Motociklai pagal gamintoją, palyginimai » Jawa, Dnepr, Iž, Minsk, Ural motociklai » Iž Planeta
|
Narys
400cc  |
Pagal vaikystės prisiminimus rementis, pirkčiau viencilindrį, jis lengviau degimas susireguliuodavo. Dviejų cilindrų užknisdavo degimo reguliavimas. Nors šiais laikais sureguliuojami ir ketui nesunkiai. Bet vis tiek viencilindris kažkaip geresnius prisiminimus kelia.
2010 Rugsėjo 18 19:11
|
|
Narys
400cc  |
tik vienas cilindras,dvi cilindriam isdyla alkuninio sponkes kur susikabina,ir chana tada,niekaip degimo nesureguliuosi
2010 Rugsėjo 19 13:37
|
|
Narys
50cc |
tėvukas yra turėjes dvicilindri irgi sakė kad degimo neina sureguliuoti gerai aciu norėjau pasitikslinti .gif)
2010 Rugsėjo 19 18:40
|
.gif)
|
Narys
500cc  |
Planeta 3 yra 6v ir 18AG berods, o Planeta 4 yra 12v ir 20AG. Planeta 3-01 ir Planeta 3-02 turėjo tokios pat galios motorus, kaip ir Planeta 4, tik buvo su 6v sistema. Planeta 4 geriau
2010 Spalio 11 19:18
|
|
Narys
250cc  |
Visos dalys absoliučiai tos pačios,(išskyrus elektrą) 4 šiek tiek padidintas galingumas- sukeltas suspaudimo laipsnis, 3-geresnis sukimo momentas...skiriasi tik skardigaliai- teko važinėti IŽ49 (beje egzotika- bėgius gali jungti priprastai - koja, arba rankena prie bako) - max greitis apie 80km/val, galingumas kuklus, bet sukimo momentas - gali plūgą kabinti daržui arti, variklis lėtaeigis, velka kaip traktorius prie 1000rpm Rusai per karą nusavino vokiečių DKW gamyklą ir visų IŽ"ų tėvas, kažkuris, tiksliai nepamenu 1935 metų DKW modelis....po to buvo didinamas suspaudimo laipsnis ir rpm, o variklis iš esmės nekito
2011 Lapkričio 27 23:49
redagavo greitis 13 2011 lapkričio 28 00:06
|
|
Narys
250cc |
Važinėjau nauja planeta 4, kaip 1985metais- visai neblogai - naujas iš parduotuvės kainavo 3mėn algą(kažkas apie 600 sovietinių rublių) patiko, tik vibracija užknisdavo, Jawa vis tik skaitėsi aukštesnio lygio komforto ir vibracijų atžvilgiu.Vienintelis tikrai neblogas tų laikų mocas IŽ Planeta sport - pagamintas pagal japonų licenziją, tuo labiau, kam pavyko - pirmos partijos buvo surinkinėjamos iš japoniškų dalių..... O rusiškų Planetų resursas max-30 000km, čia jau iki alkūnės subyrėjimo - 6 komplektai žiedų ir du stūmokliai ir viskas... ![:-]](./images/smilies/=-].gif) Na o"Jawista"i vargdavo su lūžtančiomis bėgių šakutėmis.... IŽ Jupiter 2 cilindrų buvo didžiulėje nepagarboje (lygiai, kaip ir
"Voschod")
2011 Lapkričio 28 00:01
|
|
Pėsčiasis narys
50cc |
iz planeta sport vertas demesio?kaip su jo dalimis siais laikais reikalai ar yra kokiu deficitiniu daliu?kiek galima gali gauti uz toki pilnai restauruota
2014 Kovo 29 22:23
|
|
Plentinis endūrininkas
900cc  |
Pas mano tevuka teviskej yra senas IZ'as su liulka ir atsarginis variklis. Nekalbejau apie pardavima su tevuku, nes ir jam kaip ir man tas IZ'as primena senas "geras" dienas Bet tai matyt tik laiko klausimas
2014 Balandžio 1 08:22
redagavo Plasnart 2014 balandžio 1 08:23
Gyvenimas – tai judėjimas, o judėjimas – tai gyvenimas
|
|
Narys
25cc |
Sveiki, skaičiau kelias temas ir motomanuose, ir kituose forumuose, taipogi iš žmonių įvairių nuomonių girdėjau apie Izhus. Patį sudomino Planeta 5, Lietuvoj yra parduodamų net 1985-1991 metų berods. Ir nors paplitus nuomonė, kad rusiška technika - dvi dienas remontuoji, vieną važiuoji  girdėjau lyg ir tai, jog Planeta 5 gan patikimas ir paprastas.
Ar apskritai verta būtų įsigyti tokį - su visais dokumentais ir numeriais, ale tvarkingą? Jei pats nesu auksarankis garaže, ar verta net
žiūrėti į tą pusę? Nepykit už naujoko sapaliojimus... P.S. Ižas domina būtent dėl to, kad atseit "old school'as", man asmeniškai ir garsas gražus (planeta 5 berods 2t, 2 cilindrų 350cc), ir išvaizda puiki
2014 Gegužės 25 20:57
|
|
Plentinis endūrininkas
900cc |
Filosofiskai: atsakymas kaip ir aiskus tik paryskinu kintamuosius: naujokas + neauksarankis + isigyti sena rusiska technika = ... Su tokia technika imanoma vazinetis del "prikolo" jei esi jau nebenaujokas ir turi auksines rankas. Kitu atveju uz galimybe pavaziuoti kazkam kitam teks labai labai brangiai sumoketi...
2014 Gegužės 25 21:10
Gyvenimas – tai judėjimas, o judėjimas – tai gyvenimas
|
|
Narys
25cc |
Ačiū už atsakymą, Plasnart tuomet dar paklausiu - japonas, pagal
idėją, turėtų būt geras daiktas. Mačiau neitin prastų variantų, kaip pradedančiam ir ribotais finansiniais ištekliais - tačiau visi tokie
moto iki maždaug '90-ų - '98-ų. Vienas mechanikas jau skundėsi, ypač dėl dalių, kai jam kažkas atvežė 1984-ų yamaha xj ar panašų, ale
enduro, kaip tų laikų. Tai ar vertėtų mėginti tokius kaip Kawasaki EL, Yamaha xv ar vx berods, 95-98 metų? Ar geriau tada, lėšų neturint,
taupyti iki garbaus amžiaus ir didesnių pajamų? (vėlgi, konkrečiau -
negaliu pirmam moto skirti daugiau, nei 3000-4500Lt, o jau pyrdos pabodę kaip turi būt...)Ačiū iš anksto už pagalbą, net jei nelaba ta tema
2014 Gegužės 25 22:11
|
|
Plentinis endūrininkas
900cc |
Su viskuom imanoma vaziuoti. Senesne technika - paprastesne technika. Tik reikia tureti omeny jei daugiau bus vaziuojama tos pirmines investicijos tikrai neuzteks (moto ekipiruote, elementarios islaidos kaladelems, padangoms, akumuliatoiui ir kt.) ir per pirma - antra sezona paprastai gerokai dar paplonina pinigine. Del konkreciu modeliu detaliu galetu atsakyti daugiau remontu uzsiimantys
2014 Gegužės 26 06:18
Gyvenimas – tai judėjimas, o judėjimas – tai gyvenimas
|
|
Narys
1000cc  |
Blemba, nu tie rusiski triperiai... Gal yra kas jiems jaucia sentimentus, bet ne as. Ne motociklas tas Izh'as. Pats pries pora-trejeta metu pardaviau 1995 Honda CB1000 uz 4800. Bet tai ten raketa ir kazkokiu investiciju dideliu nereikalavo. Nera ka lygint su Izh'u. Turetum rasti variantu. Nors kai tas susidomejimas motociklais taip auga, gali buti dabar biskuti ir prasluotas asortimentas.
2014 Gegužės 26 06:57
|
|
Plentinis endūrininkas
900cc |
Kiekvienam savo. Vienam kaifas vaziuoti max greiciu, kitam sedeti valandu valandas ir krapstytis prie moto garaze. Pastarajam variantui labai tinka sena sovietine technika
2014 Gegužės 26 07:26
Gyvenimas – tai judėjimas, o judėjimas – tai gyvenimas
|
|
Narys
1000cc |
Nebuciau toks tikras, kad tai sovietinei technikai detaliu gausi. O japoniskai ar angliskai tikrai bent jau originala uz brangiai pas uzsienyje esanti dileri gausi. As, pvz. vietoje tos Planetos ziureciau i koki sena Suzuki DRZ arba Yamaha XT, tai bent daliu variklio kapitalianiam surast eis. Beje, variklio kapitalinis apie 1500 kainuotu, jei meistrui duot.
2014 Gegužės 26 07:47
|
|
Plentinis endūrininkas
900cc |
Cia tik reikia apsispresti ka labiau nori veikti su moto. Sukuoti Rusijos platybes ieskant IZo detaliu tai irgi idomus uzsiemimas
2014 Gegužės 26 07:54
Gyvenimas – tai judėjimas, o judėjimas – tai gyvenimas
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
