kaina negaut tokio devaiso tai nzn...Su tasem nevaziavau,bet net vaziuojant vienam jau norejosi kartais pasikietint pakaba, su balastu tikiu butu liudniau. valdosi labai smagiai, kai pasiziuri kiek XX sveria ir kaip ant jo jautiesi, tai net nesitiki, atrodo kokia 30kg lengvesnis, gera centruote...Tiesa variklis,kad ir galingas as tikejaus,jog bus elastingesnis,norejosi,kad mieste jis svelniau judetu aukstom pavarom. Nors ir isgirtas jis uzsienio testu sau visdelto tokio nepirkciau. Jei jau keliaut tai prabangiai - imt koki Pan European ar kazka panasaus, o jei "skraidyt" irgi ne tas variantas. Ne vienas pazistamas keliautojas jau iskeite XX i kitus modelius, del tu paciu priezasciu kurias isakiau as. Galbut is jo per daug tikejaus ir per mazai esu isbandes jo tiesioginiu konkurentu - gal nuomone pasikeistu. Tikiuosi neatsibodo skaityt, issipleciau.

hmm.. uzskliuvo man tas deuce pasakymas " su XXu mieste ant aukstu apsuku", arba, del variklio elastingumo. Del variklio elastingumo galiu pasakyti, kad 4u begiu 2se su kuprinemis i stacius nuvaziavimus gali kilti. Variklis neraugeja/netrukineja nors tu ka, ne taip kaip dauguma sport baiku, elgiasi kaip zilas, per akis ir Nm ir a.g. Su aukstom apsukom mieste-tai nzn 3 begiu jau~180, kai iki galo issuki 4a-spalvos papilkeja. Mieste jis kiek nerangus, bet lb gerai tarp masinu kai duobes pasitaiko, baisiai stabilus, ne kaip su kokiu R6. Islekus i uzmiesti-kaip zuvi i vandeni paleidi.
Turejau 2 XXus, vazinejau 3 metus, kas sezona 15-20.000, naudojau ji kasdien ir kelionese, del patvarumo galima palinkla statyt. Uz ekonomija irgi galima tik girti, vaziuojant pastoviai 160-200 ima 8-10l. Panasiai tiek ipurskimas, tiek ir karbas. Tiesa ipurskimas man pasirode astresnis, tai imciau tik toki. Stabdziai liuks, mechaninis ABSas, tiesa imanoma ir gala pakelt Kaladeles, taip reikia keisti, ypac jei degini padangas-tai stabdo ir gala..
ir nelyginkit su kazkokiais FJR, Pan european ar BMW LT/GT
cia gi ilgiausiai issilaikes savo klases lyderis, lyginkit su ZZRais 1100, 1200, 1400, ZX12R ir Busa, va ju ekonomija kokia kodel niekas nerasot-dvigubai ryja!
...gaila ju nebeatnaujina...
pys

Klausymas perkeltas į tam tinkamesnę temą.
XX savinkai, informacija apie šio modelio gedimus bus sulieta su bendrais klausymais, tad ieškant šio modelio "ožių" teks knistis po bendrasias remontų temas.

del gazo tai gal speciailiai bus perdaryta, teko matyt irgi pas viena honda

Yra temos apie remonta juk.Nesuprantu ka tu cia tuo norejai pasakyti

Tai žinau, kad yra.
Parašiau į šitą temą tikėdamasis atkreipti butent šio modelio savininkų dėmesį manydamas, kad jie tūrės ką pasakyti. O parašius į bendrąją tą "paspėliokim..." ar kaip ten ji, tai manau, kad mažesnė tikimybė, kad ten apsilankys ... Nu krc... Jei čia ne į temą, perkelkit ar ištrinkit.
O jei mano pamojavimas kanors įžeidė, persiprašau.

Tiesiog tas tavo :
Manau, kad gal vožtuvai reikalauja sureguliuojami, gal žvakės laidas kur prasitrynes, gal su babina kas ...? Žinau, kad reikia imti ardyti ir žiūrėti, bet pas jį ten tokių salygų nebuvo, o rizikuoti ir pirkti tokį ir vietoi pas save žiūrėti tai vėl...

Sitam juk tikrai yra tema paspeliokim .Tau konkreciai nieks nepasakys kas yra ir kodel nedirba tas vienas cilindras,ardyt ir ziuret reik vietoje.

Ieškau tokio, norėtųsi su ipurškimu, bet jeigu atsirastų pasiūlymas su karbais ir gera kaina galvą pasukčiau žodžiu jeigu kažkas kažkokios informacijos turit apie pardavimą ar patys parduodat rašykit. Susisieksim gal kažkas gausis

Turiu tokį modelį ir esu labai patenkintas ir nesutinku su daugelį ,,deuce,, mestų akmenų šiam modeliui,manau jis jo net neturėjo.O pardavime yra pasirinkimo,kol neišpirko.

http://www.youtube.com/watch?v=M5gddZB1KV4
Video 2:15. Nuo 300kmh iki 120kmh per 5 sekundes, visgi veikia tie kombinuoti stabdziai
 

jo stoja tai konkreciai, bet sitam video man baisiausia yr ziuret i benzo rodykle, nuvaziuoja nepilnus 30km, o rodykle nukrenta ziauriai

Vidutines kuro sanaudos pagal spritmonitor.de
carb - 7.07l/100km
FI - 6.53l/100km

gal taip ir butu jeigu vaziuotum pagal taisykles, realiai - zymiai daugiau

Ką gi prisijungiau prie šio modelio turėtojų gretų, kolkas įspūdžiai super liuksiški. Per žiemą persirinksiu stabdžių sistemą, dar šį bei tą, ir galėsiu plačiau komentuoti, pabandysiu pakeliauti. Dėl kuro rodyklės, pastebėjimas, ji dėl vienokių ar kitokių priežasčių plaukioja, matyt, plūdė netokia dinamiška ir užsilaikanti neteisingoje padėtyje.. Šiaip pirmi įspūdžiai: itin stabilus, su sunkesniu už mane patį keleiviu, kuris sveria virš 100kg: tiek važiuojant, tiek stabdant stabilumo nepasigedau, 190cm mano ūgiui vietos ten pakanka sočiai, jaučiuosi labai komfortiškai, oro aptakumas super dalykas - atrodytu gyvenime nenorėčiau pirkti moco be plastikų.. Na Vilniaus mieste piko metu prasideda šiek tiek darbas įveikiant kamščius, tačiau jei atsirastu automobilistų kultūra palikti laisvą koridorių to darbo gerokai sumažėtų. Stabdymo sistema idomi, tikrai stabdant juntama viso motociklo sėdimasis žemyn ir sukibimas su asfaltu, persirinkęs stabdžių sistemą tam skirsiu testavimą, gal aprašysiu . Motociklo valdomumas posūkiuose irgi puikus, labai aš ten jo iki ribos neguldžiau, mat pardavėjo padirbėjimas prie padangų ir noras, kad jos blizgėtų, o tas riebalingas sluoksnis šiek tiek kiša koją, taip ir nesupratau ar to pasekmė ar tiesiog padangų guma ties kraštais nei sykio nėra mačiusios asfalto, todėl galiu tik paminėti, kad į posūkį eina noriai ir manevringai, be didesnių pastangų šiam sezonui į žiedą nepavyks, todėl pradedu laukti kito . Tiesa jeigu kas turit priekinių stabdžių diskus, neaprudijusias kaladėliu kreipiančiasias ar dar kokių užsilikusių dalių rašykit privačią žinutę

Turiu galini zibinta karboninius galinius posukius ir nauja priekini stikla 868221816

Gal kas turite XX-o nuo 2002 metu manuala? Ar siaip kur isknisti? Gal blogai ieskau, bet iki `02 randu, su velesniais sunkiau. Be to dar turiu klausima - ar galima pakeisti ne tik mylias per valanda i km/h, bet ir total kilometraza i kilometrus? Is anksto aciu, jei kas pasakytu

http://cbr1100xx.ru/viewtopic.php?f=40&t=4223

Sveiki,

girdėjau, kad XX'o stabdžiai sunkiai orinasi dėl dual system. Kaip yra iš tikro? Yra kokių niuansų, kuriuos prieš orinant reiktų žinot? Dėkui

Pasiimti manualą į rankas

Manualą aš pasiimu kada reikia ir be tamstos paliepimo, tik ten dažnai apie mano ieškomus niaunsus parašyta nebūna.

Manuale apie visus niuansus parašyta, tamsta.

Kadangi tamsta turi daugiau kubikų negu aš, tai nuolankiai keliu kepurę ir einu pasigilint į manualą.

gal padės:
http://ixxra.org/yosbleedingthebrakes.htm