Klausimai / Pradedantiesiems » Naujokas ir „Mocas“
|
Pėsčiasis narys
25cc  |
Sveiki, vyrai, Sori kad is naujo rasau, nes ligtai maciau forume panasiu pasiskelbimu, bet neradau grinai atitinkancio i mano klausimus. Taigi planuoju pirkt motocikla 125cc, tada namuose pasimokyciau tuos aiksteles pratimus ir bandysiu laikytis A1 kad drasiai vaziuot po miesta. problema tame kad neturiu nei truputi patirties ( neskaitant youtubes video ir keliasdesimt valandu praleistu skelbimuose ir kituose ne labai informatyviuose puslapiuose). Net nesu vaziaves su normaliu mocu. Tai turiu sokiu tokiu klausimu. Labiausiai isiziurejas esu aprilia rs 125 iki 2006m nes is 125 jis turbut optimaliausias variantas. (pigus, isvaizda irgi neprasta ir greitas gan manau). Tai 1) ka jus manot apie Rs, ar patvarus yra ir ar sunku labai paciam taisyt, nes manau del vieno netokio garso ar kazko neverta vezt i servisa (cia labiau pinigu atzvilgiu is mano puses) tarp kitko servisas uz 30km-.- 2) ar cia daug kas is jusu nusimano apie mocu taisyma, ir ar padetu cia man virtualiai jei reikes?(buciau labai dekingas) 3) sunku man bus su pirkimu manau, nes kaip isbandyt jei nemoku beveik vaziuot?(sitas toks retorinis) tai perkant moca i ka reik atsizvelgti labiausiai? (Labiausiai apie Rs´us kreipkit tema manau, kokios ju tos "Ligos"? 4) dar apie a1 kategorija, a sunku islaikyt? Kiek klaidu ir kokiu aikstelei galima padaryt? Kaip jum sekes islaikyt? Is pirmo karto? Ligtai kolkas siam vakarui, parasysiu jei sugalvosiu dar probleminiu klausimu.
2015 Birželio 18 19:13
redagavo dzo69 2015 birželio 18 19:17
|
|
Krapštukas
1100cc |
Eik i vairavimo mokykla ir ismokins vairuoti. Ten gausi vazinet su YBR 125 ar CBF 125, jei patiks, tai uz RS kaina toki apynauji nusipirksi ir pamirsi apie remontus.
2015 Birželio 19 00:09
|
|
Narys
400cc  |
Taigi pavažinėjus pirmą savaitę, man kyla klausimas dėl motociklininkų kultūros. Regis ne pirmą kartą pastebiu tokį dalyką jog kai važiuoju ir prasilenkiu su kitu motociklistu jis man linkteli galva. Va vakar lyg ir mergyčka kažkokia linktelėjo. Tai kyla klausimas čia gal kažkokia kultūrinė, pagarbos, vienybės - nzn kaip pavadint, ar man tiesiog grybų mažiau valgyt reikia? 
2015 Birželio 23 06:21
|
|
Narys
900cc  |
Taip, motociklininkų kultūra yra sveikintis vienas su kitu, kad stiprinti vienybę Nu ir šiaip mūsų labai mažai. Kas gali, pakelia ranką, kas negali tuo metu pakelti rankos, linkteli galvą.
2015 Birželio 23 07:24
redagavo klemkas 2015 birželio 23 07:24
|
|
Plentinis endūrininkas
900cc  |
Pradedi nuo kito galo. 1. Išsilaikyk teoriją - ją galima laikytis ir pasiruošus savarankiškai. Persiskaitai KET ir imiesi spręsti testus (kad ir autopliuse). Sūnus pavasarį pasiruošė per mėnesį tam reikalui per savaitę skirdamas 3-5 val. (reikėjo dar ir pamokas ruošti ir stojamiesiems į gimnaziją - jam 15 metų). Laikant Regitroje gali rinktis laikyti tik A1 ar AM ir A1 kartu. Antru atveju pliusas tai kad gausi AM pažymėjimą iš karto ir galėsi pabandyti pasivažinėti su motoroleriu ir gauti legalios praktikos mieste, minusas 5 klausymais daugiau t.y. gausi ne 35 o 40 klausymų. 2. Kai išlaikysi teoriją, tada jau be mokyklos neapseisi, vis vien reikia važiavimą baigti mokykloje ir gauti pažymėjimą (tiesa jis dabar elektroninis - tiesiog įveda į duomenų bazę). Be važiavimo praktikos mokykloje prie egzaminų neprileis. Kai mokykloje važinėsi - pamatysi kas tas YBR 125 arba CBF 125 (čia kaip kokioje mokykloje pasiseks). Su tokiu lengvu motociklu aikštelėje išlaiko 90% iš pirmo karto - sunkiau mieste, nes neturi praktikos. Ši informacija iš instruktoriaus - sūnus jau pradėjo vairavimo kursus ir gretimais važinėja su motoroleriu. Mieste pagrindinės tokių besimookančių daromos klaidos susijusios su vairavimo praktikos stoka - padėtis kelyje ir juostose, ženklų matymas, važiavimas žiedu. 3. 10 akademiniu valandų dažniausisi A1 kategorijai pakanka, jei ne - patariu geriau pasiimti papildomas pamokas mokykloje, arba jau tada spręsti apie motociklo pirkimą.
2015 Birželio 23 09:07
|
|
Narys
400cc  |
Nesupyk tik, bet paskaicius tokiu dalyku as nesuprantu kaip galma sugalvoti taip... Tesiog pasakysiu taip. Nori vairuoti motocikla keliauk i vairavimo mokykla ir visi tavo klausimai bus atsakyti automatiskai. Kadangi esi zalias susipazinsi ir su motociklu ir galesi su instruktoriumi padiskutuoti gyvai i ka atrekipti demesi, taip pat suzinosi kaip su ta regitra ir kokios dabar ten galiojancios taisykles ir begales kitu klausimu. Tai bus paprasciau ir mano nuomone pigiau .gif)
2015 Birželio 23 10:13
|
|
Narė
250cc  |
Kaip jau dauguma rašė pirmiausia pradėk nuo vairavimo mokyklos, bet renkantis mokyklą pasiklausinėk,kuri normalesnė ir,kad instruktorius užsiimtų ir normaliai paaiškintų. Instruktorius tau patars kaip geriau atlikt vieną ar kitą pratimą,o savarankiškai ilgiau užtruks kol perprasi. Dėl moco pirkimo, tai iš pradžių pasivėžink su mokomukais,matysi koks smagesnis, labiau "limpa" prie širdies ir tada gali ieškotis sau atitinkamo modelio. Sėkmės.
2015 Birželio 23 14:05
|
|
Pėsčiasis narys
25cc |
Ačiū už atsakymus. Reikės biški pamokėt už kursus, tad manau viską kiek atidėsiu.
2015 Birželio 24 01:25
|
|
Narys
900cc  |
nera geresnio laiko uz siandien. tuolab, kad rasei, jog ruosiesi investuot i moca., bet cia kiekvienas uz save sprendzia.
2015 Birželio 24 13:34
real men ride twins
|
|
Pėsčiasis narys
25cc |
Kad ne nuo manęs priklauso viskas, o labiausiai nuo tėvų finansinės situacijos. Jei viskas nuo manęs būtų tai jau seniai teisės išlaikytos būtų ir mocas riedėtų^^
2015 Birželio 24 18:05
|
|
Narys
400cc |
Tamsintas šalmo stikliukas. Draugas sako jog negalima. Kaip yra išties?
2015 Birželio 25 11:28
|
|
Kuvaldaliotas
2200cc  |
galima, tik vakare ir nakti beda diena ar vakarejant, kai reikia vaziuot
pries saule, labai gerai.
2015 Birželio 25 11:30
if you don't ride in the rain, you DON'T ride
Barry Sheene is in heaven watching us suck. |
|
Donoras
500cc  |
alternatyva yra salmas su integruotais tamsintais akiniais, bet saugumo atzvilgiu jis prastesnis.
2015 Birželio 25 11:37
Nelekit greiciau negu jusu protas, o jaigu taip atsitiko... tada sekmes!
|
|
Narys
400cc |
Ta prasme prastesnis? Pas mane toks ir yra dabar su nusileidžiančiais akiniais. Galvoju gal nusipirkti fotochrominį? Pats užtemsta. Beje kaip jums pinlock? Nerasoja su juo?
2015 Birželio 25 11:54
|
|
Donoras
500cc |
Salmai su integruotais akiniais yra sunkesni, ko pasakoje avarijos atveju smugis salmu bus stipresnis.
2015 Birželio 25 21:57
Nelekit greiciau negu jusu protas, o jaigu taip atsitiko... tada sekmes!
|
|
Narys
900cc |
O dar kuo didesnis greitis, tuo svoris labiau įtakoja e = mc², jei šoktum iš 9 aukšto, tai tikrai užsimuštum, o su lengvesniu šalmu turbūt ne? IMHO Komfortas ir galėjimas matyti tiek dieną, tiek naktį, gali labiau padidinti saugumą nei šalmo svoris. Kiekvienas turi pats įvertinti pliusus ir minusus, kai tiek daug pasirinkimų: vežiotis du stikliukus, fotochromas, integruotas stikliukas, svoris, saugumas, patogumas, garsas, vėjas, komfortas ir t.t. Nepirškim vienos nuomonės.
2015 Birželio 26 07:16
redagavo klemkas 2015 birželio 26 07:17
|
|
Donoras
500cc |
kalba eina ne apie kas butu jeigu butu. O realia avarijos situacija, palyginimui ivyksta dvi identiskos avarijos su tokiu paciu greiciu, tokiu atveju lengvesnis salmas butu saugesnis, su sunkesniu salmu zmogus gali ir neisgyvent. Aisku sneku apie gerus firminius salmus, nes tuoj vel atsiras isvedziojimu. Apie komforta ir kas butu jeigu butu tai galima daug sneket. Tave pati gali nutrenkt is sono ar galo kai net nepastebesi tokiu atveju noreciau turet lengva salma. O tas pavyzdys del 9 auksto tai visai ne i tema, nebent ant davynaukscio vazineji su mocu... bet ir tai geras lengvesnis salmas padidintu isgyvenimo tikimybe kazkiekt negu sunkesnis ir cia ne
nuomones pirsimas, o pasakiau, kaip yra, o del kitu niuancu tai jeigu durnas zmogus tai neisgelbes ir pats geriausias salmas.
2015 Birželio 26 11:18
redagavo AndriusZXR 2015 birželio 26 11:22
Nelekit greiciau negu jusu protas, o jaigu taip atsitiko... tada sekmes!
|
|
Krapštukas
1100cc |
Tu ir cheeky gal vienas ir tas pats zmogus? Nusisnekat tokiu paciu stilium.
2015 Birželio 26 11:37
|
|
Donoras
500cc |
gerai, lengvi salmai nera saugesni negu sunkesni.
2015 Birželio 26 12:14
Nelekit greiciau negu jusu protas, o jaigu taip atsitiko... tada sekmes!
|
|
Narys
400cc |
Kalbant apie lengvesnio šalmo saugumą tai pirmas dalykas 50 - 100 g. Nelabai ką keičia. Kitas dalykas atvirksčiai kuo didesnė masė tuo šalmas bus saugesnis. Palyginimui susiduria lengvasis automobilis ir sunkvežimis. Kuris labiau nukenčia?
2015 Birželio 26 17:04
|
|
Narys
900cc |
Tas salmas saugesnis, kuris geriau absorbuoja energija. Zmones mirsta del perkrovos, smugio metu. Kaip sake viens is Top Gear vedeju, nei vienas nemire nuo per didelio greicio, mire, nes per greit sustojo (avarijos metu).
2015 Birželio 26 18:07
redagavo iXsas 2015 birželio 26 18:08
|
|
Pėsčiasis narys
125cc |
Nezinau i kokia tema geriau rasyti, bet norejau pasiklausti patyrusiu vairuotoju ar perkant motocikla 30 000 myliu yra labai daug ar tai dar normali rida? Nes kaina 20 000 km ir 30 000 myliu skiriasi stipriai..Aciu
2015 Birželio 29 16:14
|
|
Narys
500cc |
turbūt labai skiriasi nuo moto tipo, aš ne specialistas, bet parašyk ir motociklo markę ar bent kam jis skirtas. Manyčiau joks krosinukas tiek neištvers, o bet kuri britva bus mažiau patvari už kruizerį. Pas mane motocikle (yamaha tdm) jei neklystu ties 40 ar 50tūkst km yra numatytas pirmas vožtuvų tarpelių reguliavimas.
2015 Birželio 29 16:41
|
|
Narys
1000cc  |
Normali cia rida. Pagyvenes, aisku, mocas, uztat ir parduoda. Maciau BMW virs 200000km, Triumfai virs 100000 myliu.
2015 Birželio 29 19:45
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
