Istorija » HONDA istorija

1948
Soichiro Honda, būdamas 41 metų, įkūrė Honda Motor kompaniją. Netrukus, jis susipažino su finansininku Takeo Fujisawa, ir kartų jie įkūrė iki šiol gyvuojančią imperiją.

1949
Pirmasis motociklas. Soichiro Honda koordinavo kiekvieną 2-takčio "D-Type Dream" kūrimo ir gamybos etapą.

 
1954
Pirmasis Honda žingsnis motorolerių rinkoje - "Juno" motoroleris.

1959
C100 Super Cub - pirmasis Honda motociklas, parduodamas JAV - greitai tampa geriausiai pasaulyje parduodama transporto priemone (30 mln. iki dabar parduota).
1961
Praėjus 2 metams po Super Cub pasirodymo, Honda startavo "Isle of Man" lenktynėse ir iškart iškovojo pergalę. Tai buvo tik pradžia Honda lenktynių tradicijos.

1961
CB72 ir CB77 - pirmieji Honda motociklai, su HAWK emblema. Tolimesni jų palikuonys: CB400T, NT650, VTR1000F.
1962
"Maloniausius žmones jūs sutiksite ant Hondos" - šis reklaminis šūkis išskaidė mitą, kad motociklininkai tik maištininkai ir chuliganai. Nuo tada Honda, ir kiti motociklai tapo patrauklūs visiems žmonėms.
1965
Pirmas žingsnis į greitų ir galingų motociklų rinką - CB450 Super Sport.

1968
Honda sukūrė motorolerį jaunajai rinkai - Z50RA Mini Trail.
1969
Žymus pasiekimas, kuris pakeitė motociklizmą amžiams. CB750KO, 4 cilindrų, su diskiniais stabdžiais įrodė, kad super galingi motociklai gali būti ir super patikimi.
1970
Po daugybės laimėjimų Europoje, Dick Mann taip pat nugalėjo ir lenktynėse JAV, Daytona, vairuodamas tą patį CB750, taip parodydamas, kad Honda bus dominuojanti firma lenktynėse.
1973
CR250M - tai pirmasis Honda žingsnis į motokrosą. Šis 2-taktis motociklas iškart laimėjo pirmaisiais savo lenktynių metais. Iki šio laiko Honda turi apie 70 motokroso sporto titulų.
1973
Iki 1973 metų, off-road'iniai motociklai buvo paprasčiausiai patobulinti gatviniai. Honda XR75 buvo pirmas tikras off-road'inis motociklas.

1975
Honda CB400F pristatymas rinkai. Jo 4-1 tipo (4 sueinantys į vieną) tipo duslintuvas iškart tapo klasika. Ir nors dabar motociklas neatrodo išskirtinai, savo laiku jis buvo tikras dizaino šedevras.
1975
Vėlgi, Honda pradėjo mąstyti plačiai, taip sukurdama ne tik naują motociklą, bet ir visą kelioninių motociklų kultūra. Taip, jūs neklystate - tai Gold Wing.
1976
Dar vienas stulbinantis Honda kūrinys - CB75A - motociklas su automatine pavarų dėže.

1982
Pirmasis pasaulyje motociklas su turbina - Honda CX50T Turbo.

1983
Honda Interceptor, sportinių motociklų atstovas, kaipmat parodo, kaip puikiai galima suderinti technologijas ir galią sport klasės motocikle.
1983
Pirmasis Honda V-Twin (V formos 2 cilindrų) motociklas - Shadow 750 - padeda firmai išsikovoti vietą custom motociklų rinkoje.
1983
Nekaip kiti custom motociklai, Honda V83 Magna buvo sukurta galinga ir greita. Kartu su Interceptor, Magna parodė Honda technologijų šuolį.

1987
Prasideda Honda CBR600F, F2, F3 dominavimas supersport klasės lenktynėse.
1996
Sujungdama Gold Wing'o variklį su custom rėmu, Honda sukūre Valkyrie - galingą cruizerį.
1997
Naudomas beveik nemodifikuotą Honda GL1500, Kenny Lyon'as pagerino motociklo greičio rekordą - 232,4 mylių per valandą.

1997
Milijonasis Honda motociklas nurieda nuo Kumamoto gamyklos konvejerių Japonijoje - tai Super Cub.