Motomanų Diskusijos » Remontas » DYI: Vairo demferio tepalo keitimas ir demferio kietinimas (arba kaip is stock demferi pritaikyti sportui)

DYI: Vairo demferio tepalo keitimas ir demferio kietinimas (arba kaip is stock demferi pritaikyti sportui)

Sveiki,
Perskaičiau daugybę nuomonių ir forumų apie vairo demferius, tad nusprendžiau ir aš pasidaryti paprastą ir pigų mod'ą savo stock demferiui.
t.y. pakeisti tepalą klampesniu nei standartinis, taip demferis ima vaikščioti lečiau ir padeda mažinti vairo vibracijas vartojant motociklą žiede.
Visą procesą nufotogrvavau, taigi dalinuosi kaip tai galit padaryti patys.
Mano demferis nuo Triumph Daytona 675 2008m. Tokie patys stovi ir dažnuose Suzuki motocikluose.

1. Nuimkite savo stock demferį (tai padaryti paprasta, tad neaprašinėsiu)
2. Pasiruoškite darbo vietą, nes reikės: 10-20 ml švirkšto, skudurėlių, torx atsuktuvo (arba kokio kito), hidraulinio tepalo.

Apie tepalus:
Naudoti reiktų hidraulinį tepalą arba šakių tepalą.
5W - Skystas, dažniausia standartnis tepalas demferyje.
10W - Kietesnis
15W - Kietas
20W - Hard tipo (toki ir supyliau)
ISO 46 - turėtų būti dar kietesnis.
Tepalą rinkitės pagal savo norus, kadangi aš važiuoju track daysuose tai 20W turėtų būti pats tas, o gal dar kietesnio reiktų.

3. Atsukame mažą varžtuką iš demferio korpuso.


4. Į stiklinaitę išpupuojame seną skystį (jo būna apie 7-13ml)



5. Į švirkštą pritraukiame naujo tepalo ir įstatomę į angą.


6. Kantrai pumpuojame kol prisitraukia demferis tepalo.


7. Rekomenduoju "susigazavusi" tepalą pasikeisti šviežiu ir toliau kartoti 6 žingsnį kol nebeliks burbuliukų. Pumpuodami neskubėkite.

8. Nuvalome viską ir užsukame varžtuką


9. Pastatom demferį į vietą ir važiuojam pasibandyt

Viso projektuko kaina tai svirkstas (apie 2 Lt) ir tepalas apie 40 Lt, o jei kadangi viską padaryti trunka apie 15-20 min, tai galit pasižaisti su skirtingo tirštumo tepalais ir rast sau patinkanti. man W20 pats tas ir gatvėje puiku ir trasoje

p.s. 20W tepalo turiu apsčiai, tai jei kam reikia galiu padovanot 20 ml demferiui PM
 

bet vistiek rekmenduojame naudoti aftermarket dempferius.
Nes jei vaziuojant pagausi shimmy (ne viena karta buvo detas video), tai kainuos moto remontas kur kas brangiau nei dempferis

Citata:

Cituoju: CoffeeRacers bet vistiek rekmenduojame naudoti aftermarket dempferius. Nes jei vaziuojant pagausi shimmy (ne viena karta buvo detas video), tai kainuos moto remontas kur kas brangiau nei dempferis

100 proc taip. Kaip ir sakiau cia pigi alternatyva. Ale veikia.

pasiimi pigiausia LSL varianta (tinka tokiam mocui, kuris turi laikiklius ant sakes ir ant tiltelio) ir nematai sau vargo
http://www.bikeshop.lt/dalys/vairo-demferiai/lsl-vairo-demferis-m....

Hmm, gal reik pabandyt

Beje, tepalą demferiui keisti rekomenduotina kas 2 metus, o geriausia kas sezoną. Tas pats galioja ir aftermarket demferiams. Tai keitimo procedūra is esmes tokia pati.

Klausimas temos autoriui;ar tikrai komfortiskai jauties vaziuodamas,jei tikrai pripylei i demferi 20w tirstumo tepala?bent as pripyles tokio tirstumo tepalo net nevaziavau is garazo,nes vairas ziauriai sunkus.po to pakeiciau i 15w,tai dar kaip sakoma ka darysi,ant greicio viskas tvarkoj,maloniai stabilus,bet letai vaziuojant per miesta ,tai noretusi dar minkstesnio vairo.gal 10w butu aukso viduriukas?gal koks reiseris duotu pasukint ziedui ruosto moco vaira,ant kiek jis turi buti minkstas/kietas.

Citata:

Cituoju: 900 Klausimas temos autoriui;ar tikrai komfortiskai jauties vaziuodamas,jei tikrai pripylei i demferi 20w tirstumo tepala?bent as pripyles tokio tirstumo tepalo net nevaziavau is garazo,nes vairas ziauriai sunkus.po to pakeiciau i 15w,tai dar kaip sakoma ka darysi,ant greicio viskas tvarkoj,maloniai stabilus,bet letai vaziuojant per miesta ,tai noretusi dar minkstesnio vairo.gal 10w butu aukso viduriukas?gal koks reiseris duotu pasukint ziedui ruosto moco vaira,ant kiek jis turi buti minkstas/kietas.

Kiek mačiau ant lenktyninių mocų demferių yra reguliatorius su skaičių padalom. Tai turi sau galimybę reguliuotis pagal norus.

Asmeniskai nesusiduriau su demferiais per daug, bet kalbejau apie kietinima su sportininkais, tai man patare nepilti klampesnio tepalo. Paklausiau todel, kad pas mano Kawa standartinis ohlins demferis yra smarkiai per silpnas. Zodziu, man patare nepilti tirstesnio tepalo, nes demferis praranda savybes ir gali pramusti manzetus. Patare nusipirkti adatos komplekta ir perrinkti demferi su kita adata. Si info tik pamastymui, nes pats nesu isbandes savo kailiu.

Prie to pacio paklausiu gal netycia kas turite suzuki gsxr 1000 k5 originalu demfery.jei kas turite y laukiu zinuciu.y A.Z.

Citata:

Cituoju: Liūtas Asmeniskai nesusiduriau su demferiais per daug, bet kalbejau apie kietinima su sportininkais, tai man patare nepilti klampesnio tepalo. Paklausiau todel, kad pas mano Kawa standartinis ohlins demferis yra smarkiai per silpnas. Zodziu, man patare nepilti tirstesnio tepalo, nes demferis praranda savybes ir gali pramusti manzetus. Patare nusipirkti adatos komplekta ir perrinkti demferi su kita adata. Si info tik pamastymui, nes pats nesu isbandes savo kailiu.

Tiesa apie adata. Galima patobulinti gamykline adata uzsandarinus skyles adatoje