Motomanų Diskusijos » Kelionės ir poilsis » NORD CAPE (aprasymas)

NORD CAPE (aprasymas)

Kelione uz poliarinio rato i Nord cape
Lietuva - Svedija - Norvegija - Suomija - Estija - Latvija - Lietuva
nuvaziuota viso 4800 km per 10 dienu.

Ta mintis kilo jau gal pries kokius metus,tik vienus metus nepavyko igyvendint,del visokiu priezasciu ,bet kadangi noras buvo pakankamai nemazas tai siais metais niekas man jau nebesutrukde.Tiesa ,mintys buvo dvi Afrika arba Nord capas
Taigi isigijes bilieta i kelta is klaipedos i karlshamna(svedijos apacia) ir susidejes daiktus kuriuos laikiau butiniausiais ir kuriu susidare pakankamai nemaza kruva,geriai paziurejes moca,dar si bei ta pakeites...ir suprates ,kad vis tiek tex vaziuoti vienam ..pajudejau
Keltas velavo ,nes buvo baisus oras,ir beveik nemiegojau nes pora kartu ciut is lovos neissiverciau del tos audros.
Prisisvartavus Svedijoje pyle kaip is kibiro ,buvo apie 5 val vakaro,tai supratau ,kad nieko gero nenuvaziuosiu ir nusprendziau ieskot nakvynes
Svedijos pasienio pareigunas,liepes papusti i vamzdi ,kad nustatyti ar neturiu su savimi kokiu nors promiliu,net netikrines nei mano paso ,nei moco dokumentu – praleido.
Tada ,numines tik 100 km susiradau viesbuti uz 40 eur ir pavalges ,bei po langais palikes moca ejau miegoti.
Atsikeles apie 7 val .ryto isvaziavau...na ir prasidejo,km,km,km...Per diena varydavau 500 km;600 km,vaziuodavau mazdau nuo 7 val ryto... po pietu panasiai dairydavusi kur nakvoti.Nakvodavau kempinguose arba viesbuciuose,viesbuciu kainos 40-50 eur;kempingai apie 30 eur.
Taip pavaziaves, ketvirta diena,atsiduriau Suomijoje,net nepastebejau kaip pravaziavau siena,pervaziavau tilta toki ,ogi jau Suomija. Tuomet ,mano kelias jau ejo i virsu ,tiesiai i siaure
Kada jau iki tixlo( Nord Capo) liko apie 400 km,susiradau viesbuti Laplandijoje ir nutariau kita diena ,suvazineti iki NC ir atgal iki viesbucio apie 900 km
Kita ryta 6 val.jau sedejau ant moco ir vaziavau,oras buvo geras,kelias lygus kaip siklas(beje visur tox),taigi po poros valandu ivaziavau i norvegija.Jau jautesi ,kad siaure,nes buvo apie +8 C,uzsidejau dar ant visos aprangos neperpuciama kombinezona taigi buvo normaliai.
Likus kokiam 100 km iki pacio siauriausio tasko ,kylant ant kalno kur jau randasi pats metalinis gaublys,kilo smarkus soninis vejas ,lietus bei rukas,taip ,kad pasiekiau tixla su visais malonumais.Cia galiu padaryti anti rekalma SHOEI salmam.Na bent ,man gal tik tox papuole.Salmas visiskai naujas,taciau vandeni praleidzia irgi gan smagiai.(ventiliaciju visu tikrai nebuvau pamirses uzsidaryti).Tai taip ir davaziavau,pasivaiksciojes,pafotkines is visu pusiu zymuji gaubli ir prisimines ,kad atgal iki viesbucio dar laukia 430 km,nieko nelaukes myniau zemyn,taigi ta diena suvazinejau 900 km,buvau ziauriai pavarges ,bet ir lygiai tiek pat laimingas.
Na o po to,seke dvieju dienu kelias iki Helsinkio uosto,keltas iki Tallino kuris kainavo apie 50 eur ir Estija ,Latvija ... namai...Visa kelia per Latvija lijo,dar karta man primine apie save mano salmas,kad nemegsta lietaus (beje,reix kazka daryt),o gal taip ir turi but,nes lijo tai ziauriai
Mocas nepavede,beje vaziavau ne su GSX 1400,o su enduro Yamaha XT 660 R ir visai nesigailejau,greicio ir moco turimos jegos pilnai uzteko...vienas cilindras,viena zvake ir du ratai,kas gali buti patikimiau
Keliai ,kas idomu per Suomija buvo ne tik lygus,bet ir nepaprastai tiesus,na tarkim kokie 20 km kaip liniuote ,po to siek tiek posukis ir vel tiesus,tiesa cia tik siaurineje Suomijoje.
Tai tiek butu trumpai,jei kam idomios kokios smulkmenos tai klauskit gi ner jokiu paslapciu....,patys suprantant visko neparasysiu,nes vienam tai idomu kitam zmogui gal kitkas..

Nelengva , shlapia , bet puiki kelione

Respect, gsx1400 Į tokią kelionę vienam ryžtis. Šaunuolis. Gaila, kompanijos nebuvo, būtų smagiau. Bet nemanau, kad nepalankios oro sąlygos atšaldė norą dar kur keliauti, ar ne?
Įdomumo dėlei- viską sudėjus (kempingus, viešbučius, keltą ir benziną)- kiek atsiėjo tokia kelionė?

jo,del kompanijos is tikruju gaila ,butu linxmiau ...noro tikrai neatsalde oras,vaziudamas paskutinius km namo ,jau galvoje sukosi mintis apie sekancia kelione...kas liecia pinigu suma,tai mano paskaiciavimais tilpau i 4000 lt.

Tai kada sekanti kelionė į Afriką nusimato?

aisku,jau tik sekanciais metais...planuose Afrika arba Islandija

Planuodamas sekančią kelionę, būtinai pasisakyk motomanams- gal atsiras norinčių tau kompaniją palaikyti
O Afrikoj- kokias būtent šalis nori aplankyt? Apytiksliai kiek laiko kelionei skirti? Juk apvažiuoti didžiąją dalį žemyno gana daug laiko užimtų...

aha... butinai,manau dar likus iki keliones kokiam pusmeciui jau tikrai zinosiu kokiu laiku vaziuosiu.Kas del Afrikos ,tai maniau vaziuoti per maroca,mauritania,senegala iki Dakaro ir atgal...kiek esu domejesis vaziavo vienas lenkas jam nuo Varsuvos IKI Dakaro ir atgal uzteko 5 savaiciu,kitiems rekejo poros menesiu...

tai kad is bite+ i nord cape vaziavo siemet kazkas... 4iese

Pažiūrėjau nuotraukas- šakės, kokie faini vaizdai Įsivaizduoju, realybėj daug įspūdingiau turėjo atrodyt

nerealios foto saunuolis kad vienas toki kelia iveikei

Topicas jau senas, bet pats noriu nukeliauti ten aukštyn.
Klausimai:
1. Kaip su degalinėmis pačioje šiaurėje? Tas pats dėl miestelių ir galimybių pasiremontuoti, jeigu kas nutiktų?
2. Ką būtum daręs gedimų atveju? Ar pats remontuoji ar būtum kažkokią tech. pagalbą kvietęs? Kelionės ir techninių gedimų draudimas?
3. Kaip dėl uodų? Skaičiau, kad Suomijoje tai "nacionalinė įžymybė"?

Citata:

Cituoju: Tinkladraskis Topicas jau senas, bet pats noriu nukeliauti ten aukštyn. Klausimai: 1. Kaip su degalinėmis pačioje šiaurėje? Tas pats dėl miestelių ir galimybių pasiremontuoti, jeigu kas nutiktų? 2. Ką būtum daręs gedimų atveju? Ar pats remontuoji ar būtum kažkokią tech. pagalbą kvietęs? Kelionės ir techninių gedimų draudimas? 3. Kaip dėl uodų? Skaičiau, kad Suomijoje tai "nacionalinė įžymybė"?

1. Su degalinėm jokių problemų, nors bakas street'o ne pats didžiausias.Dėl parduotuvių , tai mažuos miestukuos gal nelabai ką rastum , bet didesniuos miesteliuos galima rast kažką. Aišku kainos mūsų požiūriu pakankamai didelės.
2. Pagrindinius įrankius gerai savo turėt, nes kainos kartais gali labai nustebint (kalba vyksta daugiau apie Norvegija, nebent tikslas tik iki Nord Cape nulėkt, bet lėkt per suomius ar švedus vien dėl to truputį nuobodoka, nes kalnai šiaurės norvegijoj fantastika). Siūlyčiau prieš kelionę pasikeist padangas, grandinę žvaigždes, stabdžių kaladėles ir kitas problemines vietas apsižiūrėt, nes kalnuos viskas dyla žymiai sparčiau. O remonto kainos ne lietuviškos, dėl techninės pagalbos nesidomėjau , bet manau kad turbūt nelabai apsimokėtų remonuot (už grandinės pakeitimą Bergene 1600kr prašė, nors pačios dalys nėra brangesnės nei pas mus).
3. Uodų šiaurėj (šiaurės Suomija, Švedija, Norvegija) gana daug, bet dėl uodų per daug nesijaudinčiau, kur kas labiau iš proto veda maži musiukai (maška) kurie tik sustojus apsminta ir lenda kur tik gali, paprastai veidas po palapinės pastatymo būna patinęs labai rekomenduoju įsidėt tinkliuką nuo uodų.

P.S. Neapsigaukit dėl poliarinės dienos , atrodo galėtum važiuot nors ir naktį, bet tik saulė prapuola ir staigiai atšąla jokio noro tolyn judėt.

Citata:

Cituoju: Tinkladraskis Topicas jau senas, bet pats noriu nukeliauti ten aukštyn. Klausimai: 1. Kaip su degalinėmis pačioje šiaurėje? Tas pats dėl miestelių ir galimybių pasiremontuoti, jeigu kas nutiktų? 2. Ką būtum daręs gedimų atveju? Ar pats remontuoji ar būtum kažkokią tech. pagalbą kvietęs? Kelionės ir techninių gedimų draudimas? 3. Kaip dėl uodų? Skaičiau, kad Suomijoje tai "nacionalinė įžymybė"?

1. Su degalinėmis Šiaurėj problemų tikrai nėra. Bet būna atvėjų, kad nebūna benzino, bet čia pasitaiko nakties metu. Šiaurėj atsiranda bėdų su dalimis. Svarbu įsidėti pagrindinius įrankius.
2. Susiduriau su tech. gedimais keliaudamas į Nordkapp, juos teko spręst kaip Magaiveriui Tiksliau, labai staigiai Norvegijos keliai suvalgė padangas, nors jos ir naujos buvo.
3. Uodai - kažkaip įkyrus buvo tik Suomijoj, iki Rovaniemi. O veliau dingo - matyt del atsiaurios vasaros, arba jau nebekreipiau dėmesio.

p.s. dėl poliarinės dienos, važiuodavau ir naktį, o dieną miegodavau. Tiesiog šilčiau palapinėj dieną miegot

Ačiū už informaciją.
Noriu savo motociklininko keliauninko karjerą ir pirmą didelę kėlionę pradėti nuo kelionės į Nordkapp. Preliminarus 10 d. kelionės startas apie liepos 11 dieną.
Maršrutas ratu Lietuva, Estija, Suomija, Norvegija, Nordkapp, Norvegija, Švedija, keltas į Rygą. Dar nenusprendžiau ar keliauti per Suomiją į priekį ar visgi ratą pradėti nuo Švedijos.

Kėliavimas vyks su antromis pusėmis ant vieno motociklo.
Taigi tempas nedidelis. Nakvynė palapinėse kempinguose.
Publika apie 30 m. amžiaus ganai rami.
Kol kas esame dvi poros: vieni su kelioniniu enduro, kiti su čioperiu.

Jeigu kas norėtumėte kartu, mielai

Pirma rimta kelionė ir iškart su kraštutinumais ... Linkiu sekmės.
Girdėjau, kad ten oras nekoks net vasarą, aišku, kaip pataikysi.
Praėjusią vasarą draugas bandė keliauti, sakė nebuvo nustoję per keturias dienas nei karto lyti.
Sutinku, kad gražu ten, vaizdai neišpasakyti, bet pats asmeniškai ten keliaučiau tik su automobiliu.
Su motociklu kelionė labai skiriasi nuo tiesiog kelionės, o jei dar ji pirma... Tiesiog patariu dar kart gerai viską apsvarstyti

keliautojas

Mano atveju lijo 9 is 12 dienu

Mano atveju shiemet labai pasiseke lijo per 2 savaites 4 dienas. 6000km su bishki.

4800km per 10 dienų čia nesigaus ramus važiavimas. Kalnuose tai čia gausis, kad reiks lėkt.

Nieka cia nereik lekti 500km i diena visishkai normalu tokioj kelionej. Pakankamai ramus vaziavimas.
Viena diena man taipat teko nuvaziuoti be keliu km 1000km. Tada jau teko siektiek lekti jau nera lengva.

Dziugu GSX1400 verta pamatyti. Foto galetuk koki prikabinti.

500km į dieną su mocu per kiek? per kokias 8h? Tai ir gaunasi, kad turi 8h važiavimo, 2h reik pasilikt maistui. ir kas lieka? kelios valandos lankytiniems objektams. Man tai čia panašu į viena važiavimą - lėkimą

va 100km per dieną mano manymu pats tas, sau neskubėdamas birzgini šlaitais ir niekur neskubi

Na ten ne europa siaurej atstumai visai kiti tolimos lankytinos vietos.
Zinoma MeloMan visishkai sutinku butu tikrai smagiau vaziuoti maziau bet viskam yra tam sklirtas laiko tarpas

Kam idomu video nuoroda. http://www.youtube.com/watch?v=IBVhHO5k_FI
 

Citata:

Cituoju: MeloMan 500km į dieną su mocu per kiek? per kokias 8h? Tai ir gaunasi, kad turi 8h važiavimo, 2h reik pasilikt maistui. ir kas lieka? kelios valandos lankytiniems objektams. Man tai čia panašu į viena važiavimą - lėkimą va 100km per dieną mano manymu pats tas, sau neskubėdamas birzgini šlaitais ir niekur neskubi

Gerai, jei atostogu turi 40-50 dienu ir kapeiku per daug neskaiciuoji...
tada ir pirdos 125 kubiku pakaktu

Ne apie pinigus ir laikà kalbu. Bandžiau tik paaiškinti sąvokos "lengvi 500km per dieną" tikrąjį veidą

Automobilio vairuotojo pažymėjimui mokinausi žiemą tamsoje per kamščius užledėjusiose gatvėse. Motociklo pažymėjimui egzą laikiau penktadienį 13 dieną su +10 laipsinių. Po to pirmus savo 500 km didžiąją dalį nuvažiavau rudenį lietuje.
Jaučiu, kad man Norvegiška vasara patiks

Bet jaučiu, kad nebūtų per daug ekstremalu, bus lydintis automobilis su manta ir sušalusioms antroms pusėms

Su automobiliu Norvegijoje jau būta.

Citata:

Cituoju: MeloMan Pirma rimta kelionė ir iškart su kraštutinumais ... Linkiu sekmės. Girdėjau, kad ten oras nekoks net vasarą, aišku, kaip pataikysi. Praėjusią vasarą draugas bandė keliauti, sakė nebuvo nustoję per keturias dienas nei karto lyti. keliautojas

Citata:

Cituoju: Tinkladraskis Bet jaučiu, kad nebūtų per daug ekstremalu, bus lydintis automobilis su manta ir sušalusioms antroms pusėms

Jei kompanija bus labai gausi, darysis problematiška su nakvynėmis ir tempas dar sulėtės.

Citata:

Cituoju: MeloMan 500km į dieną su mocu per kiek? per kokias 8h? Tai ir gaunasi, kad turi 8h važiavimo, 2h reik pasilikt maistui. ir kas lieka? kelios valandos lankytiniems objektams. Man tai čia panašu į viena važiavimą - lėkimą va 100km per dieną mano manymu pats tas, sau neskubėdamas birzgini šlaitais ir niekur neskubi

Su 100 km per diena gal kiek perlenkei Bet kad Norvegijoj daug per diena nenuvažiuosi tai faktas. Sakyčiau 300 km planuoti (maximum) būtų normalu. Jei neplanuosit konkrečių nakvynės vietų, tai esant galimybei ir kažkiek daugiau pavažiuosit. Tačiau važiuoti 500 km jau bus darbas.

Bet jei jau Norvegijoj buvai su moto, Tinkladraskis, tai manau žinai realius to krašto ypatumus.

500km per diena Norvegijoj tikrai nera misija "neimanoma". Bet Gruzijoj ar Kaukaze, keliaujant tai 300km jau budavo kas veikt

Manau neperlenkiau, čia juk kiekvienam savaip ir aišku žiūrint kur. Autostrada kalnų keliukui nelygi, tai ir čia tas pats. Manau 100km per dieną galima smulkiau kraštovaizdį apžiūrėt, negu mynt nuo vieno pasaulinio lygio lankomos vietos prie kitos

Citata:

Cituoju: Fatalissimo Citata: Cituoju: MeloMan 500km į dieną su mocu per kiek? per kokias 8h? Tai ir gaunasi, kad turi 8h važiavimo, 2h reik pasilikt maistui. ir kas lieka? kelios valandos lankytiniems objektams. Man tai čia panašu į viena važiavimą - lėkimą va 100km per dieną mano manymu pats tas, sau neskubėdamas birzgini šlaitais ir niekur neskubi Su 100 km per diena gal kiek perlenkei Bet kad Norvegijoj daug per diena nenuvažiuosi tai faktas. Sakyčiau 300 km planuoti (maximum) būtų normalu. Jei neplanuosit konkrečių nakvynės vietų, tai esant galimybei ir kažkiek daugiau pavažiuosit. Tačiau važiuoti 500 km jau bus darbas. Bet jei jau Norvegijoj buvai su moto, Tinkladraskis, tai manau žinai realius to krašto ypatumus.

Citata:

Cituoju: gsx1400 aisku,jau tik sekanciais metais...planuose Afrika arba Islandija

Labas,jei planuoji y iclandije,as turiu visa info,zemelapius,bukletus,aprasyma keliones,su detaleis kelio aprasymu ir foto kelis tukst. As vasara birzely keliausiu,te visa sala apvaziuosiu,pagerbsiu,iste negryzusy,broly....jei,rimtai galvoji icland siekt,parasyk.