Užsienio naujienos » Elektra vis tiek nugalės. (Axle EV-X7 )

| 2006-04-04 | 20 koment.

32-antrojoje Tokijo motociklų parodoje pristatytas pirmasis šio motociklo variantas sulaukė įvairių vertinimų iš parodos lankytojų. Vieniems tai dar vienas nesėkmingas mėginimas pakeisti benzininius motociklus, kitiems visgi įdomus pasiūlymas, skatinantis taupyti ir mažinti taršą.
Šiandien, Axle-Group, kartu su Genesis korporacija, pristatė patobulintą versiją, aprūpintą SUMO varikliu.

Variklis yra ypatingas tuo, kad yra elektromagneto ir pastovaus magnrto hibridas. O tai, gerokai pagerinatechninius motociklo duomenis. Palyginus su pradiniu variantu vienu įkrovimu galėjusiu nuvažiuoti tik 110km, pastarasis Toshiyuki Aizawa teigimu be vargo įveikia net 180 kilometrų.

Gamintojai neskelbia, kuo būtent pasižymi, ir kaip tiksliai veikia abiejų magnetų kombinacija, bet turint bent kiek fizikos žinių, nesunku suprasti, kad kintantis magnetinis laukas kuria elektros srovę, tad tinkamai valdomas kintamas magnetinis laukas, paprasčiausiai dirba kaip generatorius, ir tiekia papildomą energiją motociklo baterijai.

Motociklo duomenys:
Galia: 2.5kW
Baterijos tipas: Nikelio, vandenilio baterija (48 V 70AH)
Motociklo svoris: 200kg

Plačiau - NEGATENDO ir AXLE GROUP puslapiuose.

Paskelbė - Talkee

Komentarai Komentuoti gali tik prisijungę Motomanai.lt nariai.

Eolas
2008 Gruodžio 13 22:01

Eina sau, 2,5 kilovatu ir net 200 kg svorio, nlb kaip...
Galetu pavyzdziui esamus modelius pabandyti gaminti varomus elektra, paeksperimentuotu su kokiu GSX-R

petrovič
2006 Liepos 2 15:25

siauraprochiai ir trumparegiai

rubber
2006 Birželio 20 22:51

Reiktu susitaikyti su ta mintim, kad nafta i pabaiga..... ir po truputi keisti iprocius

RENEW
2006 Gegužės 14 14:53

gaidmociklas- jau geriau visai neturet nei toki

yamaha r1
2006 Balandžio 6 21:28

nesamone ne motociklas o parodija cia....

samtis uk
2006 Balandžio 5 20:46

As abejoju, kad kuris nors is cia esanciu pakeistu benzininio variklio garsa i elekrines "zolepjoves"zvimbima, tuo labiau jau nekalbus apie dvitakciu megejus. O jau ko yra vertas svaiginantis benzino kvapas.
Zinoma progreso nesustabdysi ir viena diena kalbas apie karbu sinkronizavima, pakeis kalbos apie vijas.

paskvilis
2006 Balandžio 5 19:24

be komentaru...

otis
2006 Balandžio 5 19:16

Čia visi, kas stumia, kad nesamonė, tai nėr ką jiems pasakyt, supraskit gi kuo daugiau tokių bandymų, kuo didesnis palaikymas iš visuomenės tuo visiems geriau. Bet ištiesų taip yra, kad japonai kuria gudrias technologijas, tik jos negražios buna Bet man išvaisda toli gražu neviskas.

SAR
2006 Balandžio 5 19:10

O įdomu kiek laiko ir nervų kainuoja nuvažiuoti tuos 180km su motociklu, sveriančiu 200kg ir turinčiu 3,4ag...

melissa
2006 Balandžio 5 18:40

na ir nuvaziuoji tuos 180 km, ir vel krauti. idomu kiek laiko tai uzima

Talkee
2006 Balandžio 5 18:29

Samti_uk. Padaugink 2,5 iš 1,36 ir gausi 3,4 AG

Talkee
2006 Balandžio 5 18:28

Esmė tame, kad jūs linkę viską lyginti su tuo, ką mes turime dabar. Bet dabar prisiminkimenuo ko gimė motociklas, automobilis... Galbūt ir kai jie atsirado, žmonės sakė, geriau jau arkliais važinėsią, nei automobiliais. Taip ir čia. Nepamirškit, kad visuomet pirmų išradimų dizainas kuriamas taip, kad tik techninės savybės būtų geriausios, ir nuvažiuotas atstumas, ir svoris ir t.t. O tik tobulinant techniką, gerinant tuos išradimus, jau galima ir masyvinti juos, ir papildomų elementų pridėti, formą pakeisti. Tad reiktų ir į tai atsižvelgti. Man pavyzdžiui irgi negražus dizainas, bet negi jūs nesėstumėt ant britvos (čia pvz), kur variklis ir taip nesimato, jei ji turėtų elektrinį variklį? Ir kurios galia prilygtų dabartinių britvų galiai?

samtis uk
2006 Balandžio 5 18:25

Galia: 2.5kW - tai cia kiek arkliu?

silainis
2006 Balandžio 5 16:17

kakoks gaidys o ne motociklas nesamone butu su tokiasi vazineti nebutu nei tokios galios nei to mums visiems malonaus garso

SoT
2006 Balandžio 5 13:49

triperoidas