Motomanų Diskusijos » Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Honda motociklai » 2014 m. Honda F6C Goldwing Valkyrie – pabaisos sugrįžimas

Citata:

Cituoju: Matis oij, tik nereikia. Pvz man 34, vazineju su dideliu Victory Cross Roads. ir mielai imciau GoldWinga, arba Valkyrie. ir nereikia vaidint, kad baikeris tik tas kas su HD, ar dar kokiu nepatogiu mocu. Dazniausiai daugiau nuvaziuoja tie "pizonai" su patogiais mocais, nei tie "tikrieji". Pavaziavimui nuo namu iki gerimo vietos, pakanka ir kazkokio bobberio, bet jei nori pajausti malonuma is keliones, tai jau reikia rimto daikto. tad nevaidinkim to ko nera. tikrieji JAV baikeriai gime is neturejimo uz ka nusipirkti ko kito, kaip seno JAV armijos isparduodamo HD, ir ji tik customizino. O mes gyvenam siais laikais, ir galiu 1000 proc pasporint, kad daugumas megstame komforta. As pvz megstu. ir te meta i mane tas akmeni, kas sedes mieliau 400 km kelionej ant kieto HD, nei ant komfortisko cruiser'io

protingai parasyta.kam subine atbuko,arba daznas dalnobojus-aisku goldvingas prie dusios.kas megsta kelionej pasiplesyt,kokiam autobane-hajabusa arba 1100xx su atitinkamu Kavasakiu.
vien zo pagal savo sugedimo laipsni.kazkas nurove Pan Europa,kazkam uzteko pinigu BWM kruizeriui...

turejau VS800,vazinejau V92C victory.nu kur ten kruizeriai.?

pravaziavai is Pan i Vilniu,nulipi-kiausiai virpa.sako-vaziuok leciau,tipo 110..tai kam tas motas?
koks kruizeris galu gale,jei vaziuojant 150 ir esant nors siek tiek nepalankiam vejui galva su shalmu sukineja kaip..nesakysiu ka..
pirkis rankenas,kad tiktu prie sedesenos,dekis stikla,kad atitiktu poreikius.tai kam tada tie 100/200arkliu?o senoji Valkirija bent aki dziugino-o kur cia ''jaunimo art deko'' taip ir nesuprantu.

Citata:

Cituoju: veplys Citata: Cituoju: Edvardas Citata: Cituoju: aciputes J Pries akis isdygo vaizdas kaip atrodo kokie 90% Hondos pirkeju Ir tos ju "Hondos"... bet..HONDOS! ne ''sun xui v chai'',o ''hondos''... As, manau, Hondos ten tik kapitalas ir keliu desimtmeciu senumo inzinerines zinios, o gamyklos, darbuotojai ir visa kita, tikrai ne japoniski. Taip kad nuo sun xui v chai tikrai nera daug skirtumo ir jei Honda tik dabar, kai turi solidu varda, sugalvotu pradet toms salims gaminti TP, tai tikrai ne su jos vardo lipdukais ant baku gimtu tie motociklai, o kaip sun xui v chai. Nors ir uz visko sleptusi Honda. Ir tie motociklai su Europietiskais nieko neturi bendro. As tiesiog norejau pasakyt, kad nekoks argumentas, jog 50% pasaulio motociklu yra Honda.

Citata:

Cituoju: Edvardas As, manau, Hondos ten tik kapitalas ir keliu desimtmeciu senumo inzinerines zinios, o gamyklos, darbuotojai ir visa kita, tikrai ne japoniski. Taip kad nuo sun xui v chai tikrai nera daug skirtumo ir jei Honda tik dabar, kai turi solidu varda, sugalvotu pradet toms salims gaminti TP, tai tikrai ne su jos vardo lipdukais ant baku gimtu tie motociklai, o kaip sun xui v chai. Nors ir uz visko sleptusi Honda. Ir tie motociklai su Europietiskais nieko neturi bendro. As tiesiog norejau pasakyt, kad nekoks argumentas, jog 50% pasaulio motociklu yra Honda.

Edvardai,prie rimtai gincijantis noriu pasakyti,kad gerbiu tavo nuomone.cia RIMTAI.

dabar apie argumentus:

technologijos kaip padaryti rimta daikta sukurtos BUTENT jau senai
pavyzdys-merso agurkas,kuris tapatinamas su ''puse milijono''(kai kas sako milijonas)
visos dabartines technologijos zengia i prieki su sukiu ''apipisk savo artima'',kaip antai''nx 50 mikronu,kai uzteks 6''
Honda brangina savo varda.is to isvada-kokybe.kur tai daroma-jokio skirtumo,svarbu kontrole gamyboje.
klienta su kokiais kvinkiais ir kaina gali apknisti kelis metus-to pavyzdus daevu(dievu masina)arba kokia kia,kuri ,oi ,ne is gero gyvenimo septynis metus garantija (buktai kazkam duoda).iki to apsishikusi padoriai buvo(atsakau uz savo zodzius)o Honda ir afrikoj po siai dienai yra Honda.ir koks skirtumas-mopedas motorpleris ar rimtas daiktas.brendas turi savo verte.o ko firmai dar reikia?PERKA ju produkcija.klientas patenkintas?kas dar?

Na vkus i cvet tovarischei net... niekad nebuvau begemotu fanas, bet cia jau virs visko, beprasmybes triumfas. As pateisinu net koncepta su dodge v10 varikliu for much fun and big balls, bet bandymai daryti viska 'user friendly' kazkaip keistai atrodo, atima malonuma vairuoti, o ne paprasciausiai vaziuoti. Aisku, honda viska daro komfortui, bet jei as noreciau komforto, pirkciau auto! matyt todel ir mire valkirijos, rune, goldvingais vazinejasi tik seneliai. Sakot, honda uzima 50% visos moto rinkos, bet kiek modeliu yra realiai 'karstu', pripazintu? Afrika, Transalp, Shadow, Fireblade, nu Goldwing, kazkaip daugiau neuztrigo is keliu tukstanciu modeliu, kurie buvo gaminami daugiausia kad patenkinti kazkokia rinkos dali. Einu, matau honda, koks modelis: vtx, vth, ffh, wtf? Siaip del Valkyrie manau ji skirta JAV rinkai ir ju tiesiems keliams, ju gigantizmo ir komforto manijai, ir ju skonio neturejimui. Jei Europoje ju parduos bent 1000, galesiu atnest dileriams savo salma vietoj klozeto...

Citata:

Cituoju: cili N Jei Europoje ju parduos bent 1000, galesiu atnest dileriams savo salma vietoj klozeto...

prishiks,cili,oi prishiks

Citata:

Cituoju: veplys Citata: Cituoju: Edvardas Citata: Cituoju: aciputes J Pries akis isdygo vaizdas kaip atrodo kokie 90% Hondos pirkeju Ir tos ju "Hondos"... bet..HONDOS! ne ''sun xui v chai'',o ''hondos''... ben cia tikrai honda?

Citata:

Cituoju: cili Na vkus i cvet tovarischei net... niekad nebuvau begemotu fanas, bet cia jau virs visko, beprasmybes triumfas.....BLA BLA BLA..Siaip del Valkyrie manau ji skirta JAV rinkai ir ju tiesiems keliams, ju gigantizmo ir komforto manijai, ir ju skonio neturejimui...

Valkyrija ar Rune ne didesni uz VTX. O jei as su savo sudejimu ant kitokio moco atrodau lyg ji pavoges, tai nx man kitokie?
dar karta pasikartosiu, kad apsiseilejes ziureciau i pravaziuojanti naujaji modeli... Ir butinai susiorganizuosiu test draiva. Nors po aikstele.

Citata:

Cituoju: Dellamorte P.S. Dainiau, atsakyk atvirai, kodėl pats su "praeities technologijas" ir dizainą atstovaujančiu baiku važinėji, o ne su tuo pačiu GL ar kokiu plentiniu enduro, sport-toureriu?

Išbandžiau visokių modelių, labiausiai patinka tai ką turiu, kai motociklas niekada nepavedė nė vienoje kelionėje ir prasukus netoli 50000km pradedi vertinti ką turi. Prisikrovus sau ir brangiajai manta, užvažiavus į 2780m aukštį, kur oras gerokai retesnis, važiuojant prie +5C ar +40C, nepajutau jokio diskomforto ar pokyčių variklio darbe ar galio trūkumo, šiemet kelionėje net power comanderio nejungiau, o važiavom dviese ant vieno ir kalnų serpantinais Alpėse ir autobanais, ir mažyčiais Provanso miestukų gatvelėm (6600km).
Vienintelis galvos skausmas, padangos, tepalai filtrai, kaladėlės ir Dot4. Nekamuoja manęs jokios vibracijos, iki kaulo smegenų komfortiška sėdėsena, nereikia riesti kojų, nei rankos nei nugara nėra apkrautą. Ir joks Vycka su bulgarke nebus prileistas prie šio modelio. Kai pasieksiu 100000km pradėsiu galvoti apie alternatyvą. O kalbant apie technologijas tai turiu ir Led'us spidometre, stope ir du borto kompiuterius daugybe datčikų, automatinius posūkių išsijungimą, posvyrio daviklius, liamdą, du tripus, trečias, parodo, kiek važiuoji ant rezervo, juk niekada nežinai kalnuose rasi degelinę ar nebe, gal norėtum pamatyti savi-diagnostikos programa įsiūtą į šį modelį? Aliuminio rėmą, žemą svorio centrą, puikiai valdomą ir dinamišką.
Bet nespjaunu nešiku į 6 kaušų opozitus ar juo labiau lygiai dirbančius keturi eilėje, čia gal priklauso nuo nuotaikos kuo norėtum važiuoti šiandien

Prisipažystu, kad Goldwingu būtų kur kas patogiau ir komfortiškiau keliauti, bet turiu, ką turiu

Ir prie ko čia V-Rodas tavo straipsnyje?
ar lyginai technines charakteristikas?
Ar čia dizainerių show, visi išmano dizainą ir medžiagas iš ko nulipdyti mocą, Vienožinskio mokykloje to moko?
Pravažiuokim sulaukus pavasario ir parašykim normalų straipsnių be jokių pagiežų gamintojui.

Beje keli techniniai faktai:
88,1kW motoras, ir 169,5Nm sukimo momentas, vie šie skaičiai mane traukia išbandyti...

tuo tarpu vokiečių Porche motoras ir HD rėmas, pavadinimu V-ROD:
117Nm prie 6500rpm

Tai skaičiai, pojūtis tik pravažiavus

iki pavasario nedaug... susimatysim

Citata:

Cituoju: brendis aš jo nepirkčiau, bet jei draugas koks turėtų, tikrai už jį pasidžiaugčiau

Ne Lietuviskai kazkaip nuskambejo,bet ausei maloni fraze.

Paskaičius čia tema susidaro toks įspudis kad čia VW-Golf forumas kur aptarinėjamas naujas Rolls-Royce modelis nublankstantis prieš sena.
Deja nedaugelis galės iš šio forumo išbandyti šita F6C Goldwing Valkyrie natūroj.O visos kitos rašlevos susiveda tik į viena nepačiupinėjus papų negali pasakyti ar jie kieti žiūrint tik į foto.
 

Citata:

Cituoju: DainiusD Citata: Cituoju: Dellamorte P.S. Dainiau, atsakyk atvirai, kodėl pats su "praeities technologijas" ir dizainą atstovaujančiu baiku važinėji, o ne su tuo pačiu GL ar kokiu plentiniu enduro, sport-toureriu? Išbandžiau visokių modelių, labiausiai patinka tai ką turiu, kai motociklas niekada nepavedė nė vienoje kelionėje ir prasukus netoli 50000km pradedi vertinti ką turi. Prisikrovus sau ir brangiajai manta, užvažiavus į 2780m aukštį, kur oras gerokai retesnis, važiuojant prie +5C ar +40C, nepajutau jokio diskomforto ar pokyčių variklio darbe ar galio trūkumo, šiemet kelionėje net power comanderio nejungiau, o važiavom dviese ant vieno ir kalnų serpantinais Alpėse ir autobanais, ir mažyčiais Provanso miestukų gatvelėm (6600km). Vienintelis galvos skausmas, padangos, tepalai filtrai, kaladėlės ir Dot4. Nekamuoja manęs jokios vibracijos, iki kaulo smegenų komfortiška sėdėsena, nereikia riesti kojų, nei rankos nei nugara nėra apkrautą. Ir joks Vycka su bulgarke nebus prileistas prie šio modelio. Kai pasieksiu 100000km pradėsiu galvoti apie alternatyvą. O kalbant apie technologijas tai turiu ir Led'us spidometre, stope ir du borto kompiuterius daugybe datčikų, automatinius posūkių išsijungimą, posvyrio daviklius, liamdą, du tripus, trečias, parodo, kiek važiuoji ant rezervo, juk niekada nežinai kalnuose rasi degelinę ar nebe, gal norėtum pamatyti savi-diagnostikos programa įsiūtą į šį modelį? Aliuminio rėmą, žemą svorio centrą, puikiai valdomą ir dinamišką. Bet nespjaunu nešiku į 6 kaušų opozitus ar juo labiau lygiai dirbančius keturi eilėje, čia gal priklauso nuo nuotaikos kuo norėtum važiuoti šiandien Prisipažystu, kad Goldwingu būtų kur kas patogiau ir komfortiškiau keliauti, bet turiu, ką turiu Ir prie ko čia V-Rodas tavo straipsnyje? ar lyginai technines charakteristikas? Ar čia dizainerių show, visi išmano dizainą ir medžiagas iš ko nulipdyti mocą, Vienožinskio mokykloje to moko? Pravažiuokim sulaukus pavasario ir parašykim normalų straipsnių be jokių pagiežų gamintojui. Beje keli techniniai faktai: 88,1kW motoras, ir 169,5Nm sukimo momentas, vie šie skaičiai mane traukia išbandyti... tuo tarpu vokiečių Porche motoras ir HD rėmas, pavadinimu V-ROD: 117Nm prie 6500rpm Tai skaičiai, pojūtis tik pravažiavus iki pavasario nedaug... susimatysim

Kiek Tas tavo Laineris sveria? Nes ta fotke kur is galo kalnuose tai gerai atrodo. Sita Valkirija Amerikonam. O mums Europoj daznai juos sunku suprast
 

Stagnacija......Baikit žiuret tik i praeiti.Valkyrie irpo 100metu liks Valkyrie-gamintojas nusprende,kad ji bus tokia ir aš visom keturiom už toki pasirinkima....juk kažkuom reikia skirtis nuo tipinio amerikono...o svoris mocui tikrai nekliūtis-stabilumas,solidumas,-jei kam begemotai neikandami,laikas pagalvot apie fizini pasirengima....vyrai mes ar bobos?

tolerancijios kolegos,nevarykit ant Valkyrios! Abejoju,ar bent trecdalis is jusu ant jo bent jau atsisede buvot,taigi ispudziais dalintis ir savo nuomone pirsti butu kaip ir nekorektiska!
Valkyria-puikus mocas! Jei aplinkybes priverstu keisti Rocket'a i pigesni moca,viena is galimu kandidaturu tikrai butu Valkyria.Turejau,vazinejau-zinau ka kalbu!
O naujoji Valkyria tikrai bus tobulesne uz senaja.Isvaizda..??? -hmmm... Pirmiausia reiktu ja gyvai pamatyti,atsisesti,issibandyti.Galu gale leisti akims apsiprasti su ja-tai irgi ne paskutinis dalykas. Nemanau,kad kelyje ji nublanks pries kitus baikus

Is kelioninio patapo rodsteriu. Ir viskas. O laukiau kelioninio. Is klasikos y plastikus. Grazus rodsteris. Ir pavadinima galejo nauja duot. Nes manau ne mes vieni apie tai diskutuojam. Ykelsiu koky straipsny kai pasirodys. Mokantiems Lenkiskai http://motovoyager.net/2013/11/nowa-honda-valkyrie-otyla-i-plasti.... Mokantiems Rusiskai http://auto.tsn.ua/news/honda-dobavila-v-lineyku-motociklov-novyy....

Dellamorte-pasimokyk rašyt straipsnius iš rusų.....kažkaip tolerantiškiau jie priima naujoves....Tavo nuomone nebūtinai yra svarbiausia,-nepatinka išvis nerašyk,negu varyk i vienus vartus...

man irgi ziauriai nepatiko pavadinimas-"pabaisos sugryzimas". Gal but kazkam tai bus svajoniu isikunijimas? Reiktu pagalvoti pries kazka sakant,o ne atvirksciai
Hа вкус и цвет товарища нет..

Kaip ten sakoma, kiek zmoniu, tiek ir nuomoniu. Visada taip bus. Vieniems bus grazus, seile varvins, o kiti sakys fui, koks slykstyne.
Man jis baisiai nesiziuri, o gyvai pamacius gali net ir patikti.
Galiu garantuoti, kad panasiu reakciju susilauke ir HD v-rod'as ar yamaha v-max.
Vieniem patinka, kitiem ne. Visiems neitiksi.

Valkyrija arba kitaip lietuviskai yra ZIL.

ZIL'as ne ZIL'as,bet visiems kitiems ciopams tenka tik jo dulkes valgyti.. Draugelis,pralekes su Valkyria,net nenulipes nuo jo pasiule keistis i jo 4metu senumo Warrior'a,pravaziavusi tik 8000 myliu..
Va jums ir ZIL'as..

netikiu,kad naujasis bus blogesnis uz senaji

Citata:

Cituoju: senis Draugelis,pralekes su Valkyria,net nenulipes nuo jo pasiule keistis i jo 4metu senumo Warrior'a,pravaziavusi tik 8000 myliu..

Pagal tokia logika, kai tavo draugas pabandys R1, GSXR'i arba koki Fireblade - bandyta valkyrija pro langa nores ismesti, o ne parduoti.

nelygink pimpi su pirstu-kalba ejo apie ciopus

Teisybė-iš po britvos,ar gero stryto sunku atgal sėsti ant čiopo...guodžia tik viena mintis,kad tai saugesnis motas-mažiau extrymo...VALKYRIE manau leis pajusti dali to ,kaip lekiant CBRu.Su jos svoriu, sukimo momentu,ir kaip matome nebloga aerodinamika-bus gardus saldainiukas....

Parazitas,pamirsai sedesena ir vaziavima blogu oru-labai panasu,kad bent jau kojos su naujaja Valkyria tikrai liks sausos Kas liecia dinamika-irgi turetu buti nereali... Net su senaja,1500cm* Valkyria,kitiems ciopams (ir su didesnemis kubaturomis) nelikdavo jokiu sansu.Teisybe su Vmax'su neteko organais pasimatuoti...

Citata:

Cituoju: senis nelygink pimpi su pirstu-kalba ejo apie ciopus

Apie kokius chopus? Kalba sitoj temoj niekad nejo apie ciopus.

Citata:

Cituoju: parazitas Teisybė-iš po britvos,ar gero stryto sunku atgal sėsti ant čiopo...guodžia tik viena mintis,kad tai saugesnis motas-mažiau extrymo...VALKYRIE manau leis pajusti dali to ,kaip lekiant CBRu.Su jos svoriu, sukimo momentu,ir kaip matome nebloga aerodinamika-bus gardus saldainiukas....

VTX pardaviau bicui, kuris su GSX litru ar kazkiek apynauju buvo atvaziaves apziureti. Jam po test draivo zandikaulis kuri laiko liko atkares, nes nesitikejo, kad smagiau uz britva eina. Nesakau kad greiciau ar panasiai, bet del sedesenos ypatumu jausmas del traukos tikrai geresnis.

Citata:

Cituoju: Decoy Citata: Cituoju: senis nelygink pimpi su pirstu-kalba ejo apie ciopus Apie kokius chopus? Kalba sitoj temoj niekad nejo apie ciopus.

Tu ko gero teisus-Valkyria visuomet buvo grynaveislis kruizeris

8 metų senumo VZR'as Max Power: 125 Bhp. / 92 Kw. Max Torque: 160 NM at 3.200 rpm.

kai as vazinejau su Valkyria,VZR'u dar nebuvo...
O ir kaina ju ko gero skiriasi,ar ne? Man asmeniskai VZR'as yra mazokas,jausciausi ant jo vos ne kaip vilkas ant triratuko is "Na palauk..!!!"
Faktas kaip blynas-kitu pasirinkimo neturime teises kritikuoti.Kievienas pasirenka pagal save ir savo galimybes

As tiesiog is to kad ji vadina ZILu. Mocas vertas demesio, mazai ju yra. Puikus kruizeris, tik daug lasiniu reikia valgyti kad keravotum...