Klausimai / Pradedantiesiems » Stabdžių diskai
|
Juodulys
1500cc   |
Blogai skaitei Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2016 Birželio 20 13:18
redagavo DainiusM 2016 birželio 20 13:19
Honda VFR 800Fi
|
|
Narys
125cc |
Sveiki, gal kam teko susidurti su stabdžių disko gaminimu? Ar yra įmonių tuo užsiimančių ant Lietuvėlės?
2016 Birželio 20 13:57
|
|
Gatvinis
1000cc  |
Ar ne paprasciau nusipirkti devetus, arba dar turbut paprasciau nusipirkti naujus ?
2016 Birželio 20 15:59
|
|
Narys
900cc  |
Reik paieskot kas pjausto metala su vandeniu, nusivezi nerudyhancio plieno laksta ir ispjauna pagal tavaji diska.
2016 Birželio 20 21:32
|
|
Kuvaldaliotas
2200cc  |
ir turesi nestabdanti blyna. darvino premijos laureatas garantuotas.
2016 Birželio 20 21:43
if you don't ride in the rain, you DON'T ride
Barry Sheene is in heaven watching us suck. |
|
Narys
400cc  |
Na istorija su stabdziais dar nebaigta. Nupirkti "kinai", pritrintos buvusios EBC HH stabdziu kaladeles, nes ju dar labai daug like, tai tik islyginau, jog nedroztu nauju disku, pagal senus, ir po truputi bandau "privazinet". lengvai pravaziavau 150km, vis stipriau paspausdamas stabdi. Beabejo vibracija akivaizdziai sumazejo, ir beveik butu galima sakyt - viskas OK. bet jei jau pradejau, norisi pabaigti iki galo ir padaryti idealiai. Taigi dar kartais juntamas minimalus netolygumas stabdant - tai galetu buti nuo pavargusio vairo guoliu? ar visgi tai reiktu nurasyti ant kinietisku disku ir jau nebesukt galvos?
2016 Liepos 28 16:42
|
|
Narys
800cc  |
Kažkaip duodu užpakalio pusrutulį nukirsti, kad diskai normaliokas. Vibracijos neturėtų nuo jų būti. Pabandyk stabdyti ant naujai tiesto kelio kur būna toks kaip stiklas. Autostradoje dar išbandyk nuo 200 pastabdyti non stop. Pastebėk kaip elgsis mocas.
2016 Liepos 28 17:43
|
|
Plentamušys
900cc  |
Su tais kiniskais buna visokiu bajeriu, nenustebciau. Vairo kolonele patikrink ar gerai priverzti varztai po tilteliu virsutiniu.
2016 Liepos 28 18:23
Motociklų slaiderių gamyba
|
|
Narys
400cc |
Na dar pasivažinėsiu, žiūrėsiu. Jei oras leis, šiandien po darbo išlėskiu .gif) Tiltelis buvo priveržtas - žiemą keičiau tepalus šakėse, dabar net netikrinau, bet dar sykį patikrinsiu. Ačiū už patarimus. http://www.part.lt/img/58eb7d49256229258c88eaa449759458342.jpg Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2016 Liepos 29 10:42
redagavo MYCIUS 2016 liepos 29 10:56
|
|
Narys
800cc |
Heh... kokie pažįstami diskai.  Tokius pačius (geltoni su tokiu pačiu
išpjaustymu) keičiausi savo senolei ZX7R. Kaži kur ji dabar... .gif) Beje, 320 ar 310 skersmuo?
2016 Liepos 29 15:20
redagavo sandman^kfmf 2016 liepos 29 15:22
|
|
Narys
400cc |
320mm o kokia priežastis keitimo? irgi buvo parūdiję ar jau sudilę per daug?
2016 Liepos 29 15:33
|
|
Narys
800cc  |
Viso pokalbio neskaičiau, bet ar patys suportai pilnai tvarkingi ? cilindriukai lengvai vaikšto ? Nes dėl stringančio kurio nors cilindriuko irgi pasitaiko , kad gali atsirasti nedidelė vibracija.
2016 Liepos 29 19:57
Tai va taip va
|
|
Narys
800cc |
Keičiau irgi dėl to pačio - drebėjo žiauriai vairas. Diapozone tarp 80 ir 30 km/h tai baisiausiai būdavo. Pradžioje dar bandžiau dėvėtų ieškoti, bet nieko gero. Pirkau iš kinų ir problemos kaip nebūta. Tiesa
per tą laiką tai mano supportai tiesiogine prasme buvo išplauti ir iššveisti. Čia viskas senolei zx7r H1 kuvaldikei. 
2016 Rugpjūčio 1 14:25
redagavo sandman^kfmf 2016 rugpjūčio 1 14:26
|
|
Narys
400cc |
Visgi problema neišspręsta.  Vairo guolis nepakeistas, bet jis gerai priveržtas - laisvumo neturi. Šakės taip pat tvirtai laikosi. Bet stabdymo metu, kai greitis >100km/h, ir smarkiau stabdoma, atsirandati vibracija, kuri jau varo iš proto. Pamėginau su draugės suzukiu - gera stabdyt - tolygiai gražiai, be jokių vibracijų stoja, o mane kawasakis purto. Taip kad, trukt už vadžių ir vėl iš pradžių: 1) priekinė padanga pakeista į naują dunlop sportmax qualifier II - rezultato nėra. 2) priekiniai diskai pakisti į naujus kinus - rezultato nėra. 3) priekinės kaladėlės nekeistos, bet keičiant diskus, pritrintos - išlygintos švitriniu popieriumi. 4) suportai išvalyti ir tvarkingai surinkti - tikrai nestringa, galima su piršais suspausti visus cilindriukus, skystis keistas, nuorinta tvarkingai. Suportai prisukti tvirtai. 5) pakeistas pagrindinio cilindro remont komplektas - nors čia nesusiję su vibracija. 6) rato guoliai, pasak buvusio savininko, ką tik pakeisti - dabar jau man įtarimas, jog gal kažkas su jais netaip (pvz centrine skyle per didelė) čia jau tokios mintys, nes nebežinau, ką galvoti toliau...ką jūs galvojate?
2016 Rugpjūčio 17 10:10
|
|
Narys
400cc |
Realiai situacija labai panaši į tą, kas buvo ir su senais diskais, tik su senais dar vibracija jausdavo ir prie mažesnio greičio, gal netgi labiau prie mažesnio, ypač apie 50-60km/h, dabar prie tokio greičio nevibruoja, bet vibruoja >100km/h.
2016 Rugpjūčio 17 10:49
|
|
Narys
600cc  |
Na tai pasikeisk ir kaladeles i naujas, gali padeti. Bent jau masinoje karta man padejo.
2016 Rugpjūčio 17 11:07
|
|
Narys
400cc |
Kokias kaladeles rekomenduotumet ? Deti EBC HH ar pakanka ir paprastu EBC ? Vaziuoju gatviniu rezimu, i trasa nelendu..
2016 Rugpjūčio 17 11:40
|
|
Kuvaldaliotas
2200cc |
as EBC kevlarines dejau, stabdo gerai, disku negrauzia.
2016 Rugpjūčio 17 11:55
if you don't ride in the rain, you DON'T ride
Barry Sheene is in heaven watching us suck. |
|
Narys
800cc |
Bet jei guoliai būtų, juk turėtų kažkam už vairo laikant jaustis net ir minimalus klebėjimas per guoli?
2016 Rugpjūčio 17 13:01
|
|
Narys
400cc |
Kevlarinės tai čia tos "pačios pačausios"? Nes yra 3 variantai: paprastos, HH, ir dar pagerintas HH variantas, daugiau skirtas lėkt į trasą.. Pagal kodus, tai mano atveju butų: FA188 FA188HH EPFA188HH
2016 Rugpjūčio 17 13:28
|
|
Narys
400cc |
Na matai, veržiant priekinį ratą, guoliai suspaudžiami iš šonų per "spacerius", ir ten rankomis tikrai neišklibinsi. Tiesiog sakau, gal pats ratas neidealiai lygiai stovi ašies atžvilgiu ir todėl stabdant atsiranda vibracija..na bet logiškai mastant, tai ta vibracija turėtų būti ne tik stabdant, bet ir važiuojant, jei jau ratai taip suktųsi.. gal visgi, guolių atvejis atkrenta..
2016 Rugpjūčio 17 13:30
|
|
Kuvaldaliotas
2200cc |
Kevlarines kaip ir paprasciausios, bet kiekvieno tipo savi niuansai. Realybej, jei nelendant i zieda net megejiskai, EPFA neparodytu jokio pranasumo. HH kepintos uz organines tarnaus siek ilgiau, maziau dulkes, bet organiniu, sako, jutimas geresnis. na, guolis gali tureti ne tik asini laisvuma, bet ir skersini.
2016 Rugpjūčio 17 13:57
redagavo CerBeR 2016 rugpjūčio 17 14:02
if you don't ride in the rain, you DON'T ride
Barry Sheene is in heaven watching us suck. |
|
Narys
400cc |
Ratai pas mane juodi, todel dulkes visiskai nerupi, taip ar taip dažnai nusivalau. Ačiū už informacija, tada kaip ir viskas aišku - kadangi aš ir noriu minkštų kaladėlių, tai vienareikšmiškai dėsiu FA188 (paprasčiausia varianta). Ilgaamžiškumas šiuo atveju irgi visiškai neaktualus - sudils vėl pasikeisiu
2016 Rugpjūčio 17 15:12
|
|
Kuvaldaliotas
2200cc |
As sau kai rinkausi, tai EPFA atkrito is kart, dvigubas kainu skirtumas nereiskia, kad stabdys dvigubai geriau, o ju kiti privalumai man nera aktualus, nevarau as tokiais rezimais, kad juos pajausciau. HH pirkt irgi zaba dusila, tuo labiau, kad originalios Sumitomo irgi buvo organines.
2016 Rugpjūčio 17 15:17
if you don't ride in the rain, you DON'T ride
Barry Sheene is in heaven watching us suck. |
|
Narys
400cc |
Tęsiam visą istoriją dėl priekinių stabdžių (jau darosi nebeįdomu): kaip anksčiau ir minėjau: 1) stabdžių diskai nauji 2) vairo guolis priveržtas 3) šakės priveržtos 4) išvalyti suportai (net ir sudėjus naujas kaladėles, patikrinta ne kartą - ratas sukasi pakankamai lengvai, kaladėles galima pajudinti - jos neužspaustos). savaitgalį padaryta: 5) sudėtos naudos stabdžių kaladėlės (EBC organinės) 6) pašveisti stabdžių diskai (nors jie ir nauji, bet su tom HH kaladėlėm buvo lyg pakaitinti, na tokį atspalvį turėjo, tai pagal galimybes nušveičiau) 7) pakeisti priekinio rato guoliai. Nors tikrai geri buvo SKF, bet vistiek pakeičiau į naujus SKF pravažiavau 150km be jokių smarkių stabdymų, o vat vakar jau vieną kitą karta pamėginau stabdyt nuo 140-160 iki ~50km/h, na ir vistiek vibracija jaučiasi.. jau atrodo, beviltiška situacija..dar šiek tiek pavažinėsiu, gal dar geriau prisitrins kaladėlės ir pagerės situacija, bet jau netikiu.. kadangi pats nebesugalvoju, ką čia galima daugiau padaryti, matyt reiks atiduot motociklą į servisą. p.s. prisegu senųjų EBC HH kaladėlių foto (viršutinė jau nutrinta su švitriniu) - atrodo, jog jos tiesiog perkaista, nors taip NEGALI būti, jokių ekstremalių situacijų nebuvo, vienas kitas smarkesnis pastabdymas nuo 150km/h iki 50km/h. Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2016 Rugpjūčio 22 08:27
redagavo MYCIUS 2016 rugpjūčio 22 08:31
|
|
Plentamušys
900cc |
Diskai kaip suprantu kiniski, gali buti jie siek tiek kreivi, cia ne vienam taip buvo su kiniskais. Kaladeles atrodo idomiai, ne pilnai prispaustos, prisegu foto su tom paciom EBC kaladem. Kaista ir keicia spalva i visas vaivorykstes spalvas ju korpusas, pacios kaladeles juoduoja, cia normalu. Dar vienas kabliukas gali buti neteisingai surinktose sakese, tik nezinau koks
Galbut viena sake yra nenurointa iki galo ir jis maziau sminga nei kita, todel gali gautis kazkokia vibracija, sakese kuriuose truksta tepalo yra koks
tai hidrolockas neleidziantis sakei smigti zemyn, pazymek kuo nors plunksnos apacia ir ziurek kiek sake susminga stabdant, stipriai stabdant turetu
smigti iki galo liekant apie 1-1.5cm priklausomai nuo sakiu, skirtingu motociklu, skirtingas sis dydis gali buti, tai galima issiaiskinti uzsienio
forumuose.Kokybiškas nuotraukas mato prisijungę Motomanai.lt nariai.
2016 Rugpjūčio 22 09:18
Motociklų slaiderių gamyba
|
|
Gatvinis
400cc  |
Kanteri manau tu ne visai teisus. Yra tokių šakių, kuriose tik vienoje yra amortizatorius, o kita "tuščia". Man yra tekę važinėt su motais, kurių viena iš šakių "pramušta", t.y. stipriai leisdavo tepalus, jokių vibracijų stabdant neatsirasdavo. Aš tai siūlyčiau nusiimti priekinį ratą ir prasukt ant ašies ir pažiūrėt ar nekreivi stabdžių diskai. Mašinoj man yra buvę, kad nauji kinietiški stabdžių diskai muša.Dar variantas gali būti, kad tie kinietiški diskai neapdirbti kaip priklauso ir nesąmonęs pradeda daryt tik įkaitę.
2016 Rugpjūčio 22 09:56
|
|
Plentamušys
900cc |
Na as tik tokia prielaida darau kir vienas tuscia kita pilna cia gal krose
daugiau tokiu buna? Nezinau, tik zinau kad pas zmogu kuris klausia abi sakes pilnos kaip ir daugelyje street / sport motociklu. Galbut tuose motiose
kur sakes skirtingos ir padaryta viskas kitaip. Vienu zodziu cia tik mano pamastymas kur as dar ziureciau sioje situacijoje. Zinoma dides is sansas
yra kreivuose diskuose is kinu.
2016 Rugpjūčio 22 10:27
Motociklų slaiderių gamyba
|
|
Narys
400cc |
Na šakėse keičiau tepalus pavasarį, tai lyg ir viska surinkau, kaip priklauso, tepalo irgi užpyliau vienodai, ir pagal manual'ą kiek parašyta tilpo. Nusiorinus, tepalo lygis atsistojo, pagal parametrus manuale. Tepala naudojau, kaip oe atitikmeni castrol 10w. Del disku, aš sukau rata su nuimtais suportais, na diskai, atrodo, sukasi idealiai lygiai. Su indikatoriumi netikrinau, bet sakykim taip, iš akies, nesimato nė menkiausio bangavimo. Kas blogiausia, jog ta vibracija realiai yra tokia pati, kaip ir buvo su senais diskais, tai arba ir kiniški diskai blogi, arba busiu veltui išmetęs 160eur už juos, nes priešastis ne tame. Na kas beliko.. prieš atiduodamas motociklą meistram, dar sykį perrinksiu šakes ir tada jau mano rankos nusvirs šiuo klausimu..
2016 Rugpjūčio 22 10:58
|
|
Gatvinis
1000cc |
O gal turi galimybe pasiskolinti tokio pat motociklo priekinį ratą, užsidėti ir su juo pavažiuoti?
2016 Rugpjūčio 22 12:06
|
.jpg)
71.040.604
+22.361
+22.361
| Viso | Vakar | |
| Nariai | 24.490 | +9 |
| Temos | 4.653 | +2 |
| Žinutės | 353.849 | +256 |
| Komentarai | 100.193 | +27 |
| Gyvadėžė | 678.090 | +799 |
| Nuotraukos | 72.891 | +54 |
| Video | 3.719 | +4 |
| Motokatalogas | 4.174 | +17 |
