Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » CFMoto keturračių kelyje iš gamyklos pas pirkėją – devyni patikros ratai

Raktelis spynelėje, priešakyje – ilgi žvyro, purvo, balų, akmenų, žolės ir kitokio sunkiai keturiais ratais pravažiuojamo kelio kilometrai. Taip prasideda kiekvienas „CFMoto“ gamykloje dirbančių keturračių motociklų ir motovisureigių testuotojų rytas.

Nauji, ką tik nuo surinkimo linijos nuriedėję motovisureigiai – džiugus reginys jų laukiantiems keturračių mėgėjams. Tačiau, kad šiems netektų nusivilti pirkiniu, kvalifikuotų testuotojų komandai tenka ilgai dirbti. Be to, tam, jog iš gamyklos išriedėjęs „CFMoto“ nustebintų išskirtiniu patvarumu, testuotojams tenka laužyti kelių taisykles. Tiksliau tariant, tektų, jeigu šioms transporto priemonėms išbandyti nebūtų išduoti specialūs leidimai.

Paradoksalu, bet tokiais keturračiais motociklais ir motovisureigiais Kinijoje važinėti draudžiama. Jais naudojasi tik ugniagesiai, policijos ir specialiųjų pajėgų pareigūnai. Beveik visi šioje šalyje pagaminami keturračiai eksportuojami ir parduodami užsienyje. Kinijos provincijos gyventojams tokie futuristinės išvaizdos keturračiai, palyginus su čia įprastomis transporto priemonėmis, atrodo lyg kokie mėnuleigiai.

Rytinėje Kinijos dalyje įkurtos gamyklos teritorijoje ir ją supančiose apylinkėse yra puikios sąlygos išbandyti šių laisvalaikio transporto priemonių pravažumą. Pradėję savo darbą ryte, testuotojai ant keturių ratų praleidžia visą dieną. Tik vakare, įvairiomis sąlygomis įveikę daugybę kilometrų, jie grįžta į asfaltuotą gamyklos automobilių stovėjimo aikštelę ir pateikia pastabas apie iškilusias arba galinčias kilti problemas. Taip aiškinamasi, kurios jungtys yra silpnos, ir stengiamasi iki minimumo sumažinti tikimybę, jog jos galėtų tapti nemalonia staigmena naująjam keturračio šeimininkui.

Skrupulingas keturračių tikrinimas ir tobulinimas – toli gražu ne išimtis šioje įmonėje. Iki 1300 darbuotojų išsiplėtusi „CFMoto“ žinoma dėl gamyboje nuolat diegiamų naujovių. Tai, jog prieš kelerius metus įmonė buvo pripažinta viena novatoriškiausių milžiniškoje išradėjais garsėjančioje šalyje – maždaug ketvirtadalio įmonės kolektyvo darbo rezultatas. Daugiau negu 300 žmonių kasdien ieško būdų, kaip dar labiau patobulinti gaminamus variklius ir transporto priemones.

1989-aisais įkurtos „CFMoto“ pirminė veikla buvo variklių komponentų tobulinimas. Tačiau per jau beveik ketvirtį amžiaus įmonės atstovai gerokai išplėtė ne tik veiklos sritis, bet ir užsitarnavo plačiai pasaulyje žinomos patikimų aktyviam laisvalaikiui skirtų transporto priemonių gamintojos vardą. Per metus įmonė rinkai pristato apie 600 tūkstančių motociklų, motorolerių, keturračių ir motovisureigių.

„CFMoto“ per daugiau negu dvidešimt darbo metų ištobulino skysčių aušinamus variklius ir tapo viena iš rinkos lyderių. Gamykloje, esančioje Hangzhou mieste, surenkami įvairūs varikliai, kurių darbinis tūris siekia nuo 125 iki 800 kubinių centimetrų. Tokių variklių per dvylika mėnesių šioje gamykloje surenkama maždaug 800 tūkstančių.
 


Paskelbė: Antanas Petrauskas (AntanasP)