Aukštos apsukos pasiekus darbinę temperatūrą

| 2006-04-11 Laury | 19/8401 žinut.

Narys
250cc

Aukštos apsukos pasiekus darbinę temperatūrą

pavazinejus ir palikus moca ant laisvu apsuku, sukiai siekia apie 1500-1700, o turetu buti 1200, kame beda ? ant salto buna 1000-1200

2006 Balandžio 11 14:18

Liūtas

Praktikas
1100cc

Padsosas gal nepilnai atsileidžia, membrana kiaura, arba orą gaudo kur nors tarp cilindro ir karbo.

2006 Balandžio 11 14:19 ZX10R '06

devil_racer

Donoras
1100cc

Nu čia gal irgi prie to pačio: kas gali būt su pacosu , kad jei iki 2500 normaliai dar, o daugiau sustūmus krenta apsukos ir užgesta.. ta problema man jau rudenį prieš pastatant buvo.. gali tam įtakos turėt turėt karbų porų sinchronizavimo varžto pasukiojimas?

nes vakar kai važinėjau tai grynai jei prie šviesoforo sustoji ne negaziuoji tai ir užgesta

2006 Balandžio 11 14:57 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

Liūtas

Praktikas
1100cc

devil, tai tu karbus valei ar nevalei? Jei nevalei, tai užteks klausinėt ir eik valyt

Tiesa, man toks variantas būdavo ant gpz, kai kuro filtriukas užsinešė, jei toks pas tave yra.

2006 Balandžio 11 15:19 ZX10R '06

devil_racer

Donoras
1100cc

Citata:

Cituoju: Liūtas
devil, tai tu karbus valei ar nevalei? Jei nevalei, tai užteks klausinėt ir eik valyt

Tiesa, man toks variantas būdavo ant gpz, kai kuro filtriukas užsinešė, jei toks pas tave yra.

vot toks yra ir dar gamyklinis turbūt :-]

tik vat ar iš motoseviso imt už ~6lt (atrodo malossi) filtriuką ar kokį kitokį?

karbų nevaliau, nes ten pagal varžtų galvutes jau kažkas burta, tai kažkaip nekyla rankos... nes su kuro kraneliu taip pat buvo jau bura, bet vėl pėgt pradėjo.. tai tikiuosi po mano būrimų nebebėgs

2006 Balandžio 11 16:27 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

Liūtas

Praktikas
1100cc

Filtrą dėk kuo didesnį koks telpa, tada ne taip greit užsikimš ir mažesnis pasipriešinimas, ypač jei samatioku kuras paduodamas, o ne per siurblį.

O karbuose jei burta, tai būtinai juos ardyčiau pasižiūrėt. Gal pvz aukso rasčiau :-)

2006 Balandžio 11 16:41 ZX10R '06

devil_racer

Donoras
1100cc

jo jo su tuo auksu reikės dar ir variklio kapitalkės :-]

ai nu bendrai nebaisu gi stovi Anykščiuose dar su varikliu XJ'as :-]

2006 Balandžio 11 16:45 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

Tediss

Juodulys
600cc

Citata:

Cituoju: Laury
pavazinejus ir palikus moca ant laisvu apsuku, sukiai siekia apie 1500-1700, o turetu buti 1200, kame beda ? ant salto buna 1000-1200

Nutai šaltas variklis tik su padsosu turi durbti. Šiltam motorui sureguliuoji reikiamas apsukas, o kai šaltas naudoji padsosa. Ar aš netaip supratau tavo klausimą?

2006 Balandžio 12 11:04

Laury

Narys
250cc

Citata:

Cituoju: Tediss

Nutai šaltas variklis tik su padsosu turi durbti. Šiltam motorui sureguliuoji reikiamas apsukas, o kai šaltas naudoji padsosa. Ar aš netaip supratau tavo klausimą?

ne taip supratai - karsto apsukos tokios kaip salto su padsosu

2006 Balandžio 12 11:25

Tediss

Juodulys
600cc

#10

tai ant karšto pastatyk reikiamas apsukas

2006 Balandžio 12 14:57

mindazzz

Kuvaldaliotas
2200cc

#11

Citata:

Cituoju: devil_racer
Nu čia gal irgi prie to pačio: kas gali būt su pacosu , kad jei iki 2500 normaliai dar, o daugiau sustūmus krenta apsukos ir užgesta.. ta problema man jau rudenį prieš pastatant buvo.. gali tam įtakos turėt turėt karbų porų sinchronizavimo varžto pasukiojimas?

nes vakar kai važinėjau tai grynai jei prie šviesoforo sustoji ne negaziuoji tai ir užgesta

Sveikiju

Man visiškai identiška situacija :-]

2006 Balandžio 12 15:19

devil_racer

Donoras
1100cc

#12

Citata:

Cituoju: mindazzz
Sveikiju (h)

Man visiškai identiška situacija :-]

Pasakok ką keitei ko dar ne? :-)

kuro filtrą keitei?

2006 Balandžio 12 15:41 Tiesiog Devis.
green frog team.
It's not how you look on your bike, it's how you ride your bike.

mindazzz

Kuvaldaliotas
2200cc

#13

Citata:

Cituoju: devil_racer

Citata:

Cituoju: mindazzz
Sveikiju (h)

Man visiškai identiška situacija :-]

Pasakok ką keitei ko dar ne? :-)

kuro filtrą keitei?

Norėčiau pakeist purvą ir mėšlą karbuose šviežius oru, bet pradžioj dar bandysiu kuro filtriuką - gal anas užsikimšęs ir nepaduoda pakankamai benzino (kuom irgi labai abejoju)

2006 Balandžio 15 09:06

Woo

Narys
250cc

#14

Gal galit pasakyt, kur būna mote tas kuro filtriukas

Tris manualus turiu, nei vienam neradau kuro filtro. Kur jis būna įstatytas? Motas FZR 600.

Gal jis vadinasi ne fuel filter, o kaip nors kitaip?

2006 Balandžio 15 13:28

Liūtas

Praktikas
1100cc

#15

Woo, standartiniame variante kuro filtro nebūna. Bet daug kas juos įsideda, nes kai benzas eina per filtriuką, o oro filtras irgi leičiamas laiku, tai karbūų valyt nereikia praktiškai niekada. Taigi, jei ant šlangutės nuo kranelio iki karbo filtriuko nėra, tai gali jį pastatyt pats, nes iki tavęs jo niekas nepastatė.

2006 Balandžio 15 23:01 ZX10R '06

swordas

Narys
250cc

#16

pas mane tas pats, aukstos pastoviai apsukos, plius netolygiai dirba ant laisvu... ar labai sudetingas darbas yra karbu valymas? kazkaip nekyla rankos, bijau kad galiu nebesurinkt ar ka pridirbt.. anksciau teko susidurt tik su senaja rusiska technika

moto dabar honda cbr 600 96metu.

2010 Lapkričio 21 01:03

sensela

Pėsčiasis narys
400cc

#17

The same problem

kai valai karbus juos reikia visiskai iki paskutinio varzto isardyt, taip?

2010 Lapkričio 21 19:07

legiux

Kuvaldaliotas
2200cc

#18

taip jei nori sažiningai išvalyt turi išrinkt "panuliam" su pompa prapūst neužteks :-]

2010 Lapkričio 22 08:39

legiux

Kuvaldaliotas
2200cc

#19

Citata:

Cituoju: swordas
pas mane tas pats, aukstos pastoviai apsukos, plius netolygiai dirba ant laisvu... ar labai sudetingas darbas yra karbu valymas? kazkaip nekyla rankos, bijau kad galiu nebesurinkt ar ka pridirbt.. anksciau teko susidurt tik su senaja rusiska technika

moto dabar honda cbr 600 96metu.

jei būtų paprasta, tai servise neplėštų ~120Lt už vieno karbo praplovimą. O šiaip tai gi mes lietuviai gabūs viską galim patys pasidaryt.

... pabandyk pirma karbus susinchronizuot

2010 Lapkričio 22 08:44 redagavo legiux 2010 lapkričio 22 10:40

KaCiuS

Narys
125cc

#20

Sveiki, nelabai gaudaus visame sitame, bet kiek skaiciau tai atrodo, kad ir man panasi beda yra, gal padesit. Labai nesmerkit manes , nes esu 15m. Moto YAMAHA DT 125r 2000m. Su pacosu variklis dirba graziai apsukos apie 1500, o kai variklis apsyla as nuleidziu ta pacoso rankenele ir man apsukos sukyla iki 2500 ir staigei krenta ir moto uzgesta todel vaziuojant negaliu leisti apsukoms nukristi iki 3000 o jei netycia jos nukrito pvz. posukyje ar sustojus tada moto uzges arba reikia melzti gazo rankenele ir kartais seip netaip apsukas vel sukeliu ir vel turiu stengtis , kad jos nenukristu. Kame cia beda?

Jai neaskiai parasiau klauskit, pasitaisysiu.

2010 Gruodžio 22 12:20 redagavo KaCiuS 2010 gruodžio 22 12:22