Motomanų Diskusijos » Nuotraukos, failai ir įdomios nuorodos » CRASH

Ziauru =/ Labai ziauru.. be zodziu ash :/ Na bet.. zmones, visgi bukime realistai, cia surinkta daug foto su MOTO avarijom, taip, tiesa, MOTO vairuotojai linke mirti avarijos metu daug daugiau kartu negu AUTO vairuotojai.. betgi, visokiu dalyku atsitinka, kai mashina lekia 100km\h tai pasekmes buna irgi labai baisios, va pvz pas mane seimoj buvo cia neseniai toks auto ivykis kai mano teta vaziavo namo su savo vyru, ir 200M nuo namu, i juos milzhinishku greiciu isirezhe sportinis automobilis, abu automobiliai buvo ziauriai sumaitoti... vienam jaunuoliui ( sedejusiam sportiniam automobilyje ) jeigu neklystu isilejo kraujas i smegenis, taip kad.. nezinau, ka daugiau pasakyti, tokie dalykai atsitinka, ir niekur nuo ju nepabegsi, gyvenimas yra ziaurus, bukite-me atsargus! Sekmes kelyje visiems iki vieno!

ce surinktos moto o galima surast kur dar ziauresnes auto surinktos fotkes.. taip kad. ce tik pamastymui foto.

Taip. Ash ta ir turejau omeny. Visiskai Tau pritariu. Reik galvot apie pasekmes o ne gailetis veliau...

Citata:

Cituoju: NIDA ce surinktos moto o galima surast kur dar ziauresnes auto surinktos fotkes.. taip kad. ce tik pamastymui foto.

ziauru...

zostkai cia-zostkai

Jau joa tokiu varijantu in LT tiek neprifotkinsi,bet viena kita tai mootociklista kiekviena vasarele prarandam.Dabar nera taip ziauriai kaip pries 10 metu kai Vilniaus extremai zudavo vienas po kito .Kai pats uzsedi pamirsti visas tas foto ir mini dugnais...

Geras saitas. Man kazkas buvo atsiuntes, kai uzsiminiau, kad moto noriu. Stipriai nepaveike, bet del aprangos pirkimo smarkiai apsisprest padejo.

nu jo,biski vercia panudot ir stabdziu rankenele dbr

po tokiu vaizdeliu nebesinori ant moco sesti

Va cia i asmenines praktikos, nebandykite to daryti namuose cia kazkuria vasara kai dar su bandit'u vazinejau, vadinasi boba uz vairo tai jos ir pirmenybe rikiuojuosi kur noriu kada noriu
 

o kur tada kolegos apranga buvo?

Neturiu as pilno kostiumo, tik striuke... na dzinsiukai kiauriai ir is kedu nieko neliko bet jau uzsisakineju IXS pilna kostiuma

nu jo...pasiziurejus tokius vaizdelius tai norisi pirma taupyt pinigus ant geros aprangos su apsaugom, o po to tik ant britvos

Citata:

Cituoju: zilwis Neturiu as pilno kostiumo, tik striuke... na dzinsiukai kiauriai ir is kedu nieko neliko bet jau uzsisakineju IXS pilna kostiuma

O kaip su pedom, kad is kedu sakai nieko neliko? Neluzo niekas?

Lusti kaulai taip lengvai nelusta,tik idomiai kai po crash'o atsistoji visas budamas
lengvam soke pastebi, kad esi basas nors batai buvo gan stipriai suversti ir visa kita buna neprastai sudarkyta.Dalinuosi savo ispudziais...

Na as kaiptik girdejes kad pedos labai lengvai luzta, ypac su paprastais batais... Patyres aciu dievui nesu, tai tik nuogirdom remiuos. Tai ir tave crash'as "nuave"..?

Nu buvo viens is tokiu nemalonesniu .As penkias dienas renimaciniam skyriuj pragulejau su smegenu sutrenkimu ir viso kuno nubrozdinimais.O gale sedejas draugas puse metu po ligonines lankes su rimta galvos trauma...

Daugiau be salmo nevazinesiu, garbes zodis.

na as va butent salmui irgi negailesiu pinigu, neiznau kodel bet man atrodo vienas is svarbiausiu saugumo daliu yra, asiq svarbiausia turet proto vaziuojant mieste kur gali i kanors atsitrenkt

Taip, ranka ar koja prisius (medicina beveik visagale), o galvos tikrai ne

is savo patirties galiu pasakyti.....didziausia problema yra su rankom......o kanopu ir pusgalviu tai lentynos luzta mesos kombinate......
saugokit rankas...

TARPTAUTINĖS KONFERENCIJOS

"EISMO DALYVIŲ KULTŪRA – SAUGAUS EISMO GARANTAS"

R E Z O L I U C I J A

Vilnius

Remiantis kasmetiniais statistiniais duomenimis apie eismo įvykius, galima teigti, jog padėtis Lietuvoje yra viena blogiausių Europos Sąjungoje. Didelį nerimą kelia tai, kad per pastaruosius keletą metų eismo saugumas nepagerėjo. Aukštas avaringumo lygis Lietuvai nebuvo kliūtis įstoti į Europos Sąjungą, tačiau tai nereiškia, kad mūsų šalis gali likti nuošalyje, kai ES valstybės siekia svarbaus tikslo – iki 2010 metų perpus sumažinti žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičių. Tai mūsų valstybei yra rimtas iššūkis, kurio įgyvendinimui būtina panaudoti visas įmanomas valstybės institucijų priemones, aktyviau išnaudoti žiniasklaidos galimybes, skatinti bendroves (pirmiausia draudimo įmones) bei visuomenines organizacijas aktyviai prisidėti prie saugų eismą ir eismo dalyvių mandagumą propaguojančių kampanijų. Tikėtina, jog priešingu atveju norimas rezultatas nebus pasiektas.

Nepaisant įvairių techninių ir organizacinių priemonių, skirtų apsaugoti žmones nuo jų daromų klaidų vairuojant transporto priemones, kasmet vis dar mokama skaudi tragiškų eismo nelaimių duoklė už judėjimo laisvę. Todėl svarbu suvokti, kad yra ne tik teisė laisvai judėti, bet ir pareiga judėti saugiai, atsižvelgti į kitų eismo dalyvių poreikius ir užtikrinti jų saugumą.

Per pastarąjį dešimtmetį Lietuvoje užaugo ir į eismą įsitraukė nauja vairuotojų karta, kuri gerai nesupranta, kas yra eismo dalyvių tarpusavio mandagumas ir paslaugumas, kuriai nelabai rūpi elementarus atsargumas kelyje.

Eismo kultūra yra bendros kultūros sudėtinė dalis. Ypatingą vietą formuojant eismo dalyvių kultūrą turi užimti švietimas ir auklėjimas, kuris formuoja kiekvieno individo požiūrį, elgseną bei vertybių skalę. Tačiau šiandien išlieka aktuali specializuotų saugaus eismo mokyklų ar centrų kūrimo savivaldybėse problema. Tik keliose šalies savivaldybėse veikia tokios mokyklos. Todėl svarbu, kad Lietuvoje veiktų saugaus elgesio kelyje ugdymo sistema, kurios dalimi būtų tokio pobūdžio mokyklos ar centrai. Kryptingai orientuota švietėjiška veikla, tegu ir ne iš karto, bet gali duoti pozityvių rezultatų. Juk ne paslaptis, kad daug vaikų iš savo tėvų ar globėjų nesulaukia tinkamo ir teisingo auklėjimo bei sektino pavyzdžio, kaip elgtis kelyje.

Pažymėtina, jog daugelis šalių, įgyvendinančių saugaus eismo programas, turi susikūrusios savo vizijas, kurios atitinka pagrindinį strateginį tikslą – mažinti eismo nelaimių aukų skaičių. Švedijos ir kitų Skandinavijos šalių, Olandijos, Didžiosios Britanijos patirtis rodo, kad galima pasiekti itin gerų rezultatų, tačiau dar didesnių pastangų reikia jiems išlaikyti.

Konferencijos dalyviai konstatavo, kad dėl prastos saugaus eismo būklės šalyje atsakomybė tenka ne tik valdžios institucijoms, bet ir visai visuomenei, kuri, deja, iki šiol rodo nedovanotiną pakantumą kelių eismo taisyklių pažeidėjams. Didelę įtaką tam daro ir visuomenės informavimo priemonės, kuriose neapgalvotai - o kartais gal ir sąmoningai – propaguojamas greičio kultas.

Vidinės kultūros stoka – tai vienas iš svarbiausių veiksnių, nulemiančių neleistinų sprendimų priėmimą kelyje, ir ypač - kritinėse situacijose. Būtent toks vairuotojas yra pavojingas tiek sau, tiek kitiems eismo dalyviams. Sunku tikėtis, kad brandaus amžiaus sulaukęs asmuo, visą gyvenimą auklėtas nekreipti dėmesio į aplinkinius, gali staiga tapti mandagus ir paslaugus. Todėl atsakomybės už savo veiksmus jausmą būtina formuoti nuo mažens.

Siekdami formuoti brandų, mandagų ir atsakomybę už savo veiksmus jaučiantį eismo dalyvį bei sumažinti eismo įvykių skaičių, konferencijos dalyviai s i ū l o:

Ø Pradėti kurti ir įdiegti efektyvią eismo dalyvių saugaus elgesio kelyje ugdymo sistemą (pradėti rengti įvairaus profilio saugaus eismo specialistus, organizuoti jų kvalifikacijos tobulinimą, steigti specializuotus saugaus eismo centrus ir pan.).

Ø Tobulinti ir plėsti vaikų ir jaunimo švietimą saugaus eismo srityje.

Ø Kviesti žiniasklaidą, rengiant straipsnius bei reportažus apie kelių eismą ir eismo dalyvius, propaguoti mandagų ir saugų elgesį kelyje. Prašyti nacionalinį transliuotoją kiekvieną dieną skirti laiko saugaus eismo idėjoms propaguoti.

Ø Būti nepakantiems netinkamam elgesiui kelyje.

Ø Peržiūrėti galiojančius teisės aktus, siekiant užtikrinti atsakingų institucijų bendradarbiavimą ir efektyvių saugaus eismo gerinimo priemonių įgyvendinimą.

Ø Skatinti specializuotų leidinių saugaus eismo klausimais leidybą.

Ø Atlikti saugaus eismo sistemos auditą Lietuvoje.

Informacijos šaltinis http://www.lpept.lt

nu straipsnis gal ir nieko tik jau rikiuojasi ne i tema bet esme ta pati as pats visa laika su kostiumu ir tik su salmu vazineju nera buve kad be salmo ant moco uzsisesciau .... o is praktikos nieko negaliu pasakyt nes nesu dar didesniu crashu patyres ... tebuvo 1 ir tas pats misko keliuku ant 100 vaziuojant ...

Cia tipo turi buti kietai (tebuvo vienas ir tas pats misko keliuku ant 100 vaziuojant ).Nu tu pavarai

Prikeliu sia tema... Kad daugiau zmoniu pamatytu :>
tikiuos nepyksit administratoriai\moderatoriai.

Citata:

Cituoju: Danis Prikeliu sia tema... Kad daugiau zmoniu pamatytu :> tikiuos nepyksit administratoriai\moderatoriai.

ir ka? kazka uzmirsai turbut..

Aukštesnio cc tai norisi...

geros fotkes

Neat vazinet noras praejo...

N-18 http://www.scheurijzer.nl/flitspaal.htm